王軍偉　張偉

摘 要：本文在一帶一路的大背景下，運(yùn)用鉆石理論，對柳州產(chǎn)業(yè)集群的狀況進(jìn)行了分析，并為柳州汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展提出了建議。

關(guān)鍵詞：鉆石理論；汽車產(chǎn)業(yè)集群；影響因素

0.研究背景

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”（簡稱“一帶一路”）是以習(xí)近平同志為總書記的黨中央主動應(yīng)對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個(gè)大局做出的重大戰(zhàn)略決策，這一宏偉戰(zhàn)略己被寫入《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》和2014年的《政府工作報(bào)告》，成為國家重要的發(fā)展戰(zhàn)略。東盟是“21世紀(jì)海上絲綢之路”的第一節(jié)點(diǎn)，北部灣畔的廣西以其獨(dú)特的地理位置而成為該節(jié)點(diǎn)上的橋頭堡。

柳州的汽車產(chǎn)業(yè)在整個(gè)廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，具有具足輕重的地位。柳州的汽車產(chǎn)業(yè)是其第一支柱產(chǎn)業(yè)。在這樣的機(jī)遇與威脅并存的大環(huán)境下，柳州的汽車產(chǎn)業(yè)能否抓住“一帶一路”的大平臺，能否充分利用外部環(huán)境機(jī)會，克服外部環(huán)境的不利因素，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，改變自己的劣勢，促進(jìn)自身的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將影響到柳州乃至廣西經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)而影響到實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。從鉆石理論的視角研究柳州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，制定相應(yīng)措施，為今后柳州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

1.國內(nèi)外學(xué)者鉆石理論下對汽車產(chǎn)業(yè)集群影響因素研究

Tae-Hoon，Park （2007）對豐田汽車的零部件供應(yīng)商進(jìn)行了全面系統(tǒng)的調(diào)查和研究，認(rèn)為供應(yīng)商分層結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)移對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是具有顯著的推動作用的。Ruy Quadros；Flavia Consoni （2009）從微觀層面研究了整車組裝技術(shù)，強(qiáng)調(diào)零部件企業(yè)與整車生產(chǎn)企業(yè)的相互協(xié)同的轉(zhuǎn)移，在此基礎(chǔ)上對巴西汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了政策建議。吳小云（2013）從成都經(jīng)開區(qū)實(shí)際出發(fā)，對成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移環(huán)境進(jìn)行分析，認(rèn)為園區(qū)應(yīng)發(fā)揮引導(dǎo)作用，整車企業(yè)與零部件企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重品牌效應(yīng)、協(xié)調(diào)發(fā)展等措施，為推動成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)產(chǎn)業(yè)理論和戰(zhàn)略分析方法，理論研究與實(shí)證分析等方法，對大慶市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的環(huán)境進(jìn)行分析，并分析了大慶市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇、威脅，認(rèn)為政府應(yīng)當(dāng)采取積極的政策，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成，同時(shí)，大力發(fā)展新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，積極促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的科技化、智能化、信息化、綠色化的發(fā)展。波特認(rèn)為，決定一個(gè)國家的某種產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展主要有四個(gè)因素：生產(chǎn)要素、需求條件、相關(guān)產(chǎn)業(yè)和支持產(chǎn)業(yè)、企業(yè)戰(zhàn)略和競爭。此外，機(jī)會和政府的作用也是不容忽視的。

2.鉆石模型下柳州汽車產(chǎn)業(yè)集群的影響因素分析

2.1生產(chǎn)要素

柳州具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，工業(yè)發(fā)達(dá)，大量資源匯聚于此。勞動力的素質(zhì)不斷提高，高等教育人數(shù)逐年遞增，同時(shí)，近年來出國留學(xué)的人數(shù)也在日漸增多，為柳州經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展提供了人力資源支撐。柳州市政府不斷注重職業(yè)教育的發(fā)展，大力提高產(chǎn)業(yè)工人的素質(zhì)，加大科技投入。柳州作為國家技術(shù)創(chuàng)新試點(diǎn)城市、信息化試點(diǎn)城市、國家新材料產(chǎn)業(yè)化基地、全國中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)試點(diǎn)城市，己初步建立起了較為完備的技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)業(yè)服務(wù)體系，擁有一批國家級技術(shù)中心，自治區(qū)汽車人才高地，可提供相應(yīng)的技術(shù)支撐和服務(wù)支持。

2.2需求條件分析

市場的需求是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力所在，隨著柳州汽車產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程的加快，柳州的汽車市場不斷壯大，出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的局面。2014年1至10月，中國汽車產(chǎn)銷1927.01萬輛和1898.81萬輛，同比增長7.93%和6.58%；同期柳州整車產(chǎn)銷分別為170.3萬輛和170.9萬輛，同比分別增長15.1%和14.2%，分別高出中國汽車產(chǎn)銷增速7.2和7.6個(gè)百分點(diǎn)。2014年12月10日，伴隨著全年第200萬輛汽車正式下線，柳州正式成為中國第五個(gè)汽車年產(chǎn)量突破200萬輛的城市。

2.3相關(guān)產(chǎn)業(yè)以及輔助產(chǎn)業(yè)情況

縱觀國際上汽車強(qiáng)國的發(fā)展歷程，只有形成有效的“產(chǎn)業(yè)集群”，才能使汽車產(chǎn)業(yè)保持持久的競爭優(yōu)勢。柳州是廣西最著名的實(shí)力最強(qiáng)的工業(yè)基地，工業(yè)積淀厚實(shí)，經(jīng)過多年的發(fā)展和積累，柳州已經(jīng)具備了較好的汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭優(yōu)勢。支持性的汽車產(chǎn)業(yè)集群為柳州的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了競爭優(yōu)勢。柳州的工業(yè)體系、服務(wù)體系、交通體系、培訓(xùn)體系、咨詢體系、信息化體系迅速發(fā)展，已基本適應(yīng)了柳州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求。

2.4企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)結(jié)構(gòu)、同業(yè)競爭

廣西柳州的工業(yè)企業(yè)絕大部分是國有企業(yè)。隨著國企改革的不斷深入，國有企業(yè)的生命力正在重新煥發(fā)。柳州國有企業(yè)對提升柳州汽車產(chǎn)業(yè)集群的競爭力起到了舉足輕重的作用。隨著，經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，人們的需求越來越挑剔，越來越差異化，這些直接刺激了柳州汽車產(chǎn)業(yè)競爭的加劇。這些都是汽車產(chǎn)業(yè)競爭力提升的源泉。

2.5政府與機(jī)會

在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的大環(huán)境下，柳州地方政府高度重視柳州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為了促進(jìn)柳州汽車產(chǎn)業(yè)的做大做強(qiáng)，柳州市政府一手抓集群化發(fā)展，獲得規(guī)模效應(yīng)；一手強(qiáng)調(diào)專業(yè)化，獲得經(jīng)驗(yàn)曲線效應(yīng)。此外，柳州市政府在政策咨詢、政府服務(wù)和人才培訓(xùn)方面加大了力度，成立專門的部門對口指導(dǎo)，保證重點(diǎn)企業(yè)和優(yōu)勢企業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮示范作用，幫助柳州汽車產(chǎn)業(yè)提升產(chǎn)業(yè)效能，減少成本，提升集群競爭力。

3.對策建議

（一）建立以顧客為導(dǎo)向的全面質(zhì)量管理體系。加強(qiáng)對產(chǎn)品的質(zhì)量管理，全面提升汽車的質(zhì)量，不斷加大預(yù)防成本和糾正成本的投入，同時(shí)，要關(guān)注外部質(zhì)量成本。但只有高質(zhì)量的產(chǎn)品還永遠(yuǎn)不夠，還應(yīng)重視市場營銷。從價(jià)值鏈的角度，銷售與服務(wù)活動是直接創(chuàng)造價(jià)值的活動，也是企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)值能否最終實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵活動。為此，企業(yè)應(yīng)加大對市場營銷戰(zhàn)略的管理，注重產(chǎn)品的組合，產(chǎn)品的開發(fā)，產(chǎn)品的品牌，完善促銷與分銷的操作流程，恰當(dāng)制定價(jià)格策略，以此滿足顧客的各種需要。

（二）提升汽車產(chǎn)業(yè)集群的水平和競爭力。汽車產(chǎn)業(yè)之所以適宜走集群發(fā)展之路是因?yàn)槠渥陨砑庸ぶ芷陂L、技術(shù)要求高、產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度高的特點(diǎn)所決定的。柳州的汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)形成一條以少數(shù)重點(diǎn)優(yōu)勢企業(yè)為龍頭，大量擁有專業(yè)化的具有強(qiáng)大競爭優(yōu)勢的中小企業(yè)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)格局。從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的協(xié)同效應(yīng)，通提升整車和零部件產(chǎn)品的競爭能力，從而從整體上推動柳州汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力的提升。

（三）加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)。研發(fā)策略雖是企業(yè)價(jià)值鏈中輔助活動，但是卻是應(yīng)對差異化最為有利的法寶。企業(yè)要舍得研發(fā)投入，形成自己的研發(fā)優(yōu)勢，能夠?yàn)榭蛻籼峁┩晟频膯栴}解決方案。同時(shí)，企業(yè)要制定恰當(dāng)?shù)娜瞬艖?zhàn)略，以此來促進(jìn)企業(yè)研發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。

（四）發(fā)揮政府的杠桿調(diào)節(jié)功能。柳州市委市政府要集中集體智慧，正確引導(dǎo)，充分發(fā)揮柳州的區(qū)位優(yōu)勢，營造良好的發(fā)展環(huán)境，加強(qiáng)對汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)控力度。既要對優(yōu)化汽車的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，完善市場監(jiān)管體系、規(guī)范汽車市場行為，又要集中力量解決汽車產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)的現(xiàn)象，走集團(tuán)化、效益化和市場化之路，使之成為拉動柳州市經(jīng)濟(jì)增長的一個(gè)主要動力。（作者單位：廣西科技大學(xué)管理學(xué)院）

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