祁廣旭,師曉霞
(西寧特殊鋼股份有限公司能源分廠,西寧柴達(dá)木西路52號810005)
西寧特鋼現(xiàn)有的KDON-6000/6000-4型空分設(shè)備,是中國冶金建設(shè)集團(tuán)包頭鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì),設(shè)備及安裝是由開封空分設(shè)備廠提供及安裝的,該制氧機(jī)采用常溫分子篩吸附,增壓透平膨脹機(jī),規(guī)整填料上塔和全精餾無氫制氬技術(shù),氧氮產(chǎn)品外壓縮流程。2000年10月建成投產(chǎn)。
該設(shè)備自投產(chǎn)以來,氧氣、氮?dú)夂蜌鍤獾漠a(chǎn)能都能達(dá)到設(shè)計(jì)值,但因安裝質(zhì)量、材料質(zhì)量及設(shè)計(jì)等問題,至今共造成13次扒砂處理,可以說運(yùn)行極不穩(wěn)定。本文就該制氧機(jī)發(fā)生的液空管道斷裂及V3閥后泄漏問題的處理過程做一簡述,以供同行參考。
2013年1月10日凌晨4:50,制氧機(jī)中控室操作人員突然聽到一聲沉悶的巨響,其后發(fā)現(xiàn)進(jìn)塔空氣量由30 200 m3/h最高到35 000 m3/h,然后開始下降,下塔壓力由0.43 MPa下降到0.36 MPa,然后開始上升,下塔液空液位由450 mm,下降到350 mm然后開始上升,V1閥(液空去上塔控制閥)由正常運(yùn)行的60%左右開度,已降到5%左右開度,上塔主冷液位由2500 mm已下降到2000 mm,同時發(fā)現(xiàn)整個制氧機(jī)院子到處飄揚(yáng)著珠光砂,冷箱頂部及32 m處的安全泄壓閥處還在朝外噴珠光砂。操作工按突發(fā)事故預(yù)案操作,立即停運(yùn)空壓機(jī)、增壓透平膨脹機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)等設(shè)備。
筆者5:40趕到現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)整個珠光砂的噴濺距離最遠(yuǎn)達(dá)到了500 m左右,冷箱頂部及32 m處的安全泄壓閥處還在朝外噴珠光砂,冷箱頂部及32 m處冷箱壁北側(cè)、西側(cè)、南側(cè)等處大面積掛霜。隨即調(diào)取微機(jī)參數(shù),并安排操作工分析冷箱底部、冷箱15 m平臺、冷箱32 m及冷箱頂部氧氣純度,分析結(jié)果如下:
冷箱底部:20%O2;冷箱15 m平臺:20%O2;冷箱32 m:32%O2;冷箱頂部:40%O2。
造成此次事故應(yīng)是下塔去上塔的液空管道嚴(yán)重破裂所致,可以判斷破裂管道位于V1閥后,排除氧氣管道破裂的可能,因整個塔內(nèi)氧氣濃度低于40﹪O2,正是液空管道突然破裂造成下塔液空液位下降、下塔壓力下降、進(jìn)塔空氣量大幅提高、主冷液位下降,之后因V1閥連鎖關(guān)閉,下塔壓力、液位開始上升及進(jìn)塔空氣量開始下降﹙因電網(wǎng)波動造成空壓機(jī)波動,故一直未投運(yùn)氬系統(tǒng),故氬系統(tǒng)未在考慮之中﹚。
為盡快使該制氧機(jī)復(fù)產(chǎn),保證公司生產(chǎn)所需氣體介質(zhì)的供應(yīng),公司要求盡快扒砂、處理、復(fù)產(chǎn)。但現(xiàn)實(shí)的問題是因液空管道破裂,造成大量液空泄漏并侵入珠光砂中,如果貿(mào)然扒砂將會出現(xiàn)嚴(yán)重噴砂的災(zāi)難性后果,因在放砂過程中,珠光砂間的摩擦生熱會造成侵入珠光砂中的液空氣化急劇膨脹、同時隨著排砂熱空氣的進(jìn)入也會造成侵入珠光砂中的液空氣化急劇膨脹發(fā)生噴砂或崩塔事故,屆時可能會造成進(jìn)一步的設(shè)備傷害及人員傷害。該冷箱在2005年12月2日排砂過程中就曾發(fā)生過崩塔事故,當(dāng)時情況是因塔內(nèi)液氧吸附器泄漏,停車開始扒砂,打開了冷箱下部的人孔放砂,在排砂過程中突然一聲巨響,冷箱15 m平臺以上的北側(cè)兩層塔板從中部爆開,冷箱內(nèi)的珠光砂瞬間涌出(見圖1),珠光砂最遠(yuǎn)噴射距離超過100 m,幸運(yùn)的是沒有傷到人員,那次噴射造成冷箱內(nèi)設(shè)備、管道、閥門、冷箱壁嚴(yán)重受損,處理了43 d才徹底處理完成。
為保證此次排砂的安全、順利進(jìn)行,特制定如下方案:
1.打開冷箱頂部的人孔及呼吸閥。
2.大幅提高冷箱密封氣的壓力,0.02 MPa提高到0.06 MPa,甚至更高以不外溢砂為準(zhǔn)。
3.將冷箱內(nèi)珠光砂升溫加熱2 d。
4.具體排砂工作:
1)制作直徑為800 mm、長35 m的帆布桶;
2)在32 m人孔處做一個漏斗,并將帆布桶連接在漏斗上,以便于排砂及裝砂;
3)在32 m人孔蓋板處做一個人孔蓋板的水平滑道,這樣可以根據(jù)珠光砂流速隨時關(guān)閉,以避免噴砂或崩塔事故發(fā)生;
4)同理,在15 m平臺及塔底人孔處也做一個蓋板的水平滑道。帆布桶直徑為800 mm、長15 m;
5)在排砂時封閉冷箱頂部所有人孔及呼吸閥;
6)在轉(zhuǎn)入15 m平臺放砂時封閉32 m處的排砂人孔;
7)扒砂到15 m平臺處不能放砂后結(jié)束;
8)在排砂過程中派人24 h值守此放砂孔,專門控制放砂流速;
9)值守放砂孔的人員需佩戴安全帶及口哨,安全帶掛在冷箱頂部;
10)裝砂人員如聽見連續(xù)的口哨響,應(yīng)立即停止裝砂并按撤離路線快速逃離,對此還專門組織所有裝砂人員進(jìn)行了演練。
注:在實(shí)際排砂過程中,珠光砂因侵入大量液空,排出來后液空氣化急劇膨脹,現(xiàn)場一片噼里啪啦的輕微爆炸聲,同時在排砂過程中正如我們所分析的,排砂孔稍一開大,珠光砂排泄流量隨即加大,大量空氣就會進(jìn)入冷箱,隨即便有輕微噴砂情況發(fā)生,現(xiàn)場人員立即關(guān)閉排砂孔,排砂被有效控制。
圖1 六千制氧機(jī)崩塔照片F(xiàn)ig.1 Six thousand oxygenerator tower collapse
1.4.1 冷箱內(nèi)檢查情況
4 d后扒砂工作安全順利完成,進(jìn)塔檢查發(fā)現(xiàn)液空進(jìn)上塔Ф159管道斷裂,現(xiàn)場具體情況為:有一塊0.5 m3左右的珠光砂冰塊壓在液空水平進(jìn)上塔的管道上,管道扭曲下彎約30°,液空管道在豎直轉(zhuǎn)為水平處斷裂,同時水平管道的三角支架脫落為不受力狀態(tài)。
1.4.2 原因分析
1.液空管道支架設(shè)計(jì)不合理及焊接質(zhì)量不合格。該支架應(yīng)設(shè)計(jì)為彈性支架,而非硬性支架。液空管道從下塔到上塔的垂直距離約為40 m,根據(jù)計(jì)算該管道從常溫到低溫狀態(tài)有近12 cm的管道收縮,故在制氧機(jī)正常生產(chǎn)時支架一直處于超負(fù)荷受力狀態(tài),同時該4 cm左右的管道收縮力主要集中在了彎頭管道連接處。
2.珠光砂冰塊應(yīng)該在液空水平管道上方形成,并隨著每天的震動逐漸下移﹙因六千制氧機(jī)西北側(cè)100 m處為鍛鋼車間,該車間生產(chǎn)時對六千制氧機(jī)影響較大﹚,當(dāng)珠光砂冰塊下移且全部重量都壓在水平管道上,隨著一次較大的振動,因瞬時重力加速度造成支架受力脫落,繼而管道在自重及管道液空重力作用下下沉,造成水平液空管扭曲變形,管道的垂直結(jié)構(gòu)被破壞,在管道彎頭處產(chǎn)生一個切向力導(dǎo)致管道斷裂。
1.4.3 處理措施
1.封閉液空管道彎頭的入口,在液空管道直管部分連接水龍帶并引到塔頂,以防止在吹除下塔漏進(jìn)的珠光砂時,因灰塵過大造成液空管道的二次污染。
2.啟動空壓機(jī)、預(yù)冷系統(tǒng)、純化系統(tǒng)等,打開下塔空氣吹除閥,通過多次間歇開關(guān)進(jìn)塔空氣大閥對漏進(jìn)下塔的珠光砂進(jìn)行爆破式吹除。
3.為防止同類事故的發(fā)生,將硬性支架改為彈性支架,數(shù)量由一個增加為兩個。
4.在液空管道直管段上再次增加了兩個三角抱箍支架。
1.4.4 復(fù)產(chǎn)
對問題徹底處理完成后,經(jīng)過保壓檢查、裸冷檢查、珠光砂回裝、系統(tǒng)吹掃、啟動膨脹機(jī)壓氧等工序后,于2013年1月24日六千制氧機(jī)恢復(fù)正常工作。
2013年8月經(jīng)過電網(wǎng)改造等措施,六千制氧機(jī)空壓機(jī)波動問題處理好,工段決定啟動六千制氧機(jī)的氬系統(tǒng),操作工發(fā)現(xiàn)每當(dāng)打開V3閥后,在該閥下部冷箱板便開始結(jié)霜,該閥開的時間越長冷箱板結(jié)霜距離就越長,有時甚至影響到基礎(chǔ)溫度,關(guān)閉該閥后結(jié)霜現(xiàn)象便逐漸消失,同時V3閥開度必須開到14°以上,否則粗氬塔底部幾乎不產(chǎn)生液體。
因只有在打開V3閥后才出現(xiàn)該問題,故可以初步判斷問題就在V3閥去粗氬冷凝器的液空管道上,同時經(jīng)過試驗(yàn)無論V3閥開度多大,結(jié)霜部位永遠(yuǎn)在V3閥偏下部位置,根據(jù)以上現(xiàn)象基本判斷問題很可能是V3閥后法蘭泄漏所致。
該制氧機(jī)剛于年初扒砂,如此次因該閥的問題再次扒砂,不僅工程浩大,而且也對公司不好交代。于是工段決定不扒砂,停機(jī)處理該問題。經(jīng)查有關(guān)圖紙獲取信息如下:在該閥所處位置高度從DN150液空管道分支出一條DN25的液空管道垂直到塔皮處后水平朝西經(jīng)過V3閥后變徑為DN150管道后,再到西側(cè)塔皮前豎直向上去粗氬塔。根據(jù)該情況工段制定如下的處理方案。
1.加大冷箱密封氣壓力,0.02 MPa 提高到0.04 MPa,持續(xù)加熱3 d;
2.以V3閥為圓心,半徑80 cm的范圍內(nèi)鉆5個孔,進(jìn)行氧氣純度分析;
3.用4 mm的鐵板制作1000 mm×200 mm的鐵條若干;
4.利用V3閥上部的冷箱支架將閥門用繩索固定;
5.現(xiàn)場準(zhǔn)備好滅火器及大量的去油衣物;
6.首先在V3閥上部70 cm的地方用角向砂輪開一條長為90 cm的縫,并不斷地將鐵條插入,插入深度為80 cm左右;
7.其次在V3閥左右50 cm的地方用角向砂輪各開一條高為60 cm的縫,并不斷地將鐵條插入,插入深度為80 cm左右(見圖2);
8.最后用角向砂輪將用鐵條包圍內(nèi)的冷箱板一塊一塊的取下,每取一塊應(yīng)將準(zhǔn)備好的衣物及時塞進(jìn)冷箱,以防珠光砂大量泄漏。
隨著冷箱板大面積被切割下來及衣物的使勁填入,V3閥徹底暴露經(jīng)檢查是由于閥后法蘭墊片開裂造成漏液,隨后更換墊片處理,在恢復(fù)被切割冷箱板時本著從下向上的原則一層一層恢復(fù),并不斷將填充的衣物取出,為保證此處冷箱板的強(qiáng)度,還用角鋼焊接了兩根人字形斜筋。
圖2 V3閥處開孔示意圖Fig.2 valve opening sketch
液空進(jìn)上塔管道斷裂處理中需要扒砂,但有大量的液空已侵入珠光砂中,安全扒砂是此次檢修的重點(diǎn)環(huán)節(jié),理論上只要對珠光砂加熱足夠長的時間就可以實(shí)現(xiàn)安全扒砂,但由于公司生產(chǎn)的原因,又沒有充足的加熱時間。工段制定的分層扒砂,且控制珠光砂的流量的措施,可以說很好地規(guī)避了扒砂的風(fēng)險。同時在對V3閥泄漏的處理中,大膽采用不扒砂、插鐵條、塞衣物等的方法既處理了問題,又極大的降低了檢修費(fèi)用及時間,并為同行處理同類問題提供了一個比較成功的經(jīng)驗(yàn),最后建議建造制氧機(jī)時冷箱內(nèi)的閥門應(yīng)使用焊接閥門,而非法蘭閥門。