文 二土

女漢子小編

從此也是有證的人！

是結(jié)束，更是開始

文 二土

女漢子小編

從此也是有證的人！

2014年11月14日的法規(guī)課是我學車的起點，2015年1月20日科目三結(jié)束拿到駕駛證卻不意味著我學車的結(jié)束。有教練曾經(jīng)說過，開車的人一輩子都在學車。有駕照的人不一定就會開車，在車屁股上貼上一張“新手，請多關(guān)照”也不算是會開車的人，車行走在道路上如果把安全交到其他駕駛?cè)耸掷镞@是不會開車的。真正會開車的人除了能很好地駕駛自己的車輛，同時能與周圍的車輛“和諧相處”，不給其他車輛制造“麻煩”，也不會被其他車輛“阻礙”行進。所以，駕照握在手里只是表示我學車的基礎(chǔ)階段已經(jīng)結(jié)束，接下來我將以一名駕駛?cè)说纳矸菰诟訌碗s的環(huán)境中繼續(xù)學習，這是一個全新的開始。

時隔半年，再一次置身東方時尚駕校碩大的食堂，在擁擠的人群中，我端著餐盤尋找著空位，學車時的場景配合著食堂嘈雜聲音背景在我的腦海中像電影般在“放映”?；貞浧饋恚约壕挂彩且宦菲鹪缲澓诓虐堰@駕照拿到手的。報名的時候選擇的是“預約計時班”，所以每次學車都需要自己預約，加上“上班族”的時間不自由，能夠預約的時間也只有下班之后和周末。而周末這樣的“黃金時間”早就被高價賣給了其他班型的學員。冬天的夜晚來得很早，因此我練車大部分都在晚上。雖然到最后我?guī)缀跏侵挥幸粋€時間段的課程可以選擇，但是冬天晚上的學車時間卻很好預約，晚上的低溫和寒風唬退了一大批人。那個時候日子過得是非常充實，下班就去學車，公司、駕校、住處三點一線，常常是晚上快10點了才到住處。學車那段時間“貪黑”的日子比較多，“起早”也不過三兩次，但印象卻是深刻的。第一次是科目一的考試。為趕上最早的那趟班車，5點多起床收拾出門。冬天的早上總是亮得很晚，我疾步前行在黑夜里，呼出的二氧化碳變成白氣，路旁照射的是昏黃的燈光，偶有賣早點的小販開著三輪車從身旁經(jīng)過。還有一次情況相似，唯一不同的是那天竟看到了雪，地上薄薄的一層鋪著，腳一踩上去就化了，這也算早起的驚喜吧！經(jīng)歷的時候只想著把一件件事情做完，再回首才會感慨“那時候也還挺累的！”也會為自己曾經(jīng)的努力感到欣慰。

回頭想想那段不長的學車時間，它不僅見證了我自己的努力，同時也包含了我作為一名學員是如何受到駕校教練關(guān)照的回憶。東方時尚超標準地履行了一個駕校的職責，而東方時尚駕校教練則以高教學水平出色地完成了職務所賦予的使命，讓每一個到東方時尚學車的人都被很好地照顧。工作人員也好教練也好，都在用他們的態(tài)度和行為向大家詮釋什么是“服務至上”，他們所做的一切也是為了“讓每一位學員都滿意！”

就我自己的學車經(jīng)歷來講，我是滿意的，也愿意為東方時尚駕校點贊，更想為教練們點贊。他們是寒風中等待學員的人；是默默指導學員的人；是無聊也沒有玩手機的人；是學員錯了也不能甩臉子的人；是積極為學員解答問題的人；是一瓶飲料也拒絕的人……

從學員通過在駕校的學習成功拿到駕照這一刻起，駕校的歷史使命就已經(jīng)完成。未來的路還很長，需要駕駛?cè)俗约喝プ?。我揮手告別駕校，一并離開的是駕校教練的關(guān)照和指導，以后漫長的“駕駛之路”我將獨自前行，一路學習一路成長。