文/王文汐

再尋伯樂(lè)

文/王文汐

日產(chǎn)旗下主攻北美市場(chǎng)的高端中型車Maxima終于迎來(lái)了升級(jí)換代，這一久負(fù)盛名的日產(chǎn)車型曾于上世紀(jì)九十年代初進(jìn)口引入中國(guó)，國(guó)內(nèi)稱之為“千里馬”。此次迎來(lái)新生的“馬王”基于Sport Sedan概念車的整體設(shè)計(jì)，使外界感受到更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)化傾向。

前臉的V型格柵已成為日產(chǎn)新一代車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前/后大燈造型異常犀利。溜背式的車身造型使整個(gè)側(cè)身線條飽滿流暢且富有力量感。車尾設(shè)計(jì)則更為緊湊，“雙邊雙出”的排氣管設(shè)計(jì)配以鍍鉻飾條，令新一代Maxima的尾部更加豐滿、立體。

在內(nèi)飾打造方面，新一代Maxima同樣比前代更加動(dòng)感，平底方向盤設(shè)計(jì)不僅凸顯了運(yùn)動(dòng)化，采用真皮包裹也令觸感進(jìn)一步提升。除了盤面上的各項(xiàng)多功能按鍵，左側(cè)還配備有4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。值得注意的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)還包括平底方向盤、Alcantara修飾以及向駕駛者方向傾斜了7度的中控面板。新車還配有新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，儀表板上安裝有一個(gè)7.0英寸的進(jìn)階駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Drive Assist)顯示屏。

新一代Maxima的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也很有新意，LCD多功能顯示屏傾向于駕駛員一方，更易操作體現(xiàn)出十足的人性化。內(nèi)部的皮質(zhì)包裹與縫線均體現(xiàn)出細(xì)膩感，整體質(zhì)感極佳。

寬大的儀表盤設(shè)計(jì)科技感極強(qiáng)，各項(xiàng)信息清晰呈現(xiàn)，檔把后方還設(shè)有多媒體系統(tǒng)控制面板。此外，新一代Maxima進(jìn)一步豐富了選裝件，包括前排通風(fēng)加熱座椅、BOSE高級(jí)音響系統(tǒng)、智能巡航系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)以及車禍預(yù)碰撞警告系統(tǒng)等均可提供。

日產(chǎn)新一代Maxima搭載一臺(tái)代號(hào)為VQ35DE的3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率將提高至228kW，最大扭矩則為327N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是Xtronic CVT變速器。此外，新車還有望搭載一套由2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，以滿足不同用戶的駕馭需求。