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嵐山港區(qū)15#、16#泊位開孔式沉箱結(jié)構碼頭消浪效果試驗研究

2015-11-09 15:11尚金瑞
中國水運 2015年8期

尚金瑞

摘 要:為有效減小港內(nèi)直立沉箱碼頭結(jié)構波浪反射,改善港內(nèi)泊穩(wěn)條件,常采用開孔沉箱消浪結(jié)構型式。開孔沉箱結(jié)構型式多樣,消浪效果也存在差異,本文對嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)15#、16#泊位開孔沉箱進行斷面物理模型試驗,研究論證各種工況下的開孔沉箱消浪效果,優(yōu)化開孔沉箱碼頭設計,較好地解決了波浪反射問題,工程應用表明消浪效果良好。

關鍵詞:碼頭結(jié)構 開孔沉箱 消浪

沉箱結(jié)構是港口工程中經(jīng)常采用的形式,為有效減小港內(nèi)直立沉箱碼頭結(jié)構波浪反射,改善港內(nèi)泊穩(wěn)條件,通常對沉箱開孔以消減波能。開孔沉箱結(jié)構在 20 世紀60 年代由Jarlan最早提出,多年來,國內(nèi)外許多學者對開孔沉箱消浪效果進行研究, Tanimoto 等對開孔沉箱的反射率與主要影響因素作了范圍較廣的試驗研究,繪出反射率與消浪室相對寬度關系;習和忠從能量的角度在理論上建立反射波高的計算公式;李玉成對波浪與開孔沉箱結(jié)構的相互作用開展了系統(tǒng)的研究工作,考慮了開孔率、消浪室相對寬度、頂板高程及波要素等多種綜合因素對反射系數(shù)影響。

開孔沉箱結(jié)構型式多樣,消浪效果也存在差異。本文對嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)15#、16#泊位開孔沉箱進行斷面物理模型試驗,研究論證各種工況下的開孔沉箱消浪效果,優(yōu)化開孔沉箱碼頭設計,較好地解決了波浪反射問題,工程應用表明消浪效果良好。研究成果可為類似工程提供參考。

試驗條件和方法

1、工程概況

嵐山港區(qū)為半開敞式港區(qū)(見圖1),南作業(yè)區(qū)15#、16#泊位位于西岸線,受ESE~S向波浪影響較大,在直立式岸壁碼頭前形成較大反射波,在狹窄港池內(nèi)震蕩疊加,影響船舶靠離泊和裝卸作業(yè),為此提出采用消浪結(jié)構碼頭型式,減小波浪反射,改善港池泊穩(wěn)條件。

試驗結(jié)果及分析

1、越浪量

本次試驗沉箱結(jié)構為方案一~方案四,其中方案一~方案三為開孔沉箱,方案四為不開孔沉箱。設計高水位下4個方案的越浪量試驗結(jié)果列于表2。

由表可見,對于本次試驗的4個方案,在設計高水位,波高較大時的越浪量較大,由于沉箱開孔率及開孔方式不同,方案二和方案三的值相對較?。徊ǜ咻^小時越浪量都較小。方案一、方案二、方案三和方案四的最大越浪量分別為0.289m3/s/m、0.184m3/s/m、0.167m3/s/m和0.307m3/s/m。

2、反射系數(shù)

本次試驗沉箱結(jié)構為方案一~方案四,其中方案一~方案三為開孔沉箱,方案四為不開孔沉箱。4個方案的波浪反射系數(shù)試驗結(jié)果列于表2。

由試驗結(jié)果可見,受到越浪及沉箱開孔高程的影響,水位對開孔沉箱結(jié)構的反射系數(shù)影響較大。在極端高水位和設計高水位時,水位較高,沉箱開孔位于水面以下,越浪對反射系數(shù)影響較大,由于極端高水位時越浪較大,反射系數(shù)通常小于設計高水位時的值;在平均水位和設計低水位,水位位于沉箱開孔附近,反射系數(shù)較??;對于不開孔沉箱方案四,反射系數(shù)主要受越浪影響,極端高水位時反射系數(shù)較小。

各方案在不同水位時的平均反射系數(shù)列于表3,平均反射系數(shù)比較見圖4。

由圖表可見:

方案一,極端高水位時,反射系數(shù)0.700~0.708,平均值0.704;設計高水位時,反射系數(shù)0.625~0.808,平均值0.750,在波高較大時,受越浪影響,反射系數(shù)較??;平均水位時,反射系數(shù)0.412~0.464,平均值0.438,反射系數(shù)較小,主要是該方案的開孔較高,水位上下都有開孔,并且波高較小(2年一遇);設計低水位時,反射系數(shù)0.585~0.624,平均值0.605,比平均水位時略大,主要是該工況時的波高、波長較大(50年一遇)。

方案二,極端高水位時,反射系數(shù)0.733~0.735,平均值0.734;設計高水位時,反射系數(shù)0.711~0.846,平均值0.805,在波高較大時,受越浪影響,反射系數(shù)較??;平均水位時,反射系數(shù)0.544~0.648,平均值0.596,反射系數(shù)較小,主要是該方案的開孔較高,并且波高較小(2年一遇);設計低水位時,反射系數(shù)0.724~0.729,平均值0.727,反射系數(shù)較大,主要是該方案上下開孔,而設計低水位位于上下開孔中間的實體部分。

方案三,下部開孔與方案一相同,但上部不開孔。極端高水位時,反射系數(shù)0.767~0.787,平均值0.777;設計高水位時,反射系數(shù)0.794~0.865,平均值0.838,在波高較大時,受越浪影響,反射系數(shù)較?。黄骄粫r,反射系數(shù)0.739~0.754,平均值0.747,反射系數(shù)較大,主要是該方案上部不開孔,水位位于開孔以上;設計低水位時,反射系數(shù)0.614~0.655,平均值0.657,比方案一略大,主要是該工況時的波高較大(50年一遇),波列中的大波可作用到開孔以上。

方案四,為不開孔沉箱。極端高水位時,受越浪影響,反射系數(shù)較小,在0.773~0.798,平均值0.786;在其他水位,反射系數(shù)相差不大,在0.857~0.926,平均值0.883,反射系數(shù)較大。

從反射系數(shù)試驗結(jié)果可見,對于本次試驗的4個方案,在極端高水位和設計高水位,反射系數(shù)相差不大,方案一消浪效果略好;在平均水位和設計低水位,方案一消浪效果較好。

結(jié)語

通過波浪斷面物理模型試驗對4個沉箱結(jié)構方案的消浪效果進行了比選,結(jié)果表明,受到越浪及沉箱開孔高程的影響,水位對開孔沉箱結(jié)構的反射系數(shù)影響較大,高水位時,受越浪影響,雖然反射系數(shù)有所減小,但開孔沉箱效果不明顯;當水位位于沉箱開孔位置附近時(平均水位和設計低水位),開孔沉箱具有明顯的消浪效果。對于本次試驗的4個方案,方案一由于開孔范圍較大,具有較好的消浪效果。

參考文獻:

[1] Jarlan G E. A perforated vertical wall breakwater. The Dock and Harbour Authority 1961.41 (486):394-398.

[2] Tanimoto K,Yoshimoto Y.Theoretical and experiment study of reflection coefficient for wave dissipating caisson with a permeable front wall [J].Report of Port and Harbour Research institute,l 982,2 l(3):43-77.

[3] 習和忠.開孔沉箱防波堤消浪作用的理論研究及應用[J].港口工程,1994(6):11-16.

[4] 李玉成. 波浪與開孔沉箱結(jié)構相互作用的研究[G],第十三屆中國海洋(岸)工程學術討論會論文集,北京:海洋出版社,2007:11-171.

[5]Urashima S,Ishizuka K.Kondo H.Energy Dissipation and Wave Force at Slotted wall[J].Proc.20th Coastal Eng Conf.,1986.III,ASCE:2344—2352.

[6]李玉成,劉洪杰,滕斌,等.開孔沉箱在斜向入射波作用下受力研究[J].海洋學報,2003(1):100—108.

(作者單位:日照港集團嵐山港務有限公司)