姜田雙

這次雙方對(duì)手中的電動(dòng)車(chē)來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)，長(zhǎng)安逸動(dòng)EV最近剛剛正式上市，共有兩款配置，其中精英型售價(jià)23.49萬(wàn)元，尊貴型售價(jià)24.29萬(wàn)。新車(chē)配備的是XLBA01鋰離子電池，電池容量為25kWh，最高車(chē)速可達(dá)150km/h。PK的這款車(chē)型是豪華型的，所以購(gòu)車(chē)價(jià)格在享受?chē)?guó)家和北京地區(qū)的補(bǔ)貼后是15.29萬(wàn)元。再看一下對(duì)手的價(jià)格，一汽大眾第七代高爾夫 1.4T豪華版官方售價(jià)16.59萬(wàn)元，相差無(wú)幾。由于電動(dòng)汽車(chē)享受?chē)?guó)家政策鼓勵(lì)，免購(gòu)置稅、車(chē)船稅，這一項(xiàng)減免了不少費(fèi)用，反觀高爾夫7，也不是全然沒(méi)有優(yōu)惠，高爾夫7屬于小排量車(chē)型，也享受?chē)?guó)家3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。雖然這點(diǎn)補(bǔ)貼不能和電動(dòng)汽車(chē)相比，但總是聊勝于無(wú)。

其次是保險(xiǎn)費(fèi)，購(gòu)車(chē)的時(shí)候大家都會(huì)為愛(ài)車(chē)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在也可以正常上三險(xiǎn)和車(chē)損險(xiǎn)，但根據(jù)我們的調(diào)查，新能源汽車(chē)和汽油車(chē)一樣，是按照官方標(biāo)價(jià)來(lái)保險(xiǎn)，不是按照補(bǔ)貼后的價(jià)格。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV官方指導(dǎo)價(jià)24.99萬(wàn)元左右，按照原價(jià)上三者險(xiǎn)和車(chē)損險(xiǎn)，大約需要花3500元左右。但高爾夫7的保險(xiǎn)，就按照15萬(wàn)元的售價(jià)計(jì)算，保險(xiǎn)大約2000元左右。

PK結(jié)果：從購(gòu)車(chē)賬上來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)小勝。

看臉時(shí)代

購(gòu)車(chē)除了要考慮購(gòu)車(chē)價(jià)格，我們還需要聊聊車(chē)輛的性價(jià)比。首當(dāng)其沖的就是它的外觀，逸動(dòng)EV是長(zhǎng)安在擁有不錯(cuò)口碑的成熟車(chē)型基礎(chǔ)之上研發(fā)的，所以有著不錯(cuò)的賣(mài)相。長(zhǎng)安逸動(dòng)的外觀造型由位于意大利都靈的歐洲設(shè)計(jì)中心完成，非常適合中國(guó)人對(duì)車(chē)型外觀飽滿大氣的主流審美習(xí)慣。車(chē)身側(cè)面線條硬朗動(dòng)感，這樣的設(shè)計(jì)有助于行駛時(shí)控制車(chē)身側(cè)面空氣流動(dòng)，行駛時(shí)更加穩(wěn)定。逸動(dòng)EV與汽油版造型基本相同，只是前進(jìn)氣格柵改為藍(lán)色看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)與年輕化，前側(cè)翼子板上點(diǎn)綴了帶有EV標(biāo)示的藍(lán)色裝飾，恰到好處地告訴世人，“我是輛電動(dòng)汽車(chē)”。

內(nèi)飾方面，逸動(dòng)EV的內(nèi)飾延續(xù)了汽油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，逸動(dòng)EV整體采用黑色為內(nèi)飾的主要配色，這樣的設(shè)計(jì)也會(huì)讓駕駛者的注意力集中在駕駛方面。駕駛室采用純黑配銀色飾條相搭配，整體來(lái)看風(fēng)格更加貼近居家氛圍。中控臺(tái)設(shè)計(jì)造型層次感很強(qiáng)，按鍵雖多，但排列布局并不會(huì)讓人感覺(jué)凌亂。

總體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安逸動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)更偏向于家用，適合家庭用車(chē)。

一汽大眾第七代高爾夫也是系出名門(mén)，這一代高爾夫出自大眾的MQB模塊化平臺(tái)，與奧迪A3就像一對(duì)親兄弟，不過(guò)它的外觀設(shè)計(jì)保持了大眾獨(dú)有的傳統(tǒng)，車(chē)身線條不僅更加硬朗，前臉也采用了最新的家族臉譜。高爾夫7整車(chē)更加扁平、修長(zhǎng)，比例更加協(xié)調(diào)，給人向前俯沖的感覺(jué)。就外形觀感來(lái)說(shuō)，高爾夫7更適合喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕人。

內(nèi)飾的用料和做工方面，高爾夫7保持了整個(gè)車(chē)系一貫的水準(zhǔn)。中控臺(tái)上面部分用了大面積的軟性材料，真皮方向盤(pán)的握感也比較出色。中控、方向盤(pán)等部位新增加了鋼琴漆作為裝飾，再有就是門(mén)板、手套箱等儲(chǔ)物空間內(nèi)壁，改為了絨毛材質(zhì)。這兩處變化優(yōu)點(diǎn)能很好地提升內(nèi)飾整體檔次。

NEW ENERGY / 新能源汽車(chē)觀察

這筆賬是計(jì)算兩個(gè)車(chē)型在日常生活中的開(kāi)銷(xiāo)。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV最大的開(kāi)銷(xiāo)就是電費(fèi)了，逸動(dòng)EV有3種充電模式：家充8小時(shí)可充滿，交流慢充6個(gè)小時(shí)可充滿、直流快充半小時(shí)可充到80%，直流充電電流可達(dá)74安左右，這要比常見(jiàn)電動(dòng)車(chē)充電電流大了將近20安左右。三種不同的充電模式也會(huì)產(chǎn)生三種不同的費(fèi)用。如果在家使用三向插座充電，那么享受的是0.48元的電費(fèi)。如果去公共充電樁交流慢充，每度電費(fèi)0.87元，如果是采用快充直流充電，每度電費(fèi)在1.2元-1.5元。而且在實(shí)際過(guò)程中，我們還發(fā)現(xiàn)，許多裝有充電樁的停車(chē)場(chǎng)是收費(fèi)的，所以在計(jì)算成本時(shí)，還要加上5元-8元不等的停車(chē)費(fèi)。在此也呼吁一下有關(guān)部門(mén)，是否能對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)充電，免去一些停車(chē)費(fèi)。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，我們統(tǒng)計(jì)了一下長(zhǎng)安逸動(dòng)的百公里耗電量，采用交流電慢充的方式充滿一次電需要25°電，可以跑150km（模擬日常行車(chē)，全程開(kāi)放空調(diào)），百公里的耗電量在16°電左右，百公里的電費(fèi)14元，我們按照5000km的平均使用計(jì)算，用車(chē)成本就是700元。

高爾夫7根據(jù)我們編輯平時(shí)的統(tǒng)計(jì)，百公里油耗在10L左右，百公里的油費(fèi)就是60元左右，按照5000km的平均使用計(jì)算，用車(chē)成本就是3000元左右。

PK結(jié)果：從用車(chē)賬上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。

像燃油車(chē)一樣飛馳

電動(dòng)汽車(chē)在用車(chē)成本上十分具有優(yōu)勢(shì)，但不少消費(fèi)者還是會(huì)擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)在駕駛上能夠和普通燃油車(chē)一樣嗎？

逸動(dòng)EV身為純電動(dòng)車(chē)型，安靜、加速快、易于上手的優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮，啟動(dòng)車(chē)輛與普通版無(wú)異。當(dāng)聽(tīng)到“Bee”的提示音后，儀表盤(pán)會(huì)出現(xiàn)“READY”標(biāo)示，掛入D擋便可前進(jìn)。

逸動(dòng)EV電動(dòng)車(chē)搭載一臺(tái)由重慶長(zhǎng)安自主生產(chǎn)的264TYZXS14BA型電動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩280Nm。當(dāng)全“油門(mén)”加速時(shí)，車(chē)輛略有抬頭表現(xiàn)，卻推背感十足。電流聲隨之增大，不過(guò)聲音十分微弱。整個(gè)加速過(guò)程，動(dòng)力輸出的線性響應(yīng)也十分及時(shí)，并且在80km/h后仍有不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。