【摘要】高鐵工程建設(shè)近年來得到了飛速發(fā)展，高鐵工程數(shù)量越來越多，建設(shè)規(guī)模也越來越大，這也導(dǎo)致高鐵工程項(xiàng)目施工較為復(fù)雜。高鐵工程施工的各環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的，如果實(shí)際施工過程中某環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，其他施工環(huán)節(jié)也會受到影響，這樣整個高鐵工程施工都會受到影響，可能甚至?xí)诱`施工工期，因此加強(qiáng)高鐵工程的施工進(jìn)度管理顯得尤為重要。本文主要分析了加強(qiáng)高鐵工程施工進(jìn)度管理的意義，并且分析了加強(qiáng)高鐵工程施工進(jìn)度管理的策略。

【關(guān)鍵詞】高鐵工程；施工進(jìn)度管理；意義；加強(qiáng)策略

高鐵工程建設(shè)近年來越來越多，為高鐵工程企業(yè)創(chuàng)造了很多機(jī)遇，對于高鐵工程企業(yè)而言，最大的成本支出部分主要是勞動人員的工資，假如可以加快施工進(jìn)程，就可以大大縮短高鐵工程施工工期，減少施工企業(yè)勞動者工資支出，減少高程工程企業(yè)的施工成本，為高鐵施工企業(yè)贏得更多的市場競爭優(yōu)勢，提高高鐵工程企業(yè)的經(jīng)營利潤。因此，非常有必要加強(qiáng)高鐵工程施工進(jìn)度管理，使高鐵工程施工管理更加科學(xué)化、系統(tǒng)化，提高工程施工質(zhì)量。

1.加強(qiáng)高鐵工程施工進(jìn)度管理的意義

施工進(jìn)度管理是高鐵工程建設(shè)項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容，實(shí)施高鐵工程項(xiàng)目的工程中，不管是施工材料、施工人員，還是項(xiàng)目資金出現(xiàn)問題，不僅會對高鐵工程進(jìn)度造成影響，也會對工程質(zhì)量造成很大的影響。因此加強(qiáng)高鐵工程的施工進(jìn)度管理顯得尤為重要。做好高鐵工程施工進(jìn)度管理工作，是確保順利實(shí)施高鐵工程項(xiàng)目的重要保證，因?yàn)楦哞F工程的施工周期比較長，而且施工技術(shù)相對較為復(fù)雜，實(shí)際施工過程中很多施工工序都是相互銜接、相互交叉的，在相同的施工作業(yè)面上可能會有不同專業(yè)施工隊伍一起作業(yè)，因此必須加強(qiáng)施工進(jìn)度管理控制。同時，做好高鐵工程施工進(jìn)度管理，有利于減少工程施工成本，提高工程的經(jīng)濟(jì)效益，科學(xué)、高效的施工進(jìn)度管理可以縮短計劃內(nèi)施工工期，在確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡可能降低工程項(xiàng)目的人工費(fèi)用以及工程維護(hù)費(fèi)用，減少工程投資成本。

2.加強(qiáng)高鐵工程施工進(jìn)度管理的對策

2.1高鐵工程施工標(biāo)準(zhǔn)以及施工要求

對于高鐵工程施工工程而言，應(yīng)該注意相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)及要求，具體如下：①施工技術(shù)交底。實(shí)際施工之前，工程設(shè)計師一定要做好全面、細(xì)致的施工技術(shù)交底工作，確保施工人員可以完全、正確的理解設(shè)計師施工圖紙的意圖以及施工重點(diǎn)。②設(shè)計變更管理。施工設(shè)計圖紙是施工人員實(shí)施施工過程中的重要依據(jù)，管理方也會根據(jù)施工圖紙進(jìn)行驗(yàn)收，由此可見施工設(shè)計圖紙的重要性。然而實(shí)際施工過程中，可能會因?yàn)楦鞣N各樣的問題必須改變施工設(shè)計，如果沒有妥善處理好設(shè)計變更，不僅會增加施工投入資金，同時也會延長施工工期。③工序質(zhì)量交接驗(yàn)收管理。工程建設(shè)管理者一定要高度重視每一道施工工序，保證每道工序之間應(yīng)該緊密銜接，而且應(yīng)該對接好上下工序，使上一道工序可以盡可能滿足下一道施工條件以及施工要求，確保每道施工工序的正常運(yùn)行。

2.2制定科學(xué)合理的高鐵項(xiàng)目工程施工進(jìn)度計劃

通常情況下，都是根據(jù)施工合同工期確定項(xiàng)目施工工期，明確工程項(xiàng)目施工工期后應(yīng)該合理規(guī)劃高鐵工程施工順序，這不僅需要咨詢相關(guān)的專家，同時也要求施工企業(yè)進(jìn)行實(shí)地勘察，結(jié)合高鐵工程實(shí)際情況以及以往自身總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)確定最合理的施工順利，并且將此作為制定施工進(jìn)度計劃的主要依據(jù)。確定施工順序胡，應(yīng)該綜合考慮合同施工工期要求、施工連續(xù)性、工程經(jīng)濟(jì)效益等各方面編制合理的施工進(jìn)度計劃。編制施工進(jìn)度計劃的過程中，一定要注意適當(dāng)預(yù)留一些彈性，因?yàn)閷?shí)際施工過程中無可避免的會出現(xiàn)一些偏差，以便到時候及時采取相應(yīng)的調(diào)整措施。

2.3做好施工監(jiān)督管理工作

高鐵工程實(shí)際施工過程中，一定要加強(qiáng)施工人員、工程資金、項(xiàng)目施工質(zhì)量等各方面監(jiān)督工作。高鐵是一項(xiàng)非常重要的基礎(chǔ)交通建設(shè)工程，和國家利益密切相關(guān)，國家在高鐵工程建設(shè)方面的資金投入較多，因此一定要加強(qiáng)項(xiàng)目資金的監(jiān)督管理工作，確?？梢猿浞帧⒑侠淼睦庙?xiàng)目資金，確保項(xiàng)目資金不會流入到那些不法分子手上被挪用或者貪污，確保國家財產(chǎn)的安全。同時，高鐵工程實(shí)際施工過程中，一定要嚴(yán)格根據(jù)施工合同執(zhí)行，明確劃分監(jiān)理單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位以及施工單位等各參建方的職責(zé)，把工程質(zhì)量管理責(zé)任落實(shí)到每一位施工人員身上，這樣就可以在確保工程施工質(zhì)量的前提下盡可能縮短施工工期。

2.4加強(qiáng)施工管理

高鐵工程施工管理可以實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)工期負(fù)責(zé)制，主要方法是主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)的技術(shù)人員交流、溝通后，及時確定具體的完工日期以及溝通協(xié)商結(jié)果，并且提交給主管領(lǐng)導(dǎo)簽字。如果由于其他的原因?qū)е鹿こ添?xiàng)目并不能根據(jù)合同規(guī)定的時間交工的情況下，主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任，而且必須承擔(dān)相應(yīng)的懲罰。這樣的領(lǐng)導(dǎo)工期負(fù)責(zé)制會大大提高領(lǐng)導(dǎo)對于高鐵工程施工進(jìn)度管理的重視度，提高領(lǐng)導(dǎo)者的工作積極性和主動性，使他們可以把施工進(jìn)度管理責(zé)任分配到分管領(lǐng)導(dǎo)身上，更好、更快的完成施工任務(wù)。

2.5積極配合拆遷補(bǔ)償工作

高鐵工程的路線比較長，在實(shí)際施工的過程中可能會占有一些民宅或者商鋪，也可能會需要征用一些公務(wù)用地或者管線改造，這些需要拆遷的事情都需要提前和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行交流、協(xié)商。為了確保高鐵工程建設(shè)的順利實(shí)施，不會延誤施工工期，鐵路方面一定要主動配合，盡可能滿足拆遷戶提出的所有合理要求，而且也應(yīng)該積極尋求當(dāng)?shù)卣块T的幫助。其次，應(yīng)該高度重視管線改造工作，盡可能避免發(fā)生管線泄漏的現(xiàn)象。

2.6做好施工現(xiàn)場資源配置工作

施工機(jī)械、設(shè)備是確保高鐵工程順利開展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)保障，為了確保在規(guī)定的施工工期內(nèi)完工，盡可能縮短工程施工工期，應(yīng)該配置配套的施工機(jī)械設(shè)備，而且應(yīng)該盡可能選用優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，通過先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備確保工程施工工期。實(shí)際施工之前，就應(yīng)該根據(jù)施工設(shè)計圖紙的要求提前將施工材料以及施工機(jī)械、設(shè)備運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，并且找一個合適的地方保管、堆放施工材料，實(shí)際施工過程中根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度以及施工工序合理配送施工材料。

2.7做好施工現(xiàn)場管理

高鐵工程施工現(xiàn)場比較復(fù)雜，為了確保工程施工安全，井然有序的開展施工工序，一定要合理安置施工人員、施工材料以及施工機(jī)械等，這就要求工程管理人員應(yīng)該科學(xué)的進(jìn)行平面規(guī)劃。首先，應(yīng)該適當(dāng)隔離工作區(qū)以及休息區(qū)施工人員，對施工人員進(jìn)行人性化管理。同時，布置施工平面之前，應(yīng)該合理規(guī)劃施工平面布置圖，盡量確保施工平面布置圖的安全性、合理性，有效確保達(dá)到工程施工質(zhì)量以及施工工期的要求。其次，應(yīng)該及時跟蹤反饋項(xiàng)目工程施工現(xiàn)場進(jìn)度情況，一定發(fā)現(xiàn)和原來制定的施工進(jìn)度計劃出現(xiàn)偏差，及時查找出原因，及時采取相應(yīng)的調(diào)整措施。

總而言之，高鐵工程項(xiàng)目屬于一個系統(tǒng)、復(fù)雜的工程，整個工程施工進(jìn)度管理會在很大程度上影響施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及企業(yè)形象，因此加強(qiáng)高鐵工程施工進(jìn)度管理工作顯得尤為重要。工程管理人員應(yīng)該根據(jù)高鐵工程項(xiàng)目實(shí)際情況編制科學(xué)、合理的施工進(jìn)度計劃，并且加強(qiáng)高鐵工程項(xiàng)目的監(jiān)督管理工作，在確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上確保工程可以如期完成。

參考文獻(xiàn)：

[1]易文周.淺談建筑施工進(jìn)度控制的影響因素[J].科技信息：2011（18）.

[2]許守玉.談工程項(xiàng)目的成本管理[J].鐵路通信信號工程技術(shù)：2011（04）.

作者簡介：

王永壽，1988年11月生，男，民族：漢；籍貫：甘肅武威 ；學(xué)歷：大學(xué)本科，畢業(yè)院校：蘭州交通大學(xué)；研究方向：工程管理