馬士基航運已經(jīng)與德國的Bernhard Schulte Shipmanagement（BSM）以及丹麥的E.R. Schiffahrt各簽署6艘集裝箱船管理合同，船舶尺寸在2500~11000TEU。

管理公司將管理船舶的船員配置、技術(shù)操作、安全性能、環(huán)保性能和能效。

馬士基航運技術(shù)運營部門表示：“馬士基航運此舉的目的是，從行業(yè)的最佳實踐中學(xué)習(xí)如何提高整個船隊的運營效率。”該部門指出：“隨著20艘3E級集裝箱船的交付運營，以及新訂造的超大型集裝箱船在未來幾年內(nèi)陸續(xù)交付，馬士基航運的船隊越來越大，現(xiàn)代化程度和效率也不斷提高。與此同時，馬士基航運還在不斷探索如何提高船隊管理效率?！?/p>

“我們相信，我們的船舶管理者和船員都是名列前茅的，但是，我們需要證明這一點，因此，我們決定與第三方簽署12艘集裝箱船的運營管理合同，為期5年?！?