王啟明

智能交通關乎老百姓的衣食住行，可以讓人們的生活更加便利，協(xié)助控制城市污染，緩解道路擁堵，前景十分可觀。由于機動車保有量高速增長，高速路擁堵、環(huán)保問題日益受到重視。2005年，我們在國內外做了多次調研，提出了ETC全國聯(lián)網(wǎng)計劃，目前已經完成了25個省的聯(lián)網(wǎng)，得到了國家的支持與肯定。

為了讓人們高速出行更安全、更快捷、更方便，我們始終注重對科技發(fā)展的跟蹤和應用。通過十余年的發(fā)展，我們提出了智慧高速的概念，并投入了大量的人力、財力、物力。通過與科研院校和政府部門的合作，我們做出了受到社會各界肯定的成績。例如高速公路收費系統(tǒng)，其實現(xiàn)了收費規(guī)范化、電子化，大大降低了運營成本。我們自主研發(fā)的收費系統(tǒng)適應封閉式和開放式高速公路和停車場、ETC、MTC、現(xiàn)金以及混合收費，已在北京、河北、遼寧、新疆、湖南等多個省市應用多年，只在北京營用車道就達500條，高峰時段ETC車道平均一秒就有一輛車通過。

京津冀一體化是我國正在力推的重大項目，博宇通達正在通過自己的努力為京津冀一體化盡一份力。發(fā)行系統(tǒng)是高速公路電子收費系統(tǒng)中面向客戶的核心業(yè)務系統(tǒng)，其與多家銀行進行對接，實現(xiàn)了快速、便捷的用戶體驗，系統(tǒng)集成度高、兼容性強，可應用于封閉式、開放式高速公路和停車場電子、現(xiàn)金及混合式收費，對金溢、聚利、中興、逸海京通等多家車道收費設備都有良好的兼容作用，目前已實現(xiàn)京津冀魯晉5省市聯(lián)網(wǎng)交叉交易，持ETC的車主在京津冀等區(qū)域內可以實現(xiàn)一卡通行。

（本刊記者崔博采寫）