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基于夾心結(jié)構(gòu)設(shè)計的輕量化車身發(fā)展

在德國航空航天中心（DLR）的汽車概念研究所推出了一個輕型汽車概念，其白車身只有90kg，而且有著高品質(zhì)的結(jié)構(gòu)容損，可防止事故發(fā)生。該概念結(jié)構(gòu)由混合材料制作，構(gòu)成幾個形狀相對簡單的夾心輕量化零部件結(jié)構(gòu)。金屬表面夾心結(jié)構(gòu)的芯部為泡沫式和蜂巢式結(jié)構(gòu)。采用有限元碰撞仿真工具對白車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行輕量化設(shè)計，并進(jìn)行質(zhì)量優(yōu)化，分析其功能，形成高度集成的整體概念。

為研究結(jié)構(gòu)設(shè)計的可行性，設(shè)計了一個全尺寸的汽車白車身。為實(shí)現(xiàn)輕量化的車身設(shè)計，車身結(jié)構(gòu)采用了夾心結(jié)構(gòu)，材料采用了鋁材。車身設(shè)計考慮了電動傳動系統(tǒng)，增加了結(jié)構(gòu)設(shè)計的靈活性。同時，對所設(shè)計的車身組件進(jìn)行了測試，以驗(yàn)證仿真結(jié)果。仿真采用了三步方法:研究測試材料樣本的材料特性；通過關(guān)鍵部件的測試驗(yàn)證仿真結(jié)果；測試整個車身結(jié)構(gòu)。

未來的研究方向?qū)⑹菐в羞m于道路行駛標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池傳動系統(tǒng)，以及整個白車身的碰撞測試的集合。

網(wǎng)址：http://elib.dlr.de/89408/ 1/2014_01_07_tra2014_ paper.pdf

作者：Michael Kriescher et al

編譯：李古建