王鵬

0201型瓦楞紙箱因生產(chǎn)便捷、使用方便、綜合成本較低，目前被廣泛應(yīng)用于汽車零部件出口包裝中。根據(jù)GB/T 6543-2008《運(yùn)輸包裝用單瓦楞紙箱和雙瓦楞紙箱》附錄A中基本箱型與代號的定義，0201型瓦楞紙箱由一片瓦楞紙板組成，通過釘合或粘合的方式成型，頂部和底部的搖蓋可以方便地構(gòu)成箱底和箱蓋。0201型瓦楞紙箱可以折疊運(yùn)輸和儲存，使用時封合即可。

0201型瓦楞紙箱需要采用托盤進(jìn)行二級集合包裝，以便使用叉車進(jìn)行集裝箱裝箱。需求方可以根據(jù)各自出口汽車零部件的類型，結(jié)合綜合成本分析所制定的出口集裝箱類型，制定相應(yīng)的二級包裝尺寸鏈，尺寸鏈中應(yīng)包含托盤的尺寸信息。根據(jù)托盤的尺寸鏈對0201型瓦楞紙箱進(jìn)行相應(yīng)的尺寸鏈規(guī)劃，并依據(jù)出口運(yùn)輸路線及運(yùn)輸周期制定相應(yīng)的性能指標(biāo)。一級包裝需要進(jìn)行人工搬運(yùn)，根據(jù)人機(jī)工程學(xué)以及GB 12330-1990《體力搬運(yùn)重量限值》的規(guī)定，瓦楞紙箱單箱包裝重量（零件+紙箱）的載重極限為15千克。因此，本文所介紹的應(yīng)用案例，以及0201型瓦楞紙箱空箱抗壓強(qiáng)度的設(shè)定，均以單箱15千克的重量作為計算依據(jù)。

應(yīng)用案例

在汽車零部件出口包裝中，0201型瓦楞紙箱主要應(yīng)用于小型零部件包裝。瓦楞紙板的緩沖性能可以很好地保護(hù)內(nèi)部零件，而且瓦楞紙箱具有很強(qiáng)的抗壓能力，采用托盤進(jìn)行集合包裝后可以進(jìn)行堆碼，從而節(jié)省倉儲成本，提高海運(yùn)集裝箱的利用率。其包裝形式絕大多數(shù)為每個瓦楞紙箱內(nèi)只裝有一種零部件，可以使用自動封箱機(jī)進(jìn)行封箱，到達(dá)客戶端后方便客戶進(jìn)行拆包，也可以直接運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)線上進(jìn)行生產(chǎn)使用。

0201型瓦楞紙箱包裝的汽車零部件種類很多，如制動燈開關(guān)、車標(biāo)、門鉸鏈、限位器、安全帶、密封圈、后視鏡、油箱、中柱飾件、穩(wěn)定軸、密封條等（如圖1所示）。還有一些外觀零部件，以及帶有易損附件的零部件，需要使用紙隔襯、EPE襯墊等作為內(nèi)部防護(hù)，有防銹要求的金屬件還需要在瓦楞紙箱內(nèi)部涂布VCI防銹膜進(jìn)行防護(hù)。

尺寸鏈設(shè)定原則

包裝工廠一般根據(jù)選定的集裝箱規(guī)格整體進(jìn)行包裝尺寸鏈規(guī)劃，包括對使用托盤的尺寸規(guī)劃，托盤尺寸設(shè)定好之后，需要進(jìn)一步設(shè)定0201型瓦楞紙箱尺寸鏈。尺寸鏈劃分方式一般采用平面切割和高度方向分層的方式，0201型瓦楞紙箱體積分布均勻，能滿足各種小型汽車零部件的包裝需求。

例如，包裝工廠選定40尺超高柜作為出口集裝箱，項(xiàng)目規(guī)劃初期選用1480mm×1140mm×1250mm（滿托盤尺寸）作為0201型瓦楞紙箱的二級集合包裝。托盤自身的尺寸為1480mm×1140mm×1270mm，預(yù)留出邊緣放置護(hù)楞、護(hù)角等，托盤劃分的可用尺寸為1440mm×1140mm×1120mm，對長方向和寬方向進(jìn)行拆分，長方向選取180mm、360mm、720mm作為基本尺寸單元，寬方向選取280mm、560mm、1120mm作為基本尺寸單元，高方向選取140mm、280mm、420mm作為基本尺寸單元，對尺寸進(jìn)行相應(yīng)的組合，構(gòu)成基本的0201型瓦楞紙箱尺寸鏈?？紤]到一些汽車零部件（如飾條、拉桿、線束等）本身形狀為長條型，而組合出的尺寸鏈中僅有1120mm×360mm×280mm尺寸可用，所以對尺寸鏈進(jìn)行修正，增加840mm×360mm×140mm和840mm×360mm×280mm兩種尺寸規(guī)格。表1為根據(jù)0201型瓦楞紙箱尺寸鏈設(shè)定原則所設(shè)定的11款0201型瓦楞紙箱系列，設(shè)計包裝方案時可以從中進(jìn)行選取。

空箱抗壓強(qiáng)度的設(shè)定方法

出口包裝一般選擇海運(yùn)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，目前使用廣泛的集裝箱有40尺超高柜、40尺標(biāo)準(zhǔn)柜和20尺標(biāo)準(zhǔn)柜。包裝工廠可以根據(jù)各自需求確定廠內(nèi)堆碼高度以及選用集裝箱的規(guī)格，進(jìn)而確定托盤在倉庫內(nèi)和集裝箱內(nèi)的堆碼層數(shù)。瓦楞紙箱需要用托盤集合包裝，瓦楞紙箱的空箱抗壓強(qiáng)度需要滿足同一個托盤上瓦楞紙箱的壓力，以及來自上層堆碼托盤的壓力。瓦楞紙箱抗壓強(qiáng)度的計算方法有很多種，比如凱利卡特公式、馬丁赫爾特公式、沃福公式、馬基公式等。

在汽車零部件出口包裝中，更多的是對0201型瓦楞紙箱整體強(qiáng)度的需求，根據(jù)選定的托盤規(guī)格反推出0201型瓦楞紙箱的空箱抗壓能力，這種方法簡單實(shí)用，可以直接應(yīng)用于設(shè)計及生產(chǎn)中。根據(jù)這種思路，瓦楞紙箱的空箱抗壓能力可依據(jù)公式（1）進(jìn)行設(shè)定。

P = [ （ H÷h ） - 1 ]×G×K D +

W÷（A÷a÷b）×KS 公式（1）

式中，

P為瓦楞紙箱空箱抗壓能力，單位kg；

a、b、h為分別為瓦楞紙箱長、寬、高，單位m；

H為0201型瓦楞紙箱托盤堆碼的有效高度，單位m；

KD為動載安全系數(shù)；

KS為靜載安全系數(shù)；

G為包裝件重量，單位kg；

W為重量常數(shù)，單位kg；

A為面積常數(shù)，單位m2。

下面，對瓦楞紙箱空箱抗壓強(qiáng)度計算方法進(jìn)行舉例說明。某主機(jī)廠倉庫堆碼高度限制為4m，選用40尺超高柜作為主要海運(yùn)集裝箱。托盤在集裝箱內(nèi)的堆碼層數(shù)為2層，在倉庫內(nèi)的堆碼高度為3層。托盤額定載荷設(shè)定為500kg，靜態(tài)堆碼時，上層堆碼重量常數(shù)W為1000kg。設(shè)定的滿托盤尺寸為1480mm×1140mm×1250mm，推算出面積常數(shù)A為1.69m2，設(shè)定動載安全系數(shù)KD為3.5，靜載安全系數(shù)KS為2，包裝件重量G為 15kg，如果使用的包裝箱外尺寸為560mm×360mm×280mm，則依據(jù)公式（1）計算得出瓦楞紙箱空箱抗壓強(qiáng)度為396kg，為便于瓦楞紙箱空箱抗壓能力的檢測，可以向上進(jìn)行圓整，取400kg作為瓦楞紙箱空箱抗壓能力的技術(shù)指標(biāo)。

根據(jù)以上描述的使用條件，可以對表1中所規(guī)劃的0201型瓦楞紙箱尺寸鏈的空箱抗壓能力進(jìn)行一一推算，得出各尺寸0201型瓦楞紙箱空箱抗壓能力，見表2。

包裝材料質(zhì)量控制方法

1.包裝材料型式檢驗(yàn)

瓦楞紙箱設(shè)定好性能指標(biāo)后，需要對供應(yīng)商所供應(yīng)的瓦楞紙箱包裝材料的性能指標(biāo)進(jìn)行量化，需要借助權(quán)威的第三方檢測機(jī)構(gòu)對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)并出具實(shí)驗(yàn)報告，即型式檢驗(yàn)，以便對包裝材料的整體性能進(jìn)行良好的控制。有下列情形之一時需要進(jìn)行型式檢驗(yàn)：

（1）正式生產(chǎn)后，如工藝、原材料有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時；

（2）正常生產(chǎn)時，每半年進(jìn)行一次；

（3）產(chǎn)品停產(chǎn)3個月以上恢復(fù)生產(chǎn)時；

（4）合同規(guī)定時。

2.包裝材料入廠檢驗(yàn)及日常抽檢

包裝材料入廠時需要對批量提供的包裝材料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)重點(diǎn)在于包裝材料的尺寸及外觀，需求方可以根據(jù)各自使用的包裝材料種類及數(shù)量確定入廠檢驗(yàn)的數(shù)量，制定相應(yīng)的合格標(biāo)準(zhǔn)。

此外，在包裝材料日常使用過程中，還需要制定日常抽檢計劃，對正在使用的包裝材料進(jìn)行周期性抽檢，以便對日常使用的包裝材料進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，保證包裝材料的使用質(zhì)量。

3.包裝材料的運(yùn)輸及儲存

對包裝材料的質(zhì)量控制不應(yīng)僅限于包裝材料的相關(guān)檢驗(yàn)，還需要制定適用的運(yùn)輸及儲存規(guī)范，只有配合合理的運(yùn)輸及儲存，才能使現(xiàn)場使用的包裝材料滿足設(shè)計初衷。

包裝材料的供應(yīng)質(zhì)量將直接影響出口汽車零部件到達(dá)客戶端的質(zhì)量，合理的檢驗(yàn)措施，以及運(yùn)輸和儲存規(guī)范也是保障包裝材料最終能符合設(shè)計需求的重要環(huán)節(jié)。