錢雪松
摘 ?要:近幾年工程質(zhì)量問題頻發(fā),道橋施工工程也偶爾有一些報道,究其原因就是規(guī)模擴張的速度越來越快,在擴張的過程中沒有其質(zhì)量的問題放到第一位,進而影響到了相關(guān)人們的生活。因此,對道橋施工及養(yǎng)護的要求也是提出了更高的要求,使工程質(zhì)量的這把利劍懸掛到參與工程建設的每個環(huán)節(jié)上,進而使參與工程的每個人逐漸提高質(zhì)量意識。工程道橋施工管理中的質(zhì)量可以看出是非常重要的,它與工程成本有著密不可分的關(guān)系,兩者無形中起到了相互促進相互影響的作用。本文基于工程質(zhì)量的前提下對現(xiàn)行城市道橋施工與養(yǎng)護管理的養(yǎng)護管理策略,打造一個集約化的道橋施工與養(yǎng)護的世界水準,促進運輸環(huán)境更加有力和高效。
關(guān)鍵詞:道橋施工;養(yǎng)護;管理措施;質(zhì)量
一、道橋施工中存在的問題
我國現(xiàn)行道橋施工在施工由于很多因素的影響,而不是單一因素的影響,在施工過程中會出現(xiàn)一些問題是通過簡單的程序很難規(guī)避的。這些因素可以歸結(jié)為以下幾類:道橋施工本身就是很復雜的結(jié)構(gòu);我國的地質(zhì)特點各個區(qū)域都有其特色,導致施工環(huán)境也發(fā)生了一些變化;施工人員也是學歷層次層次不齊,有的甚至是沒有學歷,只是靠以往積累的經(jīng)驗,這樣一來工作人員對施工設備的掌握也是參差不齊,導致對機械設備的熟練操作程度也是不一樣;一些建筑公司的管理制度在落實上也存在打折扣的現(xiàn)象等問題。主體橋梁結(jié)構(gòu)層面存在著并包含較多風險因素,這些較多的風險因素可以歸結(jié)為基礎橋梁建設工程問題。當然,在一些生產(chǎn)事故中,一些臨時橋梁工程中的腳手架生產(chǎn)事故最為突出,據(jù)不完全統(tǒng)計,這種事故占到了總體橋梁工程施工事故發(fā)生量的一半,甚至還要多。
(一)橋梁主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問題。主體在一個工程當中是非常重要的,猶如蓋房子要打好地基是一樣的,這樣一來可以看出其非常重要的,怎么樣把控在建設過程中的風險,怎么樣把風險壓縮到最低,最終的源頭都來自于橋梁的基礎工程,橋梁的基礎工程有很多因素制約,比如,基礎承受力、下沉力、方位都是非常重要的,承受力的能力不夠會導致下沉力嚴重,更為嚴重的就是斷斷續(xù)續(xù)下沉,這樣就會使方位出現(xiàn)偏移,進而對風險埋下隱患。所以橋梁主體結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量問題是重中之重。
(二)施工的人員問題。施工人員也是學歷層次層次不齊,有的甚至是沒有學歷,只是靠以往積累的經(jīng)驗,這樣一來工作人員雖然有一些積累的經(jīng)驗,但是對施工設備的掌握也是參差不齊,導致對機械設備的熟練操作程度也是不一樣這樣在施工的過程中就會出現(xiàn)偏差,輕則會使某個工序出現(xiàn)問題,重則打亂整個工程的施工進度;一些建筑公司的管理制度在落實上也存在打折扣的現(xiàn)象等問題。
(三)橋梁施工中發(fā)生的其他事故。這些事故也不是單一存在的,而是有很多要素制約的。橋梁施工很大程度上都是高空作業(yè)的,高空作業(yè)就要采取一些防護措施,但是高空墜落現(xiàn)象頻發(fā),甚至產(chǎn)生次生災害,這樣風險也是很大的。我們必須要防患于未然,比如,施工人員、平臺、設備在作業(yè)時高空墜落,輕則殘疾,重則出現(xiàn)人命。人員在攀高時、腳手架失效都會出現(xiàn)墜落事故等。橋梁施工過程中也會出現(xiàn)其他的災害,火災或者使用電都會產(chǎn)生相應的安全事故,因此,這種事故也是要防患于未然的。一些施工機械設備也會由于操作不當或者是場地不合適,也會帶來很大的風險,這些風險也有必要提前進行相應的規(guī)避。盡量使風險降到最低。
二、道橋養(yǎng)護管理存在的問題
國民經(jīng)濟的發(fā)展促使了我國道橋運輸建設事業(yè)蓬勃發(fā)展,但是現(xiàn)在發(fā)展的速度仍然不能滿足經(jīng)濟的發(fā)展,再加上我國區(qū)域廣闊,經(jīng)濟發(fā)展的不均衡,區(qū)域的地理因素也是不一樣的,這樣就會對我們道橋的建設發(fā)展產(chǎn)生一定的制約作用。當然對道橋的建設也提出了新的要求,面廣、量大,多以中橋、大橋為主,而主體結(jié)構(gòu)卻仍舊多以混凝土預應力為主。這樣就會對城市居民的財產(chǎn)生命安全形成了一定的威脅,坍塌事件時有發(fā)生。主要問題表現(xiàn)在如下幾點:
(1)道橋養(yǎng)護觀念問題:部分橋梁養(yǎng)護者的觀念還停留在過去的年代,更有一些領導同志不僅沒有起到好的帶頭作用,反而對橋梁的養(yǎng)護處于停滯不前的狀態(tài),沒有把工程質(zhì)量放到第一位上,對養(yǎng)護的持久性也認識不足,只是停留在皮毛的狀態(tài)。(2)道橋養(yǎng)護制度問題:應有的制度沒有,應該落實的不落實。這樣一來制度就顯得很重要了,如何將現(xiàn)有的制度或更加嚴格的制度不打折扣的落實下去,就非??简炏嚓P(guān)企業(yè)了,把那些僅是靠一些“公關(guān)”手段就蒙混過關(guān)的企業(yè)沒有生存的空間。(3)道橋養(yǎng)護體系問題:橋梁養(yǎng)護質(zhì)量一直以來都是第一位的,可是在現(xiàn)實的企業(yè)操作中,口頭上喊得是第一位的,實際上更多的是企業(yè)利益是第一位的,從此以往工程的質(zhì)量要屈于公司利益,使工程質(zhì)量面臨著隱患。
三、道橋施工質(zhì)量控制
(一)施工過程階段的質(zhì)量控制。(1)施工人員的控制。工時是考量施工人員最好的定量工具,但是施工人員是人,對于一些企業(yè)來講就是很難又是很難把握的。所以我們要把施工人員放入一個綜合的要素去考量,把人政治、思想、業(yè)務、心理、身體諸素質(zhì)方面一并考慮進去,做到綜合考慮,實現(xiàn)人盡其才,物盡其用。把工程質(zhì)量放到第一位上,把工程質(zhì)量真正的落實到每個人身上。(2) 材料的控制。材料在使用上也是很有學問的,不同的工程項目,不同的季節(jié)施工,不同的施工人員、不同的設備,對材料的要求也是不一樣的,這樣就要求材料在使用上要規(guī)范,對不符合要求的材料質(zhì)量要一網(wǎng)打盡,不能讓其蒙混過關(guān)。因此,就要加強材料的質(zhì)量控制,是工程保質(zhì)保量完成的關(guān)鍵,也是工程在后續(xù)的維護保養(yǎng)中起到了很大的作用。所以說對材料進場的檢查驗收要落實到位,做到不讓一粒不合格的沙、一塊不合格的磚進入工程區(qū)并進行使用。(3) 機械設備的控制。機械設備是工程建設當中不可缺少的物件,由于建設的項目不同,對設備的要求也是不同的,這就對設備使用人提出了更高的要求,什么場合使用什么設備,如何使用設備,設備達到什么功效,如何進行相應的保養(yǎng),就提出了進一步的要求,所以對設備的使用也是非常關(guān)鍵的。
四、道橋養(yǎng)護質(zhì)量體系建構(gòu)
(1)加強對橋梁養(yǎng)護的重視程度。為了養(yǎng)護質(zhì)量與責任脫鉤的問題,明確橋梁養(yǎng)護企業(yè)各級管理人員的責、權(quán)、任,應由上至下建立橋梁養(yǎng)護質(zhì)量四級責任制,加強橋梁養(yǎng)護者的技術(shù)培訓與質(zhì)量管理教育;培養(yǎng)橋梁養(yǎng)護者責任感,提高養(yǎng)護行業(yè)道德;建立健全橋梁養(yǎng)護質(zhì)量責任制,落實到人;充分發(fā)揮橋梁養(yǎng)護者積極性,變被動為主動。(2)加強橋梁養(yǎng)護材料采購、保存、使用環(huán)節(jié);科學地選擇橋梁養(yǎng)護材料病防止錯用材料;掌握橋梁養(yǎng)護材料質(zhì)量標準并輔以科學檢驗;按時、按質(zhì)、按量供應橋梁養(yǎng)護所需材料。(3)橋梁養(yǎng)護方法應力求分析全面、經(jīng)濟合理、工藝先進并有利于降低投資、加快進度、提高質(zhì)量;橋梁養(yǎng)護應主次分明,重點保障關(guān)鍵養(yǎng)護工序。(4)橋梁養(yǎng)護質(zhì)量控制應按季節(jié)、地域區(qū)別對待;橋梁養(yǎng)護現(xiàn)場做到秩序化、標準化、規(guī)范化;橋梁養(yǎng)護應建立系統(tǒng)的、可持續(xù)的質(zhì)量觀。
結(jié)束語:總之,道橋的建設是非常重要的,它關(guān)系到了民生的問題,決定了以后流通道路是否通暢,當然,在建設的過程中,我們要盡最大的可能規(guī)避風險或者是降低風險。因此,我們只有強化施工質(zhì)量控制是非常有必要的,把工程質(zhì)量放到第一位上,不斷的完善和優(yōu)化城市道橋工程養(yǎng)護管理工作,通過從上到下各個環(huán)節(jié)的通力合作,把交通運營環(huán)境營造的更加優(yōu)良,創(chuàng)造出人類和諧發(fā)展的社會效益與經(jīng)濟效益。
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