合尼古力·吾買爾

摘要：至2013年年底，我國公路總里程達(dá)到424萬公里，居世界第一；國家高速公路網(wǎng)基本建成，高速公路總里程達(dá)到11萬公里。交通運(yùn)輸部在《公路水路交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中，將智能交通列為交通科技重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。本文主要闡述新疆地區(qū)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析新疆地區(qū)當(dāng)前的智能交通系統(tǒng)技術(shù)人才需求，以新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通安全與智能控制專業(yè)為例，介紹本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與專業(yè)建設(shè)成果。

關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng)；新疆智能交通發(fā)展；技術(shù)人才培養(yǎng)；交通安全與智能控制專業(yè)；專業(yè)建設(shè)成果

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2015）52-0224-02

一、新疆地區(qū)智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

新疆有2個(gè)地級(jí)市，7個(gè)地區(qū)，5個(gè)民族自治州和4區(qū)直轄市。從20世紀(jì)80年代之后，新疆國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快速增長(zhǎng)期，公路交通需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)，各地區(qū)加快公路建設(shè)步伐，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)生了歷史性的轉(zhuǎn)變。目前在新疆部分地區(qū)高速公路收費(fèi)管理利用智能化系統(tǒng)技術(shù)，以ETC不停車非現(xiàn)金收費(fèi)和MTC半自動(dòng)收費(fèi)方式相結(jié)合、手工和非手工方式完成車輛通行費(fèi)的征收，將收集的車輛信息傳遞到交通信息平臺(tái)，實(shí)施了智能化交通控制和管理。隨著城市規(guī)模快速擴(kuò)大和城市人口、車輛迅猛增長(zhǎng)，交通擁堵、停車供需矛盾等問題在新疆逐步顯現(xiàn)，實(shí)施城市道路交通智能化管理與控制勢(shì)在必行。近幾年來新疆機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说目偭糠謩e約以17%和19%的速度在遞增，其中，烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車數(shù)量正以每月4300輛左右的速度迅速增加。按照這個(gè)速度發(fā)展下去，到2015年，全區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量將超過600萬輛，駕駛?cè)藬?shù)量將超過770萬人，均比現(xiàn)有車輛和駕駛?cè)藬?shù)量翻一番，交通壓力大，智能交通建設(shè)預(yù)期需求旺盛。目前，新疆首府烏魯木齊市的城市道路總長(zhǎng)1739.62公里，從2011年8月城市智能公交BRT通車后，先后建設(shè)了“GPS智能調(diào)度”、“公交車輛車站視頻監(jiān)控”、“公交BRT智能調(diào)度指揮”三大系統(tǒng)，構(gòu)建了公交智能化運(yùn)營管理平臺(tái)。

二、新疆地區(qū)當(dāng)前智能交通系統(tǒng)技術(shù)人才需求分析

隨著公路交通的快速發(fā)展，交通智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，未來的5年，新疆區(qū)域智能交通行業(yè)和企業(yè)人才需求主要集中在城市道路和高速公路的安全管理、智能公交運(yùn)營管理、智能監(jiān)控系統(tǒng)集成與維護(hù)、道路交通信號(hào)控制、智能停車施工與管理、高速公路收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備管理與維護(hù)、車輛治超檢測(cè)與管理等方面，對(duì)專門化的服務(wù)人員、技術(shù)人員、開發(fā)人員和項(xiàng)目施工技術(shù)人員的需求將會(huì)增多。

業(yè)內(nèi)人士推算，新疆“十二五”期間需要從事城市道路交通安全管理人才共計(jì)800人左右，高速公路收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)的施工、維護(hù)和技術(shù)管理的人員500人左右，從事智能公交運(yùn)營管理、維護(hù)、技術(shù)人員1800人左右，治超檢測(cè)與安全人員680人左右，城市道路交通安全管理系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)調(diào)度管理運(yùn)作方面，烏魯木齊市需要1000人左右，其他市州需要6000多人，共計(jì)需求9160人左右。根據(jù)以上人才需求情況，大力發(fā)展新疆智能交通系統(tǒng)技術(shù)，培養(yǎng)大量的綜合素質(zhì)高、實(shí)踐能力強(qiáng)的技能型技術(shù)人才是一項(xiàng)非常迫切的任務(wù)。新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通安全與智能控制專業(yè)是中央財(cái)政支持的全國高等職業(yè)院校提升社會(huì)服務(wù)能力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè)的專業(yè)，本專業(yè)具有良好的發(fā)展背景，能夠?yàn)樾陆胤浇?jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通行業(yè)的智能化、信息化建設(shè)培養(yǎng)技術(shù)人才。

三、新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院特色專業(yè)——交通安全與智能控制專業(yè)建設(shè)成果

1.分析專業(yè)人才需求、確定專業(yè)崗位群、設(shè)計(jì)專業(yè)核心能力培養(yǎng)體系。交通安全與智能控制專業(yè)是中央財(cái)政支持的全國高職院校提升社會(huì)服務(wù)能力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè)的專業(yè)之一，是新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)的特色專業(yè)。2008年通過自治區(qū)教育廳的審批，2009年開始招生。目前，新疆暫無高職院校開設(shè)本專業(yè)，該專業(yè)屬于自治區(qū)唯一的服務(wù)于智能交通行業(yè)或企業(yè)，且針對(duì)性較強(qiáng)的特色專業(yè)。學(xué)院近年來不斷加大對(duì)專業(yè)建設(shè)的資金投入力度，辦學(xué)水平不斷提升，現(xiàn)已形成良好的教學(xué)環(huán)境。本專業(yè)以社會(huì)需求為依據(jù)，結(jié)合新疆智能交通技術(shù)和公路機(jī)電技術(shù)應(yīng)用類企業(yè)發(fā)展特色及智能交通行業(yè)對(duì)高技能人才的需求，通過專業(yè)人才需求調(diào)研，依照交通安全與智能控制專業(yè)相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位群的任職要求，由行業(yè)企業(yè)專家、職教專家、專業(yè)教師等共同研討，確定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建了交通安全與智能控制專業(yè)的課程體系。我院交通安全與智能控制專業(yè)學(xué)生核心能力培養(yǎng)集中在城市道路、高速公路、智能監(jiān)控、智能公交運(yùn)營管理等領(lǐng)域，工作崗位分別是安全管理員（道路交通安全管理方向）、收費(fèi)員、監(jiān)控員、機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)員、智能公交調(diào)度員、網(wǎng)絡(luò)管理員、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備調(diào)試員、監(jiān)控設(shè)備維修工、計(jì)算機(jī)操作員等。

2.明確專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、構(gòu)建“理實(shí)一體”的專業(yè)課程體系。交通安全與智能控制專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)確定為：本專業(yè)面向高速公路、城市道路、智能樓宇、智能公交運(yùn)營管理等領(lǐng)域第一線，德智體美全面發(fā)展，組織紀(jì)律、安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、敬業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神強(qiáng)，具有監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)技能，具有良好的職業(yè)素質(zhì)，掌握設(shè)備使用與維修、系統(tǒng)集成與維護(hù)管理等方面的知識(shí)，懂系統(tǒng)、精設(shè)備、會(huì)技術(shù)管理的高素質(zhì)技能型專門人才。從培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，以職業(yè)素質(zhì)與道德教育為基礎(chǔ)，以專業(yè)核心技能培養(yǎng)為主線，緊密聯(lián)系高速公路、城市道路、智能樓宇和智能公交運(yùn)營管理等相關(guān)企事業(yè)，對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的集成、安裝、運(yùn)行與維護(hù)管理的各工作任務(wù)進(jìn)行分析，整合形成綜合能力領(lǐng)域，構(gòu)建了“理實(shí)一體”課程體系。

3.推進(jìn)校企對(duì)接、強(qiáng)化實(shí)踐育人、提升實(shí)踐教學(xué)能力。在專業(yè)建設(shè)過程中注重校企合作、工學(xué)結(jié)合，依據(jù)專業(yè)“實(shí)習(xí)基地共建，人才培養(yǎng)共育，教學(xué)效果共評(píng)”的運(yùn)行機(jī)制，分析校企各自的利益訴求點(diǎn)，找準(zhǔn)合作點(diǎn)。

校企共同開發(fā)專業(yè)課程，課程對(duì)接崗位。以崗位職業(yè)能力和職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力為出發(fā)點(diǎn)，與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的核心課程和實(shí)訓(xùn)教材，改革教學(xué)方式，在教學(xué)過程中突出實(shí)踐技能培養(yǎng)，注重實(shí)踐操作能力的考核?；趯W(xué)生就業(yè)和崗位準(zhǔn)入的要求，實(shí)行了“雙證書”制度，使教學(xué)計(jì)劃同職業(yè)資格考證相銜接，把職業(yè)資格培訓(xùn)與鑒定正式納入教學(xué)計(jì)劃之中。通過調(diào)查畢業(yè)生就業(yè)情況，聽取企業(yè)專家意見，確定本專業(yè)學(xué)生可獲取的職業(yè)資格證書種類，引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)自己的就業(yè)意向或興趣愛好選擇考取相應(yīng)的職業(yè)資格證書，為就業(yè)上崗創(chuàng)造必要的條件。充分利用校慶合作共建的校外實(shí)訓(xùn)基地資源，根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，每學(xué)期組織學(xué)生去合作企業(yè)施工場(chǎng)地、高速公路收費(fèi)站實(shí)地進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)3～4次。給學(xué)生提供真實(shí)的教學(xué)環(huán)境，不僅提高了學(xué)生的實(shí)際操作能力，也提高了教學(xué)質(zhì)量。每年有35～40名學(xué)生到合作企業(yè)進(jìn)行一年的崗位實(shí)習(xí)鍛煉，在解決學(xué)生實(shí)習(xí)問題的同時(shí)，也為學(xué)生提供了就業(yè)平臺(tái)。

4.依托行業(yè)優(yōu)勢(shì)、爭(zhēng)取行業(yè)支持、提高辦學(xué)能力。交通安全與智能控制專業(yè)在我院擁有六年多的歷史，依托交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，借助行業(yè)優(yōu)勢(shì)形成行業(yè)辦學(xué)的濃厚氛圍。專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)聘請(qǐng)了行業(yè)專家，成立了專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，依托行業(yè)建立了多個(gè)校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地。2011年充分利用自治區(qū)公路管理局捐贈(zèng)的價(jià)值100萬元的高速公路收費(fèi)站整套設(shè)備，在行業(yè)技術(shù)人員的協(xié)助下，校內(nèi)專任教師和本專業(yè)學(xué)生一起建成了校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，在專業(yè)核心課程課內(nèi)實(shí)訓(xùn)和技能訓(xùn)練綜合實(shí)訓(xùn)中得到充分利用，提高了教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)行業(yè)技術(shù)骨干聘請(qǐng)參與實(shí)踐教學(xué)，主持和參與本專業(yè)相關(guān)的集中綜合實(shí)訓(xùn)，不僅提高了學(xué)生的實(shí)操能力和取證率，也為其他校內(nèi)專職教師提供了良好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

5.突出實(shí)踐教學(xué)，零距離崗位訓(xùn)練，提高學(xué)生綜合能力。交通安全與智能控制專業(yè)作為我院的特色專業(yè)，已投入了大量的人力、物力建立了“網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)室”、“單片機(jī)實(shí)訓(xùn)室”、“電工電子實(shí)訓(xùn)室”、“PLC實(shí)訓(xùn)室”等校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室。本專業(yè)在2011年11月成為中央財(cái)政支持的全國高等職業(yè)學(xué)校提升社會(huì)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力建設(shè)項(xiàng)目，獲取了219萬元專項(xiàng)資金，并在校內(nèi)建設(shè)了本地區(qū)的一流設(shè)備和一流專業(yè)培訓(xùn)能力教學(xué)基地——智能交通實(shí)訓(xùn)中心，其中包括“高速公路收費(fèi)實(shí)訓(xùn)室”、“高速公路監(jiān)控實(shí)訓(xùn)室”、“交通安全管理實(shí)訓(xùn)室”、“網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)室”、“嵌入式開發(fā)實(shí)訓(xùn)”和“交通工程設(shè)計(jì)與開發(fā)實(shí)訓(xùn)室”等6個(gè)實(shí)訓(xùn)室，建筑面積共320多平方米。本專業(yè)在2013年11月順利通過國家教育部和自治區(qū)教育廳的驗(yàn)收。

四、結(jié)論

通過近幾年的不斷實(shí)踐與調(diào)整，形成了交通安全與智能控制專業(yè)較合理的人才培養(yǎng)體系，體現(xiàn)了專業(yè)特色，注重了學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)；優(yōu)化了課程結(jié)構(gòu)，建立了新的整合的課程體系；修訂和完善了專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了“厚基礎(chǔ)、寬口徑”的教學(xué)改革思路。新的培養(yǎng)方案，優(yōu)化和整合的課程體系的實(shí)施使學(xué)生能力得到了加強(qiáng)，并打造成為新疆地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)的智能化發(fā)展服務(wù)的人才培養(yǎng)基地。

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