【譯自馬基公司網(wǎng)站2015年4月28日報道】2015年4月28—30日在布拉格舉行的軍事訓(xùn)練、教育和仿真方面的年度國際論壇ITEC 期間， 阿萊尼亞·馬基公司首次展出M-345 地面訓(xùn)練演示裝置（GDD）。

該裝置噴涂了“三色箭”特技飛行小組的標(biāo)志，是一種高級飛行模擬器， 具有馬基公司M-345 高效教練機（HET）的典型飛行品質(zhì)，并且能夠復(fù)制飛機座艙和主要飛行控制。

地面訓(xùn)練系統(tǒng)——包括飛機飛行和系統(tǒng)模擬器以及計算機訓(xùn)練裝置——是新型M-345 HET （高效教練機）“綜合訓(xùn)練系統(tǒng)”的關(guān)鍵部件。

M-345 HET 展示了馬基公司為軍機飛行員提供的訓(xùn)練大綱中基礎(chǔ)-高級階段的最新解決方案。

與那些同樣重量級， 甚至有時配裝了類似的高端機載系統(tǒng)但性能較差和訓(xùn)練效能較低的大功率渦槳教練機相比，M-345 HET 得益于顯著減少的采購和壽命周期費用， 可為空軍提供經(jīng)濟可承受的有效解決方案。

實際上，M-345 能夠提供物有所值的解決方案，得益于在速度和高度方面的噴氣機性能和擴展的飛行包線，能夠確保在隨后的高級/戰(zhàn)斗入門（LIFT）階段獲得更多的每飛行小時訓(xùn)練內(nèi)容和更強的訓(xùn)練下載能力， 可為快速噴氣機飛行員培養(yǎng)提供重要的成本節(jié)約。

通過M-345， 飛行學(xué)員用同樣的飛行小時數(shù)就能夠以明顯更高的技能水平完成階段2 的訓(xùn)練，其中還包括傳感器和武器的管理， 以及空對空和空對地交戰(zhàn)程序。 具體而言，空軍可以減少基礎(chǔ)階段飛行小時數(shù)，例如，從120 小時減少為90 小時，或維持包括戰(zhàn)術(shù)入門在內(nèi)的120 小時， 從而將階段3 中高級教練機上的飛行小時數(shù)從70 小時減少為50 小時（降幅超過28%），獲得了巨大的經(jīng)濟節(jié)省。

M-345 地面訓(xùn)練系統(tǒng)擁有數(shù)字化學(xué)習(xí) （elearning）組件，包括計算機訓(xùn)練裝置（CBT）和飛行員訓(xùn)練裝置（PTD）程序模擬器，乃至作戰(zhàn)飛行訓(xùn)練器（OFT），該模擬器配裝與PTD 相同的軟件，顯示寬度增加180°，配置逼真的座艙，飛行學(xué)員可在座艙里使用與真實飛機一樣的控制器。

該模擬器能夠用于戰(zhàn)術(shù)入門訓(xùn)練， 該訓(xùn)練后續(xù)將在真實飛行中利用ETTS（嵌入式戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練系統(tǒng)）完成。 該模擬器可在多功能顯示器（MFD）上生成目標(biāo)跟蹤情況、敵我飛機、威脅，以及產(chǎn)生有效虛擬作戰(zhàn)場景必備的所有要素。