周　楊/文

探尋鋼制烘缸在中國市場的最新發(fā)展情況
——鋼制烘缸制造商訪談錄

lnterview of Steel Cylinder Manufacturers

周楊/文

編者按：在2015年深圳生活用紙年會上，《生活用紙》雜志現(xiàn)場獨家專訪了特斯克亞太區(qū)銷售經理馬可先生、安德里茨股份有限公司揚克缸銷售及技術服務總監(jiān)歐文先生，并與山東信和造紙工程股份有限公司董事長張磊先生、溧陽市江南烘缸制造有限公司董事長何維忠先生等鋼制烘缸制造企業(yè)負責人進行交流，請他們介紹其鋼制烘缸及衛(wèi)生紙機的最新發(fā)展情況。

特斯克：鋼制烘缸的發(fā)明者

特斯克鋼制烘缸發(fā)展歷程

20世紀60年代，特斯克研發(fā)出全球首臺鋼制烘缸。

2000年，特斯克制造出全球首臺用于衛(wèi)生紙機的鋼制揚克烘缸。

2002年，特斯克鋼制揚克烘缸正式投入商業(yè)化生產，成為其衛(wèi)生紙機標準配置。

2013年，特斯克推出第二代鋼制揚克烘缸，并制造出第一臺直徑22ft的大直徑鋼制揚克缸。

2015年，特斯克配備直徑22ft鋼制烘缸的衛(wèi)生紙機即將交付客戶，紙機幅寬5，600mm，設計車速2，200m/min，運行車速2，000m/min，是全球迄今為止配置最大直徑鋼制烘缸的衛(wèi)生紙機，也創(chuàng)造了使用蒸汽氣罩的全球最高車速。

特斯克鋼制烘缸衛(wèi)生紙機

特斯克亞太區(qū)銷售經理馬可

鋼制烘缸全球銷售業(yè)績表現(xiàn)突出

特斯克是鋼制揚克缸技術的發(fā)明者，在該領域處于全球領先地位，可以生產最大直徑和面寬的鋼制烘缸，有效幫助客戶提高產能。

據(jù)特斯克亞太區(qū)銷售經理馬可介紹，特斯克可以提供直徑12～22ft的鋼制揚克烘缸。截至目前，特斯克已在全球銷售了174臺鋼制揚克烘缸，其中130臺已經投產，包括今年前5個月已投產10臺，下半年還將投產21臺，明年再投產23臺。

特別是，特斯克已為歐洲市場提供了34臺鋼制揚克烘缸，在歐洲的市場占有率為100%。

在亞洲，特斯克的鋼制揚克烘缸業(yè)績包括中國53臺，印尼41臺，日本3臺。其中，40臺鋼制烘缸是連同衛(wèi)生紙機整機銷售，另外有37臺為單獨的烘缸銷售。

馬可經理說，特斯克正式進軍中國市場是在2010年，公司深入了解市場需求，針對中國天然氣缺乏的能源特點，推出使用蒸汽氣罩的高速衛(wèi)生紙機，并制定適應本地客戶的靈活的技術方案。從第一臺供給中順的衛(wèi)生紙機以來，5年間，特斯克為中國客戶提供了33臺衛(wèi)生紙機，取得了突飛猛進的業(yè)績，也積累了豐富的經驗。

TT DOES解決方案——烘缸、氣罩、壓榨輥的密切配合

據(jù)馬可經理介紹，TT DOES解決方案是特斯克最新推出的干燥優(yōu)化節(jié)能方案，可以針對不同的客戶需求，提供范圍廣泛的氣罩設計，配合選擇最合適的烘缸及壓榨輥，提高紙機的干燥效率和產能，更好地節(jié)能降耗。

特斯克在中國市場配置鋼制烘缸的衛(wèi)生紙機業(yè)績清單

2013年開始，特斯克推出第二代鋼制烘缸。第二代鋼制烘缸增加了烘缸溝槽的長度和寬度，使傳熱表面積更大；缸體的壁厚降低，并能承受更大的線壓力；端蓋保溫專利技術使蒸汽能量損失減少6%。第二代鋼制烘缸的干燥效率得到明顯改善，可使同臺紙機的車速提高100m/min。

此外，烘缸端蓋的焊接設計可避免紙幅邊緣過度干燥和邊緣纖維堆積現(xiàn)象。同時，由于不采用鉆孔的固定方式，因此不影響壓力容器的結構并保證其安全性。

TT DOES方案的靈活性還在于氣罩，可以按照能源和運行成本的要求，選擇多種方式的氣罩設計（排氣、混合、蒸汽、燃氣、熱電聯(lián)產方式）。

壓榨后的紙幅干度也是影響干燥能耗的重要方面，紙幅出壓區(qū)的干度每提高1個百分點，就可降低4%的干燥能耗。TT DOES提供了3種壓榨配置：大直徑（直徑為1，430mm）的真空輥、雙輥壓榨以及靴式壓榨。與普通真空壓榨相比，紙幅出壓區(qū)干度可分別提高10%、11%、16%，可根據(jù)客戶不同的產品需求有效降低干燥能耗。

馬可經理最后指出，特斯克設在上海的分公司負責整個亞洲的銷售、組裝和售后服務等工作。傾聽客戶需求，制定靈活、有針對性的設計方案，是特斯克在中國市場迅速取得成功的重要基礎。

安德里茨：實現(xiàn)鋼制烘缸本土化

安德里茨揚克缸銷售及技術總監(jiān)歐文

安德里茨鋼制烘缸發(fā)展歷程

安德里茨鋼制烘缸的發(fā)展始于20世紀80、90年代，最終于2008年將鋼制烘缸確認為新一代的升級產品。

在獲得第一個4臺直徑為12ft的鋼制烘缸訂單后，市場認同了更大規(guī)格的鋼制烘缸。

2010年初，安德里茨獲得第一個配置中寬幅鋼制揚克烘缸的衛(wèi)生紙機訂單——為中國的恒安集團提供2臺配置16ft鋼制烘缸的衛(wèi)生紙機。

2010年中旬，銷售給印尼客戶的面寬7.4m的鋼制烘缸是當時世界上最大面寬的鋼制揚克烘缸。

2012年，安德里茨持續(xù)接到一批用于衛(wèi)生紙機的18ft鋼制揚克烘缸訂單，及1臺用于特種紙機的當時世界上直徑最大（直徑22ft、面寬6.2m）的鋼制揚克烘缸訂單。

2013年，鋼制烘缸取代鑄鐵烘缸，成為安德里茨衛(wèi)生紙機的標準配置。

2015年1月，安德里茨在中國佛山三水廠建設的鋼制烘缸制造車間全線投產，可年產10～15臺鋼制揚克缸，烘缸直徑最大為22ft。

鋼制烘缸在中國市場開發(fā)進展順利

據(jù)安德里茨股份有限公司揚克缸銷售及技術服務總監(jiān)歐文先生介紹，截至目前，安德里茨已經為全球市場配備了57只鋼制揚克缸，其中48臺已運行、9臺即將投產。烘缸供貨尺寸靈活，直徑12～22ft、面寬3～7.4m。

在中國市場，恒安集團在2010年訂購了2臺配套鋼制揚克缸的安德里茨衛(wèi)生紙機的基礎上，于2012年再次訂購了4臺配套鋼制揚克缸的安德里茨衛(wèi)生紙機，這是客戶對于安德里茨鋼制揚克缸的充分認可。

此外，安德里茨提供給太陽紙業(yè)、義厚成紙業(yè)等中國客戶的鋼制烘缸衛(wèi)生紙機，都取得了良好的運行效果。截至目前，安德里茨在中國市場已經有16臺衛(wèi)生紙機配置了鋼制烘缸。

由于近年來中國衛(wèi)生紙機市場的高速發(fā)展，為提高安德里茨在中國市場的競爭力，2014年，安德里茨在佛山三水廠開工建設鋼制烘缸制造車間，新建車間面積4，200m2，已于2015年1月底全線投產?？赡戤a10～15臺鋼制揚克缸，烘缸直徑最大為22ft。目前已有3臺鋼制揚克缸處于生產過程中，其中2臺用于幅寬2.85m的衛(wèi)生紙機，烘缸直徑12ft，1臺用于幅寬2.85m的煙草薄片紙機，烘缸直徑16ft。同時，預計2015年內還將有2～3臺新的鋼制揚克缸訂單。

安德里茨在中國市場配置鋼制烘缸的衛(wèi)生紙機業(yè)績清單

鋼制烘缸具有顯而易見的優(yōu)勢

歐文總監(jiān)指出，鋼制烘缸與鑄鐵烘缸相比的優(yōu)勢包括：

1. 制造和維護成本

鋼制揚克烘缸的維護成本遠低于鑄鐵揚克烘缸。鋼制揚克缸在出廠前已經做好金屬涂層，表面研磨和拋光的間隔時間可以是幾年，鋼制烘缸在使用壽命期限內，不會由于壁厚變薄或金屬涂層而降低性能，從而大幅降低了維護成本。2. 制造周期

鋼制烘缸的交貨周期更短，關鍵的一點是不存在鑄鐵烘缸因為鑄造缺陷而造成的被動延期交貨的可能性，鋼制揚克缸的安全性也大幅提升。

3. 尺寸限制

鋼制揚克烘缸的尺寸并非受制于生產工藝而是運輸條件，如何將揚克烘缸運至客戶工廠是關鍵問題。針對這個難題安德里茨設計并實踐了完美的解決方案。在奧地利安德里茨已經成功地在客戶工廠完成了直徑達22ft的鋼制揚克烘缸的焊接組裝工作。安德里茨是目前唯一可以在客戶現(xiàn)場進行鋼制揚克烘缸組裝的供應商。

安德里茨提供給奧地利P?ls制漿公司的直徑22ft的鋼制揚克缸被分成兩部分運送，并在客戶的現(xiàn)場直接安裝。

4. 運行中的能源節(jié)約

鋼制烘缸的壁厚更薄，保證更高效的熱傳遞（蒸發(fā)效率）。在同等工況下，鋼制揚克烘缸可以節(jié)約5%～8%的能源。在同樣車速、熱風溫度和氣罩風速的條件下，15ft的鋼制烘缸可以代替16ft的鑄鐵烘缸。在燃氣成本過高或者沒有燃氣供應的情況下，大規(guī)格的鋼制揚克烘缸結合蒸汽氣罩可以達到與燃氣氣罩同樣的車速及產量。

5. 抗腐蝕性

用于制造鋼制烘缸的鋼材的耐腐蝕性和鑄鐵的耐腐蝕性能基本一致，因此鋼制烘缸生銹的可能性并不比鑄鐵烘缸大，在停機過程中需要打磨和拋光的頻率更低。同時由于鋼制烘缸材質的屈服強度更高因而相比鑄鐵烘缸有更好的安全性。

鋼制烘缸配合新機型的推出

安德里茨近兩年在中國市場最新推出了兩種新機型——配置鋼制烘缸的擦手紙機和TAD（熱風穿透式）紙機。

該擦手紙機具有極佳的操作性能，運營成本低，可生產最高定量50g/m2的擦手紙。紙機幅寬2.8m，產能100～180t/d，配套直徑22ft的鋼制揚克缸和蒸汽加熱氣罩。

安德里茨的TAD紙機用于生產高品質的衛(wèi)生卷紙和面巾紙。雖然與傳統(tǒng)的新月型衛(wèi)生紙機相比，TAD紙機需要消耗更多的能源，但該紙機可以完全使用蒸汽，以盡可能減低能源成本。

大力推進本土化進程

在過去的幾年中，安德里茨（中國）有限公司已經逐步發(fā)展成了安德里茨集團在全球最大的生產和組裝基地，其不僅僅服務于中國市場，還同時向全球其他市場提供產品和服務。

衛(wèi)生紙機業(yè)務方面，安德里茨中國公司已成為集銷售、生產、組裝、發(fā)運、現(xiàn)場安裝、調試開機和售后服務為一體的綜合供應商。

據(jù)歐文總監(jiān)介紹，目前，安德里茨中國公司約50%～70%的衛(wèi)生紙機部件已經成功實現(xiàn)本土化，除鋼制烘缸外，還可制造用于幅寬2.8m衛(wèi)生紙機的流漿箱。最近，中國公司針對部分國內客戶的需求開發(fā)了中低速衛(wèi)生紙機，其所有部件均為本土化生產。安德里茨在中國的本土化部件和組裝工作嚴格遵循歐洲生產的高標準以保證其可靠的質量。未來，公司計劃繼續(xù)逐步增加部件的本土化比例，以適應國內客戶的投資經濟性需求。此外，中國公司還可提供鋼制揚克烘缸使用壽命的周期管理方案，包括研磨和金屬噴涂服務，及烘缸外形尺寸檢測、溫度曲線檢測、壁厚檢測和化學品涂層檢測等各種在線服務。

山東信和：依托鋼制烘缸帶動整機銷售

山東信和董事長張磊

山東信和造紙工程股份有限公司主要從事紙機制造及工程總包類業(yè)務，2012年開始重點與意大利有關公司聯(lián)合引進研發(fā)制造中高速衛(wèi)生紙機及鋼制揚克烘缸。公司于2013年10月份正式投資興建鋼制揚克烘缸制造車間，于2014年11月10日在北京新三板掛牌上市，更是加快了揚克缸的生產進度。

據(jù)公司董事長張磊介紹，2013年，信和公司從意大利引進全套鋼制揚克缸制造技術及制造工藝，通過吸收消化根據(jù)我國國情進行了創(chuàng)新研發(fā)試制，取得多項專利保護，并于同年10月開工建設鋼制烘缸生產車間。車間占地面積4，000多m2，引進了包括四輥全數(shù)控萬能卷板機，焊接核電設備反應釜的專用數(shù)控激光追蹤全自動焊接設備，Φ6，500mm與Φ5，000mm全數(shù)控立式車床，承重100t、車速2，000m/min的動平衡機，8，000mm×5，000mm全數(shù)控車磨一體機床等國內先進設備，可年產直徑4，877mm（16ft）、面寬5，500mm以內的鋼制烘缸50臺。

信和提供給保定西而曼能威紙業(yè)的衛(wèi)生紙機正在安裝中，預計于10月中旬投產。

2014年11月，第一臺信和制造的鋼制烘缸成功下線，并獲得國家實用新型專利，通過歐洲CE認證。烘缸表面金屬噴涂服務由意大利RIF和英國CRC公司提供。截至目前，公司成功簽訂了4臺配置鋼制烘缸的衛(wèi)生紙機整機出口訂單，及7臺配置鋼制烘缸的衛(wèi)生紙機整機、1臺鋼制烘缸單獨銷售的國內訂單，取得非?？上驳某煽儭?/p>

張董說，信和提供給柳州兩面針紙業(yè)的衛(wèi)生紙機，幅寬4，100mm，烘缸規(guī)格Φ3，660mm x4，450mm，是國內目前幅寬最大的國產中高速衛(wèi)生紙機；提供給保定達億紙業(yè)的衛(wèi)生紙機，設計車速1，600m/min，工作車速1，500m/min，烘缸直徑4，572mm，將成為國內車速最快的國產衛(wèi)生紙機。

談及未來的發(fā)展，張董指出，信和將進一步提高鋼制烘缸等關鍵部件制造能力，帶動衛(wèi)生紙機整機銷售業(yè)績增長。目前，公司已與英國CRC公司正式簽署協(xié)議，引進CRC全套鋼制烘缸噴涂設備，預計設備年底即可投產使用，以更好地服務國內外客戶。此外，還將增強直徑3，000mm以下的鋼制烘缸的推廣力度，滿足眾多國內中小企業(yè)的國產小紙機的改造需求，面向小型低速紙機做開發(fā)。

山東信和為國內市場提供的鋼制烘缸及衛(wèi)生紙機業(yè)績清單

山東信和衛(wèi)生紙機出口業(yè)績清單

江南烘缸：從普通烘缸到國產化鋼制揚克烘缸

溧陽市江南烘缸制造有限公司創(chuàng)建于1993年，是國內知名的鋼制烘缸和各類高速紙輥的專業(yè)化制造商。近30年的生產歷史投放市場各種鋼制烘缸多達1萬余臺/套，積累了豐富的設計及制造經驗。公司產品專業(yè)配套造紙、印染、煙草等行業(yè)，年產Φ1，000～Φ7，500mm各類鋼制烘缸、輥筒可達1，600多臺套，可滿足眾多用戶不同需求。

近年來江南烘缸公司吸收歐洲先進理念，并結合公司自身技術經驗，成功研發(fā)制造出具有自主專利技術的鋼制揚克缸。自首臺投放市場一年成功運行15臺/套，各項性能指標達歐洲領先水平。

截止目前，江南烘缸公司與川之江、遼陽慧豐、佛山寶拓、濰坊凱信、上海輕良、山東華林、貴州恒瑞辰、綿陽同成、四川振邦、PMP、維達集團、泉林紙業(yè)等多家知名衛(wèi)生紙機制造商及生活用紙生產企業(yè)達成合作協(xié)議，已完成或簽約配套鋼制揚克缸26臺/套。

近日，溧陽市江南烘缸制造有限公司研制的直徑3，660mm、幅寬3，150mm鋼制揚克烘缸榮獲江蘇省經濟和信息化委員會認定頒發(fā)的江蘇省首臺（套）重大裝備及關鍵部件證書。

據(jù)江南烘缸公司何維忠董事長介紹，隨著鋼制揚克烘缸結構性能的不斷優(yōu)化創(chuàng)新，促進衛(wèi)生紙機實現(xiàn)高速、高幅寬以及成紙的高品質。江南烘缸設計的鋼制揚克烘缸，汲取了國外先進技術理念，在烘缸殼體內表面采用U型溝槽結構，顯著降低了冷凝水膜的厚度，且傳熱面積增大近3倍，從而提高了近30%的干燥效率。

何董指出，在東莞白天鵝紙業(yè)有限公司投入運行的兩臺Φ3，660mmx3，850mm鋼制揚克缸，原設計為鑄鐵缸，改用鋼制缸后能耗顯著降低，產能大幅提升。成本的降低、生產效率的提高，提升了企業(yè)市場競爭力，給企業(yè)帶來了雙豐收；在湖北真誠紙業(yè)有限公司投入運行的Φ3，000mm x3，900mm鋼制揚克缸，運行車速達1，000m/min。

最后，何董說，目前，江南烘缸公司堅持以打造“重型裝備——鋼制揚克烘缸生產基地”為目標，實行企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，努力讓中國創(chuàng)造走向全球！

江南烘缸董事長何維忠