張莉蔓
摘要:本文闡述了神龍二手車中心智能租賃系統(tǒng)實施的必要性、經(jīng)濟(jì)可行性、技術(shù)可行性,梳理了租賃業(yè)務(wù)取車、續(xù)租、還車、無人智能取還車、保養(yǎng)送修五個核心業(yè)務(wù)流程,介紹了系統(tǒng)整體集成框架設(shè)想,并進(jìn)行了詳細(xì)的系統(tǒng)功能設(shè)計。
關(guān)鍵詞:神龍二手車中心;智能租賃;短租;電子圍欄;車載設(shè)備
0引言
近年來,公務(wù)車改革、專車出行、異地短時租車是大勢所趨,神龍順勢而為,于2013年成立武漢龍信誠獅二手車經(jīng)營管理有限公司(簡稱“神龍二手車中心”),其租賃部專營租賃業(yè)務(wù)。目前其租賃業(yè)務(wù)采用人工管理,工作量大且效率低下。
本文著眼于神龍租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,針對神龍租車自身業(yè)務(wù)特點,在了解業(yè)內(nèi)神州租車、匯世通GPS(全球定位系統(tǒng)) 、瑞卡租車、車圣助手等先進(jìn)管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上,希望建立神龍租賃管理系統(tǒng)(B/S瀏覽器/服務(wù)器)、神龍無人智能租賃APP(手機(jī)端應(yīng)用)、車載設(shè)備相結(jié)合的整體系統(tǒng)集成方案,實現(xiàn)傳統(tǒng)租賃管理和24小時無人智能租賃管理。本文會對神龍租賃業(yè)務(wù)進(jìn)行分析,論證其必要性、意義和可行性并梳理關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程,構(gòu)建整體系統(tǒng)集成框架,最后進(jìn)行詳細(xì)系統(tǒng)功能設(shè)計。
1智能租賃業(yè)務(wù)分析
1.1必要性和意義
經(jīng)過1年多的發(fā)展, 2015年1季度神龍二手車中心租賃部擁有車輛758臺,預(yù)計2015年底車隊達(dá)到1600臺的規(guī)模。通過統(tǒng)計估算,2014到2015年間,租賃業(yè)務(wù)量將以80%-90%的增長率增長。沒有信息系統(tǒng)支撐其業(yè)務(wù)已經(jīng)成為業(yè)務(wù)拓展的瓶頸。
在汽車共享、公車改革的大環(huán)境下,分析二手車中心租賃業(yè)務(wù)特點,公務(wù)車租賃、試乘試駕租賃、維修代步車租賃將是其核心業(yè)務(wù),短租將占據(jù)較高比重。開發(fā)一套無人智能租賃系統(tǒng)實現(xiàn)24小時無人智能租賃非常必要。
1.2可行性
經(jīng)濟(jì)可行性: 智能租賃系統(tǒng)的實施可以實現(xiàn)管理近2000臺車隊,進(jìn)而實現(xiàn)租賃收入增長4400萬元;通過手機(jī)端應(yīng)用APP推廣,可以讓更多客戶使用APP租賃車輛,達(dá)到出租率近80%,實現(xiàn)租賃收入增長400萬元;系統(tǒng)實施后可以實現(xiàn)節(jié)約人力成本70%,由一人手工管理幾臺車到一人管理百臺車,預(yù)計直接節(jié)約成本近百萬元。
技術(shù)可行性:通過了解業(yè)內(nèi)神州租車、匯世通GPS、瑞卡租車、車圣助手等先進(jìn)管理系統(tǒng),邀請業(yè)內(nèi)多家系統(tǒng)集成商、GPS設(shè)備提供商進(jìn)行交流,論證了技術(shù)可行性。租賃管理系統(tǒng)可采用成熟的B/S模式,使用J2EE 開發(fā)系統(tǒng),后臺采用ORACLE數(shù)據(jù)庫。APP通過WEBSERVICE方式與后臺租賃管理系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。車載系統(tǒng)與APP、后臺管理系統(tǒng)通過HTTP(超文本傳輸協(xié)議)、WEBSERVICE等方式交互,能實時監(jiān)控車況,使用車輛門禁卡或者密碼,即能完成無人智能取車、還車操作。
1.3業(yè)務(wù)流程
租賃業(yè)務(wù)管理的核心就是對車輛、客戶以及租賃的管理,其關(guān)鍵流程有取車、續(xù)租、還車、智能取換車、保養(yǎng)送修等。在這里我們介紹取車、智能取還車流程。
取車流程是租賃業(yè)務(wù)的起始流程,其作用是確認(rèn)訂單,核實客戶身份,簽訂合同并讓客戶充分了解合同范圍內(nèi)的權(quán)利和義務(wù),刷取預(yù)授權(quán)讓客戶取車。
智能取還車是借助手機(jī)APP、車載設(shè)備結(jié)合設(shè)計出來的全新業(yè)務(wù)流程,目的是為了實現(xiàn)24小時無人智能租賃。此項流程的關(guān)鍵點是:注冊成為神龍租車客戶需要上傳證件實名認(rèn)證并進(jìn)行嚴(yán)格的審核,確定訂車后需要先刷預(yù)授權(quán),之后通過密碼或者門禁卡才能打開車輛,車輛行駛過程中需要通過GPS實時監(jiān)控車輛的狀況,出現(xiàn)異常情況時后臺及時報警,客戶歸還車輛之后要及時檢查車況再進(jìn)行結(jié)算,智能取還車流程如圖1所示。
2系統(tǒng)設(shè)計
2.1系統(tǒng)框架設(shè)計
通過系統(tǒng)集成框架設(shè)計,整套系統(tǒng)分為幾大部分:包括車載設(shè)備單元、車載設(shè)備平臺、租賃管理平臺和手機(jī)APP。具體系統(tǒng)框架設(shè)計請見圖2。
2.1.1車載設(shè)備平臺
車載設(shè)備平臺采用HTTP服務(wù)器作為車載設(shè)備的入口點,利用通用HTTP服務(wù)器作為HTTP網(wǎng)關(guān)。
車載設(shè)備平臺架構(gòu)遵循NGTP(Next Generation Telematics Protocol),通過短消息電郵網(wǎng)關(guān)為車載設(shè)備單元提供短消息網(wǎng)關(guān)作為入口點,同時也支持租賃管理平臺通過短消息網(wǎng)關(guān)發(fā)送短消息到車載設(shè)備單元。
車輛交互應(yīng)用負(fù)責(zé)車輛同后臺服務(wù)的通訊。從系統(tǒng)功能的角度上,車輛交互應(yīng)用同NGTP里的DSPT(調(diào)度器)和PDP(規(guī)范數(shù)據(jù)提供程序)類似。車輛交互應(yīng)用模塊的主要職責(zé)是消息頭的編碼和解碼;請求認(rèn)證;事件管理;trigger的路由;消息隊列管理;路由規(guī)則管理;消息優(yōu)先級管理等。
服務(wù)集成模塊集成所有服務(wù)提供者,為客戶端提供特定的服務(wù)。服務(wù)提供者包括呼叫中心、服務(wù)提供商、CRM等。服務(wù)集成模塊通過Web Service方式提供服務(wù),服務(wù)集成模塊采用 Service Bus實現(xiàn)服務(wù)集成。外部子系統(tǒng)通過Service Bus鏈接到服務(wù)集成模塊。
2.1.2租賃管理平臺
租賃管理平臺既提供B/S模式的管理平臺供總公司、分公司、門店、停車點的工作人員使用,也是手機(jī)APP的服務(wù)端,為車載平臺提供后臺管理。它通過動態(tài)WEB頁面和WEBSERVICE兩種方式進(jìn)行交互。它通過消息通用模塊實現(xiàn)與車載設(shè)備、手機(jī)APP的短消息交互。租賃管理平臺與車載設(shè)備平臺、手機(jī)APP 、保險公司、合作網(wǎng)站、第三方支付平臺、神龍的客戶關(guān)系管理系統(tǒng)CRM、經(jīng)銷商管理系統(tǒng)DMS、二手車交易管理系統(tǒng)VO均可能存在數(shù)據(jù)交互。租賃管理平臺、手機(jī)APP的具體功能我們會在系統(tǒng)功能設(shè)計部分詳細(xì)介紹。
2.2系統(tǒng)功能設(shè)計
神龍智能租賃系統(tǒng)從功能上劃分,由神龍租賃管理系統(tǒng)(簡稱神龍租車)和無人智能租賃APP(簡稱神龍租車APP)兩部分組成。該系統(tǒng)的用戶涵蓋神龍二手車中心總部、分公司、門店的業(yè)務(wù)人員,維修廠業(yè)務(wù)人員,租車客戶。endprint
2.2.1神龍租車功能設(shè)計
神龍租車既用于傳統(tǒng)的門店租車管理,也是手機(jī)APP和車載系統(tǒng)的后臺管理平臺。
(1)車輛管理。車輛管理是對總公司、分公司、門店三級的車輛進(jìn)行管理。功能上包括車輛入庫、出庫、臨時出庫、調(diào)撥、問題車輛管理、保險管理、維修管理、年檢管理、事故管理等。
(2)租賃管理。租賃管理是整個系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)功能。包括車輛預(yù)定、租賃合同管理、支付、車輛出庫、還車/續(xù)租,還車/結(jié)算等功能。
(3)車輛監(jiān)控。車輛監(jiān)控管理是整個系統(tǒng)的亮點功能。該功能為公務(wù)車租賃、試乘試駕租賃、維修代步車租賃等提供后臺管理監(jiān)控,為實時了解車況提供技術(shù)保障。具體來說,車載設(shè)備&通訊號碼管理指管理安裝在租賃車輛上面的車載設(shè)備和通訊號碼。車輛監(jiān)控指以地圖形式展示車輛的所在位置,并在下方給出車輛的狀態(tài)、速度、日行公里數(shù),里程數(shù)、方向、ACC(不發(fā)動車可以給車內(nèi)部分電器供電)、經(jīng)度、緯度、位置等信息。實時車況指租賃車輛實時車況的查詢,包括GPS是否在線、日行公里數(shù)、里程數(shù)、方向、ACC狀態(tài)、位置等信息。行駛軌跡指展示車輛一定時間段內(nèi)的行駛軌跡。
2.2.2神龍租車APP功能設(shè)計
手機(jī)APP面向廣大租車客戶,主要功能是無人智能租賃和傳統(tǒng)門店車輛預(yù)定,客戶注冊之后,就可以直接通過手機(jī)APP實現(xiàn)預(yù)定、租車、取車、還車、結(jié)算。
(1)客戶注冊。流動用車客戶登記客戶姓名、身份證號、駕駛證,上傳證件照片,綁定信用卡,審核通過后,即成為神龍流動用車客戶。信息回傳至租賃后臺系統(tǒng)。
(2)客戶租賃車輛。利用OBD自動落鎖,車載OBD聯(lián)通后智能取還車,只需要使用車輛門禁卡或者輸入密碼即能完成取車、還車操作。
(3)流動用車。1)登錄APP,有車→待租車輛(車牌,車型,顏色) →選車→輸入用車、還車時間→刷信用卡預(yù)授權(quán)作為押金→接收后臺密碼,輸入密碼打開車門→用車(系統(tǒng)自動記錄用車時間,行駛軌跡、油耗、公里數(shù))→點擊還車→費用結(jié)算;2)登錄APP,無車→進(jìn)入預(yù)約系統(tǒng)→系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有可租車輛→推送通知。
(4)固定用車。固定用車客戶有用車需求時,登陸帳號,在綁定車輛中選定一臺,不需要辦理登記手續(xù),直接到車旁,使用車輛門禁卡或者輸入密碼后即可開車門,系統(tǒng)自動記錄用車時間、行駛公里數(shù)、油耗。
(5)用車情況記錄。系統(tǒng)自動記錄用車時間(其中可選:行駛軌跡、超速、油耗等相關(guān)數(shù)據(jù)),抓取記錄車輛的行使公里數(shù)及油耗,并對車輛進(jìn)行檢測,數(shù)據(jù)自動回傳至后臺。
3結(jié)束語
在智能化、互聯(lián)網(wǎng)+、共享汽車、公務(wù)車改革的大環(huán)境下,開發(fā)一套神龍租賃系統(tǒng),實現(xiàn)傳統(tǒng)門店租賃和24小時無人智能租賃相結(jié)合,能夠?qū)Χ周囍行脑谌珖献鏖_設(shè)分公司、門店開展租賃業(yè)務(wù)提供有效管理途徑,有針對性的拓展租賃業(yè)務(wù)范圍,進(jìn)而帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn):
[1]李肇基.基于UML的汽車4S店客戶關(guān)系智能管理系統(tǒng)分析[J].軟件開發(fā),2015(11).
[2]鮑遠(yuǎn)律,海濤.GPS車輛軌跡對數(shù)字交通地圖精確性校驗的研究[J].信息處理,2012(06).
[3]鮑遠(yuǎn)律.gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)[J].中國科技大學(xué)gps實驗室,2010(11).
[4]DPCA Telematics Global Architectural Design.神龍公司,2013(07).endprint