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改革利好:廈門率先免除港口作業(yè)費(fèi)

2015-10-16 01:00:50綜合
福建輕紡 2015年9期
關(guān)鍵詞:服務(wù)費(fèi)片區(qū)廈門

改革利好:廈門率先免除港口作業(yè)費(fèi)

自10月1日零時(shí)起,福建自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)將率先試點(diǎn)實(shí)施免除集裝箱查驗(yàn)服務(wù)費(fèi),即免除外貿(mào)企業(yè)在海關(guān)系統(tǒng)查驗(yàn)環(huán)節(jié)發(fā)生的、查驗(yàn)沒有問(wèn)題的進(jìn)出口海運(yùn)集裝箱(重箱)貨物(固體廢物進(jìn)出口貨物除外)的吊裝、移位、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,以增強(qiáng)口岸查驗(yàn)的針對(duì)性和有效性,全方位提升廈門片區(qū)口岸競(jìng)爭(zhēng)力。

此次廈門片區(qū)試點(diǎn)該措施是為落實(shí)國(guó)務(wù)院要求,降低企業(yè)的成本,優(yōu)化口岸查驗(yàn)流程提升口岸服務(wù)環(huán)境。早在今年4月份,《國(guó)務(wù)院關(guān)于改進(jìn)口岸工作支持外貿(mào)發(fā)展的若干意見》(國(guó)發(fā)〔2015〕16號(hào))提出“對(duì)查驗(yàn)沒有問(wèn)題的,免除企業(yè)吊裝、移位、倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用,此類費(fèi)用由中央財(cái)政負(fù)擔(dān)”。

意見一出,率先由政府承擔(dān)查驗(yàn)作業(yè)服務(wù)費(fèi)的是上海及廣東兩地政府,而廈門片區(qū)緊隨其后,在具體實(shí)施細(xì)則未出臺(tái)前先行先試,對(duì)于進(jìn)一步改進(jìn)廈門片區(qū)口岸通關(guān)服務(wù)及競(jìng)爭(zhēng)力具有極大意義。

可以節(jié)省多少成本?

過(guò)去式的查驗(yàn):貨物有沒有問(wèn)題,企業(yè)都要交服務(wù)費(fèi)

此前在查驗(yàn)過(guò)程中,查驗(yàn)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)單位需要對(duì)涉及查驗(yàn)的貨柜開展從堆場(chǎng)移至查驗(yàn)場(chǎng)地、拖運(yùn)集裝箱至地磅位置實(shí)施過(guò)磅、對(duì)集裝箱進(jìn)行掏箱(裝卸)等,查驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生的相應(yīng)費(fèi)用需要由外貿(mào)企業(yè)支付。

如此一來(lái)每個(gè)集裝箱,即便在查驗(yàn)沒有問(wèn)題的情況下,經(jīng)過(guò)吊裝、移位、倉(cāng)儲(chǔ)以及拆裝箱、理貨,也會(huì)產(chǎn)生一定的查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)用。

“以往我們向碼頭支付的查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)用約500元/柜,試點(diǎn)后每票貨物將節(jié)約成本1500元至4500元。今年上半年,我們涉及查驗(yàn)沒有問(wèn)題的查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)用達(dá)到約30萬(wàn)元,以后這筆費(fèi)用就能省下來(lái)了!”

一位代理進(jìn)口木漿、鋼板的企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,他的貨物出于進(jìn)出口管理等要求,需要一定的查驗(yàn)率,但發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的比例非常低。此次試點(diǎn),他這類的企業(yè)無(wú)疑是最大受益者。

業(yè)內(nèi)人士表示,一般“查驗(yàn)有問(wèn)題”的比例在3%到4%左右,按這一比例,九成多經(jīng)查驗(yàn)沒問(wèn)題的貨物無(wú)須由企業(yè)承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用,此舉可極大降低企業(yè)成本,優(yōu)化口岸查驗(yàn)和通關(guān)流程。

查驗(yàn)結(jié)果如何界定?

雖然廈門片區(qū)查驗(yàn)貨物的具體實(shí)施細(xì)則尚未出臺(tái),但估計(jì)與上海出臺(tái)的檢驗(yàn)結(jié)果界定細(xì)則不會(huì)相差太多。(綜合)

▲《關(guān)于上海港試點(diǎn)政府承擔(dān)查驗(yàn)作業(yè)服務(wù)費(fèi)用的公告》內(nèi)文截圖

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