唐謙

【摘 要】隨著環(huán)保節(jié)能成為現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展主題，世界建筑行業(yè)的發(fā)展也實(shí)現(xiàn)了向綠色施工的過(guò)渡并在不斷擴(kuò)大和延伸之中。作為土木建筑工程的重要部分，公路橋梁工程如何實(shí)現(xiàn)其綠色施工和持續(xù)發(fā)展，是我們需要解決的主要問(wèn)題，本文將主要針對(duì)這一主題，探討基于綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)。

【關(guān)鍵詞】綠色施工 公路橋梁 施工技術(shù)

1 綠色施工的時(shí)代背景及解讀

1.1綠色施工的內(nèi)涵

綠色施工是一種全新的理念和方法，它以節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境為主要內(nèi)容，倡導(dǎo)在建筑工程施工中重視能源資源利用效率，通過(guò)采取相應(yīng)的措施，在提高工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)綠色施工的目標(biāo)，而綠色施工也逐漸成為當(dāng)代建筑施工的應(yīng)有之義。綠色施工運(yùn)用到公路橋梁的施工之中，要求在路橋工程中堅(jiān)持站在可持續(xù)發(fā)展的基本立足點(diǎn)，盡可能降低施工對(duì)環(huán)境的破壞和能源的浪費(fèi)，這就對(duì)施工技術(shù)提出了更新更嚴(yán)格的要求。

1.2綠色施工的整體架構(gòu)

綠色施工的工程項(xiàng)目是一個(gè)整體和有機(jī)的體系，其基本構(gòu)成主要包括：工程廢料處理、施工組織與施工管理、規(guī)劃管理、實(shí)施管理、揚(yáng)塵、噪音、水、光污染的控制、節(jié)能節(jié)水節(jié)材和節(jié)地措施等部分。這些是從土木建筑行業(yè)的綠色施工視角分析的總體架構(gòu)，而從公路橋梁工程方面來(lái)說(shuō)，需要結(jié)合其自身的施工特點(diǎn)，對(duì)綠色施工的結(jié)構(gòu)進(jìn)行具體化的分析，本文則著重對(duì)幾個(gè)方面進(jìn)行探討。

2 實(shí)施綠色施工的重要意義

綠色背景下的公路橋梁施工首先實(shí)現(xiàn)了對(duì)環(huán)境的保護(hù)和資源能源的節(jié)約，這是對(duì)綠色施工本質(zhì)的體現(xiàn)。在保證項(xiàng)目工程施工進(jìn)度和質(zhì)量的前提之下，加強(qiáng)管理，采用先進(jìn)的施工技藝，從而有效提高了綠色施工的水平。其次，綠色施工要求施工理論和技術(shù)不斷更新，這就在客觀上促進(jìn)了公路橋梁施工工藝的改進(jìn)，有效促進(jìn)了建設(shè)效益的提高。同時(shí)，綠色施工也增強(qiáng)了整個(gè)施工單位乃至社會(huì)的環(huán)保意識(shí)和建設(shè)。

3 綠色施工背景下有效的公路橋梁施工技術(shù)及其策略探討

3.1提高環(huán)保節(jié)能意識(shí)，加強(qiáng)施工管理

綠色施工的技術(shù)基礎(chǔ)在于意識(shí)層面的建設(shè)和管理的規(guī)范化和科學(xué)化，做好上層建筑，才能夠以此為正確導(dǎo)向，切實(shí)提高施工技術(shù)，使其符合綠色、環(huán)保的施工要求。首先，在全工程上下特別是管理層，樹(shù)立并強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)與節(jié)能意識(shí)，加深其對(duì)綠色施工的認(rèn)識(shí)，從而將環(huán)保節(jié)能的觀念貫徹落實(shí)到具體的公路橋梁施工工作中去，保證各個(gè)環(huán)節(jié)能夠符合綠色環(huán)保的要求，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的雙增長(zhǎng)。其次，加強(qiáng)施工管理，確保施工過(guò)程中施工行為的規(guī)范性，對(duì)一切破壞環(huán)境、造成污染和浪費(fèi)能源的施工現(xiàn)象進(jìn)行杜絕，制定合理的施工計(jì)劃，強(qiáng)化管理力度，使施工能夠走向科學(xué)化、環(huán)保節(jié)能的發(fā)展道路。

3.2對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境的保護(hù)

第一，在施工前做好施工地區(qū)相應(yīng)的地質(zhì)調(diào)查，在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上根據(jù)地質(zhì)的具體情況來(lái)制定合理的施工計(jì)劃，并采取合理的施工及保護(hù)措施，確保施工對(duì)周?chē)刭|(zhì)的侵害。

第二，注意施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)品和化學(xué)制劑的安全存放和合理使用，特別是對(duì)于廢棄的危險(xiǎn)品要做好其堆放和隔離，嚴(yán)格控制和預(yù)防其帶來(lái)的污染，并實(shí)時(shí)監(jiān)控，防治有毒物質(zhì)對(duì)土壤和水源的污染。

第三，秉著節(jié)能的原則，路橋施工也要注意對(duì)周?chē)牡氐姆e極開(kāi)發(fā)和有效利用，一方面要在施工時(shí)避免土地資源的浪費(fèi)，特別是對(duì)于郊野的廢棄場(chǎng)地的利用另一方面，更要始終堅(jiān)持保持原有的自然環(huán)境，在保證不破壞環(huán)境的基礎(chǔ)上進(jìn)行資源的再利用。

3.3施工過(guò)程中揚(yáng)塵的控制

公路橋梁工程中，揚(yáng)塵是其產(chǎn)生的最主要污染，作為空氣污染物中的主要成分，揚(yáng)塵不僅自身成分復(fù)雜，而且會(huì)對(duì)人體和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生嚴(yán)重的不利影響。而路橋工程大多處于人口密集地，所以，做好施工中的揚(yáng)塵污染控制就顯得尤為重要。

揚(yáng)塵的控制措施包括：第一，架設(shè)擋風(fēng)抑塵墻，這是當(dāng)前較為廣泛的一種處理方式，具有操作方便、靈活的特點(diǎn)。其中，有一定透風(fēng)系數(shù)的擋風(fēng)墻抑制揚(yáng)塵的效果最佳，有合適透風(fēng)系數(shù)的擋風(fēng)抑塵墻大大提高了抑塵量，提高了揚(yáng)塵污染的控制效率；第二，使用抑塵劑。抑塵劑能夠使空氣中細(xì)小的粉塵凝結(jié)為大顆粒，從而加大其體積與重量，使粉塵沉降速度加快，降低了空氣中的粉塵顆粒凝固水平。這種方法不僅抑塵效果顯著，而且使用周期長(zhǎng)、成本低，且具有環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，所以，加大對(duì)抑塵劑的應(yīng)用，是日后公路綠色施工的重要發(fā)展方向。

3.4對(duì)施工噪音的控制

噪音的控制需要從噪音的三個(gè)主體進(jìn)行分析，即噪音的來(lái)源、噪音的傳播途徑和噪音的接收者。

施工現(xiàn)場(chǎng)噪音的來(lái)源主要是發(fā)電機(jī)、裝載機(jī)等施工設(shè)備，路橋施工需要購(gòu)進(jìn)和使用噪音較低的施工設(shè)備，在綠色施工背景下，施工設(shè)備的使用首先要考慮其環(huán)保性能，最大限度地降低噪音污染，在此基礎(chǔ)上考慮投入成本與經(jīng)濟(jì)效益。此外，在施工設(shè)備特別是噪音較大設(shè)備的安置上，要盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)和辦公區(qū)，同時(shí)在噪音設(shè)備上安裝消音器以降低噪音污染。

對(duì)噪音傳播途徑的控制即在噪音傳播過(guò)程中對(duì)噪音進(jìn)行抑制或者降低噪音分貝，一般來(lái)說(shuō)，在路橋施工中主要通過(guò)隔音和吸音兩種途徑對(duì)噪音的傳播進(jìn)行控制。隔音是指通過(guò)建立混凝土墻體來(lái)抑制噪音傳播，而吸音則是通過(guò)木絲板、玻璃棉等材料對(duì)傳播中的噪音進(jìn)行有效控制。

3.5水污染和光污染的有效控制

對(duì)施工場(chǎng)地水污染的控制，一般通過(guò)在混凝土攪拌站設(shè)置沉淀池來(lái)實(shí)現(xiàn)，即施工污水匯入沉淀池進(jìn)行相應(yīng)處理，達(dá)標(biāo)后才能夠重新排放，這一過(guò)程不僅減少了污水排放，也提高了水資源的利用率。對(duì)于生活用水，則使用隔油池等設(shè)施進(jìn)行處理，在整個(gè)施工過(guò)程中，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行污水的處理標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化施工管理。

光污染也是路橋施工工程產(chǎn)生的主要污染之一，通過(guò)在工地上設(shè)置夜間擋光板以及控制照明燈的照射角度等措施降低光污染。在電焊作業(yè)時(shí)，采取必要的遮擋措施，能夠避免光外泄，從而減少光污染。

3.6堅(jiān)持節(jié)能施工，減少能源浪費(fèi)

3.6.1施工過(guò)程中施工材料的節(jié)約使用

首先，施工建筑材料要加強(qiáng)管理，從進(jìn)廠、報(bào)關(guān)和出庫(kù)多個(gè)環(huán)節(jié)入手，全面控制材料，在科學(xué)完善的管理制度體系內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)施工材料的規(guī)范管理，避免浪費(fèi)現(xiàn)象的產(chǎn)生。施工材料的使用要不斷提高其利用率，合理使用，并實(shí)現(xiàn)可再生資源的回收利用。其次，要著重節(jié)約使用混凝土和鋼筋，這是路橋施工的主要材料，構(gòu)成了工程的基礎(chǔ)。其節(jié)約使用首先要保證質(zhì)量，在確保路橋工程的安全性和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上再盡量選用環(huán)保、節(jié)能性較好的混凝土和鋼筋。

3.6.2注重廢水處理和水資源的充分利用

施工過(guò)程中的水資源除了要注意對(duì)水污染的防治外，更要注意充分利用水資源，提高其利用率。在施工過(guò)程中，堅(jiān)持節(jié)約用水，貫徹良好的廢水處理方針，嚴(yán)格控制水資源的消耗，避免水資源浪費(fèi)現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)。施工現(xiàn)場(chǎng)的用水器具的檢查工作是必要的，這有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除水資源的浪費(fèi)現(xiàn)象。而水資源的循環(huán)利用需要加以深入實(shí)行，例如對(duì)車(chē)輛的沖洗就可以盡量循環(huán)利用水資源，從而節(jié)約施工用水，提高其利用效率。

4 結(jié)語(yǔ)

綠色施工的推行，不僅是符合我國(guó)國(guó)情和環(huán)境保護(hù)需求的戰(zhàn)略，更是建筑行業(yè)發(fā)展的未來(lái)方向，也是公路橋梁工程施工水平有效提高的根本保障。綠色施工背景下的路橋施工，需要從控制污染和節(jié)約能源兩個(gè)方面入手，在降低環(huán)境破壞度的同時(shí)，切實(shí)提高資源和能源的利用率，雙向入手，全面實(shí)現(xiàn)路橋工程的綠色施工。同時(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)節(jié)能環(huán)保意識(shí)也是貫徹綠色施工等額重要前提，這一點(diǎn)需要持續(xù)在整個(gè)路橋施工和建筑行業(yè)發(fā)展的始終，是我們提高土木建筑水平的根本指導(dǎo)思想。

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