文/郝楊楊

上海海事大學(xué)： 把實(shí)驗(yàn)室放上云端

文/郝楊楊

iLogistics平臺(tái)通過在線的方式開放實(shí)驗(yàn)環(huán)境，為教學(xué)與科研提供新的協(xié)作模式。該平臺(tái)是高校實(shí)驗(yàn)室運(yùn)維管理服務(wù)理念的一次突破，應(yīng)用模式還需要不斷探索。

背景及問題

近年來，國(guó)家號(hào)召高教行業(yè)實(shí)行信息化，要求教育教學(xué)系統(tǒng)的信息化改造，全國(guó)高校掀起了實(shí)驗(yàn)室建設(shè)熱潮，形成了三大類物流實(shí)驗(yàn)室：硬件模擬實(shí)驗(yàn)室、軟件仿真實(shí)驗(yàn)室以及優(yōu)化計(jì)算實(shí)驗(yàn)室。在實(shí)驗(yàn)室建設(shè)過程中雖然成果顯著，取得了一系列引人矚目的進(jìn)展，然而實(shí)驗(yàn)教學(xué)涉及的范圍寬廣，輔助教學(xué)的軟硬件系統(tǒng)種類繁多，傳統(tǒng)的管理模式造成使用復(fù)雜，教師使用積極性不高等問題，嚴(yán)重影響教學(xué)效果，而且對(duì)教學(xué)過程中的使用情況難以獲得，難以評(píng)估教學(xué)效果。目前，實(shí)驗(yàn)室的各軟硬件系統(tǒng)主要是依賴傳統(tǒng)服務(wù)器的方式，在實(shí)際使用和業(yè)務(wù)發(fā)展中面臨著如下幾個(gè)主要突出問題：

1.實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維成本高，無法做到對(duì)各系統(tǒng)集中管理和使用情況的監(jiān)控；

2.實(shí)驗(yàn)室硬件利用率不高，軟件的安裝與維護(hù)管理工作量不??；

3.實(shí)驗(yàn)室維護(hù)人員經(jīng)驗(yàn)不足，故障處理時(shí)間長(zhǎng)；

4.實(shí)驗(yàn)教學(xué)需求快速變化，信息化資源的發(fā)放無法滿足教學(xué)、科研的需要；

5.實(shí)驗(yàn)室一些昂貴軟件受制于加密措施而無法實(shí)現(xiàn)多用戶共享，利用率不高；

6.實(shí)驗(yàn)室日常管理和使用情況記錄與統(tǒng)計(jì)手段比較原始。

iLogistics平臺(tái)簡(jiǎn)介

2012年以來，上海海事大學(xué)積極研發(fā)構(gòu)建全新一代開放式實(shí)驗(yàn)平臺(tái)——iLogistics教學(xué)科研公共服務(wù)平臺(tái)（簡(jiǎn)稱：iLogistics平臺(tái)，如下圖1所示），以高度開放、集聚、共享的理念分享高水平實(shí)驗(yàn)室資源在教學(xué)、科研、社會(huì)服務(wù)中的價(jià)值。

iLogistics平臺(tái)基于云計(jì)算技術(shù)，具有高性能計(jì)算、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)傳輸能力，部署有大量實(shí)驗(yàn)室軟件系統(tǒng)，通過各大運(yùn)營(yíng)商專線實(shí)現(xiàn)不間斷互聯(lián)網(wǎng)在線。廣大教師和學(xué)生可以隨時(shí)隨地使用各種終端設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)訪問iLogistics平臺(tái)，開展開放式的教學(xué)和科研實(shí)驗(yàn)。iLogistics平臺(tái)允許集中管理實(shí)驗(yàn)室所有軟硬件和網(wǎng)絡(luò)資源并制作可分發(fā)的虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境模板；擁有統(tǒng)一的門戶入口，方便用戶虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境檢索與申請(qǐng)；有效提高實(shí)驗(yàn)室軟硬件的利用率，實(shí)驗(yàn)環(huán)境安全可控；滿足日益復(fù)雜多樣化的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，盡可能實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)環(huán)境與生產(chǎn)環(huán)境一致性。

iLogistics平臺(tái)通過在線的方式開放實(shí)驗(yàn)環(huán)境，為教學(xué)與科研提供新的協(xié)作模式。在iLogistics平臺(tái)中，實(shí)驗(yàn)環(huán)境自助調(diào)度，資源自主調(diào)節(jié)，用戶可以隨時(shí)隨地在任意一臺(tái)連接到互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)上，申請(qǐng)一臺(tái)具有學(xué)校特定實(shí)驗(yàn)環(huán)境的高性能遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)進(jìn)行教學(xué)、科研實(shí)驗(yàn)。并且，相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以與實(shí)驗(yàn)伙伴進(jìn)行遠(yuǎn)程分享，亦可進(jìn)行快照式備份保留，在需要的時(shí)候再現(xiàn)。

iLogistics平臺(tái)架構(gòu)

iLogistics平臺(tái)底層為基礎(chǔ)服務(wù)器集群，其中融合刀片服務(wù)器、分布式存儲(chǔ)及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)為一體，并預(yù)集成了分布式存儲(chǔ)引擎、虛擬化平臺(tái)及云管理軟件，資源可按需調(diào)配、線性擴(kuò)展。在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方面，iLogistics平臺(tái)的校園網(wǎng)通過10GE二層接入，多路公網(wǎng)通過三層接入，連接到外網(wǎng)防火墻上，系統(tǒng)通信平面劃分為業(yè)務(wù)平面和管理平面。業(yè)務(wù)平面主要為虛擬機(jī)虛擬網(wǎng)卡的通信平面，對(duì)外提供業(yè)務(wù)應(yīng)用；管理平面主要負(fù)責(zé)整個(gè)云計(jì)算系統(tǒng)的管理、業(yè)務(wù)部署、系統(tǒng)加載等流量的通信。為了保證各種網(wǎng)絡(luò)平面數(shù)據(jù)的可靠性，不同平面間采用VLAN等技術(shù)進(jìn)行隔離，單個(gè)平面故障不影響其他平面的正常工作。外部網(wǎng)絡(luò)與內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)之間通過防火墻進(jìn)行隔離，防火墻工作在透明模式，堆疊交換機(jī)通過2條10GE鏈路綁定后上行到外網(wǎng)防火墻。iLogistics平臺(tái)前端采用Java技術(shù)開發(fā)Web應(yīng)用程序，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的門戶入口。

圖1 iLogistics平臺(tái)

圖2 iLogistics平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

iLogistics平臺(tái)運(yùn)維管理

iLogistics平臺(tái)運(yùn)維管理平臺(tái)在各實(shí)驗(yàn)教學(xué)軟件的目標(biāo)機(jī)器上安裝運(yùn)維Agent，該Agent維持三個(gè)通道，包括命令通道、下載文件通道以及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)通道（主要是監(jiān)控的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)）。在Agent之上，部署有Center服務(wù)器，與Agent是一對(duì)多的關(guān)系。運(yùn)維過程中，所有命令從管理平臺(tái)發(fā)出，通過Center服務(wù)器，最后到達(dá)Agent；相反，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)從Agent發(fā)出，經(jīng)由Center服務(wù)器，最后傳遞到管理平臺(tái)。iLogistics運(yùn)維管理平臺(tái)將復(fù)雜的運(yùn)維日常操作簡(jiǎn)單抽象成四種運(yùn)維操作：文件操作、系統(tǒng)操作、安全操作與網(wǎng)絡(luò)操作，所有的運(yùn)維操作都通過統(tǒng)一的管理平臺(tái)進(jìn)行，可以進(jìn)行有效的審計(jì)。iLogistics運(yùn)維管理平臺(tái)具有完善的監(jiān)控報(bào)警機(jī)制，每個(gè)報(bào)警點(diǎn)標(biāo)記為獨(dú)立的事件編碼，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一報(bào)警，所有的事件報(bào)警積累成為運(yùn)維問題知識(shí)庫(kù)。

iLogistics平臺(tái)亮點(diǎn)

iLogistics平臺(tái)是上海海事大學(xué)基于10年的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室運(yùn)維服務(wù)管理理念的一次重大突破。平臺(tái)借助現(xiàn)代信息技術(shù)，打造有高性能計(jì)算、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)傳輸能力，部署有大量實(shí)驗(yàn)軟件的云平臺(tái)系統(tǒng)，有效解決長(zhǎng)期困擾高校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與運(yùn)維過程中存在的問題。iLogistics平臺(tái)的特色與創(chuàng)新之處在于：

1.iLogistics平臺(tái)是一種全新的實(shí)驗(yàn)室運(yùn)維解決方案，集中管理所有軟硬件和網(wǎng)絡(luò)資源，可以滿足日益復(fù)雜多樣化的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，盡可能實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)環(huán)境與生產(chǎn)環(huán)境一致性；

2.iLogistics平臺(tái)制作可分發(fā)的虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境模板 ，擁有統(tǒng)一的門戶入口，方便實(shí)驗(yàn)環(huán)境檢索、申請(qǐng)、分發(fā)和運(yùn)行調(diào)度流程控制；

3.iLogistics平臺(tái)虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境24小時(shí)在線，通過在線的方式開放實(shí)驗(yàn)環(huán)境，為教學(xué)與科研提供了新的協(xié)作模式；

4.iLogistics平臺(tái)具備在線協(xié)作、教學(xué)演示機(jī)制，實(shí)驗(yàn)環(huán)境支持快照，并可長(zhǎng)期保存；實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)集中管理，數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)環(huán)境相對(duì)獨(dú)立；

5.iLogistics平臺(tái)擁有完備的實(shí)驗(yàn)環(huán)境運(yùn)行日志，利于監(jiān)控和資源優(yōu)化配置，也為實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)管理提供有效依據(jù)。

iLogistics平臺(tái)是集成計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、虛擬技術(shù)等大型復(fù)雜的信息化工程，借助云計(jì)算技術(shù)提升教學(xué)和科研服務(wù)。iLogistics平臺(tái)是高校實(shí)驗(yàn)室運(yùn)維管理服務(wù)理念的一次突破，應(yīng)用模式還需要不斷探索。目前，iLogistics實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)上線試運(yùn)行，其生態(tài)圈的建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

（作者單位為上海海事大學(xué)）

一張圖看懂亞太地區(qū)網(wǎng)速哪里快

網(wǎng)絡(luò)測(cè)速網(wǎng)站Ookla最近發(fā)布的亞太地區(qū)寬帶和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)速度數(shù)據(jù)顯示，新加坡、香港和日本在家庭寬帶上速度領(lǐng)先，但是手機(jī)上網(wǎng)速度最快的卻是另外三個(gè)國(guó)家或地區(qū)——新西蘭、中國(guó)大陸和臺(tái)灣。

亞太地區(qū)的寬帶速度總體上高于全球平均水平，但是網(wǎng)絡(luò)快的地區(qū)跟網(wǎng)絡(luò)慢的地區(qū)之間的差異巨大。新加坡以118.8Mbps的平均寬帶速度遙遙領(lǐng)先，而菲律賓的平均寬帶速度僅有可憐的3.6Mbps。更糟糕的是，新加坡的固網(wǎng)網(wǎng)速在過去的一年里幾乎翻了一倍，而菲律賓的平均網(wǎng)速在此期間只提高了6%。

在亞太地區(qū)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)速度存在同樣的差別巨大的情況。新西蘭和中國(guó)都在去年全面展開4G網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在分別以27.7Mbps和27.6Mbps的速度領(lǐng)先于其他國(guó)家，而越南的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)速度只有1.9Mpbs。

（來自edu.cn)

寬帶上網(wǎng)速度

移動(dòng)上網(wǎng)速度