閩自貿(mào)進(jìn)口車產(chǎn)業(yè)繁榮 整車進(jìn)口領(lǐng)先內(nèi)地
國(guó)內(nèi)進(jìn)口車價(jià)格虛高一直飽受詬病,而福州江陰汽車整車進(jìn)口口岸,以為進(jìn)口車價(jià)“降溫”為賣點(diǎn),令進(jìn)口車產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)顯現(xiàn)。
官方數(shù)據(jù)顯示,福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌近2個(gè)月,超過60家汽車經(jīng)銷企業(yè)落戶口岸,人氣驟增,此外,該港區(qū)整車進(jìn)口業(yè)務(wù)已涵蓋10多個(gè)國(guó)際知名汽車品牌車型,截至目前,口岸到港車輛4882輛,數(shù)量亦領(lǐng)先其他國(guó)內(nèi)汽車整車進(jìn)口口岸。
位于福州自貿(mào)片區(qū)內(nèi)的江陰港汽車整車進(jìn)口口岸,是國(guó)內(nèi)第六個(gè)辦理汽車整車進(jìn)口的沿??诎叮壳隘B加了國(guó)家級(jí)保稅港區(qū)、整車進(jìn)口口岸、自貿(mào)區(qū)等三重政策“福利”。受閩自貿(mào)區(qū)成立利好消息影響,今年以來,該口岸到港進(jìn)口車輛猛增,數(shù)量達(dá)2198輛,是去年同期的3倍。
江陰港東臨臺(tái)灣海峽,西接贛、湘、鄂等省,地處長(zhǎng)三角、珠三角兩大經(jīng)濟(jì)圈連接點(diǎn),占盡市場(chǎng)延伸優(yōu)勢(shì)。此前福建市場(chǎng)銷售的汽車主要是通過廣州、上?;蛱旖虻瓤诎哆M(jìn)口,江陰港口岸啟用后,進(jìn)口企業(yè)的費(fèi)用能省10%左右。另外,福州當(dāng)?shù)貎S資與民資的購(gòu)買能力,亦受到進(jìn)口車企的追捧??梢哉f,江陰港口岸的繁榮,兼具“地利”與“人和”。
令人關(guān)注的是,香港左鈦汽車商會(huì)是最早與江陰港口岸簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的行業(yè)組織,香港左鈦汽車商會(huì)旗下會(huì)員共200多家,其經(jīng)香港銷往內(nèi)地進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)數(shù)量眾多。在江陰港口岸,該商會(huì)擬試水寶馬、奔馳、奧迪、路虎、蘭博基尼等非中規(guī)車進(jìn)口業(yè)務(wù)。
福建省長(zhǎng)蘇樹林先前表示,福建要加快做大江陰汽車整車進(jìn)口基地。本月,福建省政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于江陰汽車整車進(jìn)口口岸加快發(fā)展六條補(bǔ)充措施》(簡(jiǎn)稱,《措施》)的通知,從融資、用地等6個(gè)方面給予支持,以促進(jìn)江陰口岸汽車整車進(jìn)口。
《措施》提出,綜合運(yùn)用關(guān)稅保函、庫(kù)存車輛第三方質(zhì)押、汽車供應(yīng)鏈金融等多種金融服務(wù)方案,拓寬企業(yè)融資渠道;整合江陰港區(qū)整車口岸扶持資金,設(shè)立金融助保貸外貿(mào)企業(yè)池,為汽車整車進(jìn)口企業(yè)進(jìn)口開證、押匯以及存貨質(zhì)押貸款等全供應(yīng)鏈融資提供風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)和增信支持。
《措施》還提出, 對(duì)發(fā)展汽車改裝、汽車技術(shù)研發(fā)、汽車倉(cāng)儲(chǔ)、區(qū)外展示交易所需的用地可采取先租后讓的方式予以優(yōu)先安排,在不低于同類用途土地基準(zhǔn)地價(jià)的前提下,確定土地使用權(quán)出讓底價(jià)時(shí)給予適當(dāng)優(yōu)惠。
除前述《措施》外,本月福建福建省自貿(mào)辦亦傳好消息:近日,福建省商務(wù)廳聯(lián)合省工商局、福廈海關(guān)、福廈檢驗(yàn)檢疫局下發(fā)《關(guān)于福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)工作的通知》,標(biāo)志著福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正式啟動(dòng)平行汽車進(jìn)口試點(diǎn)。
該通知的下發(fā),令“水貨”汽車的合法開賣獲得政策認(rèn)可。平行進(jìn)口車是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán),貿(mào)易商直接從海外市場(chǎng)購(gòu)買,并進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售的汽車。由于進(jìn)口地不同,可分為美規(guī)車、中東版車等,以區(qū)別于授權(quán)渠道銷售的“中規(guī)車”。平行進(jìn)口車比中規(guī)車要便宜10%~20%。
(張辰)