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探討電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故考核風(fēng)險(xiǎn)分析與防范策略

2015-12-10 16:29:43唐瀾
山東工業(yè)技術(shù) 2015年24期
關(guān)鍵詞:電網(wǎng)調(diào)度防范策略

唐瀾

摘 要:我國(guó)電力行業(yè)迎來(lái)了快速的發(fā)展時(shí)期,電力電網(wǎng)系統(tǒng)快速發(fā)展的同時(shí)對(duì)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故的預(yù)防提出了新的要求和挑戰(zhàn)。為適應(yīng)目前國(guó)內(nèi)電網(wǎng)的總體發(fā)展需求,研究分析電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故考核風(fēng)險(xiǎn)與防范策略是非常有必要的。本文將以分析電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故考核風(fēng)險(xiǎn)與防范策略的作用和必要性作為切入點(diǎn),結(jié)合日常電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行中常見(jiàn)的事故考核風(fēng)險(xiǎn),并重點(diǎn)論述相應(yīng)的防范方法和策略。

關(guān)鍵詞:電網(wǎng)調(diào)度;事故考核風(fēng)險(xiǎn);防范策略

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.24.139

隨著電氣時(shí)代的全面到來(lái),電力行業(yè)已逐漸深刻認(rèn)識(shí)到電網(wǎng)安全綜合防御的重要性,電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行作為電網(wǎng)安全綜合防御的最重要,也是最后一道關(guān)口,分析電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故考核風(fēng)險(xiǎn),可以為調(diào)度人員有效預(yù)防和控制風(fēng)險(xiǎn)事故提供有效的參考依據(jù)和指導(dǎo)。

1 電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作簡(jiǎn)介

(1)概念:為確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,使各類電力生產(chǎn)工作能正常有序進(jìn)行而采取的各種行之有效的管理方法和手段的統(tǒng)稱。

(2)電力調(diào)度的日常主要工作內(nèi)容:依據(jù)監(jiān)控人員、信息采集設(shè)備等反饋的數(shù)據(jù)信息,結(jié)合電網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)(負(fù)荷、電壓、頻率、電流等),判斷電網(wǎng)是否安全、有序、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行;通過(guò)自動(dòng)系統(tǒng)操作指令、電話等,指揮自控系統(tǒng)、操作人員進(jìn)行電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)整(電抗器、調(diào)整發(fā)電機(jī)出力、投切電容器、調(diào)整負(fù)荷分布等)。

(3)特點(diǎn):1)風(fēng)險(xiǎn)性。電網(wǎng)調(diào)度的操作人員是最直接的監(jiān)控者和指揮者,因此其業(yè)務(wù)水平、性格特點(diǎn)、工作經(jīng)驗(yàn)等主觀因素都會(huì)對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行的安全、穩(wěn)定性造成影響,因此具有潛在的不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn);2)全局性。電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)涉及多個(gè)職能部門,如自動(dòng)化設(shè)備維護(hù)、調(diào)度計(jì)劃安排、運(yùn)行方式校核等,因此調(diào)度運(yùn)行工作需兼顧整個(gè)調(diào)度生產(chǎn)專業(yè)的方方面面,工作范圍面廣,安全責(zé)任重大;3)嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)度人員既是電網(wǎng)事故的處理者,也是對(duì)外發(fā)布事故的源頭,地位極其敏感,又面臨及時(shí)性、準(zhǔn)確性的高標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)對(duì)操作人員的心理素質(zhì)、緊急事件處理能力等綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)要求高。

2 電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故考核風(fēng)險(xiǎn)分析

(1)人員傷亡事故風(fēng)險(xiǎn)。通常電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行導(dǎo)致人員傷亡事故風(fēng)險(xiǎn)多發(fā)生在調(diào)度操作過(guò)程中,如在線路有檢修人員工作時(shí),由于線路檢修票缺乏規(guī)范管理,進(jìn)行送電操作,就會(huì)出現(xiàn)人員傷亡事故。

(2)電網(wǎng)事故風(fēng)險(xiǎn)。由于調(diào)度人員工作在電網(wǎng)調(diào)度的一線,而其自身容易受很多主觀因素的影響(心理素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、精神狀態(tài)等),因此容易出現(xiàn)多種電網(wǎng)事故。1)惡性誤操作風(fēng)險(xiǎn)是電力安全生產(chǎn)需要預(yù)防的最主要風(fēng)險(xiǎn)之一,一般是由于人為原因?qū)﹄娋W(wǎng)、機(jī)器設(shè)備、人身安全造成的破壞性比較大的失誤操作事故,如帶接地線合斷路器、帶負(fù)荷誤拉(隔)合離開(kāi)關(guān)等[1];2)運(yùn)行監(jiān)視風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)行調(diào)度值班途中,由于監(jiān)視工作不到位,為作出及時(shí)調(diào)整或調(diào)整不力,出現(xiàn)電網(wǎng)安全水平下降或電網(wǎng)運(yùn)行不穩(wěn)、電能質(zhì)量降低,導(dǎo)致一般的電網(wǎng)事故;3)事故擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)。調(diào)度人員是電網(wǎng)調(diào)度事故現(xiàn)息發(fā)布的來(lái)源和下達(dá)調(diào)整指令和命令的直接操控者,如果發(fā)布現(xiàn)息不及時(shí)、不準(zhǔn)確或采取的應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)?,?huì)導(dǎo)致其它元件跳閘,甚至連鎖跳閘,還有可能會(huì)損害設(shè)備和人員安全,進(jìn)一步造成事故大范圍擴(kuò)大[2]。

(3)設(shè)備事故風(fēng)險(xiǎn)。即發(fā)電、供電等主要設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重異常,超出正常運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),需立即停止運(yùn)行或采取措施解決,而調(diào)度員沒(méi)有及時(shí)的予以正確的處理,導(dǎo)致設(shè)備損害,且損害層度超出安全、正常運(yùn)行的規(guī)定值而形成設(shè)備事故風(fēng)險(xiǎn)。常見(jiàn)的設(shè)備事故有線路故障(單向接地故障、兩相短路故障、三相短路故障等)、變壓器故障、母線故障等[3]。

(4)其它風(fēng)險(xiǎn)。電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行作為一線工作,工作本身就存在較高風(fēng)險(xiǎn)性,導(dǎo)致運(yùn)行事故風(fēng)險(xiǎn)的因素也很多,除以上主要的致風(fēng)險(xiǎn)因素外,還有安全施工管理風(fēng)險(xiǎn)、事故匯報(bào)風(fēng)險(xiǎn)等。

3 防范電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故風(fēng)險(xiǎn)的有效方法和策略

(1)完善電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作的制度與規(guī)范,強(qiáng)化安全管理,落實(shí)責(zé)任負(fù)責(zé)制度,制定全面且出行之有效的電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故防范策略。1)完善調(diào)度安全管理制度,規(guī)范調(diào)度運(yùn)行操作流程和行為,全面落實(shí)各項(xiàng)安保措施,健全事故預(yù)警管理和應(yīng)急機(jī)制建設(shè),做好事故處理預(yù)案;2)加強(qiáng)安全管理,尤其是線路檢修票管理、電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)視控制、調(diào)度操作管理和危險(xiǎn)點(diǎn)分析及事故預(yù)案管理,上下級(jí)及各部門要加強(qiáng)溝通協(xié)作,嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律,提高調(diào)度人員的安全責(zé)任意識(shí),使整個(gè)電網(wǎng)調(diào)度能安全、有序進(jìn)行。

(2)預(yù)防電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故要具有前瞻性,提前介入電網(wǎng)運(yùn)行方式計(jì)劃安排,增強(qiáng)各銜接人員和部門的現(xiàn)息溝通,積極引進(jìn)新工藝、新技術(shù)[4]。1)加強(qiáng)調(diào)度處與運(yùn)行計(jì)劃處、調(diào)度計(jì)劃處的現(xiàn)息溝通,結(jié)合實(shí)際情況和安全要求,編制具有前瞻性和可操作性的事故處理預(yù)案;2)增強(qiáng)各銜接人員和部門的現(xiàn)息溝通,提高政策的敏感性,將各項(xiàng)安全措施落實(shí)到實(shí)處,做好電網(wǎng)事故的匯報(bào)工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),杜絕重復(fù)錯(cuò)誤;3)定期對(duì)一線調(diào)度人員進(jìn)行安全管理培訓(xùn),堅(jiān)持事故演習(xí)制度,提高其突發(fā)事故的處理能力;4)積極引進(jìn)新工藝、新技術(shù),使電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行能進(jìn)一步自動(dòng)化,減少人為操作失誤導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的合理性和安全性直接關(guān)系著電力系統(tǒng)的穩(wěn)定、有序運(yùn)行,與人們的日常生活、生產(chǎn)息息相關(guān),電力安全,責(zé)任重于泰山,電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行作為電網(wǎng)安全綜合防御的最重要,也是最后一道關(guān)口,對(duì)電網(wǎng)整體運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性起著關(guān)鍵性作用,相關(guān)部門要完善電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作的制度與規(guī)范,強(qiáng)化安全管理,落實(shí)責(zé)任負(fù)責(zé)制度,制定全面且出行之有效的電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故防范策略,其次預(yù)防電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故要具有前瞻性,提前介入電網(wǎng)運(yùn)行方式計(jì)劃安排,增強(qiáng)各銜接人員和部門的現(xiàn)息溝通,積極引進(jìn)新工藝、新技術(shù),全面降低事故的發(fā)生機(jī)率。

參考文獻(xiàn):

[1]李麗.探究電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故考核風(fēng)險(xiǎn)分析與防范[J].能源與節(jié)能,2015,11(01):58-60.

[2]朱效功.淺談電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故考核風(fēng)險(xiǎn)分析與防范策略[J].科技與企業(yè),2015,17(05):54-54.

[3]盧偉明,馬一成,毛嘉宜等.電網(wǎng)調(diào)度事故風(fēng)險(xiǎn)分析與防范策略研究[J].科技與企業(yè),2013,22(09):66.

[4]林曉穎.淺析電力調(diào)度安全風(fēng)險(xiǎn)因素及防范措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012,13(32):169.endprint

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