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市場利好利空互現(xiàn)綜合指數(shù)強勢沖高

2015-11-26 00:32丁雨恬
航運交易公報 2015年27期
關(guān)鍵詞:貨種秦皇島持平

丁雨恬

7月10日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收880.09點,環(huán)比上漲0.9%。其中,煤炭、成品油運價指數(shù)上漲;金屬礦石、糧食、原油運價指數(shù)維穩(wěn)。

神華、中煤等大型煤企煤價整體維持穩(wěn)定。7月8日,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收418元/噸,連續(xù)四周保持平穩(wěn),市場觀望情緒加重。需求方面,受臺風(fēng)影響,近期沿海地區(qū)降雨增多,電力負荷下降明顯,六大電力集團合計電煤庫存進一步回升,削弱了企業(yè)繼續(xù)采購補庫積極性。部分貿(mào)易商也因看空后市,減緩采購。分地區(qū)來看,華東及進江地區(qū)消費企業(yè)采購需求較為疲軟;華南地區(qū)因前期高溫影響,加上近期進口煤到貨量不多,需求相對較為旺盛。運力供應(yīng)方面: 受即將到來的臺風(fēng)影響,本周,部分船東已將船舶拋錨避雨,市場可用運力大幅減少,抬升運價。下半周,華南航線更是因為航線與臺風(fēng)行進路線相交,船東拒絕南下,運價承壓上行。

7月10日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收903.02點,環(huán)比上漲1.2%。本周,華南地區(qū)供需關(guān)系改善,運價增長,帶動華東及進江航線運價上漲,7月10日,中國沿海煤炭運價指數(shù)中,秦皇島—廣州(5萬~6萬DWT)航線運價為32.7元/噸,環(huán)比上漲1.3元/噸。華東及進江地區(qū),本周因下游補庫采購積極性不高,小船型需求較大,秦皇島—上海(4萬~5萬DWT)航線運價為21.6元/噸,較上周五持平;秦皇島—寧波(1.5萬~2萬DWT)航線運價為26.2元/噸,環(huán)比上漲0.2元/噸;秦皇島—南京(3萬~4萬DWT)航線運價為29.9元/噸,環(huán)比上漲0.2元/噸。

金屬礦石市場,6月份鋼鐵PMI指數(shù)降至37.4%,創(chuàng)下近7年來新低。隨著鋼價跌勢加重,鋼廠虧損進一步加劇,在不影響市場投放的前提下,各路鋼廠紛紛通過增加檢修和減產(chǎn)來控制虧損風(fēng)險。受此影響,金屬礦石現(xiàn)貨市場需求疲軟,運價低位維穩(wěn)。7月10日,沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收755.43點,環(huán)比持平。

糧食運輸市場,7月以來,北方產(chǎn)區(qū)玉米市場購銷清淡,臨儲玉米拍賣成交持續(xù)低迷。南方銷區(qū)承壓,隨著產(chǎn)區(qū)糧價走軟,價格倒掛,飼料廠謹慎采購,加上進口谷物的替代作用影響,糧食需求持續(xù)低迷。受此影響,糧食運輸價格低位維穩(wěn),7月10日,沿海糧食貨種運價指數(shù)報702.59點,環(huán)比持平。

油品運輸市場,市場供應(yīng)過剩矛盾依然較為突出,旺季作用難以顯現(xiàn)。進入7月以來,汽油受國內(nèi)高溫天氣影響,剛性需求小幅回暖,綜合來看,近期國內(nèi)汽柴油整體行情將延續(xù)下滑態(tài)勢,零售端需求回升。7月10日,上海航運交易所發(fā)布的原油貨種運價指數(shù)為1541.72點,環(huán)比持平。成品油貨種運價指數(shù)為1229.50點,環(huán)比上漲1.2%。

(如需詳細數(shù)據(jù),請洽上海航運交易所信息部)endprint

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