田聿

已舉辦十屆的中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)（珠海航展），因?yàn)樘厥獾膰?guó)際政治和軍事技術(shù)合作關(guān)系，俄羅斯是其主要爭(zhēng)取的主賓國(guó)，也是外界觀察俄中軍技交往的“窗口”。有一個(gè)顯著的跡象是，每逢俄羅斯對(duì)華出口大宗軍品前夕，珠海航展就會(huì)出現(xiàn)與之相關(guān)的人或物。本屆航展也不例外，俄羅斯參展企業(yè)和與會(huì)嘉賓都創(chuàng)下新的紀(jì)錄，而且所展出的裝備及其相關(guān)模型，都讓廣大中國(guó)軍迷充滿(mǎn)了興趣。那么，珠海航展上散發(fā)的“俄羅斯之聲”到底有什么內(nèi)涵呢？不妨隨本文的相關(guān)介紹一窺究竟吧！

在烏克蘭危機(jī)發(fā)酵的背景下，近一年來(lái)，飽受西方制裁和擠壓的俄羅斯“向東看”情緒急劇升溫，甚至有俄專(zhuān)家建議干脆將首都從莫斯科遷往遠(yuǎn)東地區(qū)，“那里離富裕的中國(guó)更近，有助于經(jīng)濟(jì)發(fā)展”。于是，在一片“中國(guó)有戲”的氛圍下，參加本屆珠海航展的俄羅斯代表團(tuán)無(wú)論規(guī)模和層次都空前提高。

展會(huì)方統(tǒng)計(jì)，有來(lái)自22個(gè)國(guó)家的513家外國(guó)公司參展，最大的參展商分別來(lái)自中國(guó)（266家公司）、美國(guó)（77家公司）、俄羅斯（47家公司）和法國(guó)（33家公司）。但從軍事技術(shù)角度分析，俄羅斯又是最強(qiáng)大的參展外賓，47家主要軍工企業(yè)和軍貿(mào)代理公司，外加300多名技術(shù)專(zhuān)家齊聚珠海金灣機(jī)場(chǎng)展區(qū)。與2012年珠海航展相比，俄參展公司數(shù)量增加34%，展品數(shù)量增加一倍之多。俄羅斯最具實(shí)力的8家軍事技術(shù)合作公司，呈L形擺放展臺(tái)，由東向西依次是俄國(guó)營(yíng)武器出口公司、金剛石-安泰公司、國(guó)防工業(yè)公司、俄羅斯直升機(jī)公司、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈公司、蘇霍伊公司、禮炮公司和烏拉爾光學(xué)機(jī)械廠。

在俄羅斯展館（面積900平方米）里面，擺放了近300件航空航天技術(shù)產(chǎn)品（包括21件樣品），有18家公司展出純軍用產(chǎn)品，這些公司展出最引起注目的是在此次航展上首次展出了俄羅斯全新的多用途超機(jī)動(dòng)殲擊機(jī)——蘇-35S。至于航天展臺(tái)，最能代表俄航天成就的展品吸引了中國(guó)觀眾的目光，包括嶄新的“聯(lián)盟”2運(yùn)載火箭和在建的“東方”航天發(fā)射場(chǎng)模型，以及經(jīng)過(guò)升級(jí)后的新一代“聯(lián)盟”TM載人飛船同比縮小模型。此外，俄航天參展團(tuán)還展出“月球-資源-1/0型”和“月球-全球”型空間探測(cè)器模型、“羅蒙諾索夫”科研衛(wèi)星模型和“塔季揚(yáng)娜”2衛(wèi)星模型。

順便提一下，通過(guò)判讀軍迷在現(xiàn)場(chǎng)“隨手拍”的畫(huà)面，俄聯(lián)邦軍事技術(shù)合作局局長(zhǎng)亞歷山大·福明、俄聯(lián)邦航天署署長(zhǎng)奧列格·奧斯塔片科、聯(lián)合火箭航天公司總經(jīng)理伊格爾·科馬洛夫、聯(lián)合飛機(jī)制造集團(tuán)公司（OAK）總裁米哈伊爾·波戈相等大腕悉數(shù)到場(chǎng)。

盡管俄企熱情空前高漲，但有關(guān)中國(guó)可能“以買(mǎi)換仿”俄羅斯軍品的傳聞仍然沒(méi)能消散。就在航展進(jìn)行期間，11月14日，俄新網(wǎng)發(fā)表對(duì)戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器公司總裁鮑里斯·奧勃諾索夫的專(zhuān)訪，他堅(jiān)持中國(guó)專(zhuān)家具備仿制俄航空裝備的“巨大潛力”，對(duì)俄航空工業(yè)及軍工綜合體造成的損失將在幾年后體現(xiàn)出來(lái)，“中國(guó)在設(shè)計(jì)上積極與俄羅斯進(jìn)行合作，以便讓其工程師獲得經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我們的成品仿制并不容易，但中國(guó)技術(shù)在飛速發(fā)展，過(guò)一兩年或五年他們的專(zhuān)家就能仿制”。奧勃諾索夫強(qiáng)調(diào)，中國(guó)在航展上對(duì)俄羅斯導(dǎo)彈技術(shù)性能表現(xiàn)出極大興趣，并試圖獲得最多信息?！叭绻槐Ｗo(hù)我們的專(zhuān)利，將會(huì)存在復(fù)制問(wèn)題。未來(lái)對(duì)我們來(lái)說(shuō)將是個(gè)教訓(xùn)”。俄戰(zhàn)略與分析中心專(zhuān)家瓦西里·卡申也在自己的微博上寫(xiě)道，中國(guó)在航展上展出的CX-1超音速巡航導(dǎo)彈不禁讓人想起俄印的“布拉莫斯”導(dǎo)彈。

面對(duì)這一“不和諧音符”，11月15日，筆者拿著這篇報(bào)道的原始鏈接找到正在珠海參展的該公司副總設(shè)計(jì)師安德魯·魯?shù)瞧婵?，他的回答僅僅是帶著充滿(mǎn)疑問(wèn)的筆者來(lái)到展臺(tái)側(cè)面的大屏幕前，那里正在播放公司各類(lèi)導(dǎo)彈武器的作戰(zhàn)模擬場(chǎng)景，然后用英語(yǔ)說(shuō)了聲“All in Sale”（都可以銷(xiāo)售），之后他就把下面的解釋權(quán)交給一位金發(fā)女士。按照這位女士的說(shuō)法，奧勃諾索夫的觀點(diǎn)與公司來(lái)華參展并不矛盾，俄中之間仍尋求合作的共識(shí)與空間，“正因?yàn)槟銈冊(cè)诠こ碳夹g(shù)發(fā)展與理論認(rèn)知領(lǐng)域的快速進(jìn)步，讓我們感到需要事先訂立‘游戲規(guī)則’呀，并不表示我們放棄中國(guó)市場(chǎng)?！?/p>

似乎為了證明這一點(diǎn)，她還指著一副展板最下方的導(dǎo)彈模型稱(chēng)，“這就是我們希望與中國(guó)合作的籌碼，但到現(xiàn)在是你們興趣不大?！蹦鞘擒娪镁幪?hào)為“Kh-31PD”的反輻射導(dǎo)彈。據(jù)介紹，該導(dǎo)彈于2012年9月問(wèn)世，當(dāng)年底交付俄空軍部隊(duì)，性能優(yōu)于之前賣(mài)給中國(guó)的Kh-31P?？紤]到它只能用中重型殲擊機(jī)攜帶，因此銷(xiāo)售面只能鎖定在中國(guó)等少數(shù)國(guó)家。戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器公司代表介紹，俄空軍在2008年南奧塞梯戰(zhàn)爭(zhēng)中就動(dòng)用了Kh-31P，當(dāng)年8月9日，俄軍蘇-34前線轟炸機(jī)動(dòng)用Kh-31P炸毀了格魯吉亞部署在哥里城的警戒雷達(dá)站，為友軍空襲格魯吉亞腹地打開(kāi)了通道。而Kh-31P早在上世紀(jì)80年代末就已投產(chǎn)，是世界上首批使用沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)載導(dǎo)彈，能以?xún)杀兑羲偻瓿傻涂诊w行，射程達(dá)110千米，因此突防能力極強(qiáng)。上世紀(jì)90年代初，俄羅斯向中國(guó)出售了Kh-31P的特許生產(chǎn)權(quán)，其國(guó)產(chǎn)型號(hào)為“鷹擊”91，中國(guó)還為掛載這款重型導(dǎo)彈特制了專(zhuān)門(mén)的殲擊機(jī)——?dú)?8ⅡG，為提高威力，中國(guó)改進(jìn)了“鷹擊”91，使之射程超過(guò)150千米。俄方代表稱(chēng)：與Kh-31P相比，新問(wèn)世的Kh-31PD的射程加大到180～250千米，且使用寬帶導(dǎo)引頭取代老式被動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭，能夠壓制更多頻段內(nèi)的雷達(dá)目標(biāo)；但由于中國(guó)自身反輻射以及其它用途導(dǎo)彈的技術(shù)進(jìn)步，包括Kh-31PD在內(nèi)的公司產(chǎn)品要爭(zhēng)取中國(guó)軍方的興趣，難度明顯加大。

筆者臨走時(shí)，金發(fā)女士似有所指的塞進(jìn)一本俄羅斯出版的《國(guó)家之翼》雜志，這份專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)的刊物主要報(bào)道俄航空航天綜合體對(duì)外合作事宜。在刊物中一個(gè)小角落里有這樣一篇報(bào)道：在中國(guó)和越南圍繞南海的糾紛持續(xù)之際，俄羅斯大幅度提升同越南的軍事合作水平。2012年9月15日，時(shí)任俄聯(lián)邦軍事技術(shù)合作局局長(zhǎng)米哈伊爾·德米特里耶夫宣布，俄戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器公司獲準(zhǔn)在越南開(kāi)設(shè)生產(chǎn)線，為其生產(chǎn)Kh-35升級(jí)版反艦導(dǎo)彈，來(lái)自公司所屬星-箭國(guó)家科研聯(lián)合體的專(zhuān)家在越南服務(wù)兩年左右時(shí)間，以確保組裝質(zhì)量。越南人民軍列裝的Kh-35導(dǎo)彈將新增加對(duì)地攻擊功能，射程達(dá)到250千米，攜帶145千克的高爆戰(zhàn)斗部。這篇報(bào)道的末尾，是俄科學(xué)院遠(yuǎn)東研究所專(zhuān)家羅克申就此發(fā)表的觀點(diǎn)，他認(rèn)為越南是繼印度之后第二個(gè)同俄羅斯聯(lián)合生產(chǎn)反艦導(dǎo)彈的國(guó)家，顯示俄羅斯對(duì)越南沒(méi)有戒心。由此看來(lái)，能讓強(qiáng)大的俄羅斯軍火商感到“被趕超”的擔(dān)憂，從一個(gè)側(cè)面也反映出中國(guó)軍工戰(zhàn)線的成就與實(shí)力值得欽佩。

開(kāi)放與保守并存的狀態(tài)，不止于俄戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器公司，作為航空武器平臺(tái)的兩大托拉斯——俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造集團(tuán)公司（OAK）和俄羅斯直升機(jī)公司也在珠海受到類(lèi)似的追問(wèn)，只不過(guò)他們的表態(tài)更具“建設(shè)性”。

由于OAK總裁波戈相在航展期間只與中國(guó)有關(guān)部門(mén)接觸，至多與俄媒體記者進(jìn)行電話交流，因此外界要了解這位俄中軍技合作靈魂人物的信息，也只能靠留意俄媒的報(bào)道了。據(jù)俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》披露，波戈相表示俄中有關(guān)蘇-35S殲擊機(jī)的貿(mào)易談判，已克服政治和外交障礙，當(dāng)前的主要課題是中方堅(jiān)持所采購(gòu)的蘇-35S出口型必須改進(jìn)帶推力矢量噴嘴的117S型發(fā)動(dòng)機(jī)（由莫斯科土星公司研制），以便與美國(guó)F-22配備的發(fā)動(dòng)機(jī)抗衡，同時(shí)殲擊機(jī)裝備的“雪豹”E相控陣?yán)走_(dá)也必須達(dá)到與F-22所攜帶的AN/APG-77雷達(dá)性能相當(dāng)?shù)牡夭?，而?qiáng)大的抗干擾和武器掛載能力，可讓蘇-35在電磁干擾的特殊環(huán)境下比F-22更具優(yōu)勢(shì)，在某些特定場(chǎng)合具備挑戰(zhàn)F-22的能力。據(jù)悉，蘇-35配備的117S渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，系A(chǔ)L-31FM發(fā)動(dòng)機(jī)的深度改進(jìn)型，推力14.5噸，采用先進(jìn)的低壓渦輪和高壓渦輪技術(shù)，同時(shí)使用SDU-D精密數(shù)字控制系統(tǒng)，這些新技術(shù)使得該發(fā)動(dòng)機(jī)的整體推力提升16%。另外，117S發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命為4 000小時(shí)，是同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍以上，從而大大提高蘇-35的作戰(zhàn)能力。

《觀點(diǎn)報(bào)》還提到，為增加俄國(guó)內(nèi)對(duì)華出售蘇-35的支持度，中國(guó)有意向OAK購(gòu)買(mǎi)多達(dá)50架蘇霍伊超級(jí)-100型客機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)SSJ-100），主要供中國(guó)小型支線航空公司使用?？紤]到渴望保留軍機(jī)和民機(jī)兩條“產(chǎn)品鏈”的OAK獨(dú)獨(dú)在民機(jī)方面打不開(kāi)出路，因此中國(guó)的訂單對(duì)其極有誘惑力。但與此同時(shí)，OAK乃至俄羅斯決策層也需要作出決斷，那就是真心實(shí)意地向中國(guó)提供蘇-35及其核心技術(shù)，只有這樣才算得上“互利互惠”。

盡管OAK保有世界殲擊機(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)）市場(chǎng)40%的份額，每年為國(guó)家賺取20～25億美元的收入，但與更有前途的民機(jī)市場(chǎng)相比仍是“小巫見(jiàn)大巫”。不過(guò)俄制民機(jī)的最大問(wèn)題是難以獲得美歐主導(dǎo)的國(guó)際民航組織的性能認(rèn)證，換句話說(shuō)，即便OAK造出好飛機(jī)，但西方國(guó)家完全可以用“規(guī)則”來(lái)封殺它們。波戈相稱(chēng)，被OAK寄予厚望的SSJ-100就因?yàn)椴皇恰拔鞣窖y(tǒng)”，對(duì)外推銷(xiāo)時(shí)遇到極大阻礙，迄今只有俄國(guó)家航空公司訂購(gòu)24架，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到開(kāi)辟生產(chǎn)線和保持下游供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)形中也使得該機(jī)售價(jià)奇高無(wú)比。如今，SSJ-100能指望的“福音”只有中國(guó)，俄航空專(zhuān)家雷巴爾科表示，中國(guó)政府有意牽線搭橋，安排西部地區(qū)以及民營(yíng)的航空公司購(gòu)買(mǎi)SSJ-100，數(shù)量不少于50架，即便按照中方樂(lè)意支付的單價(jià)水平（3 540萬(wàn)美元），合同金額也將接近18億美元。這對(duì)OAK來(lái)說(shuō)相當(dāng)于蘇-30、蘇-35系列殲擊機(jī)銷(xiāo)售的一個(gè)大單。更重要的是，中國(guó)公司一旦買(mǎi)進(jìn)SSJ-100，還會(huì)連帶向俄方提出長(zhǎng)達(dá)幾十年的后勤維護(hù)需求，甚至雇傭俄羅斯飛行員來(lái)駕駛飛機(jī)，這將使OAK的業(yè)務(wù)“長(zhǎng)期化”。

《觀點(diǎn)報(bào)》稱(chēng)，中國(guó)航空公司集中看上SSJ-100不是普通的商業(yè)行為，背后應(yīng)該有政府推動(dòng)的影子，考慮到中俄親密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，“這是值得高興的現(xiàn)象”。俄專(zhuān)家注意到，一旦中國(guó)購(gòu)入SSJ-100，將意味著該機(jī)會(huì)被別的國(guó)家看上，因?yàn)橹袊?guó)的民機(jī)訂單往往對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生“風(fēng)向標(biāo)”作用，像波音777、空客A330等飛機(jī)就因?yàn)橹袊?guó)的大批量采購(gòu)迅速風(fēng)行天下。更重要的是，中國(guó)只把SSJ-100投入國(guó)內(nèi)航線使用，不會(huì)受到美歐的歧視性航空管制條款，加之用戶(hù)多為地區(qū)性航空公司，因此SSJ-100應(yīng)能表現(xiàn)出色。雷巴爾科不忘強(qiáng)調(diào)一句，SSJ-100還有改裝特種偵察飛機(jī)的潛質(zhì)，“中國(guó)已將民航移交的圖-154MD客機(jī)改裝成為大型電子偵察機(jī)，并頻繁投入到有爭(zhēng)議的東海上空飛行，而SSJ-100的改裝能力更大，它不僅構(gòu)造新穎，而模塊化結(jié)構(gòu)適合集成各種先進(jìn)航空電子設(shè)備。”

但據(jù)俄羅斯《軍工綜合體》分析，中國(guó)欲采購(gòu)大批俄制客機(jī)，實(shí)際是向OAK乃至莫斯科發(fā)出一個(gè)信號(hào)，那就是“你也該打開(kāi)荷包了”。從當(dāng)前態(tài)勢(shì)看，中國(guó)對(duì)引進(jìn)俄制蘇-35S“志在必得”，但受制俄國(guó)內(nèi)各派勢(shì)力的爭(zhēng)斗，盡管克里姆林宮已作出售華先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的政治決定，但相關(guān)談判卻一直進(jìn)展不順。消息人士稱(chēng)，俄國(guó)防部和國(guó)營(yíng)武器出口公司的業(yè)務(wù)階層圍繞蘇-35售華是否“威脅俄羅斯安全”、是否降低出口型飛機(jī)的技術(shù)參數(shù)，以及如何防范所謂“中國(guó)技術(shù)仿制”等等領(lǐng)域進(jìn)行漫長(zhǎng)的研究，讓中俄軍機(jī)貿(mào)易進(jìn)入冷淡期。但從發(fā)展態(tài)勢(shì)看，OAK不可能完全靠出售軍機(jī)維持幾十萬(wàn)員工和150多家科研企業(yè)的生計(jì)，來(lái)自中國(guó)的訂單是保持OAK在全球飛機(jī)市場(chǎng)上的地位至關(guān)重要?！盾姽ぞC合體》稱(chēng)，OAK董事會(huì)的大部分人士?jī)A向于對(duì)華出口蘇-35，但他們抱怨中國(guó)不肯像20年前采購(gòu)蘇-27那樣達(dá)到足夠高的購(gòu)買(mǎi)量，使其利潤(rùn)有限，但如果中國(guó)談成從OAK進(jìn)口大量SSJ-100客機(jī)的話，這種擔(dān)憂便很容易被化解了。

與蘇-35S銷(xiāo)售一樣糾結(jié)的，還有俄中重型直升機(jī)項(xiàng)目。俄羅斯《消息報(bào)》發(fā)表一篇來(lái)自俄直公司代表的采訪，透露俄中在聯(lián)合研發(fā)重型直升機(jī)項(xiàng)目上出現(xiàn)了分歧。俄直公司代表是從參與了索契俄羅斯和中國(guó)政府首腦定期會(huì)晤委員會(huì)第18次會(huì)議會(huì)談的人士得到消息：俄方在會(huì)議上提出基于米-26直升機(jī)研發(fā)升級(jí)版直升機(jī)的報(bào)告后，雙方開(kāi)始辯論，由于新型直升機(jī)以中國(guó)市場(chǎng)為基礎(chǔ)研發(fā)，因此俄直公司只希望向這一聯(lián)合企業(yè)項(xiàng)目投入技術(shù)和工藝，而不準(zhǔn)備投入資金，但中方不同意俄方的設(shè)想。按照俄直公司的估計(jì)，該機(jī)的研發(fā)費(fèi)用達(dá)數(shù)億美元，還不包括試驗(yàn)工作，目前不清楚俄方向中方轉(zhuǎn)讓直升機(jī)生產(chǎn)技術(shù)的程度。更重要的是，中方在談判中更傾向于發(fā)展全新的直升機(jī)，而不是米-26翻版。如果研發(fā)全新的直升機(jī)，如果讓其具備更優(yōu)異的性能，那么研發(fā)費(fèi)用將更為昂貴，因此各方都未就合作方式達(dá)成共識(shí)。消息人士指出：“在重型直升機(jī)項(xiàng)目上，俄羅斯的擔(dān)憂是不清楚中國(guó)市場(chǎng)前景，而中國(guó)人啟動(dòng)該項(xiàng)目的前提是共同投資，分散風(fēng)險(xiǎn)，分歧的化解需要一定時(shí)間?！?/p>

在珠?，F(xiàn)場(chǎng)，俄直公司代表也就重型運(yùn)輸直升機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行簡(jiǎn)要的說(shuō)明。按照他的說(shuō)法，俄中伙伴圍繞該項(xiàng)目的定期磋商已不止一年，“新型直升機(jī)不管是以米-26為設(shè)計(jì)藍(lán)本或進(jìn)一步發(fā)展全新型號(hào)，都是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的，主要履行中國(guó)各個(gè)部門(mén)和機(jī)構(gòu)，首先是緊急情況（搶險(xiǎn)救災(zāi)）部門(mén)制訂的使命任務(wù)”。但他的說(shuō)法又與俄羅斯《航空航天雜志》先前的報(bào)道不符，后者提到俄羅斯起初只希望中方加入其主導(dǎo)的米-46重型直升機(jī)項(xiàng)目，但這一想法未能獲得中方支持，中國(guó)對(duì)更輕型、更簡(jiǎn)單的直升機(jī)表示出興趣，但中方又不止一次改變自己的要求，曾先后要求起飛重量超過(guò)20噸、30噸甚至更大，這可能是因?yàn)橹袊?guó)不同部門(mén)沒(méi)有對(duì)這些要求統(tǒng)一意見(jiàn)。中國(guó)邊界線往往經(jīng)過(guò)高山、沙漠和分布有眾多島嶼的海洋，所以直升機(jī)的軍事用途非常明顯。但目前中俄重型直升機(jī)聯(lián)合項(xiàng)目形式上被看成是純粹的民用項(xiàng)目，不具備軍事合作項(xiàng)目的身份。中國(guó)是希望最終憑借俄方援助獨(dú)立生產(chǎn)重型直升機(jī)。而俄直公司則認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是平等參與，而且各方應(yīng)對(duì)自己有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的直升機(jī)元件負(fù)責(zé)，這會(huì)讓俄羅斯的技術(shù)轉(zhuǎn)讓降至最低，當(dāng)然不會(huì)讓中國(guó)人滿(mǎn)意。但俄方不希望自己為自己制造競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

“高科技保衛(wèi)和平的天空”，這是俄羅斯國(guó)有控股的金剛石-安泰公司的標(biāo)志性廣告語(yǔ)。鑒于中俄S-400地空導(dǎo)彈談判箭在弦上，因此本屆航展期間，金剛石-安泰公司特意在展臺(tái)上擺放完整的S-400防空體系。令人玩味的是，現(xiàn)場(chǎng)參觀的一些西方及港臺(tái)軍事專(zhuān)家通過(guò)了解，發(fā)現(xiàn)S-400可能并非俄方一直宣傳的那樣屬于第四代防空反導(dǎo)武器。

從金剛石-安泰公司發(fā)布的宣傳資料看，S-400最吸引人們眼球的地方有三處：一是配備的射程達(dá)400千米以上的48N6導(dǎo)彈，號(hào)稱(chēng)當(dāng)今地空導(dǎo)彈射程之最；二是配備具有定向爆破殺傷功能的9M96EE2中近程導(dǎo)彈，對(duì)目標(biāo)的殺傷力與“愛(ài)國(guó)者”P(pán)AC-3的動(dòng)能碰撞殺傷效果不相上下；三是抗干擾性能強(qiáng)，尤其是配備的抗隱身能力強(qiáng)的米波雷達(dá)，是世界上首先用于抗隱身目標(biāo)的雷達(dá)。但實(shí)際上，上述三大關(guān)鍵部件并未裝備到俄羅斯現(xiàn)役的S-400當(dāng)中，因此俄軍現(xiàn)役乃至未來(lái)可能出口的S-400并不能算是真正的第四代防空反導(dǎo)武器，倒是不久前俄羅斯宣布試驗(yàn)成功的S-500系統(tǒng)才是其真正的第四代防空反導(dǎo)武器。

按照多數(shù)國(guó)家軍界的認(rèn)識(shí)，俄羅斯的S-300及其改進(jìn)型S-300PMU1、S-300PMU2、美國(guó)“愛(ài)國(guó)者”P(pán)AC-1、“愛(ài)國(guó)者”P(pán)AC-2等地空導(dǎo)彈及“標(biāo)準(zhǔn)”SM2艦空導(dǎo)彈，均屬于第三代防空武器；而將S-400、S-500及“愛(ài)國(guó)者”P(pán)AC-3等歸于第四代防空反導(dǎo)武器。這兩代區(qū)別的主要標(biāo)志是，前者只有有限的反彈道導(dǎo)彈能力，而后者則以反導(dǎo)為主要特征，被直接稱(chēng)為“反導(dǎo)武器系統(tǒng)”。

作為第四代防空反導(dǎo)武器系統(tǒng)，極其關(guān)鍵的一點(diǎn)是具備攔截來(lái)襲的高速、機(jī)動(dòng)飛行的彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈的能力。在這一點(diǎn)上，美國(guó)率先使用KKV技術(shù)。該技術(shù)使攔截彈能以直接碰撞的方式擊毀來(lái)襲的導(dǎo)彈。KKV技術(shù)關(guān)鍵是導(dǎo)彈前端有一系列微型脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)，它能控制燃?xì)舛妫箤?dǎo)彈在向前飛行的同時(shí)作快速、機(jī)動(dòng)的側(cè)向運(yùn)動(dòng)（技術(shù)術(shù)語(yǔ)叫“導(dǎo)彈推力的矢量控制”），這項(xiàng)技術(shù)代表當(dāng)今地面防空領(lǐng)域精制導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用的國(guó)際最高水平。再者是采用主動(dòng)雷達(dá)尋的制導(dǎo)體制（即導(dǎo)引頭主動(dòng)尋找目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“發(fā)射后不管”）。KKV導(dǎo)彈首先在“愛(ài)國(guó)者”P(pán)AC-3系統(tǒng)中應(yīng)用，成效顯著。隨后，美海軍將“宙斯盾”艦上配備的“標(biāo)準(zhǔn)”2換成具備KKV技術(shù)的“標(biāo)準(zhǔn)”3艦空導(dǎo)彈，同時(shí)，相控陣?yán)走_(dá)SPY-1沒(méi)做實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，而整個(gè)系統(tǒng)具備較強(qiáng)的反導(dǎo)能力，被稱(chēng)為“宙斯盾彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)”。

根據(jù)俄羅斯原來(lái)的規(guī)劃方案，S-400可配備三種導(dǎo)彈：其中40N6導(dǎo)彈飛行高度達(dá)70千米，采用二次點(diǎn)火技術(shù)，飛行距離可達(dá)400千米，是當(dāng)今射程最遠(yuǎn)的地空導(dǎo)彈。同時(shí)地面配備一臺(tái)作用距離達(dá)600千米的超視距雷達(dá)作目標(biāo)指示。不過(guò)值得注意的是，俄羅斯的官方表態(tài)是：40N6導(dǎo)彈主要攔截視距外至400千米范圍內(nèi)的敵方預(yù)警機(jī)和電子戰(zhàn)飛機(jī)等大、中型目標(biāo)；用以瓦解敵方的“戰(zhàn)區(qū)外攻擊戰(zhàn)術(shù)”（即“雷達(dá)視距外攻擊戰(zhàn)術(shù)”）。而國(guó)內(nèi)外有些媒體卻誤讀為在此范圍內(nèi)S-400具備攔截各種彈道導(dǎo)彈的能力。

至于S-400的中近程攔截任務(wù)，則用機(jī)動(dòng)性良好的9M96系列導(dǎo)彈，并保留S-300原用的48N6導(dǎo)彈。9M96系列彈的彈體為鴨式布局，具有推力矢量控制，可在35千米高空作變軌飛行。其中9M96E彈用于近程40千米內(nèi)攔截；9M96E2彈用于中程120千米內(nèi)攔截。40N6和9M96這兩系列導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部都采用定向破片爆炸，以增加殺傷力；二者都采用主動(dòng)導(dǎo)引頭。由此可以說(shuō)，如果S-400配備齊全的話，俄美兩家的第四代防空反導(dǎo)武器稱(chēng)得上是各有絕招，旗鼓相當(dāng)。

另外，根據(jù)俄羅斯S-400的規(guī)劃方案，S-400還有一大亮點(diǎn)是配備一部米波數(shù)字化相控陣?yán)走_(dá)。此雷達(dá)采用龐大的二維對(duì)數(shù)周期天線陣，據(jù)信可探測(cè)600千米外雷達(dá)反射面積小于0.0065平方米的隱身目標(biāo)，將是當(dāng)今世界上唯一用于地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的米波反隱身雷達(dá)。俄羅斯還宣稱(chēng)，米波、微波雷達(dá)配合使用，將成為俄反導(dǎo)系統(tǒng)的基本格局。

俄官方媒體一再宣稱(chēng)：“一套S-400可替代3套S-300，在目標(biāo)命中率和攻擊速度方面比S-300提高1倍；抗干擾能力提高4倍；它裝備40N6遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，作戰(zhàn)距離400千米以上，是當(dāng)今射程最遠(yuǎn)的地空導(dǎo)彈；還可裝備9M96EE2和48N6E2E3二種系列的中近程導(dǎo)彈，實(shí)現(xiàn)中低層反導(dǎo)。因此可以說(shuō)S-400具備攔截高度在30千米以下，速度在4.8千米/小時(shí)以下包括飛機(jī)、巡航和彈道戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈在內(nèi)的各種來(lái)襲武器的能力；還具有攔截重返大氣層的戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈的能力”，“可與美國(guó)最先進(jìn)的‘愛(ài)國(guó)者’PAC-3相媲美”等。近來(lái)，隨著普京批準(zhǔn)向中國(guó)出口S-400，媒體緊跟著宣傳：“中國(guó)配備S-400后，可覆蓋離海岸300千米的釣魚(yú)島……”

不過(guò)，從俄羅斯披露出來(lái)的資料和此次珠海航展披露展示的S-400模型來(lái)看，S-400規(guī)劃中的一些關(guān)鍵設(shè)備，最主要的如射程達(dá)400千米的40N6導(dǎo)彈及9M96EE2系列中近程反導(dǎo)導(dǎo)彈等，至今并未裝備到現(xiàn)役中。是因?yàn)檫@些關(guān)鍵設(shè)備的技術(shù)還不過(guò)關(guān)？還是尚在試驗(yàn)中？或是需要保密？實(shí)際情況俄羅斯一直閉口不談，俄官方媒體也只是輕描淡寫(xiě)地表示“目前S-400‘凱旋’導(dǎo)彈系統(tǒng)40N6和9M96導(dǎo)彈尚未列入裝備”。但這一“未列入”，就使現(xiàn)役裝備的性能指標(biāo)較原來(lái)的規(guī)劃設(shè)想大打折扣，而曾在開(kāi)始階段就被大力宣傳的米波雷達(dá)，以及與40N6配套的超視距雷達(dá)，后來(lái)也沒(méi)有下文。因此，不排除S-400只是一款過(guò)渡型防空武器的可能性。至少?gòu)闹楹：秸构嫉馁Y料看，S-400的主要裝備與S-300系列第二個(gè)也是出口最多的型號(hào)S-300PMU2相比無(wú)重大變化，例如仍采用S-300PMU2的48N6E2E3型導(dǎo)彈，該彈為半主動(dòng)體制，戰(zhàn)斗部為全向破片爆炸，無(wú)矢量控制能力；自主式搜索仍都用96L6E雷達(dá)等，只是S-400用的96L6E雷達(dá)的陣列天線上端多了一塊小天線陣，估計(jì)是為了壓低波束，以改善雷達(dá)低空探測(cè)性能。此外，雖然S-400的指揮系統(tǒng)信息化和自動(dòng)化程度比S-300PMU2略有提高，但總體說(shuō)來(lái)沒(méi)有重大的改進(jìn)，連俄羅斯一些資料也承認(rèn)，S-400與S-300共用相同的雷達(dá)探測(cè)與制導(dǎo)系統(tǒng)。因此可以說(shuō)，現(xiàn)役的S-400只能算是S-300PMU2的深度改進(jìn)型，所以中國(guó)軍迷有必要破除甚囂塵上的“S-400迷信”。