提及汽車電子產(chǎn)品，很多人都熟知好幫手。《消費電子》雜志一直以來也在關(guān)注好幫手的發(fā)展，這次有機會與好幫手的創(chuàng)始人盧燦光面對面，得以了解其創(chuàng)業(yè)的故事及汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展歷史及方向。盧燦光謙遜溫和，在與他的交談中，記者感受到，十幾年來，他不只是在追求具有更好性能與質(zhì)量的產(chǎn)品，同時也在試圖鑄造有靈魂的產(chǎn)品，他試圖通過電子產(chǎn)品為汽車注入靈魂，使得人與車能夠無障礙地溝通，使車能夠理解人的心意，從而提供更人性化的服務。

一機多用——萌芽期的先行者

多年前盧燦光只是一名普通的運輸隊的司機，每天與車打交道沒有讓他覺得枯燥，反而激發(fā)了他的好奇心，他捕捉到了中國汽車電子行業(yè)的敏銳變化并試圖參與其中。后來，在不斷努力下，盧燦光有了自己的運輸隊，賺到了人生的第一桶金。然而他并沒有把自己限定在嘗到了甜頭的運輸業(yè)，而是選擇了一條陌生的路——去做自己更感興趣的汽車電子產(chǎn)品。

如今的好幫手業(yè)務范圍廣泛，包括自主研發(fā)、制造、銷售汽車GPS導航影音系統(tǒng)、智能信息系統(tǒng)、防盜安全系統(tǒng)、智能軌跡倒車系統(tǒng)等，并擁有“卡仕達”、“科駿達”、“翼卡”、“豐諾”、“駿弘”、“云商”等品牌，新產(chǎn)品不斷被推出來。然而，在16年前，那時的好幫手只有7名員工，他們所生產(chǎn)的產(chǎn)品也遠遠還未具備今天的專業(yè)性。然而，當時國內(nèi)汽車電子產(chǎn)品仍處在萌芽期，好幫手已然把握了發(fā)展的先機。

盧燦光對記者說：“原來汽車的內(nèi)飾配置比較低，大家用的是車載CD機及VCD機等，由于趕上中國汽車行業(yè)大變革，加上我們切入比較及時，我們通過制造車載CD機及VCD機等積累了一些資金?！?/p>

然而當通用機發(fā)展到了一定程度之后卻出現(xiàn)了瓶頸，隨著一些中高端汽車的儀表盤變得越來越復雜，通用機再也無法“入住“這些汽車了。談起那段往事，盧燦光說：“當時，我們的產(chǎn)品在后來那些較高價格的新車上都沒辦法安裝，只能安裝在低價格的車上，但是當時汽車電子產(chǎn)品的價格是很高的，低價格的車不可能支撐那么高價的產(chǎn)品，那時候該怎么辦？尋求突破很難，就需要深度去了解汽車，適應不同的技術(shù)門檻，所以當時我們就提出了‘專車專用導航’的概念，這是一個很大的突破，如果當時沒有這個突破，也就沒有好幫手的今天。所謂專車專用就是我們根據(jù)汽車儀表臺的所有操作系統(tǒng)和汽車特色來訂做產(chǎn)品，這樣我們的銷量就開始起來了?？梢哉f專車專用產(chǎn)品使得汽車導航開始普及?！比绻f一機多用的通用機給好幫手的發(fā)展埋下了一粒生機勃勃的種子，專車專用的機器則成了好幫手前行途中的陽光雨露，使其不斷發(fā)展壯大。

專車專用——輝煌時的創(chuàng)造者

在生產(chǎn)通用機時，與其他企業(yè)相比好幫手的優(yōu)勢還不怎么明顯，而轉(zhuǎn)入專車專用機以后情況則不斷發(fā)生變化。盧燦光對具有個性化的機器非常認同，個性化仿佛使機器初步具有了靈魂。盧燦光說：“從通用機轉(zhuǎn)換到專車專用，其實就是汽車個性化。對于快速變化的汽車市場，專車專用的產(chǎn)品批量少、產(chǎn)品形態(tài)多，一些大廠就沒有心思做了，這也給了好幫手千載難難逢的機會。”好幫手抓住這個機會，打造了一批批專車專用的產(chǎn)品。

好幫手并不是唯一把握專車專用汽車電子產(chǎn)品發(fā)展機遇的廠家，之所以獲得了快速的發(fā)展，其不可忽略的因素是他們對科研的重視和不惜重金的投入。盧燦光告訴記者：“好幫手把握了專車專用產(chǎn)品的發(fā)展機遇，同時非常舍得投入。剛開始像很多起步中的廠家一樣，我們參考其它外國品牌的產(chǎn)品，之后我們自己開始設計，再到創(chuàng)新和研發(fā)，在研發(fā)方面投入了大量人力物力財力。如今消費需求變化很快，可以說眨眼間就過去了，如果沒有自主研發(fā)、核心技術(shù)支持及制造的基礎，企業(yè)根本就沒有生存的機會，更不要說成功了。”

據(jù)盧燦光介紹，好幫手成長最快的時期就是從2005年開始做專車專用產(chǎn)品開始，此后一段時間也是國內(nèi)汽車電子行業(yè)快速發(fā)展的輝煌期，當時汽車電子產(chǎn)品市場有不少空白點，好幫手在全國范圍內(nèi)較早推出了很多新產(chǎn)品，比如汽車導航的大屏幕、伸縮屏，翻轉(zhuǎn)屏、倒車鏡顯示屏等，給消費者帶來了新鮮感。好幫手為消費者提供了基本與國外同步的先進電子產(chǎn)品，卻將價格做到了很多消費者可以接受的范圍，專車專用產(chǎn)品給許多消費者帶來了貼心溫暖的感受。

隨著越來越多的廠家來分專車專用產(chǎn)品這杯羹，汽車電子產(chǎn)品出現(xiàn)了同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重、價格戰(zhàn)此起彼伏等問題，好幫手再次面臨挑戰(zhàn)，這時，盧燦光依然選擇了接受挑戰(zhàn)，勇于轉(zhuǎn)型，這次轉(zhuǎn)型將使得用戶可以更近距離地觸摸到產(chǎn)品的靈魂，好幫手從專車專用轉(zhuǎn)到了專人專用。盧燦光介紹道：“為什么這幾年汽車電子產(chǎn)品市場發(fā)展疲軟？價格競爭又為何那么激烈？其實就是因為沒找到市場需要的東西，DVD導航現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展10年了，必須要有新東西出來了。所謂車聯(lián)網(wǎng)之類的東西也搞了很久，不過我覺得現(xiàn)在仍然是空中樓閣，它沒有真正切入到消費者的真正需要。而所謂理想車生活，則是要循序漸進，要第一時間去摸索消費者真正需要的東西。我們以前推出的產(chǎn)品是針對車的，現(xiàn)在我們推出的是針對人的專人專用的產(chǎn)品，我認為這是更高境界的服務?！?/p>

專人專用——新時代的開拓者

如果說專車專用的產(chǎn)品曾使得好幫手在行業(yè)內(nèi)奠定了自己的位置，專人專用理念則可能再次引領(lǐng)汽車電子行業(yè)的新發(fā)展，讓用戶有機會觸及產(chǎn)品的靈魂，實現(xiàn)人與車之間的無障礙溝通、打造更理想的車生活。對于專人專用產(chǎn)品與理想車生活，盧燦光介紹說：“我覺得理想車生活必須是軟硬件的結(jié)合，就是把原本硬邦邦的產(chǎn)品變成一個有生命、有靈魂的產(chǎn)品與服務的結(jié)合，這就需要產(chǎn)品和服務不斷變化，以適應用戶的需求。原來的產(chǎn)品并不是人性化的，也沒有貼身服務，不知道人在想什么，而專人專用的產(chǎn)品則知道用戶在想什么，并且可以把用戶所想的所需要的提供給他們。價格戰(zhàn)已經(jīng)過時了，定制才是最好的。當然完全達到這個目標還需要時間，這是我們努力的方向?！?/p>

在盧燦光看來，在專人專用產(chǎn)品時代，早已經(jīng)不是硬件之間的競爭了，而是轉(zhuǎn)向互動性的發(fā)展，是面向消費者的服務。此時，重要的不僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量，還有用戶的體驗，定制是滿足用戶獨特體驗的途徑之一。盧燦光說：“舒適度是車給的，我們提供不了，但是體驗感我們是可以參與的，體驗感和我們現(xiàn)在產(chǎn)品的使用功能融合在一起，才是消費者想要的，帶給車主好的體驗感和實實在在的服務是我們努力的目標。正如現(xiàn)在人們離不開手機一樣，什么時候消費者少了車內(nèi)這個屏就會不適應，到那時我們才能在這個領(lǐng)域更好地生存下來。”

對于產(chǎn)品，一千個消費者也會有一千種不同的體驗，專人專用的產(chǎn)品雖然是個不錯的方向，但真正實現(xiàn)起來卻并非易事。盧燦光認為要實現(xiàn)產(chǎn)品的專人專用必須具有靈活性，要打通制造基礎的環(huán)節(jié)，要有成熟后臺的支持，要在一個平臺上實現(xiàn)各方的通力合作。他說：“現(xiàn)在我們每天可以做四五十款不同的產(chǎn)品，產(chǎn)品的標準化及其我們扎實的硬件基礎讓我們具備了提供定制化產(chǎn)品和服務的基本條件?！背擞布A，平臺服務是專人專用產(chǎn)品繞不開的話題，盧燦光說：“只依賴硬件的企業(yè)未來是生存不下去的，企業(yè)必須要提供一個平臺及綜合服務，而這個平臺又需要各個行業(yè)的合作，電信運營商、智慧城市、民間及地方力量等都需要融合在一起?！?/p>

打造專人專用的產(chǎn)品對企業(yè)來說或是一項巨大的挑戰(zhàn)，而好幫手也正是在一次次迎接挑戰(zhàn)的過程中獲得了更大發(fā)展。談及未來，盧燦光說：“未來我們會圍繞著個性化定制的方向去做，做專人專用的產(chǎn)品，從車轉(zhuǎn)到人，再從人轉(zhuǎn)到‘車人’，車人合一才是我們未來理想的形態(tài)，也會解決一系列車與人碰到的問題?！?/p>

在汽車電子產(chǎn)品不斷發(fā)展變化的過程中，好幫手緊隨潮流而動，不斷推陳出新。在盧燦光看來，一個好的企業(yè)絕對不是常常大起大落的企業(yè)，而是具有預見性的企業(yè)，這種預見性建立在對市場充分了解的基礎上，建立在軟硬件技術(shù)過硬的地基上，建立在對更人性化的產(chǎn)品永不止步的追求探索中。鑄造有靈魂的產(chǎn)品體現(xiàn)了盧燦光的預見性，同時也展現(xiàn)了好幫手的信念與理想。