宋軍

（南京江南公交客運有限公司，江蘇南京 210009）

公交業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集成及應(yīng)用集成研究

宋軍

（南京江南公交客運有限公司，江蘇南京 210009）

近年來，在信息技術(shù)不斷進步的背景下，人們工作和生活中的方方面面都受到了影響，公交工業(yè)在對各項業(yè)務(wù)進行處理的過程中，也充分應(yīng)用了信息技術(shù)，導(dǎo)致龐大而結(jié)構(gòu)復(fù)雜的數(shù)據(jù)的產(chǎn)生?，F(xiàn)階段對公交業(yè)務(wù)中的數(shù)據(jù)進行集成，并有效的對其進行應(yīng)用對我國公交業(yè)務(wù)的長期發(fā)展具有重要意義。本文從公交業(yè)務(wù)中結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的含義入手，重點討論了公交業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)集成，并在此基礎(chǔ)上對應(yīng)用集成進行了研究。

公交業(yè)務(wù) 數(shù)據(jù)集成 應(yīng)用集成 研究

近年來，信息技術(shù)的進步給企業(yè)的經(jīng)營及管理帶來了極大的轉(zhuǎn)變，各行各業(yè)要想得到長期的發(fā)展，需要跟上時代發(fā)展的步伐，加強對信息技術(shù)的使用。現(xiàn)階段，我國公交公司在日常的經(jīng)營管理過程中，信息化程度越來越高，由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)集成及應(yīng)用問題成為公交公司面臨的主要問題之一，對這兩項問題的研究，有助于公交公司更好的管理大量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。

1 公交業(yè)務(wù)中結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的含義

公交公司在日常的經(jīng)營過程中，會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)能夠應(yīng)用表格的方式進行描述，同時是擁有一定結(jié)構(gòu)的，這部分要素就是公交業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。同時這部分內(nèi)容一般情況下會儲存在數(shù)據(jù)庫當中，工作人員在日常的工作中能夠運用計算機對其進行圖式編輯，在其自身的物理機構(gòu)及邏輯基礎(chǔ)上實現(xiàn)搜索。這種數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化能夠減少公交公司業(yè)務(wù)中過于復(fù)雜的流程，經(jīng)營中工作人員將相似結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)進行整理，可以將整個生產(chǎn)、經(jīng)營和管理中的內(nèi)容進行統(tǒng)計。不同的管理信息系統(tǒng)可以在數(shù)據(jù)庫之上進行建立，如調(diào)度系統(tǒng)和人事管理系統(tǒng)等。種種功能的開發(fā)和使用，有效提高了工作人員的工作效率，同時公交公司可以精簡人員，實現(xiàn)成本的有效控制，公交公司實現(xiàn)信息化建設(shè)的同時，為人們提供了更好的服務(wù)［1］。

2 公交業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)集成

2.1 問題分析

我國多數(shù)公交公司在新時期進行信息化建設(shè)的過程中，由于經(jīng)驗不足和認識不夠等原因，產(chǎn)生了信息孤島的現(xiàn)象，無法進一步實施決策、整合及共享等。首先，不同公交公司及其下屬部門都建立了自身的信息及數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)，沒有及時進行聯(lián)合，不利于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的縱向分析。這就導(dǎo)致總公司在制定發(fā)展戰(zhàn)略的過程中無法依靠大量可靠的數(shù)據(jù)；其次，由于網(wǎng)絡(luò)及信息技術(shù)的特殊性，導(dǎo)致其始終存在安全性問題，我國不同公交公司在應(yīng)用不同系統(tǒng)訪問相關(guān)數(shù)據(jù)時，安全問題尤為嚴重，例如只有較高的權(quán)限等級才能夠?qū)υ摴镜呢攧?wù)系統(tǒng)進行訪問，要想促使財務(wù)數(shù)據(jù)進行共享需要在特殊的條件下進行。

因此可以得出，公交結(jié)構(gòu)化業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集成的重點在于標準化的數(shù)據(jù)，因此構(gòu)建標準化的體系能夠促使相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)揮最大功能，為公司決策及經(jīng)營提供幫助。一旦在構(gòu)建過程中忽視結(jié)構(gòu)化業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的作用，將導(dǎo)致信息孤島等現(xiàn)象。

2.2 公交業(yè)務(wù)信息標準的原則

首先，統(tǒng)合原則。在收集、傳遞、表現(xiàn)等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理過程中，公交公司應(yīng)事先制定好這一時期的相關(guān)約束條件及規(guī)定，這樣一來才能夠促使公交公司內(nèi)部的信息化建設(shè)更加具有效率。應(yīng)用統(tǒng)一的規(guī)定能夠促使各種數(shù)據(jù)最終的表現(xiàn)形式具有一致性，這就是公交業(yè)務(wù)信息標準中的統(tǒng)合原則。一方面，它能夠促使相關(guān)業(yè)務(wù)內(nèi)容在同樣的規(guī)范下進行展現(xiàn)，一定程度上的提高了管理和應(yīng)用效率；另一方面，能夠?qū)崿F(xiàn)功能等效性。多個相關(guān)數(shù)據(jù)當中，應(yīng)以一個數(shù)據(jù)為表示規(guī)范，需要注意的是這一規(guī)范應(yīng)具備所有對象中的主要功能［2］。

其次，精簡化原則。該原則主要目的是對相關(guān)需求進行充分的滿足，及時有效的提煉出相關(guān)的數(shù)據(jù)標準化定義、類型和計量單位等，并將其中呈現(xiàn)出的充分指標進行刪除，促使最終形成的明細具有精簡的特點，可以充分展現(xiàn)其代表性。一方面，刪除無用數(shù)據(jù)信息是該原則的主要目的，能夠向客戶提供更加精簡而準確的數(shù)據(jù)；另一方面，整體性是該原則實施的基礎(chǔ)，要想實現(xiàn)明細的標準性和精簡性，就要對該原則進行充分的運用，并在此基礎(chǔ)上提高功能效率。

3 公交業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的應(yīng)用集成

3.1 含義

應(yīng)用集成應(yīng)促使綜合應(yīng)用具有較高的統(tǒng)一性，同時能夠?qū)⑾嚓P(guān)軟件及系統(tǒng)在不一樣的平臺和方案當中進行確立，促使其統(tǒng)一于同一易于訪問的系統(tǒng)當中，在這一整體中，可以實現(xiàn)業(yè)務(wù)信息的處理和共享。數(shù)據(jù)庫、業(yè)務(wù)邏輯和用戶界面是應(yīng)用集成的是哪個主要部分，在結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)當中對應(yīng)用集成的應(yīng)用主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)庫的集成服務(wù)上［3］。

3.2 目的

在為公交公司提供服務(wù)的過程中，能夠促使服務(wù)更加統(tǒng)一、便捷和安全是應(yīng)用集成最主要的功能及目的。現(xiàn)階段我國各地公交公司正在為實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫集成做努力，現(xiàn)階段很多的機會及抱抱都能夠跨地域的實現(xiàn)。因此現(xiàn)階段公交公司應(yīng)在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基礎(chǔ)上努力進行整合，實現(xiàn)信息的共享，盡量利用有限資源來創(chuàng)造最大的價值，為人民提供更好的服務(wù)。

4 結(jié)語

近年來，信息技術(shù)的不斷進步，極大的改變了人們的工作和生活，各行各業(yè)在不斷的發(fā)展中，為了跟上時代發(fā)展的步伐，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，逐漸進行了信息化建設(shè)。我國公交公司在現(xiàn)階段的信息化建設(shè)中，產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)信息，現(xiàn)階段加強數(shù)據(jù)集成及應(yīng)用集成的應(yīng)用研究，對于促進我國公交公司的長期發(fā)展具有重要意義。本文從公交業(yè)務(wù)中結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的含義入手，探討了數(shù)據(jù)集成中的相關(guān)問題及原則，并對應(yīng)用集成的目的及原則進行了充分的研究。

［1］林高慧.面向服務(wù)的制藥企業(yè)數(shù)據(jù)集成研究及應(yīng)用［D］.杭州電子科技大學(xué)，2013.

［2］楊立斌.離散制造企業(yè)基于SOA的業(yè)務(wù)集成平臺實施應(yīng)用研究［D］.上海交通大學(xué)，2012.

［3］王亞萍.面向網(wǎng)絡(luò)化制造的中小企業(yè)應(yīng)用集成系統(tǒng)研究［D］.哈爾濱理工大學(xué)，2006.