巫浩

中鐵十一局五公司 重慶 404100

摘要：伴著科技的飛速發(fā)展與人民生活質(zhì)量的快速提高，汽車已經(jīng)成為了人們生活中不可缺少的一部分。車輛的增多使得公路系統(tǒng)壓力倍增，為了緩解交通壓力更多的道路橋梁被建設(shè)出來。因?yàn)榈缆窐蛄旱慕ㄔO(shè)步驟十分繁瑣，使其容易產(chǎn)生質(zhì)量問題的因素也有很多，在眾多的因素之中防水路基面的建設(shè)尤為突出。因?yàn)樗畬?duì)道路橋梁的侵蝕會(huì)對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，所以防水路基面的建設(shè)是道路橋梁建設(shè)過程中關(guān)鍵性的步驟。下文將對(duì)此項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行探析。

關(guān)鍵詞：道路橋梁建設(shè)；防水路基面；技術(shù)

引言

道路橋梁是公路系統(tǒng)中最為重要的部分，由于建設(shè)道路橋梁的施工步驟非常繁瑣，所以道路橋梁的質(zhì)量受到各種因素的影響。道路橋梁的防水效果對(duì)于其使用壽命與質(zhì)量有著十分重要的影響。由此可見道路橋梁建設(shè)中防水路基面的建設(shè)技術(shù)，在其建設(shè)過程中起著至關(guān)重要的作用。所以在道路橋梁建設(shè)中對(duì)于防水路基面的建設(shè)技術(shù)要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)與監(jiān)督，以保證道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的防水效果。

一、防水路基面建設(shè)時(shí)須依照的基本規(guī)則

道路橋梁防水路基面建設(shè)過程中可能會(huì)使用到多種建設(shè)方案，若想按照方案完美的達(dá)到預(yù)期效果，需要在建設(shè)過程中依照基本的規(guī)則進(jìn)行建設(shè)。下面列出幾項(xiàng)基本的施工規(guī)則：

首先，防水路基面的施工不能僅僅只考慮防水的問題，將水從路面上順利排出同樣的保障了路面防水的性能。同時(shí)順利的將積水排下道路，大大增加了防水涂層的使用年限。

其次，道路橋梁的建設(shè)應(yīng)當(dāng)同時(shí)關(guān)注周邊環(huán)境的影響，若臨近河流或溝渠，從地基底下的滲水，可能會(huì)使防水效果大打折扣，使道路橋梁具有安全隱患。

最后，對(duì)建設(shè)施工地區(qū)的地下水系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一定的了解，防止地下水層較淺，使得對(duì)道路產(chǎn)生一定程度的影響，應(yīng)提前了解并預(yù)防。

二、防水路基面發(fā)生質(zhì)量問題的因素

由于在道路橋梁的施工進(jìn)度中，因?yàn)榻ㄔO(shè)步驟較多，各個(gè)施工步驟之間的要求條件可能會(huì)相互沖突，對(duì)防水路基面的質(zhì)量產(chǎn)生影響。同時(shí)道路橋梁建設(shè)時(shí)當(dāng)?shù)氐牡乩砬闆r，氣候狀況等也對(duì)道路橋梁防水路基面的質(zhì)量產(chǎn)生著不同的影響。下面將介紹幾種對(duì)防水路基面的質(zhì)量影響較大的因素：

2.1道路橋梁的設(shè)計(jì)不合理致使產(chǎn)生質(zhì)量問題

由于橋梁的設(shè)計(jì)過程中為保證橋梁的使用年限與施工質(zhì)量，需要考慮多方面因素，以保證橋梁建設(shè)的質(zhì)量達(dá)到要求。因此橋梁的設(shè)計(jì)人員可能會(huì)發(fā)生由于工作經(jīng)驗(yàn)缺乏或?qū)τ诜浪矫婵紤]不足使得橋梁的防水能力差，從而發(fā)生防水路基面在建設(shè)時(shí)的結(jié)構(gòu)存在重大缺陷，使橋面在冷熱環(huán)境下因伸縮產(chǎn)生開裂等嚴(yán)重質(zhì)量隱患。這不止使得橋梁的防水功能遭到破壞，同時(shí)使得防水路基面的使用年限大大降低。

2.2道路橋梁建設(shè)過程中因技術(shù)問題致使路基面損壞

當(dāng)進(jìn)行道路橋梁防水路基面建設(shè)工序時(shí)，如果施工人員沒有依照施工順序進(jìn)行防水路基面的建設(shè)工作。可能會(huì)致使防水路基面不平整，整體剛性差，防水性能達(dá)不到預(yù)期等多種質(zhì)量問題。由于防水路基面在后期運(yùn)行中會(huì)受到環(huán)境中多方因素的影響，同時(shí)防水路基面因?yàn)槭┕げ灰?guī)范致使質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，使得路基面的防水性能急速的下降。若無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁路基面防水性能的下降，未能及時(shí)的對(duì)問題所在處進(jìn)行處理，會(huì)致使道路橋梁的運(yùn)行年限與質(zhì)量受到嚴(yán)重?fù)p害。

2.3材料選擇對(duì)防水路基面的影響

任何項(xiàng)目的施工中，施工材料的選擇會(huì)對(duì)項(xiàng)目的施工質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。道路橋梁類的建設(shè)同樣如此。若項(xiàng)目建設(shè)過程中，管理部門對(duì)項(xiàng)目的施工監(jiān)督不到位，可能會(huì)發(fā)生開發(fā)商違規(guī)購買和使用不符合規(guī)定的建材進(jìn)行道路防水路基面的建設(shè)，使得道路橋梁防水路基面的防水能力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。不達(dá)標(biāo)建材的使用使得道路在通車后路面發(fā)生開裂，項(xiàng)目質(zhì)量逐漸降低，使得道路橋梁的運(yùn)行年限與質(zhì)量都達(dá)不到預(yù)期。造成了對(duì)人力、物力、財(cái)力的極大浪費(fèi)。

三、防水路基面建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)探究

針對(duì)以上三個(gè)對(duì)道路橋梁防水路基面質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響的因素，下面將進(jìn)行對(duì)防水路基面建設(shè)的關(guān)鍵性技術(shù)的探究：

3.1科學(xué)完善的設(shè)計(jì)是項(xiàng)目的根本

每個(gè)項(xiàng)目的初始都是設(shè)計(jì)師手中的一張圖紙，這張圖紙的質(zhì)量基本決定了項(xiàng)目完工后的工程質(zhì)量。所以對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)師對(duì)于地理、環(huán)境等諸多因素的考慮直接影響到項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，若缺乏經(jīng)驗(yàn)或?qū)Φ缆窐蛄航ㄔO(shè)防水性能的不重視，將會(huì)造成嚴(yán)重的后果。使得項(xiàng)目完工通車后出現(xiàn)路面開裂、積水、損壞等質(zhì)量問題。因此，重視每一項(xiàng)可能會(huì)造成安全隱患的因素并結(jié)合這些情況對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，把項(xiàng)目質(zhì)量放在首位來考慮。同時(shí)盡可能的將項(xiàng)目與周邊環(huán)境相融合，使之更加協(xié)調(diào)。道路橋梁是室外建筑，雨水或冰雪是對(duì)其最大的影響，重視道路橋梁的防水與排水的設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行多次模擬測(cè)試，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)完善，以使得道路橋梁的設(shè)計(jì)質(zhì)量得到保證。

3.2確保建設(shè)步驟的規(guī)范

防水路基面的建設(shè)有嚴(yán)格的規(guī)范性，施工步驟需按照嚴(yán)格的順序進(jìn)行。在防水路基面的建設(shè)過程中，需保持防水路基面的清潔，路基面上不得有土石、油污、垃圾等。同時(shí)在防水路基面施工前應(yīng)當(dāng)檢查整體路基是否有足夠的穩(wěn)固且是否足夠平整。若路基不夠穩(wěn)固會(huì)發(fā)生下陷使得路基變得不夠平整，當(dāng)路基不平整時(shí)輕則使得施工進(jìn)度減緩，重則使得留下安全隱患降低了工程質(zhì)量。在防水路基面的建設(shè)過程中，防水涂層的施工應(yīng)嚴(yán)格按照工程規(guī)范進(jìn)行噴涂，且在噴涂時(shí)保持道路橋梁的清潔，防止對(duì)未固化的涂層的破壞。同時(shí)應(yīng)盡量保證施工車輛在防水涂層噴涂過程中避免駛上路基。

3.3材料的使用是保證性能的重點(diǎn)

道路橋梁防水路基面建設(shè)的關(guān)鍵就是對(duì)防水材料的選擇與使用。材料的防水性能關(guān)乎著項(xiàng)目的實(shí)際防水效果與質(zhì)量。材料的選擇與防水效果是道路橋梁施工的重要條件，影響著從項(xiàng)目施工到完工整個(gè)過程。所以在防水涂層材料的使用上必須多加斟酌。因?yàn)榈缆窐蛄涸谕ㄜ囘^程中，車輛的碾壓會(huì)使道路產(chǎn)生一定的形變量，所以選擇的涂層材料需具有一定的延展性與較強(qiáng)的粘黏性。在顧及上述因素的條件下應(yīng)當(dāng)同時(shí)兼顧成本，保證項(xiàng)目的資金投入在項(xiàng)目規(guī)劃范圍內(nèi)。

四、道路橋梁通車運(yùn)行階段的維護(hù)

道路橋梁建設(shè)收尾通車后的日常維護(hù)也是對(duì)防水路基面性能保護(hù)的重要手段。定時(shí)的巡查與檢測(cè)路面的情況，若發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)開裂或下陷等質(zhì)量問題，應(yīng)第一時(shí)間維護(hù)修繕，防止問題擴(kuò)大，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)道路橋梁的排水系統(tǒng)進(jìn)行定時(shí)檢查，防止排水渠堵塞，造成路面積水，影響道路橋梁的運(yùn)行年限與質(zhì)量。提高對(duì)道路橋梁防水路基面維護(hù)的重視，科學(xué)化的定制對(duì)路面的后期維護(hù)計(jì)劃與流程，保證道路橋梁的安全隱患會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并且處理。

五、結(jié)語

道路橋梁的防水路面的建設(shè)是道路橋梁建設(shè)過程之中的重點(diǎn)，防水的性能與道路橋梁的使用年限和質(zhì)量息息相關(guān)。由于科技的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的速度變得更快，對(duì)道路橋梁的建設(shè)就有了更高的要求。因此，道路橋梁的質(zhì)量變得至關(guān)重要，若道路存在安全隱患將對(duì)行駛的機(jī)動(dòng)車造成巨大的影響，所以在項(xiàng)目建設(shè)中道路橋梁的防水路基面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制，保證工程的質(zhì)量。并且工程收尾通車后的維護(hù)工作應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)防水路基面的巡查工作，確保道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)不被侵蝕，保證道路安全，減少安全隱患。

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