石 峰
(鄭州大學(xué)體育學(xué)院,河南 鄭州 450044)
青少年BMX小輪車運動愛好者運動損傷研究
石 峰
(鄭州大學(xué)體育學(xué)院,河南 鄭州 450044)
小輪車(BMX)運動自從上世紀(jì)70年代中后期在美國誕生以來,由于其富于挑戰(zhàn)性、觀賞性和技巧性,很快在青少年中流行起來。近年來BMX小輪車運動傳入我國后,在一些大中城市出現(xiàn)了許多青少年BMX運動愛好者。BMX運動中運動員要在高速運動的過程中完成跳躍、翻騰等各種高難度動作,運動損傷發(fā)生比較常見,而目前國內(nèi)有關(guān)BMX項目運動損傷的研究較少。本文通過對青少年BMX運動愛好者運動損傷情況的調(diào)查,分析BMX小輪車運動的運動損傷特征,為該項運動在青少年中更好地開展提供參考。
2.1 研究對象
以青少年BMX小輪車運動愛好者運動損傷特征為研究對象。
2.2 研究方法
2.2.1 文獻(xiàn)資料法通過美國國立醫(yī)學(xué)圖書館pubmed數(shù)據(jù)庫、中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫檢索國內(nèi)外有關(guān)BMX運動、自行車運動損傷相關(guān)參考文獻(xiàn),查閱與小輪車有關(guān)的書籍,為本研究的開展提供借鑒。
2.2.2 訪談法通過對鄭州部分小輪車俱樂部、業(yè)余愛好者等的訪問和實地考察,了解相關(guān)訓(xùn)練活動信息。與小輪車愛好者交流溝通,了解其在練習(xí)活動中存在的危險和損傷。
2.2.3 問卷調(diào)查法以青少年BMX運動參與者運動損傷情況為研究對象。本研究調(diào)查對象共194人,其中男性152人 (占比78.35%),女性42人次(占比21.65%);調(diào)查對象年齡特征為15歲以下:20人次(占比10.31%),15~25歲156人次(占比80.41%),26~35歲,14人(占比7.22%),35歲以上:4人(占比2.06%);調(diào)查對象中BMX運動初學(xué)者(6個月以內(nèi))97人(占比50%),中級(6個月~2年)69人(占比35.57%),高級(2年以上)28人(占比14.43%)。在咨詢資深BMX小輪車愛好者基礎(chǔ)上,編制《BMX(小輪車)運動愛好者運動損傷調(diào)查問卷》,為獲得較大研究樣本量,利用網(wǎng)絡(luò)在線調(diào)查系統(tǒng)編寫網(wǎng)絡(luò)問卷,然后將問卷銜接網(wǎng)址在百度貼吧BMX吧、BMX運動相關(guān)論壇、人數(shù)及活躍度較高的BMX運動QQ群發(fā)放,對青少年BMX運動參與者過去1年內(nèi)運動損傷狀況進(jìn)行調(diào)查。經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在線調(diào)查系統(tǒng)篩選共獲得有效應(yīng)答194份。
2.2.4 數(shù)據(jù)統(tǒng)計法本研究所有調(diào)查結(jié)果由網(wǎng)絡(luò)在線調(diào)查系統(tǒng)自動分析,利用網(wǎng)絡(luò)在線“篩查器”功能對調(diào)查資料進(jìn)行分類整理。
3.1 青少年BMX運動愛好者運動損傷發(fā)生率
本調(diào)查中194名青少年BMX運動愛好者過去1年發(fā)生過運動損傷的為181人,運動損傷發(fā)生率93.3%,人均損傷次數(shù)4.52次。其中男性運動損傷發(fā)生率為94.1%,人均損傷次數(shù)4.78次,女性92.8%,人均損傷次數(shù)3.46次。由此可見BMX運動中運動損傷經(jīng)常發(fā)生,其運動損傷發(fā)生率比輪滑、滑板等青少年常見極限運動運動損傷發(fā)生率高。無論是損傷發(fā)生率還是人均損傷次數(shù),男性損傷均比女性高,其原因可能是:男性喜歡刺激高難度動作,在運動練習(xí)過程中發(fā)力比較大,而女生由于生理和身體方面的因素,動作幅度和力量弱于男性。
3.2 青少年BMX運動愛好者運動損傷發(fā)生部位
蔡曉松指出,亨斯邁紡織染化的策略是與國內(nèi)品牌進(jìn)行合作,選擇一些注重企業(yè)社會責(zé)任的大型公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,參與其產(chǎn)品開發(fā),在他們的新品中注入亨斯邁元素。此外,公司還與一些團體、協(xié)會、學(xué)會進(jìn)行合作,提出專業(yè)建議,引導(dǎo)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
從調(diào)查可以看出,青少年BMX運動愛好者身體各部位均會發(fā)生運動損傷,且各部位損傷發(fā)生情況比較平均,其中損傷發(fā)生率最多的部位是腕關(guān)節(jié)(65人次,占比35.91%),其余依次是小腿(60人次,占比33.15%)、膝關(guān)節(jié)(54人次,占比29.83%)、大腿(48人次,占比26.52%)、踝關(guān)節(jié)(46人次,占比25.41%)、肘關(guān)節(jié)(46人次,占比25.41%)、手指(37人次,占比20.44%)、肩部(33人次,占比18.23%)、軀干(30人次,占比16.57%)、頭面(24人次,占比13.26%)。小輪車運動愛好者在進(jìn)行練習(xí)各種技術(shù)動作(尤其是空中動作)落地時由勢能轉(zhuǎn)化而來的巨大動能對車身以及練習(xí)者的身體帶來很大的沖擊力,在沒有很好地緩沖動作姿勢情況下就很容易造成手部腕關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)和腳踝等部位受到損傷。
3.3 青少年BMX運動愛好者運動損傷類型
調(diào)查顯示,青少年BMX運動愛好者運動損傷以急性損傷為主,其中擦傷最為常見,181名發(fā)生過運動損傷的被調(diào)查者中135人發(fā)生過擦傷,占比74.58%。其次時軟組織挫傷(73人次,占比40.33%)、肌肉韌帶拉傷(49人次,占比27.07%)、關(guān)節(jié)扭傷(40人次,占比22.10%)發(fā)生比例也較高,值得注意的是會給青少年帶來嚴(yán)重危害的骨折,被調(diào)查者中有22人發(fā)生過(占比12.15%)。這一結(jié)果同專業(yè)BMX運動員中調(diào)查結(jié)果相近,而骨折的損傷比例比專業(yè)運動員更高。其原因可能是青少年BMX愛好者多為業(yè)余,自我保護意識較專業(yè)運動員差,受傷情況更為嚴(yán)重。值得注意的是本研究中由于是采用網(wǎng)絡(luò)調(diào)查的方式,無重傷、死亡等惡性損傷病例,但是在BMX運動中會給參與者帶來嚴(yán)重?fù)p傷的意外時有發(fā)生,如2011年澳大利亞BMX小輪車運動員丹尼-希爾斯在表演中受傷導(dǎo)致死亡,我國選手孫越在2013年全運會小輪車越野賽上也曾發(fā)生嚴(yán)重受傷。
3.4 青少年BMX運動愛好者運動損傷發(fā)生原因
從調(diào)查可以看出,技術(shù)水平不足是青少年BMX運動愛好者運動損傷發(fā)生的首要原因,在被調(diào)查者中98人次(占比54.14%)運動損傷的發(fā)生是由于技戰(zhàn)術(shù)水平不足引起的。其余損傷發(fā)生的原因依次是沒有戴護具(88人次,占比48.62%)、過分追求難度(58人次,占比32.04%)、場地器械(57人次,占比31.49%)、準(zhǔn)備活動不足(45人次,占比24.86%)。
3.4.1 技術(shù)動作不到位BMX小輪車是一項集高難度動作、身體靈活性、觀賞性于一體的運動項目,所以愛好者在練習(xí)時需要專門的技術(shù)指導(dǎo)和循序漸進(jìn)的練習(xí)過程,BMX小輪車運動傳入我國時間比較短,專業(yè)運動員及教練較少,許多青少年BMX愛好者是通過觀看網(wǎng)絡(luò)視頻,自發(fā)組織起來模仿國外BMX高手動作進(jìn)行練習(xí),因此常常因為掌握不了動作技巧導(dǎo)致?lián)p傷。根據(jù)人體對學(xué)習(xí)新動作的反射規(guī)律來講,一個技術(shù)動作從陌生到掌握再到熟練運用都需要一段時間,如果在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)不足,就有可能導(dǎo)致在練習(xí)中發(fā)生損傷?,F(xiàn)實中許多愛好者在沒有練好平衡的前提下就急于練習(xí)轉(zhuǎn)體180等動作,由于基礎(chǔ)不夠,身體重心、核心不穩(wěn)等因素,在這種情況下就很容易發(fā)生擦傷、扭傷以及其他關(guān)節(jié)部位的損傷。
3.4.2 缺少護具保護由于小輪車的高難度性,在進(jìn)行運動練習(xí)過程中要做好必要的保護措施,對一些難度動作和不太熟悉的動作練習(xí)時要提前把護具戴好,而在現(xiàn)實中,許多BMX愛好者玩小輪車嫌護具佩帶麻煩或者是沒做充分準(zhǔn)備,一時興起從事該項運動,導(dǎo)致從事小輪車運動時沒認(rèn)真佩戴護具導(dǎo)致受傷。
3.4.4 準(zhǔn)備活動不充分BMX小輪車屬于高強度靈巧型運動項目,整個過程要求有較好的爆發(fā)力、靈活性、平衡感等,如果在練習(xí)技術(shù)動作時沒有充足的熱身活動,由于肌肉僵硬,心肺活動沒有完全調(diào)動起來,在做某些爆發(fā)力的跳躍時或發(fā)生肌肉和韌帶的損傷。相當(dāng)一部分BMX小輪車運動愛好者對熱身活動的重要性認(rèn)識不足,認(rèn)為原地騎幾分鐘或者簡單的踢踢腿、活動活動胳膊就好了,導(dǎo)致正式訓(xùn)練時動作失誤發(fā)生損傷。
4.1 掌握和運用正確的小輪車技術(shù)
參加小輪車運動的群體以青少年為主且男性居多,并且多數(shù)還處于初級水平階段,由于小輪車的高難度性和漫長性,所以愛好者在初學(xué)時應(yīng)該請專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo),以便能夠掌握正確的技術(shù)和理論知識,并且在其監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行練習(xí)基本的前后輪平衡,待基礎(chǔ)技術(shù)完全掌握和運用以后再進(jìn)行難度練習(xí),要注重循序漸進(jìn)的練習(xí)以及聯(lián)系的強度和力度。
4.2 做好充分的熱身準(zhǔn)備活動
熱身活動就是在正式運動前使身體的神經(jīng)系統(tǒng)、心肺呼吸系統(tǒng)充分調(diào)動起來,從身體和心理等方面做好準(zhǔn)備,以便增強身體肌肉的活動能力、肌肉韌帶的活動范圍、調(diào)動各個身體器官的功能。在做準(zhǔn)備活動時要有順序、有著重、有合適的力度,通過牽引拉伸等動作的配合使身體發(fā)熱,預(yù)防損傷的發(fā)生,為相關(guān)技術(shù)動作做基礎(chǔ)準(zhǔn)備。
4.3 選擇合適的護具及裝備
小輪車愛好者應(yīng)克服僥幸心理,應(yīng)該根據(jù)自己的實際需要認(rèn)真選擇佩戴相關(guān)護具,包括頭盔、護腕、護膝、護肘等,對于車子而言,要根據(jù)自己所從事項目類型、自身的經(jīng)濟情況選擇合適的車輛,一般選擇車身較輕,便于做各種技術(shù)動作的車輛,避免選用“四不像”車輛從事BMX運動。
4.4 增強自我保護意識
在進(jìn)行小輪車練習(xí)運動時要樹立和增強自我保護意識,練習(xí)技術(shù)動作不要猛發(fā)力、亂發(fā)力,要靈活的運用身體的力學(xué)結(jié)構(gòu),動作力度和難度遵循先易后難。掌握正確的自我保護意識,不應(yīng)過分最求難度、特效做危險性動作,當(dāng)動作失誤時學(xué)會正確保護方法,例如當(dāng)身體失去平衡將要摔倒時,不應(yīng)用手支撐地面,避免腕骨、上肢骨骨折的發(fā)生。
[1] 石峰,張建軍.青少年平地花式輪滑愛好者運動損傷狀況調(diào)查[J].青少年體育2014,20(12):35-36.
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[3] 黃斌,張曉華.BMX小輪車泥地競速運動常見損傷的探討[J].現(xiàn)代中西醫(yī)結(jié)合,2010,19(34):4449.
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1674-151X(2015)05-122-03
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2014年度河南省社科聯(lián)調(diào)研課題:青少年流行極限運動運動損傷研究(編號:SKL-2014-2827)部分成果;鄭州大學(xué)體育學(xué)院院管科研項目:新興極限運動運動損傷研究(編號:2012B2001)部分成果;鄭州大學(xué)體育學(xué)院體育教育省級特色專業(yè)資助。
石峰(1978 ~),講師,碩士。研究方向:運動人體科學(xué)。