龔魯義

“一帶一路”是中國政府提出的全球化戰(zhàn)略項目。對于交通行業(yè)，養(yǎng)護(hù)好“一帶一路”的道路，提高通行質(zhì)量，暢通交通，即是對國家大政策的有力支持。

近期，英達(dá)青海平阿高速熱再生養(yǎng)護(hù)工程全面啟動，在“世界屋脊”的廣袤高原上，打響了英達(dá)“暢通一帶一路”青海省的第一戰(zhàn)。

平阿高速是青海省重點公路建設(shè)項目，于2006年建成通車，對提高青海路網(wǎng)通達(dá)能力、改善青海投資環(huán)境、發(fā)揮資源優(yōu)勢、促進(jìn)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步具有重要的意義。

“公路醫(yī)生”英達(dá)承接了平阿高速的養(yǎng)護(hù)任務(wù)后，對養(yǎng)護(hù)路段進(jìn)行了路巡檢測，并針對車轍、橫縱向裂縫等路病出具了“對癥下藥”的施工方案——英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕に嚒?/p>

在海拔3 000 m的青海高原上，英達(dá)橙色的就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組如一位移動的“公路醫(yī)生”，駛過之后，裂縫、車轍等路病得到治理，路面宛若煥發(fā)新生。

在高海拔的高原地區(qū)，英達(dá)機(jī)組依然確保了路面加熱溫度、深度滿足施工要求，高質(zhì)量地完成熱再生養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

據(jù)了解，平阿高速是青海省2015年全國干線公路檢查項目之一。

6月10日，青海省高速管理局趙雄章副局長率局養(yǎng)護(hù)處相關(guān)人員，視察了平阿高速公路英達(dá)施工現(xiàn)場，對英達(dá)工藝“不打碎骨料，確保路面級配可調(diào)、可控”等特點給予了充分肯定。

“真正做到原路面材料100%原價值循環(huán)回收利用，符合十二五“國檢”對高速公路路面舊材料回收率100%、利用率95%的要求，同時滿足節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)的道路養(yǎng)護(hù)時代要求?！鼻嗪８吖芫志W(wǎng)站在報道英達(dá)施工時，高調(diào)稱贊了英達(dá)就地?zé)嵩偕に嚨南冗M(jìn)性。

“公路醫(yī)生”英達(dá)單車道施工不阻礙交通、施工速度快、熱粘結(jié)施工效果好等技術(shù)優(yōu)勢同樣得到了業(yè)主的認(rèn)可。

據(jù)了解，平阿高速是英達(dá)此次承接的青海省高速公路養(yǎng)護(hù)項目之一，接下來，英達(dá)軍團(tuán)將在青海高原上，為寧大高速、西過境高速路段的就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)繼續(xù)奮戰(zhàn)。endprint