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多管冷卻器的節(jié)能設(shè)計(jì)優(yōu)化與應(yīng)用

2015-12-26 03:45童慶合肥水泥研究設(shè)計(jì)院
節(jié)能與環(huán)保 2015年4期
關(guān)鍵詞:灰斗塵煙窯頭

文 // 童慶 合肥水泥研究設(shè)計(jì)院

多管冷卻器的節(jié)能設(shè)計(jì)優(yōu)化與應(yīng)用

文 // 童慶 合肥水泥研究設(shè)計(jì)院

水泥窯頭熟料篦冷機(jī)余風(fēng)溫度,正常情況下約為200~250℃左右,隨著篦冷機(jī)內(nèi)熟料量的增加余風(fēng)溫度相應(yīng)增高,一旦窯內(nèi)出現(xiàn)上述惡劣工況,余風(fēng)瞬間溫度就可能會高達(dá)400℃以上。目前,水泥窯頭袋除塵器廣泛采用的高溫濾料耐溫極限約為200℃,長期使用的工作溫度小于180℃。因此,煙氣在入袋除塵器前必須采取適當(dāng)?shù)慕禍卮胧6喙芾鋮s器因其具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、運(yùn)行穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用,尤其適用于窯頭尚未安裝余熱發(fā)電裝置的老廠老線或電改袋項(xiàng)目。

圖1 常規(guī)多管冷卻器結(jié)構(gòu)示意圖

1 常規(guī)設(shè)計(jì)存在的問題

根據(jù)常規(guī)多管冷卻器設(shè)計(jì)(見圖1)及現(xiàn)場使用經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)以下問題。

當(dāng)高溫含塵煙氣首先高速進(jìn)入多管冷卻器上部集氣箱后直接進(jìn)入管束內(nèi)部,勢必造成冷卻設(shè)備內(nèi)部局部阻力驟然增加。

含塵煙氣中高濃度、高磨蝕性顆粒物,對集氣箱及管束內(nèi)壁造成嚴(yán)重沖刷,加速設(shè)備磨損、老化;即便外界環(huán)境溫度降低(如冬季),常規(guī)多管冷卻器盡管可以通過減少軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行臺數(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo),但含塵煙氣仍須通過上部集氣箱、管束,由下部灰斗出口排出,管束內(nèi)壁磨損仍不可避免然較高。

圖2 優(yōu)化設(shè)計(jì)后多管冷卻器結(jié)構(gòu)示意圖

2 優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

針對現(xiàn)有問題我們進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),其結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示。

高溫含塵煙氣由冷卻器一側(cè)下部進(jìn)風(fēng)管道進(jìn)入,進(jìn)風(fēng)管道內(nèi)安裝有由多片翅片構(gòu)成的橫截面呈柵格狀的煙氣整流裝置,對進(jìn)入冷卻器的高速高溫含塵煙氣預(yù)先進(jìn)行整流,以改善進(jìn)風(fēng)氣流流態(tài),降低局部阻力。同時,在進(jìn)風(fēng)管道與灰斗的結(jié)合部安裝有氣動百葉窗式導(dǎo)流裝置,使含塵煙氣中較大顆粒的粉塵直接落入灰斗,可有效減少其對冷卻器管束、集氣箱以及后續(xù)袋除塵器濾袋的沖擊、磨損。

上部的集氣箱內(nèi)由翻板閥分隔為兩個相對獨(dú)立的空間,分別與相鄰的兩個管束單元相對應(yīng)。冷卻器下部相鄰灰斗的結(jié)合部也安裝有翻板閥。當(dāng)對高溫?zé)煔膺M(jìn)行常規(guī)冷卻時,打開多管冷卻器上部集氣箱內(nèi)的翻板閥,并關(guān)閉下部相鄰灰斗結(jié)合部的翻板閥,高溫含塵煙氣經(jīng)過進(jìn)風(fēng)管道內(nèi)的整流、導(dǎo)流裝置后,向上進(jìn)入一側(cè)的管束單元,由軸流風(fēng)機(jī)對其進(jìn)行冷卻;冷卻后的含塵煙氣通過管束進(jìn)入該側(cè)管束單元頂端的集氣箱,再穿過設(shè)置在集氣箱內(nèi)的翻板閥,進(jìn)入另一側(cè)相鄰的管束單元進(jìn)行再冷卻,最終由設(shè)置在相鄰灰斗上的出風(fēng)管道排出。

當(dāng)工藝控制溫度或外界環(huán)境溫度(如冬季)達(dá)到或接近煙氣自然冷卻所需溫度時,則可停運(yùn)全部或部分軸流風(fēng)機(jī),依靠上部集氣箱內(nèi)翻板閥與灰斗結(jié)合部翻板閥間的相互配合,調(diào)節(jié)控制開啟度,含塵煙氣通過整流和導(dǎo)流裝置后,全部或部分通過灰斗可直接由出風(fēng)管道排出,有效降低運(yùn)行阻力。

3 實(shí)際應(yīng)用效果

經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后的窯頭冷卻器成功應(yīng)用于某2500t/d水泥熟料生產(chǎn)線,設(shè)備投運(yùn)至今已近2年,平均運(yùn)行阻力較之常規(guī)設(shè)備降低約300Pa,小時節(jié)電40kWh,年節(jié)電24萬kWh,年節(jié)約運(yùn)行電費(fèi)約20萬元。此外,由于進(jìn)風(fēng)管道內(nèi)整流及導(dǎo)流裝置的設(shè)置,多管冷卻器冷卻管束的使用壽命由2年提高到5年以上,同時也延長了后續(xù)袋除塵器濾袋的使用壽命(大于2年),大大節(jié)約了運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

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