付孟澤

摘要：路橋建設(shè)工程作為促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵內(nèi)容，在其發(fā)展過(guò)程中取得了相當(dāng)可觀的成績(jī)。然而，當(dāng)前在路橋施工的實(shí)際過(guò)程中仍存在一些問(wèn)題，其中對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的廣泛應(yīng)用還需進(jìn)一步分析和研究，通過(guò)提高其施工工藝促進(jìn)路橋建設(shè)施工質(zhì)量的提升。

關(guān)鍵詞：路橋施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；應(yīng)用

在路橋施工中主要將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用在混凝土工程的構(gòu)造中，通過(guò)應(yīng)用該技術(shù)能夠有效降低外界荷載對(duì)工程構(gòu)造產(chǎn)生的拉應(yīng)力。換言之，即在混凝土工程中需要利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)產(chǎn)生的高強(qiáng)度抗壓能力對(duì)工程抗壓強(qiáng)度的缺漏進(jìn)行補(bǔ)救，以達(dá)到降低混凝土承壓荷載、提升工程質(zhì)量的目的。同時(shí)，為了提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土工程中發(fā)揮出更好的抗拉裂能力，應(yīng)選擇高強(qiáng)度的混凝土材料及鋼材，從而對(duì)混凝土的剛硬強(qiáng)度、抗?jié)B性等進(jìn)行增強(qiáng)。在路橋施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠有效延長(zhǎng)工程項(xiàng)目的使用壽命，并降低施工成本。

1.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土工程中的施工工藝

1.1確定鋼絞線的空間位置

在路橋施工過(guò)程中，橫梁上拉索形狀的大小及張拉應(yīng)力會(huì)對(duì)橫梁端部的等效荷載量造成直接影響，而橫梁端部又是鋼絞線空間位置的主要影響因素，因此，需要明確錨墊板及橫梁端部的預(yù)埋位置，端部槽的制作及使用也應(yīng)嚴(yán)格遵守施工要求并以中間轉(zhuǎn)向橫肋的操作方式進(jìn)行。在鋼絞線的制作過(guò)程中應(yīng)將其端部保持平整，對(duì)彎折處的半徑進(jìn)行一定的保護(hù)，以避免其在張拉過(guò)程中受到端部卡滑與擠壓的現(xiàn)象發(fā)生。在對(duì)橋梁進(jìn)行加固的過(guò)程中，往往采用對(duì)鋼管與錨墊板進(jìn)行灌漿的方法，使得粘結(jié)段時(shí)常出現(xiàn)，針對(duì)這種情況應(yīng)在鋼絞線下料的過(guò)程中對(duì)粘結(jié)段的油脂及鋼絞線的填充層進(jìn)行沖洗，以保證鋼絞線的整合，并使得粘結(jié)段拉伸長(zhǎng)度與其粘結(jié)力能夠保持一致，同時(shí)，還需對(duì)鋼絞線下垂及其拉伸應(yīng)力造成的影響進(jìn)行全面地考慮。在鋼絞線空間位置的實(shí)際控制過(guò)程中，往往會(huì)受到鋼絞線長(zhǎng)度的影響，使其空間位置及拉伸長(zhǎng)度無(wú)法得到有效的控制。因此，需要利用單根穿梭的方法將轉(zhuǎn)向橫肋及端部導(dǎo)向槽的安裝過(guò)程中存在的多根鋼絞線無(wú)法合理整合的問(wèn)題進(jìn)行解決[1]。并且，由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用會(huì)受到鋼絞線的纏繞問(wèn)題的影響，因此應(yīng)在鋼絞線的規(guī)定延伸范圍內(nèi)采取相應(yīng)措施對(duì)其纏繞現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)防。單根穿梭方法在路橋施工中的應(yīng)用可以使鋼絞線集中，在具體操作中使用對(duì)應(yīng)的橡膠墊可以對(duì)鋼絞線的空間位置進(jìn)行控制，對(duì)拉伸后的鋼絞線進(jìn)行檢測(cè)能夠避免其纏繞，同時(shí)還需對(duì)鋼絞線、工作錨板孔等進(jìn)行編號(hào)。

1.2預(yù)應(yīng)力筋的張拉

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)即對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉的處理。預(yù)應(yīng)力整體結(jié)構(gòu)的安全性會(huì)直接受到預(yù)應(yīng)力筋張拉質(zhì)量的影響，在預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，首先應(yīng)將標(biāo)定張拉需要使用的千斤頂準(zhǔn)備好，并將使用的油壓表的精密壓力設(shè)定為0.4級(jí)，這兩項(xiàng)工作應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉前做好。其次，對(duì)千斤頂?shù)幕貧w直線方程進(jìn)行計(jì)算，并以標(biāo)定的數(shù)值為依據(jù)，將張拉噸位相對(duì)應(yīng)的壓力保值進(jìn)行合理的計(jì)算，將群錨錨具安裝在鋼絞線束的兩端，完成鋼絞線的單根張拉時(shí)采用手持式的千斤頂進(jìn)行。同時(shí)應(yīng)在確保穿心式千斤頂安裝完畢的基礎(chǔ)上在工具尾部上進(jìn)行對(duì)其的安裝。最后，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力筋的拉伸程度與張拉力度保持一致，以千斤頂?shù)挠透组L(zhǎng)度作為對(duì)預(yù)應(yīng)力筋初始長(zhǎng)度與最終長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算的基礎(chǔ)，當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋的張拉達(dá)到路橋施工的標(biāo)準(zhǔn)后，應(yīng)在其張拉保持一定的時(shí)間后來(lái)時(shí)回油施工的操作工序。

1.3真空灌漿

路橋施工結(jié)構(gòu)的安全性會(huì)同時(shí)受到預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力筋的作用，同時(shí)還會(huì)受到預(yù)應(yīng)力筋抗腐蝕性的影響， 因此，在實(shí)際施工過(guò)程中應(yīng)采用相應(yīng)的措施對(duì)其進(jìn)行保證。利用壓力灌漿法對(duì)預(yù)埋孔之間的空隙以及預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行填充，可以有效提高路橋結(jié)構(gòu)的安全性。在一般情況下，預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)會(huì)受到多方面因素的影響從而喪失，如多跨度彎曲、后張預(yù)應(yīng)力筋的傾斜以及水泥漿空隙的缺乏等。預(yù)應(yīng)力的被腐蝕情況需要被控制在一定范圍內(nèi)，較高的預(yù)應(yīng)力會(huì)直接導(dǎo)致其腐蝕程度提高，從造成路面斷層及缺失，使得鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的可靠性與安全性大大降低，對(duì)路橋工程的整體使用壽命也會(huì)造成嚴(yán)重的縮短影響。因此，增加預(yù)應(yīng)力筋的耐久性不僅對(duì)提高其抗腐蝕性有重要作用，同時(shí)還能夠增加路橋工程的使用壽命，提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。真空灌漿施工的有效實(shí)施突顯出重要作用，在實(shí)際操作過(guò)程中應(yīng)對(duì)40m以上的多束預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行真空灌漿，促使混凝土路橋結(jié)構(gòu)的質(zhì)量得到提高和保證。

2.提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用水平的對(duì)策

2.1保證預(yù)埋工作與灌漿階段的施工質(zhì)量

曲線形狀是預(yù)應(yīng)力技術(shù)在預(yù)埋階段的需要被重視的問(wèn)題，對(duì)施工質(zhì)量會(huì)起到直接的決定作用[2]。對(duì)各個(gè)控制點(diǎn)的標(biāo)高應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確定位，并對(duì)曲線形狀及標(biāo)高進(jìn)行控制，使預(yù)埋階段的施工程序按照要求進(jìn)行，避免對(duì)整體路橋工程質(zhì)量造成影響，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種影響因素也許及時(shí)進(jìn)行控制和處理。施工質(zhì)量的保證必須重視預(yù)應(yīng)力技術(shù)在灌漿階段的應(yīng)用，應(yīng)以路橋工程的設(shè)計(jì)要求為依據(jù)對(duì)張拉應(yīng)力進(jìn)行確保，使其伸長(zhǎng)數(shù)值的變化幅度控制在要求范圍內(nèi)，并符合設(shè)計(jì)要求，灌漿量須達(dá)到使孔道飽滿的程度，以避免孔內(nèi)空隙現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.2在施工中控制好預(yù)應(yīng)力技術(shù)

在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工中應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道接口、灌漿孔、排氣孔及其連接管處進(jìn)行封堵，以避免雜質(zhì)進(jìn)入孔道造成灌漿堵塞的問(wèn)題發(fā)生。在混凝土的澆筑過(guò)程中進(jìn)行振搗時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)棒接觸或碰動(dòng)預(yù)應(yīng)力孔道及錨具，以保證預(yù)應(yīng)力孔道及錨具不會(huì)發(fā)生位移或造成損傷。同時(shí)，在振搗過(guò)程中為了避免結(jié)構(gòu)部位出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題，應(yīng)選用適合的模板對(duì)澆筑及振搗結(jié)構(gòu)的完整性進(jìn)行保證。在混凝土的澆筑完畢后，還應(yīng)對(duì)孔道的澆筑情況進(jìn)行檢車和清理，將灌漿孔、張拉端部及排氣孔道進(jìn)行及時(shí)封堵，以避免雜質(zhì)進(jìn)入，從而保證后續(xù)灌漿及張拉工作的順利開(kāi)展。

2.3在鋼筋綁扎中嚴(yán)格遵守程序

在鋼筋綁扎過(guò)程中若采取猛插和猛放的行為會(huì)直接導(dǎo)致施工設(shè)備受到損害，同時(shí)由于預(yù)應(yīng)力筋不能作為搭接向，因此，在焊接施工過(guò)程中應(yīng)以保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋的基礎(chǔ)上進(jìn)行。在鋼筋綁扎的工作中應(yīng)首先將預(yù)應(yīng)力筋與梁進(jìn)行綁扎，然后再將其與板進(jìn)行綁扎，且板底筋與負(fù)筋的綁扎應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋結(jié)束鋪設(shè)后進(jìn)行，比避免預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生位移。對(duì)梁柱節(jié)點(diǎn)及張拉端部進(jìn)行混凝土建筑和振搗可以提高路橋工程的施工質(zhì)量。

2.4對(duì)預(yù)應(yīng)力施工中的水量進(jìn)行控制

在路橋工程的施工過(guò)程中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)會(huì)受到水泥流動(dòng)性的影響，因此需要在水泥的攪拌過(guò)程中增加適當(dāng)水量提高其流動(dòng)性。在增加水量時(shí)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)水泥及外加劑的用量也應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置，水量若超出規(guī)定范圍會(huì)影響水泥的強(qiáng)度，使路橋工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量降低[3]。同時(shí)在壓漿前應(yīng)先將管段進(jìn)行徹底清理，使其保持清潔。若管道內(nèi)有雜質(zhì)殘留，需要在進(jìn)行壓漿時(shí)應(yīng)用空壓機(jī)以對(duì)路橋施工的安全性及質(zhì)量進(jìn)行保證。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在路橋項(xiàng)目的建設(shè)施工實(shí)際過(guò)程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有十分重要的作用，并且能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)實(shí)價(jià)值。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用對(duì)路橋施工質(zhì)量的保證具有很好的作用，同時(shí)能夠延長(zhǎng)路橋工程的使用壽命并提高其經(jīng)濟(jì)性。施工單位應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行高度重視并全面展開(kāi)對(duì)其的深入研究，充分利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)解決鋼絞線空間位置的控制、下料和穿索等問(wèn)題，使用真空灌漿法提高預(yù)應(yīng)力筋的張拉并對(duì)施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，保證路橋施工的技術(shù)水平。

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