文/張夼源

喝下你藏好的毒

文/張夼源

相比2015上海車展上首發(fā)的高爾夫GTE車型，高爾夫GTE Sport概念車擁有更類似跑車的動感車身。新車前臉與目前高爾夫的其余版本形成了鮮明對比，變得更為時尚與運動，且具有很好的橫向視覺延展性。大燈組內(nèi)融入的條狀LED光源看起來非常犀利。另外，發(fā)動機蓋兩側(cè)的進氣口不僅起到了很好的修飾作用，更重要的是將對發(fā)動機起到更好的冷卻效果。

強調(diào)線條和雕塑感的設(shè)計語言令其呈現(xiàn)出更具攻擊性和運動特性的視覺效果。大燈和尾燈都選用了全LED光源，更具辨識度和科技感。整個外觀最吸引眼球的部分當(dāng)屬全新設(shè)計的飛翼式車門，此外，整車以白色為主色調(diào)，配合黑色的車頂設(shè)計，營造出一種懸浮車頂?shù)囊曈X效果，令這款鋼炮車型帶上了些許超級跑車的高大上范。

置身車尾，線條大氣渾圓，圓潤的弧線于凌厲的直線交相輝映，極具層次感與立體感，而車頂配備的碳纖維擾流板、中置雙出的排氣布局、“目光”同樣很犀利的尾燈等細節(jié)，則無不在訴說著其運動化的“氣質(zhì)”。似“漂浮”的C柱能夠使流經(jīng)的氣流符合空氣動力學(xué)特征，同時還可以起到冷卻后輪剎車系統(tǒng)導(dǎo)管的作用。

作為高爾夫一款超高性能的混合動力概念車，新車采用雙座布局，貫穿式中控臺將正副駕駛位分割成兩個獨立的空間。相對于大眾汽車其余車型而言，高爾夫GTE Sport概念車完全另類的設(shè)計理念，內(nèi)飾設(shè)計偏向運動風(fēng)格，座艙內(nèi)，高爾夫GTE Sport概念車依然采用了大量碳纖維部件。頗具未來氣息。

與動感的外觀造型相比，內(nèi)飾重在突出科技感與未來感。新車擁有賽車式的方向盤與配備五點式安全帶的桶型座椅、藍色的液晶顯示儀表盤，而最引人眼球的則是一體化設(shè)計的中控臺一直延伸至后座，且與副駕駛形成相對獨立的格局。

動力方面，據(jù)悉新車搭載一套由1.6TSI發(fā)動機與雙電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。其中，該發(fā)動機最大輸出功率為220kW，峰值扭矩為400N·m。而發(fā)動機與雙電動機協(xié)同工作時，其綜合輸出功率可達到295kW，峰值扭矩為670N·m，傳動部分則匹配6速雙離合變速器。