姚成龍 王艷華

【摘要】隨著我國(guó)改革開放步伐的不斷加快，交通運(yùn)輸也在發(fā)生著日新月異的變化，公路建設(shè)速度加快，路網(wǎng)覆蓋密度增大，在橋梁、隧道等控制性工程施工過程中，廣泛應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備。本文對(duì)公路橋梁的施工特點(diǎn)、影響因素及其管理方法進(jìn)行了研究探討。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁 施工特點(diǎn) 影響因素 管理方法

1公路橋梁施工的特點(diǎn)

公路橋梁施工受地理、環(huán)境、氣候等因素限制，在施工時(shí)要注意以下特點(diǎn)：

1）設(shè)計(jì)多樣性。設(shè)計(jì)建設(shè)一座橋梁都是以當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢铆h(huán)境和群眾實(shí)際出行需求為依據(jù)的，因此，每個(gè)橋梁的構(gòu)造設(shè)計(jì)、施工方案等都不盡相同，其建設(shè)復(fù)雜難易程度也就隨之不同，在施工時(shí)也就需要因地制宜，科學(xué)管理。

2）建設(shè)周期長(zhǎng)。特別是一些跨長(zhǎng)河、跨高山的大型橋梁，設(shè)計(jì)都是高墩大跨，技術(shù)難度大，施工起來相對(duì)緩慢，再加之受氣候等自然條件限制，不能常年施工，建設(shè)周期一般要達(dá)數(shù)年之久。

3）外界干擾多。公路橋梁有別于隧道等地下隱蔽工程施工，多為露天野外作業(yè)，橋梁建設(shè)主體龐大，受氣候等自然條件的影響較大，遇洪水、雨、雪等惡劣天氣，往往不能正常施工，所以，只能有效利用每年的工程施工黃金季節(jié)，合理安排施工。

4）隊(duì)伍不穩(wěn)定。雖然都是具有多年修路建橋豐富經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，但都是隨著項(xiàng)目的遷移轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，施工地多為異地他鄉(xiāng)，而施工人員多為農(nóng)民工，難免牽掛家庭，加之橋梁施工作業(yè)條件相對(duì)較差，對(duì)新的施工環(huán)境適應(yīng)需要很長(zhǎng)過程，所以施工人員很難堅(jiān)守到底，往往你來我去，人員流動(dòng)性很大。

2 影響施工管理的因素

2.1工程建筑原材料

公路橋梁工程施工所需的建筑原材料是保障工程能否順利完成的前提條件，所以，這些建筑原材料的質(zhì)量很重要，影響到工程的整體質(zhì)量。建筑原材料質(zhì)量不符合要求，整個(gè)工程的質(zhì)量也就不可能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

2.2領(lǐng)導(dǎo)層、管理者和施工人員

在一個(gè)工程項(xiàng)目里，領(lǐng)導(dǎo)層的領(lǐng)導(dǎo)能力，施工管理者的素質(zhì)和施工人員的技術(shù)水平，三者共同決定了該工程的整體管理水平。近幾年，我國(guó)工程建筑施工領(lǐng)域，頻繁發(fā)生工程質(zhì)量、安全事故的一個(gè)重要原因，就是由于甲方即所謂的項(xiàng)目法人或業(yè)主素質(zhì)較低，不懂管理還果斷專行，盲目操控，最終釀成事故。此外，管理者和施工人員屬于一線人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)把控和具體操作，其素質(zhì)和技術(shù)水平在一定程度上決定了工程的質(zhì)量，所以也是影響工程質(zhì)量的一個(gè)重要原因。

2.3工程施工機(jī)械設(shè)備

在機(jī)械化逐步取代人力的今天，一套健全的施工機(jī)械設(shè)備對(duì)公路橋梁工程施工非常重要，是不可缺少的必備工具?，F(xiàn)代化的施工離不開現(xiàn)代化的設(shè)備，施工設(shè)備的狀況好壞直接影響著公路橋梁工程的質(zhì)量和進(jìn)度。所以，要做好施工設(shè)備的管理，定期保養(yǎng)、維護(hù)，合理使用，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.4氣候等自然環(huán)境

氣候等自然環(huán)境因素對(duì)公路橋梁工程質(zhì)量的影響很大，具有復(fù)雜而多變的特點(diǎn)。在公路橋梁建設(shè)的漫長(zhǎng)工期中，施工會(huì)受到各種各樣的環(huán)境因素影響，如氣象條件就變化萬千，溫度、濕度、大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴(yán)寒都會(huì)直接影響到施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。

3 公路橋梁施工管理方法

3.1加強(qiáng)施工人員管理

公路橋梁工程的質(zhì)量是所有參加此項(xiàng)工程項(xiàng)目施工的管理人員、技術(shù)負(fù)責(zé)人員、安全負(fù)責(zé)人員、一線操作工人等協(xié)同合作的結(jié)果，所以配備健全的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、人員充足的施工班組是確保工程質(zhì)量的主要因素。而這些就要求對(duì)管理、施工人員加強(qiáng)教育培訓(xùn)，從提高質(zhì)量意識(shí)和技術(shù)水平著手，要求工程技術(shù)、質(zhì)量、安全等管理人員都要具備較強(qiáng)的目標(biāo)管理和施工組織能力，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督能力，在施工過程中，指導(dǎo)工人出色地完成每一步操作，每一道工序，確保工程從始至終質(zhì)量受控。

3.2加強(qiáng)施工技術(shù)管理

做好公路橋梁工程施工技術(shù)管理工作是加快施工進(jìn)度、確保工程質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益、降低生產(chǎn)成本的有效保證。公路橋梁工程施工前，項(xiàng)目總工程師要組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會(huì)審。這項(xiàng)重要步驟，是關(guān)系今后施工順利與否的一個(gè)關(guān)鍵程序。需要特別注意：（1）圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及說明是否詳細(xì)、清晰、明確，滿足實(shí)際施工需要。（2）圖紙?jiān)O(shè)計(jì)與施工主要技術(shù)方案是否相適應(yīng)，與設(shè)備、特殊材料的技術(shù)要求是否一致。（3）對(duì)施工操作復(fù)雜的部分工程必要性和可行性進(jìn)行研究，并采取放大樣、詳圖的方法進(jìn)行核對(duì)，看各部位的幾何尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致。（4）看各專業(yè)之間是否協(xié)調(diào)，如設(shè)備外形尺寸與基礎(chǔ)尺寸、建筑物預(yù)留孔洞及預(yù)埋件與安裝圖紙要求、設(shè)備與系統(tǒng)連接部位、管線之間相互聯(lián)系等。（5）對(duì)設(shè)計(jì)采用的新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)要做實(shí)物實(shí)驗(yàn)，看是否與實(shí)際匹配。此外，為了使施工人員完全領(lǐng)會(huì)弄懂設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)工程特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有一個(gè)較詳細(xì)的了解，以便于按照?qǐng)D紙科學(xué)地組織施工，避免技術(shù)質(zhì)量等事故的發(fā)生，從工程技術(shù)部門到各個(gè)施工隊(duì)再到每個(gè)施工班組都要層層進(jìn)行技術(shù)交底。

3.3加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

在公路橋梁施工過程中，工程質(zhì)量的控制和管理是一個(gè)不斷變化的動(dòng)態(tài)過程，是公路橋梁施工管理工作的靈魂。所以要做到以下幾點(diǎn)：（1）加強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)。制定科學(xué)、合理的施工管理制度和施工方案，建立嚴(yán)格的考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，并將考核成績(jī)納入年終考核中去，確保工程質(zhì)量時(shí)刻處于受控狀態(tài)。（2）加強(qiáng)監(jiān)督檢查，控制材料采購。建筑材料的質(zhì)量控制是整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量源頭關(guān)，必須要嚴(yán)格控制材料采購。要對(duì)供貨方質(zhì)量保證能力進(jìn)行評(píng)定，加強(qiáng)材料檢測(cè)驗(yàn)收，嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保原材料的質(zhì)量有保證。（3）加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)質(zhì)量心中有數(shù)。必須在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工地實(shí)驗(yàn)室。工地實(shí)驗(yàn)室是工程質(zhì)量保證體系的重要組成部分，是工程質(zhì)量控制和評(píng)判的直接基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源，對(duì)于工程建設(shè)質(zhì)量與施工安全越來越重要。

3.4加強(qiáng)施工安全管理

安全生產(chǎn)關(guān)乎公路橋梁工程的施工順利與否，關(guān)乎企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和形象，更關(guān)乎人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。所以，為了減少安全事故的發(fā)生，在公路橋梁工程的施工過程中，一定要牢固樹立“以人為本，安全為天，預(yù)防為主”的意識(shí)，嚴(yán)格按照操作規(guī)范和工藝流程進(jìn)行正確操作，要建立健全安全操作規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。要采取有效的事故防范措施，加強(qiáng)隱患排查整治，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患堅(jiān)決落實(shí)整改到位，不留后患。加大對(duì)施工人員安全操作的培訓(xùn)力度，經(jīng)考核合格后持證上崗，使員工自覺養(yǎng)成安全生產(chǎn)的習(xí)慣，最終達(dá)到人人要安全的目的，提高公路橋梁施工的安全管理水平。

結(jié)語：

質(zhì)量、安全直接關(guān)系到整個(gè)公路橋梁工程的成敗，而保證質(zhì)量、安全的關(guān)鍵就在于科學(xué)、規(guī)范、高效的管理。對(duì)于公路橋梁這項(xiàng)復(fù)雜的工程來說，更必須形成一套嚴(yán)格的管理制度體系，不斷探索公路橋梁施工管理的新模式，從源頭抓起，由上到下分級(jí)管理，做到一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，向管理要質(zhì)量、向管理要安全、向管理要效益。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊國(guó)懷，對(duì)公路橋梁工程建設(shè)管理的思考[J] .科技信息.2013，04

[2]張金星，尹欣.橋梁施工技術(shù)分析[J].中國(guó)科技博覽，2011，16

[3]劉曉兵，橋梁工程質(zhì)量管理[J].中華民居，2011，01

[4]姜少朋，王昕靜.公路橋梁施工質(zhì)量管理中的幾點(diǎn)思考[J] .青春歲月，2012，16