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水分遷移冰水相變對(duì)同溝敷設(shè)管道周圍土壤溫度場(chǎng)的影響

2015-10-24 07:32
關(guān)鍵詞:凍土土壤溫度含水

梁 月

(中國(guó)石油大學(xué)勝利學(xué)院油氣工程學(xué)院,山東東營(yíng)257000)

同溝敷設(shè)管道是指在一條管溝中敷設(shè)兩條或兩條以上輸油氣管道。由于此種管道敷設(shè)方式具有減少施工時(shí)間和費(fèi)用、對(duì)植被破壞小、后續(xù)管理方便等優(yōu)點(diǎn),近些年被國(guó)內(nèi)外很多管道工程公司采用。2012年6月28日,中緬管道部分管段實(shí)行輸送天然氣、原油和成品油三種介質(zhì)的管道同溝敷設(shè),在我國(guó)管道建設(shè)史上尚屬首次。同溝敷設(shè)管道設(shè)計(jì)和運(yùn)行中的最關(guān)鍵問(wèn)題是環(huán)境土壤對(duì)熱原油管道的熱力影響,充分了解管道附近的溫度場(chǎng),可以提升管道的安全度,規(guī)避凝管現(xiàn)象。而以往對(duì)其溫度場(chǎng)的研究,多將土壤看做是各項(xiàng)均勻分布、含水量極少的固體,實(shí)際上土壤中水分的遷移對(duì)傳熱影響極大。在常年凍土區(qū)和季節(jié)性凍土區(qū),土壤中水分還會(huì)向凍結(jié)前鋒遷移并釋放大量潛熱。本文以起自烏魯木齊市、終至蘭州市的西部原油成品油管道為例,它是國(guó)內(nèi)應(yīng)用較早、技術(shù)較成熟的同溝敷設(shè)長(zhǎng)輸管道。此項(xiàng)工程跨越季節(jié)性凍土區(qū),分別對(duì)飽和含水凍土和無(wú)水凍土兩種臨界情況下,雙管周圍土壤溫度場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬,得到水分遷移與相變對(duì)溫度場(chǎng)的影響。

1 物理模型的建立

計(jì)算區(qū)域12m×6m,成品油管道為Φ559mm×7mm,原油管道為Φ813mm×11mm,兩管埋深1.7m(地表至管道軸心的垂直距離),兩管凈間距為1.2m。土壤密度1680kg/m3,比熱容為2394 J/(kg·K),導(dǎo)熱系數(shù)為1.506w/(m·K);水的物性參數(shù)調(diào)用Fluent自帶材料庫(kù),相變潛熱為333146 J/kg;鋼管比熱為502.48J/(kg·K),導(dǎo)熱系數(shù)為48 w/(m·K);地表溫度為253K,土壤初始溫度275 K,大氣對(duì)流換熱系數(shù)16.8w/(m2·K),油流與管內(nèi)壁對(duì)流換熱系數(shù)117w/(m2·K),恒溫層為278K??紫抖?0.2,滲流率 1.073 ×10-11m2,相變潛熱333.146kJ/K。

通過(guò)分析輸油管道周圍溫度場(chǎng)及大地溫度場(chǎng)的變化,并把大地視作一個(gè)有限的區(qū)域,這樣一來(lái)問(wèn)題的復(fù)雜度大大降低,模型求解也變得相對(duì)簡(jiǎn)單。圖1為西部同溝敷設(shè)管道二維物理模型。

2 冰水相變流固耦合傳熱模型

由于土壤是一種比較復(fù)雜的多孔介質(zhì),流體在其內(nèi)部滲透的過(guò)程也就顯得相對(duì)復(fù)雜,在研究這一問(wèn)題時(shí)通常使用有限體積法[1]。具體的方法是:取流體體積與網(wǎng)格單元體積的比并將其視作多孔度,把流體與固體混合的區(qū)域視作多孔介質(zhì)區(qū)。

圖1 西部同溝敷設(shè)管道二維物理模型

模型需要液相、固相的比熱是常數(shù),此時(shí)溫度與熱焓的關(guān)系如下:

式中,CL、CS分別為液相、固相比熱,W/(m·K);分別為液相、固相介質(zhì)的焓,J/kg;Tmelt為相變溫度,K。

3 數(shù)值模擬及結(jié)論分析

在進(jìn)行地表施工作業(yè)時(shí),地表淺層土通常是施工的重要目標(biāo)。但是地表淺層土?xí)軠囟?、土體、氣候等多方面因素的干擾,因此其水分場(chǎng)與溫度場(chǎng)都會(huì)不斷改變,而且相互影響。土壤的溫度在發(fā)生改變時(shí),土體內(nèi)部的水分也會(huì)相應(yīng)變化,這一變化進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致其自身導(dǎo)熱系數(shù)與比熱的改變,最終引起土壤溫度場(chǎng)與傳熱能力的變化。在溫度降低的時(shí)候,土壤會(huì)迅速凝固并釋放熱能,此時(shí)水分也會(huì)相應(yīng)發(fā)生移動(dòng),那么土體的溫度場(chǎng)就會(huì)產(chǎn)生變化。[2]

為了探索水分與土體溫度之間的關(guān)系,分別對(duì)臨界狀態(tài)(飽和含水凍土、無(wú)水凍土)時(shí),管道運(yùn)行中的非穩(wěn)態(tài)土壤溫度場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬分析。

圖2給出了兩種情況下,同溝敷設(shè)管道運(yùn)行200h的土壤溫度場(chǎng)等值線圖。分析可知:在初始階段,無(wú)水凍土雙管周邊的溫度等值線密度很小,但在地表區(qū)域的溫度等值線密度卻很大。而在飽和含水凍土當(dāng)中,溫度等值線的分布情況截然相反。通過(guò)分析不難看到,無(wú)水凍土當(dāng)中的溫度要比飽和含水凍土當(dāng)中的溫度更低,飽和含水凍土中278K等值線呈圓形分布且范圍較大,無(wú)水凍土278K等值線呈扁圓型分布且范圍較小。這是因?yàn)?,在地表零?0℃低溫的作用下,土體內(nèi)部的水分會(huì)朝著凍結(jié)前鋒轉(zhuǎn)移。在發(fā)生遷移的時(shí)候,熱油管道內(nèi)部的熱量會(huì)向外擴(kuò)散,而且隨著固體向液體相變的發(fā)生,也有一部分熱量被散發(fā)出來(lái),這會(huì)大大增加土壤內(nèi)部的熱能,使得管道周圍土壤溫度場(chǎng)偏高;而無(wú)水凍土在整個(gè)導(dǎo)熱過(guò)程中僅僅體現(xiàn)在單純的熱傳導(dǎo)作用,使得土壤較長(zhǎng)時(shí)間處于低溫狀態(tài)。

圖2 同溝敷設(shè)管道運(yùn)行200h后的土壤溫度場(chǎng)

另外,由于飽和含水土壤較之無(wú)水凍土中含水量大,兩管之間的部分土壤由于冰水的存在降低了導(dǎo)熱率。因此原油管道受成品油管道散熱的影響較小,1.2m的間距幾乎使雙管無(wú)熱量的互換。而在無(wú)水凍土中,同溝敷設(shè)的雙管熱量傳遞互相影響,需將兩管作為一個(gè)熱力系統(tǒng)看待。

圖3給出了兩種情況下,同溝敷設(shè)管道運(yùn)行400、600h的土壤溫度場(chǎng)等值線圖。隨著運(yùn)行時(shí)間的推移,無(wú)水凍土中276K等溫線不斷向下偏移,但偏移速率降低,這是由于原油管道不斷向外界散熱,使原油管道周圍土壤溫度梯度變小,從而傳熱速率下降。飽和含水凍土中280K等溫線向下偏移速率相對(duì)較慢,雙管周圍溫度場(chǎng)開(kāi)始趨于穩(wěn)定,進(jìn)一步說(shuō)明冰水相變、水分遷移對(duì)土壤溫度場(chǎng)影響較大。

凍土是熱傳導(dǎo),而多孔介質(zhì)卻是導(dǎo)熱和對(duì)流的復(fù)合作用。飽和含水土壤孔隙中充滿了水分,增大了土壤顆粒間接觸熱阻,使土壤蓄熱能力增強(qiáng),對(duì)外界的傳熱則大大降低。同時(shí),孔隙中水分凝結(jié)成冰時(shí),將釋放大量的潛熱,使土壤平均溫度相對(duì)較高,土壤升溫又使管內(nèi)外溫度梯度降低,從而管壁熱流密度降低。

圖3 同溝敷設(shè)管道運(yùn)行400、600h后的土壤溫度場(chǎng)

圖4分析了原油成品油管道運(yùn)行350h到450 h之間,土壤平均溫度和原油管內(nèi)壁平均熱流密度的變化關(guān)系。由兩組曲線變化趨勢(shì)可以看出:管壁熱流密度方面,飽和含水凍土比無(wú)水凍土的低,但在土壤平均溫度方面,飽和含水凍土卻比無(wú)水凍土要高。這主要是由于孔隙中水分凝結(jié)成冰時(shí),釋放大量的潛熱,土壤平均溫度升高,管內(nèi)外溫度梯度降低,從而管壁熱流密度降低。

圖4 水分對(duì)同溝敷設(shè)管道非穩(wěn)態(tài)傳熱的影響

4 結(jié)論及建議

通過(guò)對(duì)同溝敷設(shè)管道周圍土壤溫度場(chǎng)的數(shù)值計(jì)算可知,飽和含水凍土整體溫度明顯比無(wú)水凍土溫度偏高,但其管壁熱流密度比無(wú)水凍土的低;在輸油初期:飽和含水凍土中原油管道受與其間距為1.2 m的成品油管道的熱力影響較小,而無(wú)水凍土中兩管傳熱互相影響,需看做一個(gè)熱力系統(tǒng)。

可見(jiàn),水分遷移、冰水相變對(duì)季節(jié)性凍土區(qū)土壤溫度場(chǎng)的影響很大,建議根據(jù)實(shí)際情況綜合考慮環(huán)境溫度和含水土壤的冰水相變等因素對(duì)管內(nèi)油品輸運(yùn)的影響。

[1]盧濤,姜培學(xué).多孔介質(zhì)融化相變自然對(duì)流數(shù)值模擬[J].工程熱物理學(xué)報(bào),2005,26(增刊):167-176.

[2]歐陽(yáng)梅.針翅管式相變蓄熱換熱性能的數(shù)值模擬[D].重慶:重慶大學(xué)動(dòng)力工程學(xué)院,2009:34-36.

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