撰文/N.E.S 吳征

長安：CS75四驅(qū)版三個月銷售目標(biāo)8000輛

撰文/N.E.S 吳征

在今年的成都車展上，長安汽車發(fā)布了CS75的四驅(qū)版，公布了其售價區(qū)間為14.28萬元-16.38萬元。長安汽車副總裁龔兵還當(dāng)場表示，該車型的年內(nèi)銷售目標(biāo)為8000輛。面對今年整體車市的“逆增速”瓶頸，長安汽車又將如何在“自主品牌爆發(fā)期”中保持住自己的地位？

只發(fā)展SUV“很不健康”

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1-8月，全國乘用車銷量同比增長僅2.6%，但SUV的銷量增速仍然遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。這一現(xiàn)象使得眾多車企逐漸轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略重心，減少對轎車的生產(chǎn)研發(fā)。在龔兵看來，“這很不健康。某一車型的一枝獨秀并不能改變自主品牌的整體實力。”他表示，長安汽車力求多款車型齊頭并進。據(jù)龔兵介紹，SUV的銷量占長安汽車總銷量的40%，其余60%的銷量均由轎車貢獻(xiàn)?！伴L安汽車一直是兩條腿走路，堅持轎車與SUV二者并駕齊驅(qū)?！饼彵f。

“CS75是長安的明星車型，也是戰(zhàn)略車型?！饼彵f，長安CS75自上市以來，一直受到消費者的好評。然而作為一輛SUV，缺少四驅(qū)功能，無疑是其產(chǎn)品體系中的一大空缺?！皬娜ツ晟鲜衅?，長安就加緊對CS75系列的完善，終于在今年的成都車展上推出該車型的四驅(qū)版。”龔兵還補充道，四驅(qū)版車型在今年目標(biāo)銷售8000輛，以完成CS75車系17萬輛的年銷售目標(biāo)。

自主品牌合作共建平臺

如今，越來越多的國際品牌形成雙方或者多方的合作，例如日產(chǎn)和戴姆勒在去年聯(lián)合生產(chǎn)發(fā)動機、今年豐田和馬自達(dá)的合作，也是實現(xiàn)了雙方資源的互補。在長安汽車總裁朱華榮看來，良好的汽車產(chǎn)業(yè)格局應(yīng)該是合作，而不是顛覆，只有合作才能達(dá)到共贏。他提出，“未來，中國品牌都應(yīng)該聯(lián)合起來，共同搭建技術(shù)、采購等平臺，以降低成本，這是能夠更好活下去的有效手段之一?！彼€補充道，長安正在尋求合作伙伴，共同抵御產(chǎn)業(yè)帶來的風(fēng)險。