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“馬爾馬拉”貿(mào)易船誕生記

2015-11-25 05:21:51岑浩榮
中學科技 2015年11期
關(guān)鍵詞:滑輪組繩索龍骨

岑浩榮

“馬爾馬拉”貿(mào)易船是我在2014年參加“世鋮模型制作攝影大賽”的獲獎作品。該模型的制作完成非常有意思。在此過程中,我有很多發(fā)現(xiàn)和收獲,希望分享給大家,從而讓更多的人了解木質(zhì)船模的制作,并喜歡上這個可以鍛煉自身細心、耐心和恒心的項目。

“馬爾馬拉”貿(mào)易船的由來

制作前,先讓我們一同了解“馬爾馬拉”貿(mào)易船的由來和歷史,以便更好地進行模擬仿真設(shè)計。

“馬爾馬拉”貿(mào)易船出現(xiàn)于16—19世紀的歐洲,其在馬爾馬拉海、伊斯坦布爾海峽及周邊海域盛行多年,由于這種船多在馬爾馬拉海的伊茲米特灣或伊茲尼克灣建造出廠,故而得名“馬爾馬拉”貿(mào)易船。 馬爾馬拉海是世界上面積最小的海,其作為歐、亞、非三大洲的交通樞紐,是大西洋、印度洋和太平洋之間往來的捷徑,因而在經(jīng)濟、政治和軍事上都具有極為重要的地位。

“馬爾馬拉”貿(mào)易船是一種專業(yè)的海洋運輸船,常被用于運送輕型貨物。根據(jù)圖紙記錄,它的原始尺寸:長約15米,寬約3.8米,深約2米。它的船頭和船尾各有一副甲板,在甲板下有兩個小儲藏間,為了保護貨物不受陽光和雨水的影響,貨物通常都藏在甲板下。而那些放在甲板上面的貨物,則要蓋上厚厚的帆布以防破損。

“馬爾馬拉”貿(mào)易船的船體兩側(cè)附加有4個木楔,配合可拆卸式艙板,船員們可以很容易地在中間放置跳板,并輕松地穿梭于船的前后甲板。由于“馬爾馬拉”貿(mào)易船的船體寬大、厚重,在其主龍骨外還附加有兩個額外的輔助龍骨,以減少靠岸時對船體的損害。此外,該船配有1個懸臂帆、2個三角帆和3個橫帆,主桅桿上一般系有彩色旗幟,用于標示其駁船碼頭或海港。

模 型 制 作

了解了“馬爾馬拉”貿(mào)易船的相關(guān)知識,讓我們開始動手吧。

1. 套材采用1∶48的比例,其套件使用了椴木、柚木和櫻桃木等木料,并配有粗打磨過的滑輪和銅質(zhì)蝕刻件等,可以減少工作量,豐富模型細節(jié)。(如圖1)

2. 從板件上取下肋骨,按照肋骨上的組裝參考線用膠水把肋骨粘合起來。粘合時要特別注意對照參考線,以免肋骨變形。粘合完成后,需要對肋骨進行打磨。由于在設(shè)計之初就預留了打磨參考線,所以玩家可以方便、直觀地打磨出肋骨的側(cè)面斜度,使得船型更加準確,也為后面制作貼合的船殼打好基礎(chǔ)。(如圖2)

3. 把打磨漂亮的肋骨按順序安裝到專用船臺上,并與船龍骨粘合。最后整體打磨肋骨的內(nèi)外兩側(cè),用木條檢驗肋骨間的過渡是否順暢。由于龍骨十分纖細,所以廠家在龍骨外設(shè)置一塊保持架,在制作后期取掉即可。(如圖3、圖4)

4. 船殼的設(shè)計,是根據(jù)“馬爾馬拉”貿(mào)易船的船體切割出每一條木皮的長度與弧度。這樣大大降低船殼的制作難度,只要把切割好的木皮取下,粘貼即可。由于“馬爾馬拉”貿(mào)易船的船殼為一層,粘貼后內(nèi)部有肋骨,不好上色和打磨,所以我先把船殼內(nèi)部用木染色劑染色,以模擬柚木,并打磨光滑。粘貼木皮是由船體頂部到底部的順序,左右兩側(cè)同時進行,直到完成全部的船殼。(如圖5、圖6、圖7)

5. 用原子灰修整船體,填補縫隙,并用砂紙打磨順滑,再根據(jù)圖紙,把打磨好的兩個輔助龍骨粘合到主龍骨兩側(cè)。(如圖8)

6. 甲板表面粘貼木皮,以模擬船板拼接。安裝內(nèi)龍骨、加強條和側(cè)梁等,并把各個小零件安裝上船體,最后涂上木蠟油,使木船更加光亮。(如圖9)

7. 銅質(zhì)蝕刻件已將藤蔓圖案凸凹有致地表現(xiàn)出來,我們只要把蝕刻件表面分別涂上紅色和黑色的油漆,等漆干透后,用2000號砂紙打磨表面即可完成涂裝一新的帶著濃濃奧斯曼風格的船舵。(如圖10)

8. 按照史料,將這條“馬爾馬拉”貿(mào)易船涂裝成紅黑兩色。噴漆前需要用分色紙蓋住非上漆部分,而后薄薄地一層一層噴,少量多次。待油漆完全干透后,再進行下道顏色的涂裝。完成涂裝的“馬爾馬拉”貿(mào)易船在燈光的照射下顯得格外漂亮。(如圖11)

9. 根據(jù)圖紙打磨出主桅、駛風桿、斜桿、橫桿和護欄桿,涂裝并捆綁好各自的滑輪組。(如圖12)

10. 主桅固定到船體后,把捆綁好三眼圓滑輪的繩索套到主桅上,并用繩索把滑輪組拉緊固定。(如圖13)

11. 艏斜桿由3條繩索固定:船體頭部繩索滑輪組固定;繩索穿過主桅上的滑輪組綁在甲板上系繩栓固定;系在主桅的繩索穿過滑輪組,最后綁在艏斜桿的系繩栓上固定。(如圖14)

12. 下橫桿用繩索串上黑珠子與主桅組合。動索連接下橫桿的銅環(huán),穿過主桅上預裝的銅環(huán),最后系到主桅下部的系繩栓上,并把多余的繩索盤成繩餅。其他的橫桿、駛風桿、斜桿也用相似的手法與主桅組合,并將它們的動索部分補充完成。(如圖15、圖16、圖17)

13. 船錨涂上黑漆,用粗繩索捆綁,并把多余的繩索盤成繩餅,可以用雙面膠輔助盤繩,最后用乳膠給繩餅定型。(如圖18)

14. 安裝護欄,并用繩索纏繞護欄桿捆綁固定,至此完成“馬爾馬拉”貿(mào)易船全部靜索和動索的制作。(如圖19)

15. 制作瓶罐、酒壺、酒桶、繩桶、木箱、卷帆、地毯、船燈、旗幟等小部件,以增加細節(jié),并擺放到合適位置,最終完成“馬爾馬拉”貿(mào)易船的全部制作。(如圖20)

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