鄭大新

浙江省青田縣交通設(shè)計(jì)院 浙江青田 323900

摘要：眾正如大家所知，中國的道路和橋梁建設(shè)發(fā)展，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面起到了巨大的推動作用，為人們的生活和旅游提供了便利，隨著人們生活水平的持續(xù)提高，對道橋的設(shè)計(jì)提出了更高的要求，在滿足設(shè)計(jì)質(zhì)量的同時(shí)還要兼具美觀。文章結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)就道路與橋梁的景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡要的討論。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；景觀設(shè)計(jì)；特點(diǎn)

當(dāng)今社會的科技日新月異以及經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，道路建設(shè)的里程在不斷增加，橋梁建設(shè)數(shù)量在不斷在增加，在道路與橋梁工程當(dāng)中，道路與橋梁的景觀設(shè)計(jì)不僅要實(shí)現(xiàn)功能要求，還要符合人們的審美，因此，道路與橋梁景觀設(shè)計(jì)工作人員要加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)，注重經(jīng)驗(yàn)的積累，重視功能與美觀的統(tǒng)一。

一、景觀橋梁設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

橋梁景觀，又被定義為“設(shè)計(jì)橋梁的藝術(shù)”，其設(shè)計(jì)包括線型設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、平面布局設(shè)計(jì)、色彩設(shè)計(jì)、肌理設(shè)計(jì)以及裝飾設(shè)計(jì)等。景觀橋梁也就是在常規(guī)橋梁設(shè)計(jì)前提下，注重外在表現(xiàn)，把自然、社會、美學(xué)等要素融入到其中，以此提高橋梁建筑的藝術(shù)表現(xiàn)力。所以，景觀橋梁可以當(dāng)做橋梁工程中的藝術(shù)品，不僅具有常規(guī)橋梁的使用功能，還可以給人們以美的享受。景觀橋梁具備的重要特征就是時(shí)代性和地域性。如果是同一個(gè)地域，但是時(shí)代不同，其建筑形式也有很大區(qū)別，如古希臘時(shí)代的柱式結(jié)構(gòu)，文藝復(fù)興時(shí)代鐵橋上的巴洛克風(fēng)格雕飾等?，F(xiàn)代景觀橋梁的設(shè)計(jì)特點(diǎn)有兩方面，一方面是要符合橋梁造型審美原則，另一方面是要與周邊環(huán)境和諧發(fā)展，并體現(xiàn)自然和歷史文化的內(nèi)涵。

二、城市道路設(shè)計(jì)思考

1.城市道路景觀設(shè)計(jì)的原則

作為當(dāng)前城市交通的重要基礎(chǔ)設(shè)施，道路的重要性不言而喻，城市道路在不斷的完善過程當(dāng)中，就其景觀設(shè)計(jì)而言，包含了自然景觀與人文景觀兩個(gè)方面，城市景觀直接帶給社會民眾的第一視覺感受，也是了解城市面貌的第一印象，直接影響著人們對一個(gè)城市的整體評價(jià)，因此，城市道路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)注重以下幾個(gè)原則：

（1）安全性。安全是道路景觀設(shè)計(jì)考慮的第一要素，在城市規(guī)模迅速發(fā)展的今天，道路景觀設(shè)計(jì)必須要考慮道路的安全視距、行道樹與道路之間的凈空標(biāo)準(zhǔn)等要素。（2）功能與景觀的統(tǒng)一。正如上述所言，城市道路景觀直接帶給社會民眾的第一視覺感受，因此，城市道路除了具備滿足交通功能之外，還應(yīng)兼具景觀與休憩等功能。（3）傳承文化。每座城市都尤其獨(dú)特的歷史文化傳承，作為現(xiàn)代化城市歷史文化的傳承和繼承，道路景觀也應(yīng)在此大環(huán)境下進(jìn)行設(shè)計(jì)，挖掘城市的真正文化內(nèi)涵，融入現(xiàn)代化設(shè)計(jì)因素的同時(shí)，也應(yīng)做到對傳統(tǒng)文化的傳承和發(fā)展；展現(xiàn)現(xiàn)代城市發(fā)展的歷史特性。（4）以人為本。以人為本是黨中央對整個(gè)社會發(fā)展的思路概括，城市道路景觀設(shè)計(jì)，以人為本也應(yīng)融入其中，從道路景觀規(guī)劃到設(shè)計(jì)等各階段都要從人的角度出發(fā)，不僅要滿足人們的實(shí)用性功能要求，還能符合人們精神層面的道路景觀訴求，更加的人性化。（5）連續(xù)性。連續(xù)性在道路景觀設(shè)計(jì)中的要求是從城市發(fā)展的整體高度出發(fā)，將城市道路景觀設(shè)計(jì)視為城市空間發(fā)展體系當(dāng)中的有機(jī)組成部分，在進(jìn)行道路景觀設(shè)計(jì)時(shí)，不能割裂開城市整體發(fā)展而單獨(dú)存在，要綜合考慮城市綠地系統(tǒng)、水利系統(tǒng)、城市建筑環(huán)境以及城市規(guī)劃等因素，保持與城市發(fā)展的連續(xù)統(tǒng)一。（6）生態(tài)性。我國地域遼闊，各個(gè)城市所處的氣候環(huán)境等差異巨大，這也是我國城市園林景觀設(shè)計(jì)無法形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的重要因素，因此，在進(jìn)行城市道路景觀設(shè)計(jì)時(shí)，要結(jié)合城市的具體情況，充分考慮城市地理位置以及氣候環(huán)境等因素，利用綠化的生態(tài)屬性，選擇適宜當(dāng)?shù)爻鞘袣夂蝾愋鸵约胺N植條件的園林植物形成優(yōu)美穩(wěn)定的景觀環(huán)境。（7）可識別性。每座城市都具備各自獨(dú)特的特色，在道路景觀設(shè)計(jì)考慮時(shí)，要在城市發(fā)展的整體性基礎(chǔ)上，強(qiáng)化城市特色，形成別具一格的道路設(shè)計(jì)空間

2.城市道路景觀設(shè)計(jì)思路

城市道路景觀設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的綜合體，其眾多的設(shè)計(jì)原則以及人們的設(shè)計(jì)訴求要求將道路景觀設(shè)計(jì)中的人、車、路、景高度融合統(tǒng)'廣 因此，城市道路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)通過以下思路進(jìn)行。

（1）確定城市道路景觀的主景要素。城市道路景觀設(shè)計(jì)的主要要素具體是指在城市道路景觀當(dāng)中起中心主體作用的對象。

（2）確定城市道路景觀的環(huán)境氛圍。因地制宜，凸顯城市特色，促進(jìn)道路人性化以及多樣化，形成別具一格的城市道路風(fēng)光。

（3）確定道路景觀的空間組合。道路景觀設(shè)計(jì)分析了主景要素和環(huán)境氣氛后，得用空間構(gòu)成要素如道路、路旁建筑、景點(diǎn)、空間設(shè)施小品、綠化等進(jìn)行組織，以形成風(fēng)格各異但又不乏整齊連續(xù)的功能空間。

三、新型橋梁的設(shè)計(jì)構(gòu)思

1. 二維向三維轉(zhuǎn)變

20世紀(jì)7O到2O世紀(jì)8O年代，計(jì)算機(jī)技術(shù)與結(jié)構(gòu)分析技術(shù)獲得了廣泛的推廣，這成為橋梁設(shè)計(jì)從二維向三維轉(zhuǎn)變的重要階段。原來的橋梁二維平面設(shè)計(jì)圖形逐漸通過三維空間立體結(jié)構(gòu)形式展現(xiàn)出來，這種三維設(shè)計(jì)構(gòu)思的應(yīng)用將橋梁設(shè)計(jì)工作推向了新的高度，很好地與周圍景觀形成協(xié)調(diào)，并且橋梁的三維空間設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不僅是構(gòu)成其主要的空間結(jié)構(gòu)，也是橋梁重要的傳力機(jī)制，還增加了橋梁的外型美感，例如，國外的一些橋梁很好的展現(xiàn)了空間三維設(shè)計(jì)特色，橋梁吊桿又會將構(gòu)架承載力傳給兩定點(diǎn)相交而成的主拱圈，形成了橋梁空間結(jié)構(gòu)與外型美感的有機(jī)融合。

2.從簡單向多樣化轉(zhuǎn)變

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及時(shí)代的推演，傳統(tǒng)的橋梁構(gòu)型已經(jīng)無法滿足當(dāng)前人們的審美要求。橋梁構(gòu)型從簡單逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻踊l(fā)展成了當(dāng)前新型橋梁設(shè)計(jì)中必不可少的構(gòu)思。多樣化的橋梁構(gòu)型讓人們耳目一新，與橋梁周圍環(huán)境協(xié)調(diào)更為合理，點(diǎn)綴了生活。例如，荷蘭鹿特丹伊拉斯穆斯大橋便是這方面的一個(gè)典型，在設(shè)計(jì)時(shí)，由于該橋梁位于島嶼的一端，人們就將其設(shè)計(jì)成為不對稱的形式，使其與特殊的位置相協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)師利用扇形方式布置了由折線形橋塔所引出的拉鎖。該橋獨(dú)特的構(gòu)型不僅讓人們感受到了建筑美感，對于橋梁本身減小了縱向的彎曲應(yīng)力。

3.從單一形式向組合形式轉(zhuǎn)變

新型橋梁設(shè)計(jì)當(dāng)中，科學(xué)的組合是設(shè)計(jì)構(gòu)思的一大元素。除了將橋梁構(gòu)想朝著多樣化方向發(fā)展，以組合形式設(shè)計(jì)出來的橋梁同樣能夠達(dá)到造型與環(huán)境的完美融合。拱與拉索體系的組合以及梁拱的組合等都是當(dāng)前新型橋梁設(shè)計(jì)中比較常見的組合形式。日本美浦博物館步行橋就是拱索組合的典型代表，新穎的設(shè)計(jì)讓橋梁與周圍環(huán)境實(shí)現(xiàn)了完美的融合。

4.將景觀理念融入橋梁設(shè)計(jì)當(dāng)中

隨著新型橋梁建設(shè)理念的涌現(xiàn)，力求用最少的資金建造實(shí)用性更強(qiáng)且造型優(yōu)美的橋梁，脫離環(huán)境而存在的橋梁勢必與周圍環(huán)境格格不入，新型橋梁的設(shè)計(jì)更加注重將橋梁的實(shí)用性以及橋梁設(shè)計(jì)與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)進(jìn)行有機(jī)融合，例如，在橋梁中間設(shè)置典雅別致的便利店或者咖啡屋等，在橋梁兩側(cè)放置雕塑等都是新型橋梁設(shè)計(jì)在此方面的有益探索德國明登市威悉河上的人行橋就突出了這一點(diǎn)。這就是將橋一功能一景很好地結(jié)合。

四、結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)代道路與橋梁建設(shè)過程中，道路與橋梁設(shè)計(jì)已經(jīng)突破了滿足交通功能的范疇，還應(yīng)滿足人們的精神訴求，凸顯城市發(fā)展的特色，傳承城市歷史文化，也充分體現(xiàn)了對現(xiàn)代美學(xué)設(shè)計(jì)的訴求表達(dá)，隨著時(shí)間的不斷推移，相信在新科技、新材料以及新工藝的不斷發(fā)展下，橋梁建設(shè)會不斷取得新的成就。

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