丁隆

2015年的伊斯蘭教朝覲因兩起惡性安全事故變得異常悲愴。9月11日，一座工地塔吊傾覆造成100余名朝覲者死亡。9月24日，投石打鬼儀式上發(fā)生嚴重踩踏事故，導致近千名朝覲者遇難。沙特政府作為朝覲活動的組織方，遭到多方質(zhì)疑和批評。

伊斯蘭教第一大圣地麥加坐落在沙特阿拉伯西部賽拉特山區(qū)一條狹窄的山谷里，是伊斯蘭教“真主的天房”——克爾白的所在，赴麥加朝覲是伊斯蘭教五大功修之一。這意味著所有符合條件的穆斯林都應(yīng)爭取一生至少赴麥加朝覲一次，而完成朝覲功課的穆斯林被尊稱為“哈吉”。朝覲的宗教儀式包括凈身受戒、駐阿拉法特山、環(huán)繞天房等三項主命，以及兩山奔走、投石驅(qū)邪等31項“瓦直布”（意為“義務(wù)”、“當然”）。這一系列儀式要求于伊斯蘭教歷12月8日至12日期間進行，被稱為“正朝”。在正朝之外的時間赴麥加朝覲，被稱為“副朝”。正朝期間，伊斯蘭教歷12月10日，全世界穆斯林共同迎來伊斯蘭教最重要的節(jié)日“宰牲節(jié)”（古爾邦節(jié)）。

現(xiàn)代化引發(fā)的難題

隨著伊斯蘭教成為世界性宗教，穆斯林人口快速增長，朝覲人數(shù)隨之逐步上升。一戰(zhàn)前，朝覲人數(shù)首次達到20萬，超過當時麥加居民人數(shù)。此后，除兩次世界大戰(zhàn)期間，朝覲人數(shù)均大幅增長。1970年達150萬人，1980年突破200萬，2006年已接近300萬，其中約60%來自沙特境外。朝覲人數(shù)劇增，主要是因為現(xiàn)代化帶來的交通便利和經(jīng)濟發(fā)展。一方面，大型客輪和飛機的出現(xiàn)，使朝覲由一個本地化的宗教儀式逐步發(fā)展為全球性大規(guī)模聚集活動。如今，90%的境外朝覲者乘坐飛機來到沙特。另一方面，朝覲費用相對下降，使越來越多的穆斯林能夠承受這筆一生一次的開銷。目前，朝覲的平均花費約為每人4000～5000美元。

隨著朝覲發(fā)展成為大規(guī)模聚集活動，安全問題便成為重大挑戰(zhàn)。目前，朝覲期間發(fā)生的安全事故主要有四類。最突出的是踩踏。在過去20多年里，共發(fā)生十起嚴重踩踏事故，其中傷亡最為慘重的是1990年，造成1426人喪生。其次是恐怖襲擊。1979年極端分子武裝占領(lǐng)麥加大清真寺，沙特安全部隊以武力清剿，造成200余人死亡。第三是火災(zāi)。1997年，米納帳篷城（位于麥加附近的一個山谷里）發(fā)生火災(zāi)，燒毀7萬多頂帳篷，造成343名朝覲者喪生，2000多人受傷。第四是傳染病。朝覲期間人群密集，為傳染病流行提供了溫床。1987年朝覲期間，麥加爆發(fā)A型流行性腦膜炎，2000余人感染。最近幾年，麥加處于甲型流感和中東呼吸綜合征疫區(qū)。

麥加朝覲近年來事故頻發(fā)的原因主要有幾點：一是人多。近年來每年朝覲人數(shù)都在300萬上下，所有朝覲者需要在規(guī)定時間步行前往同一場所，還需重復進行部分儀式。加之朝覲者爭先恐后，生怕錯過功課，使一些場所瞬間人流量極大，局面容易失控。而且朝覲者攜帶的行李也多，特別是在最后一天，許多朝覲者攜帶大包小裹履行儀式，行李跌落易造成擁擠、踩踏。據(jù)部分目擊者稱，今年踩踏事故的原因之一就是行李跌落，絆倒后來者。二是年邁體弱的朝覲者眾多。近年來隨著經(jīng)濟發(fā)展，朝覲者年輕化趨勢明顯，30至50歲者已占70%，但仍有大批高齡朝覲者。三是天氣熱。朝覲季節(jié)氣溫往往高達四五十度，使長途跋涉的朝覲者體力消耗很大，到朝覲尾聲時已體力不支。四是朝覲者來自世界各國，語言不通，口頭引導和文字標示均難以奏效。雖然維持秩序的沙特警力達數(shù)萬之眾，但面對數(shù)百萬朝覲者仍捉襟見肘。

問責沙特？

踩踏事件發(fā)生后，沙特政府遭到伊朗、印度尼西亞、巴基斯坦等傷亡人數(shù)較多國家的批評。后者認為沙特組織不力，并瞞報死傷人數(shù)。沙特官方公布的死亡人數(shù)為769人，但各國死亡人數(shù)相加為1051人，從而引發(fā)質(zhì)疑。有伊朗媒體稱死亡人數(shù)達1300人，另一家伊朗媒體甚至給出了4000余人的死亡數(shù)字。此外，踩踏事故還被賦予政治意涵，成為沙特與伊朗之間斗法的新內(nèi)容。伊朗總統(tǒng)魯哈尼還把此事拿到聯(lián)合國去說，在聯(lián)大發(fā)言中要求沙特政府為事故負責，嚴懲瀆職者。1979年伊朗曾要求沙特讓渡主權(quán)，將麥加交由伊斯蘭國家共管。此次事故發(fā)生后，這一論調(diào)再次出現(xiàn)。黎巴嫩真主黨領(lǐng)導人納斯魯拉公開要求沙特將朝覲組織權(quán)交給伊斯蘭合作組織。

這次事故中有464名伊朗公民喪生，伊朗是死亡人數(shù)最多的國家。然而，伊朗如此強烈批評沙特，也有借機發(fā)難、抹黑對手的意味。在圣地和朝覲問題上，伊朗等國對沙特一直有所質(zhì)疑和指責。首先，認為瓦哈比派的沙特王室對兩個圣地的控制不具合法性。1803～1804年，第一沙特王國軍隊攻占麥加和麥地那，按照瓦哈比派教義，許多穆罕默德親屬、后裔和圣門弟子墓地和其上所建清真寺遭到破壞，穆罕默德本人的陵墓也險些被鏟除。1925年，瓦哈比派軍事組織——“伊赫萬運動”攻入麥加和麥地那后，又損毀多處圣裔和圣門弟子墓地，三位什葉派伊瑪目的陵墓也被鏟除，穆罕默德陵墓再次險些被損毀。伊朗等國認為瓦哈比派的這些行為嚴重破壞了麥加伊斯蘭古跡，而且沙特至今仍在刻意改變麥加風貌。比如，近年來沙特在大清真寺旁修建了高達600米的鐘塔飯店，被認為是對麥加景觀的重大改變。這座豪華飯店被用于接待達官貴人，有違穆斯林不分貴賤平等朝覲的精神。其次，認為沙特組織管理不善，導致朝覲期間多次發(fā)生重大人員傷亡事故，同時未能徹查事故原因、追究瀆職官員的責任，迄今沒有一名王室成員和高官因朝覲事故被免職。第三，沙特出于經(jīng)濟利益考慮未嚴格控制朝覲人數(shù)。沙特每年朝覲收入達50億美元，創(chuàng)造了大量就業(yè)機會。因此，沙特無意限制朝覲人數(shù)，特別是對“私朝”（由于大多數(shù)國家以排隊或抽簽的方式分配朝覲名額，許多穆斯林便想方設(shè)法私自朝覲）打擊不力。據(jù)估計，每年“私朝”人數(shù)可達100萬。“私朝”者各自行事，缺乏組織和管理，容易引發(fā)事故。

沙特不是沒有盡力

自建國以來，沙特憑借石油財富，為提高朝覲接待能力，不斷升級改造麥加等地的基礎(chǔ)設(shè)施。1992年以來，沙特為麥加等地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計投入3000多億美元。這些工程包括擴建麥加大清真寺、修建米納帳篷城、修建連接麥加和麥地那的朝覲專用輕軌。2006年踩踏事件發(fā)生后，為提高投石打鬼儀式地杰馬拉特橋的通過能力，沙特對該場所進行了重大改造。投石目標由難以擊中的三根石柱改造為三堵墻，新杰馬拉特橋全長11公里，共有五層，可以同時通過30萬人。此外，沙特還大幅提高技防水平，安裝數(shù)千個攝像頭，采用人群信息分析系統(tǒng)協(xié)助疏導人群。同時，1990年以后，沙特開始實施按國別每100萬穆斯林1000個朝覲名額的配額制，限制朝覲人數(shù)的無序增長。這些措施應(yīng)該說是行之有效的，在過去近十年中麥加并未發(fā)生重大安全事故。因此，沙特為保障朝覲安全付出的努力，不應(yīng)被今年的兩起事故抹煞。

伊斯蘭教是世界上發(fā)展最快的宗教。按目前增長率測算，到2030年，穆斯林人口將占世界總?cè)丝诘乃姆种?；?100年，穆斯林人數(shù)（占世界人口總數(shù)的35%）將超過基督徒人數(shù)（34%）。穆斯林人口持續(xù)快速增長，將為朝覲安全帶來長期挑戰(zhàn)。說到底，保障朝覲安全就是要在人數(shù)和設(shè)施承載量之間尋找平衡點。在限制人數(shù)方面，沙特應(yīng)與朝覲大國協(xié)調(diào)，嚴格執(zhí)行配額制，加強對朝覲者的培訓和管理；通過強化簽證管理，嚴控“私朝”活動。此外，在基礎(chǔ)設(shè)施升級改造和高科技手段利用方面尚有較大空間，比如實施人群分時分區(qū)流動，更多地利用輕軌和大巴運送朝覲者，輔以密集的路標引導，招募志愿者參與朝覲服務(wù)等。

朝覲不僅是宗教儀式，也是大型公眾聚集活動。朝覲組織者和每一位朝覲者都應(yīng)重視朝覲安全，無謂造成人員傷亡，即使為了朝覲也有悖于伊斯蘭的精神。

（作者為對外經(jīng)濟貿(mào)易大學外語學院副院長、教授）