《民國(guó)風(fēng)度》

徐百柯 ?著 ?九州出版社

曾經(jīng)有那樣一個(gè)時(shí)代，曾經(jīng)有那樣一批人物，他們那樣地想著，那樣地活著。他們離我們今天并不遙遠(yuǎn)，但他們守護(hù)、在意、體現(xiàn)的精神、傳統(tǒng)、風(fēng)骨，已與我們相去甚遠(yuǎn)。讀著他們，我們感覺到恍若隔世;撫摸歷史，我們常常浩嘆不已。民國(guó)時(shí)期的那批學(xué)人，有著與今天的學(xué)人迥然不同的風(fēng)度、氣質(zhì)、胸襟、學(xué)識(shí)和情趣。他們的個(gè)性或迂或狷或癡或狂，但內(nèi)里全不失風(fēng)骨、風(fēng)趣或風(fēng)雅，底子上都有一個(gè)“士”字守著。總而言之，是一批不失“硬朗”，而又“好玩”、“有趣”的人。本書為《中國(guó)青年報(bào)·冰點(diǎn)周刊》最佳專欄——“鉤沉”結(jié)集，其專欄主筆徐百柯從故紙堆里或人們的記憶中，鉤起79個(gè)人物。以獨(dú)立的判斷和詩(shī)一般低徊的筆觸，喚醒一段正在消逝的歷史，讓已經(jīng)模糊的身影清晰可感。

《西藏生死線：艽野塵夢(mèng)》

陳渠珍 ?著 ? 龐 ? ?培 ?譯

朝華出版社

1911年11月，一支遠(yuǎn)赴西藏抗擊英兵、平定達(dá)賴叛亂的清朝軍隊(duì)，在萬(wàn)里之遙的雪域高原奮勇殺敵，而后突然遭遇辛亥革命帶來(lái)的生死變局，一行115人深陷絕境。生死攸關(guān)之際，他們決定把性命交給神明，用身體丈量出一條生死線，掙扎著向生的方向朝圣。

帶隊(duì)的人正是后來(lái)被毛澤東、周恩來(lái)親自接見，并曾經(jīng)做過沈從文上司的“湘西王”陳渠珍。《西藏生死線：艽野塵夢(mèng)》記錄了陳渠珍從成都到達(dá)藏區(qū)，又從藏區(qū)返回內(nèi)地的傳奇經(jīng)歷，詳細(xì)描述了沿途所經(jīng)過的昌都、江達(dá)、工布、波密、魯朗、青海無(wú)人區(qū)、通天河、柴達(dá)木、丹噶爾廳、蘭州、西安等十幾個(gè)地區(qū)的“絕版”山水風(fēng)光、人文習(xí)俗。整個(gè)回憶錄也客觀描述了英、俄等國(guó)覬覦下復(fù)雜的西藏局勢(shì)、清朝封疆大吏之間和軍隊(duì)內(nèi)部的勾心斗角以及辛亥革命對(duì)西藏和川軍的重大影響。因此，它不僅是一部傳記小說(shuō)，還是一份珍貴的清末民初軍政備忘錄，也是關(guān)于100年前西藏風(fēng)俗民情和青藏高原的不可多得的人文地理考查報(bào)告。

《群氓之族：群體認(rèn)同與政治變遷》

【美】哈羅德伊羅生 著

鄧伯宸 譯

廣西師范大學(xué)出版社

歐洲人曾做過這樣的統(tǒng)計(jì)，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后60年來(lái)，地球上沒有戰(zhàn)爭(zhēng)的日子只有26天。

人類的科技越來(lái)越全球化，政治卻越來(lái)越部落化;人類的傳播系統(tǒng)越來(lái)越普及化，對(duì)于該傳播哪些東西卻知道得越來(lái)越少;人類離其他的行星越來(lái)越近，對(duì)自己這顆行星上的同類卻越來(lái)越不能容忍;活在分裂之中，人類越來(lái)越得不到尊嚴(yán)，卻越來(lái)越趨于分裂。面對(duì)世界資源與權(quán)力的前所未有的激烈爭(zhēng)奪，人類社會(huì)正把自己撕裂，撕裂成越來(lái)越小的碎片。

本書作者從部落偶像、身體、名字、語(yǔ)言、宗教、民族、歷史起源、新多元主義等多種角度探究族群的本質(zhì)，討論群體認(rèn)同在政治變遷壓力下的自我塑造，縷析民族主義對(duì)世界格局的改變，以及認(rèn)同問題對(duì)個(gè)人心理的巨大沖擊。閱讀本書，既像是在讀歷史，又像是在讀預(yù)言。讀歷史，是作者30多年前所點(diǎn)名的族群沖突點(diǎn)已經(jīng)一一爆發(fā);讀預(yù)言，則是作者早已看到一些進(jìn)行式的和未來(lái)式的族群沖突。

《孤筏重洋》

【挪】托爾·海爾達(dá)爾 著

朱啟平 譯

法律出版社

《孤筏重洋》是一部描述科學(xué)探險(xiǎn)的紀(jì)實(shí)性作品。作者托爾·海爾達(dá)爾在太平洋中的波利尼西亞群島上調(diào)查研究時(shí)，從那里的文物遺跡、民間傳說(shuō)以及太平洋上的風(fēng)向潮流等方面發(fā)現(xiàn)了種種跡象，使他認(rèn)為群島上的第一批居民，是在公元5世紀(jì)從南美洲漂洋過海而來(lái)的。但是當(dāng)時(shí)南美洲人的文化還處在石器時(shí)代，海上交通工具只有木筏，沒有船。因此，許多科學(xué)家認(rèn)為他的說(shuō)法不對(duì)，最簡(jiǎn)單的原因是：人類不可能乘木筏橫渡太平洋，安抵彼岸。

海爾達(dá)爾卻堅(jiān)決相信自己的見解是對(duì)的。為了證實(shí)他的理論，他排除了千百種困難，約了5個(gè)同伴，完全按照古代印第安人的木筏式樣造了一只木筏，在1947年4月從秘魯漂海西去。他們經(jīng)受了各種生活上的磨難，戰(zhàn)勝了驚濤駭浪，遭到很多次令人毛骨悚然的險(xiǎn)遇，也經(jīng)歷了許多奇趣橫生的境地，終于在3個(gè)多月后，橫渡了4000多海里的洋面，到達(dá)波利尼西亞群島。

這是一次震驚世界的木筏遠(yuǎn)航，被公認(rèn)為當(dāng)代最勇敢的壯舉之一。