馬春遠(yuǎn)

摘要：橋架作為橋式雙梁起重機(jī)最重要的部分，承擔(dān)了起重機(jī)大部分的荷載壓力，因此橋架參數(shù)的設(shè)計(jì)就變得非常重要，直接決定了起重機(jī)性能的優(yōu)劣，橋式雙梁起重機(jī)的特點(diǎn)是有較多的零件，架橋參數(shù)的設(shè)計(jì)主要以整體尺寸和局部機(jī)構(gòu)的變化為切入點(diǎn)，這就決定了便于將參數(shù)化設(shè)計(jì)的理念融入橋架設(shè)計(jì)，本文主要是在橋式雙梁起重機(jī)橋架的設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)上對(duì)其設(shè)計(jì)過(guò)程中需要注意的幾個(gè)關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分析探討，式橋架設(shè)計(jì)的質(zhì)量和效率都有所提高。

關(guān)鍵詞：橋式雙梁起重機(jī) 橋架 參數(shù)化設(shè)計(jì) 注意問(wèn)題

中圖分類號(hào)： TH215 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)1672-3791（2015）01（c）-0000-00

1橋架參數(shù)化設(shè)計(jì)理論分析

橋架承載了橋式雙梁起重機(jī)大部分負(fù)載壓力，僅自身重量就占機(jī)身的60%多，為了保證起重機(jī)性能的優(yōu)良，橋架的設(shè)計(jì)尤為關(guān)鍵。從結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，雖然橋式雙梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，但橋架除了局部結(jié)構(gòu)變化外，主體結(jié)構(gòu)還是相似的，即通過(guò)參數(shù)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)系列化生產(chǎn)具有可行性；從功能來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)很復(fù)雜，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，出錯(cuò)率也很高，在三維環(huán)境下的設(shè)計(jì)則可以擺脫零部件的繁復(fù)帶來(lái)的干擾，隨時(shí)改變?cè)O(shè)計(jì)意圖提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。

2橋架參數(shù)化設(shè)計(jì)需要注意的問(wèn)題

在進(jìn)行橋架參數(shù)設(shè)計(jì)時(shí)，起重機(jī)模型參數(shù)化驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)和二維工程圖的轉(zhuǎn)化與調(diào)整核心技術(shù)，筆者在文中對(duì)這兩技術(shù)操作中需要注意的問(wèn)題進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，以提高設(shè)計(jì)效率。

2.1起重機(jī)模型參數(shù)化驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)中需要注意的問(wèn)題

首先，要認(rèn)識(shí)到特征零件建模的重要性。起重機(jī)零件模型的參數(shù)化設(shè)計(jì)是橋架參數(shù)化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵性的一步，在此過(guò)程中，要用三維軟件建立模型，還要對(duì)后續(xù)的驅(qū)動(dòng)做充足的考慮，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要應(yīng)用特征零件進(jìn)行建模。利用特征零件建模就是根據(jù)需要對(duì)模型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和功能進(jìn)行特征分類，然后通過(guò)公差、信息處理等手段對(duì)實(shí)體模型進(jìn)行描述，再在此基礎(chǔ)上完成建模的參數(shù)化，其優(yōu)勢(shì)在于設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)者的意圖是通過(guò)產(chǎn)品的功能來(lái)體現(xiàn)的，建模過(guò)程簡(jiǎn)單化，易于組織，易于修改，設(shè)計(jì)部門和生產(chǎn)部門的關(guān)系更加緊密，為后續(xù)工作提供了便捷，

接著，在進(jìn)行橋架參數(shù)化設(shè)計(jì)時(shí)，模板的設(shè)計(jì)很重要。在完成產(chǎn)品的裝配和參數(shù)化驅(qū)動(dòng)時(shí)零件建模非常關(guān)鍵，影響到裝配的便捷性，返工的多少以及操作的難度等方方面面的問(wèn)題，為了使建模工作順利進(jìn)行，找到適合于自己的模型，就要在模板設(shè)計(jì)上花費(fèi)更多精力。模板的設(shè)計(jì)主要包括零件模板、工程圖模板和裝配模板，在設(shè)計(jì)前要對(duì)和設(shè)計(jì)工作有關(guān)的箭頭、屬性（包括材質(zhì)、自定義、字體）等參數(shù)都作為模板使用，有統(tǒng)一的規(guī)定，在每一個(gè)獨(dú)立的模板設(shè)計(jì)完成后分別保存為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的文件格式，在之后的設(shè)計(jì)中如果沒(méi)有特殊要求就不需要重新制作，直接調(diào)用自定義模板就可以，設(shè)計(jì)效率會(huì)有很大的提高。

最后，在進(jìn)行橋架模型裝配時(shí)，需要合理選取驅(qū)動(dòng)參數(shù)。為了準(zhǔn)確裝配，需要在操作前對(duì)橋架的總體結(jié)構(gòu)及每一個(gè)細(xì)節(jié)都了如指掌以便于選擇合適的驅(qū)動(dòng)參數(shù)。對(duì)于參數(shù)的選擇，大致遵循的原則就是選定全局參數(shù)、局部參數(shù)、輔助參數(shù)和無(wú)關(guān)參數(shù)，其中全局參數(shù)是指和多個(gè)零部件有關(guān)聯(lián)的尺寸，局部參數(shù)是指與本部件結(jié)構(gòu)有關(guān)聯(lián)的尺寸，輔助參數(shù)是指以全局參數(shù)和局部參數(shù)為基礎(chǔ)計(jì)算得到的尺寸，無(wú)關(guān)參數(shù)是指對(duì)零部件尺寸沒(méi)有影響的其他獨(dú)立尺寸。主驅(qū)動(dòng)參數(shù)的選擇關(guān)系到裝配草圖能否準(zhǔn)確表達(dá)設(shè)計(jì)者的意圖，一般把能夠反映橋架整體輪廓的尺寸和零部件位置控制尺寸確定為主參數(shù)，其他參數(shù)則確定為主參數(shù)的附屬參數(shù)。

2.2二維工程圖的轉(zhuǎn)化與調(diào)整中需注意的問(wèn)題

雖然隨著CAD的不斷普及和升級(jí)，三維設(shè)計(jì)也在不斷普及，但用三維模型生成二維工程圖具有很多缺陷，比如于國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)有差距，標(biāo)題欄的填寫和材料明細(xì)表的生成不完整，尺寸標(biāo)注不符合規(guī)范等等，在結(jié)束設(shè)計(jì)后還需要人工校正，因此，在企業(yè)設(shè)計(jì)中二維工程圖仍不可或缺。在用SolidWorks軟件制作工程圖時(shí)要先建立一個(gè)與企業(yè)設(shè)計(jì)要求相符合的設(shè)計(jì)模板，將各種需要設(shè)置的參數(shù)設(shè)置好，這樣在繪圖時(shí)就可以直接調(diào)用，更加便捷，效率更高。

工程圖的轉(zhuǎn)換和調(diào)整對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果的優(yōu)劣性具有很大影響，一般地，橋架經(jīng)過(guò)參數(shù)化驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)都會(huì)有很大的變化，主要是視圖的位置會(huì)發(fā)生移動(dòng)，尺寸線條拉長(zhǎng)、序號(hào)位置偏離，整個(gè)工程圖出現(xiàn)紊亂，所以，設(shè)計(jì)者必須對(duì)工程圖進(jìn)行仔細(xì)地調(diào)整。首先是視圖位置的調(diào)整，在進(jìn)行模板繪制時(shí)需要將視圖放在合適的圖紙位置上，再用程序?qū)⑵湮恢眠M(jìn)行記錄，然后把參數(shù)化驅(qū)動(dòng)后的工程圖的重心坐標(biāo)替換為記憶好的坐標(biāo)即可；然后是視圖的尺寸調(diào)整，如果視圖的尺寸值不居中，就在繪制裝配模板時(shí)把尺寸的屬性重新設(shè)置成居中即可，如下圖1所示，如果視圖的尺寸位置發(fā)生了偏移，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)是整個(gè)繪圖都作廢，因此對(duì)尺寸位置的調(diào)整非常重要，一般是通過(guò)繪圖時(shí)對(duì)圖紙上的視圖的外部輪廓分層顯示，即將視圖外部輪廓和上層間距相加。

圖1 尺寸值不居中調(diào)整方法示意圖

3結(jié)束語(yǔ)

橋式雙梁起重機(jī)橋架參數(shù)設(shè)計(jì)在工程之圖中非常重要，為了提高設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量，進(jìn)而提高橋架生產(chǎn)效率，在設(shè)計(jì)過(guò)程中除了把握起重機(jī)模型參數(shù)化驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)和二維工程圖的制作外，還應(yīng)在一些細(xì)節(jié)問(wèn)題上多下功夫，嚴(yán)把設(shè)計(jì)質(zhì)量控制關(guān)，提升參數(shù)化設(shè)計(jì)的技術(shù)含量，這安靜促進(jìn)橋架參數(shù)化設(shè)計(jì)本身的完善和優(yōu)化。

參考文獻(xiàn)

[1]羅婉霞.國(guó)外起重機(jī)制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及中國(guó)起重機(jī)制造業(yè)的現(xiàn)狀[J].機(jī)械開發(fā)，2011（12）.

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