文/張乃超

最是那一抹綠色通用汽車“巡綠中國-感悟能源之旅”

文/張乃超

何謂尋綠，也許只有親身經(jīng)過才知道尋綠的意義。當(dāng)我們看著風(fēng)沙、看著所謂的首堵、看著空氣中飄蕩著不知道是什么東西的霧霾。我總在想綠色離我們還有多遠(yuǎn)？當(dāng)全世界都在開發(fā)新能源汽車的時(shí)候，我們是不是應(yīng)該從減少排放做起。

目前國內(nèi)用電大多是以焚燒發(fā)電為主，為什么我們不能通過別的方式去控制電力的使用。這次尋綠之旅真正看到了清潔能源的使用，也許從某種意義來說車輛的排放并不是造成霧霾的罪魁禍?zhǔn)?。?dāng)你見過漫山遍野的太陽能電池板，當(dāng)你見過水力發(fā)電廠開閘發(fā)電的時(shí)候你就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來我們可以用更清潔的能源為我們服務(wù)。

沙漠中的一抹藍(lán)

行走在大西北，除了風(fēng)沙還是風(fēng)沙；除了漫天遍野的黃土地還是那片讓人一望無垠的黃土地。當(dāng)你行進(jìn)在這片一望無垠的黃土地上時(shí)，突然映入眼簾的卻是一片藍(lán)色的反光，當(dāng)我還在思忖這藍(lán)色的反光是什么的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)原來是一塊塊的太陽能光伏發(fā)電電池板矗立在這片一望無垠的沙漠中。

在騰格里光伏電站中，開創(chuàng)了全國乃至世界沙漠光伏并網(wǎng)電站成功的先河，它不僅僅是一個(gè)治理沙漠化改善環(huán)境的工程，還是一個(gè)未來新能源發(fā)展的指引。目前所知的是，國家即將在騰格里沙漠投入200億資金來促進(jìn)沙漠陽光資源的使用。

在寧夏除了靠近內(nèi)蒙和甘肅的地方是沙漠之外，有著河西走廊之稱的寧夏卻也有著極其豐富的水資源。也正因?yàn)辄S河，造就了寧夏河西走廊的稱呼。無論是青銅峽水利大壩還是沙坡頭水力發(fā)電站都代表了一片清潔能源的情結(jié)。青銅峽攔河大壩是一個(gè)以灌溉為主，結(jié)合發(fā)電、防洪、防凌并能滿足下游工業(yè)用水的綜合性水利樞紐工程，也是黃河上唯一一座閘墩式水電站。

這一抹藍(lán)，也是一抹抹不掉的綠色。在黃土高坡上，曾有著八百里秦川塵土飛煙，三千名懶漢高唱秦腔的詞句出現(xiàn)。但是在這個(gè)有著河西走廊稱呼的地方，卻可以感受到當(dāng)?shù)厝嗽谂Φ赜米约旱膶?shí)際行動(dòng)來換取一片藍(lán)藍(lán)的天空。也許寧夏以后可能會(huì)換一個(gè)名字，不再被稱作“風(fēng)車王國”了。今天種下的種子，未來勢必會(huì)成為一個(gè)龐大的綠洲。

獨(dú)門秘籍

這一次尋綠之旅的座駕也給了我極大的驚喜，我曾經(jīng)一直在想1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)昂科威這么大的車身會(huì)不會(huì)有一種小馬拉大車的感覺，只是在體驗(yàn)后才發(fā)現(xiàn)，原來1.5T竟然可以調(diào)教的這么好，渦輪介入時(shí)并沒有太大的突貫感。舒適度和平順性真的很出色，當(dāng)然昂科威百公里7.6L的油耗才是最大的重點(diǎn)。

全新英朗1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶給我的驚喜遠(yuǎn)超昂科威帶給我的驚喜。且不說英朗全車超過19處的儲(chǔ)物空間，也不說全新英朗流暢的外觀設(shè)計(jì)，只是駕駛感受這一項(xiàng)便讓駕駛員對它有著不少的加分。

其實(shí)不論是節(jié)能減排還是能源優(yōu)化，這兩臺(tái)車都有著自己獨(dú)特的地方。正如前文所說，今天中下的種子，未來勢必會(huì)成為一個(gè)龐大的綠洲。