摘要：在高層建筑進行施工的過程中，為適應(yīng)新形勢發(fā)展、滿足施工需要，建筑工程開始使用施工升降機這樣的新型施工機械。施工升降機的使用給建筑工程帶來了新的發(fā)展。文章從實際出發(fā)，對建筑工地施工電梯的特點進行了分析，討論了應(yīng)該如何對施工電梯進行安全維護。

關(guān)鍵詞：建筑工程；施工電梯；安全維護；高層建筑；施工升降機 文獻標(biāo)識碼：A

中圖分類號：TU732 文章編號：1009-2374（2016）03-0076-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.03.038

施工電梯被人們稱為施工升降機，在高層建筑工程中被廣泛應(yīng)用。內(nèi)用的施工電梯有很多種類，根據(jù)其運行的狀態(tài)大致可以分為兩種：一種是無對重；另一種是有對重。據(jù)調(diào)查顯示，我國建筑工程中，每年因為內(nèi)用電梯出現(xiàn)的傷亡人數(shù)都比較多，所以建筑工程負(fù)責(zé)人在選擇電梯的時候一定要謹(jǐn)慎，進行全方位的考慮，這樣才能在保證施工人員安全的基礎(chǔ)上，提高工程施工效率。

1 施工電梯的特點

1.1 有效消除施工安全隱患

一般情況下，電梯的井道會有兩種情況：封閉或者是半封閉的，而建筑內(nèi)用的施工電梯會直接裝在電梯井道里面，沒有安裝防護網(wǎng)，然后直接運行，這樣不僅減少了安裝防護網(wǎng)的費用，還可以加快施工電梯的停靠速度。施工電梯設(shè)置有安全鉗，如果施工電梯在運行的過程中，發(fā)生超速行駛和急速降落就會啟動安全鉗，讓電梯吊籠可以在軌道上平穩(wěn)運行，這樣就能夠保證施工人員和原材料的安全，有效地消除安全隱患。

1.2 提高建筑工程的質(zhì)量

在傳統(tǒng)的建筑工程中，一般使用的是外用施工腳架。這種施工方法對墻面有一定的破壞力，容易發(fā)生泄漏的情況，安全性能達(dá)不到要求。相比較而言，施工電梯就不需要在建筑物的外墻上預(yù)留施工洞，也就不需要在施工完成之后進行填補工作，對于建筑物外墻的施工可以一次性完成，在施工手法和施工效率上都會有所提高，可以避免質(zhì)量通病的發(fā)生。

1.3 提高建筑工程施工效率

對原材料的輸送都是從一個點輸送到另外一個點，運輸?shù)乃俣容^為緩慢。施工電梯的運料口一般都被設(shè)置在整個建筑物的中心，對原材料的輸送可以由中心到四周，這樣縮短了運輸路線，加快了貨物運輸速度，從而提高建筑工程的整體效率。

1.4 節(jié)約建筑工程的施工成本

1.4.1 提高塔吊周轉(zhuǎn)率。由于加快了運輸原材料的速度，縮短了運輸?shù)木€路，間接提高了塔吊的周轉(zhuǎn)率。人員和原材料的運輸都可以由施工電梯來完成，這樣就可以將誤工的費用降到最低，最大限度地節(jié)約了建筑工程的施工成本。

1.4.2 提高安全防護設(shè)備利用率。施工電梯的使用對于建筑工程的成本控制有著決定性的作用。減少了防護網(wǎng)、腳手架、架桿、鋼管和跳板所需的施工費用，極大地降低了建筑工程的成本。而且，施工電梯的使用也簡化了施工程序，在安全防護設(shè)備的循環(huán)利用方面有明顯的提高。

1.5 改善了施工環(huán)境

施工電梯的設(shè)計理念就是“以人為本”，在設(shè)計施工電梯的過程中，設(shè)計人員進行實地考察，對施工人員長期操作的施工環(huán)境和周圍人們居住的環(huán)境進行認(rèn)真的考察和了解。為了避免施工電梯在運行的過程中產(chǎn)生噪音污染，設(shè)計者就采用了封閉式井道；封閉式井道還可以避免施工電梯里面原材料的灰塵由于風(fēng)力等自然因素向外飛散；由于施工電梯是在建筑物里面的井道進行運行的，就可以避免下雨、日曬等自然因素給施工帶來的不便；對施工人員的施工環(huán)境和周圍居民的居住環(huán)境都有很大的改善，讓施工周圍的居住環(huán)境可以不受到噪音和灰塵的感染；人們的日常生活可以正常運行，減少施工人員由于天氣因素引起的生病和誤工，使建筑施工更文明。

1.6 降低了設(shè)備成本

由于施工電梯是由電梯井道進行控制的，所承受的力度比較大，穩(wěn)定性能比較好，這樣就不需要腳手架，可以大大減少對鋼材的使用，一般情況可以節(jié)約70%的鋼材。由于運輸?shù)乃俣缺容^快，我們就可以加快施工的效率，就可以減少對設(shè)備的使用，節(jié)約設(shè)備的成本。

2 施工電梯的應(yīng)用

2.1 機械系統(tǒng)

2.1.1 曳引機。施工電梯機械系統(tǒng)最主要的構(gòu)成部分就是曳引機，主要是控制電梯吊籠和其他裝置的運行情況。一般情況下，曳引機的速度是屬于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，能夠保證施工電梯的運行速度。

2.1.2 吊籠。一般來說，吊籠的主要作用就是承載人員和貨物，由吊籠架和圍壁構(gòu)成，是屬于半封閉或封閉式的。為了適應(yīng)不同的井道寬度，吊籠的形狀和尺寸都是可以更改的。

2.1.3 對重裝置。為了保證施工電梯可以正常地運行，對重裝置在電梯運行的過程中是非常重要的，可以將吊籠的重量進行平衡，這樣就可以保證吊籠不會晃蕩。

2.1.4 吊籠門。施工電梯的吊籠門主要有四個組成部分，即門扇、門地坎、門滑輪、門導(dǎo)軌架。上部分是在轎門導(dǎo)軌上掛門滑輪，下部分就由門靴和吊籠門地坎配合。

2.1.5 導(dǎo)軌。施工電梯的正常運行和舒適感都是由導(dǎo)軌加工和安裝的好壞來決定的。為了確保施工電梯可以垂直地進行升降，在施工電梯的吊籠和對重裝置中至少需要兩根以上的鋼制導(dǎo)軌，這樣才能發(fā)揮出施工電梯的正常作用。

2.2 電氣控制系統(tǒng)

2.2.1 控制柜。其實控制柜就是一個小型的電腦，控制柜的主要作用就是減小施工電梯控制系統(tǒng)的面積、提高控制系統(tǒng)的可靠性、節(jié)約能源?？刂乒袷鞘┕る娞葜凶钪饕目刂撇糠郑鞘┕る娞菘刂葡到y(tǒng)之間主要的信息交流方式，相比來說傳輸更加快捷、切換更加方便。

2.2.2 操縱箱。操縱箱主要就是控制電梯的上下運行，操縱箱的操作方式比較簡單，可以由施工人員自動進行選擇，操作人性化，在發(fā)生意外情況的時候，施工人員就可以自行進行調(diào)節(jié)，能夠減少安全事故的發(fā)生。

2.2.3 樓層對講。所謂樓層對講，就是為了方便施工人員溝通而制造的，相關(guān)的施工人員可以呼叫樓層，操作便捷、簡單、高效，也有利于提高施工的效率。

2.3 安全保護系統(tǒng)

2.3.1 超速保護。在施工電梯運行的過程中，施工電梯經(jīng)常會出現(xiàn)斷繩和吊籠急速上升或下降的情況。在這樣危險的環(huán)境下，施工電梯的限速保護器就會及時做出反應(yīng)，開啟安全鉗，讓施工電梯的速度可以降下來，慢慢停靠在導(dǎo)軌上，這樣就可以避免危險情況的發(fā)生，降低安全事故的發(fā)生率。

2.3.2 超載保護。施工電梯在輸送施工人員和貨物的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)超載的情況。當(dāng)重量超出一定的標(biāo)準(zhǔn)之后，施工電梯就會承受不起，引發(fā)各種事故。超載感應(yīng)器的使用，可以對這種情況及時進行反應(yīng)，在超出標(biāo)準(zhǔn)之后，就會觸發(fā)警報器，進行提示，只有達(dá)到了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，電梯才能夠正常地運行。

2.3.3 緩沖器。在使用施工電梯的過程中，由于各方面的因素，會引起電梯急速降落和上升，這個時候緩沖器就會發(fā)揮其作用，控制吊籠的速度。在出現(xiàn)超載和其他故障的時候，就能減少冒頂?shù)奈ｋU，保障了施工人員的生命安全。

2.3.4 限位開關(guān)。上下限位開關(guān)屬于可復(fù)位開關(guān)，就是上下限位開關(guān)在啟動之后電梯運行開關(guān)還可以自行復(fù)位。如果施工電梯出現(xiàn)冒頂或是蹲底的情況，就會啟動限位開關(guān)，電源就會被切斷，制動升降機，而且直到開關(guān)復(fù)位，電梯都只能向反方向運行。

2.3.5 極限開關(guān)。上下極限開關(guān)屬于不可復(fù)位開關(guān)，一旦極限開關(guān)啟動之后，必須要進行手動操作，才能恢復(fù)電梯的正常運行。而且極限開關(guān)通常都是在限位開關(guān)啟動失敗之后才會開啟，極限開關(guān)在啟動之后會切斷施工電梯的電源，電梯也不能運行。

2.3.6 門窗連鎖。門窗連鎖就是指施工電梯的吊籠門、安全窗、層門都有連鎖開關(guān)。如果在電梯的運行過程中，門窗都沒有關(guān)好，電梯就不會運行。

2.3.7 錯斷相保護。如果接錯了相序，施工電梯就不能正常地進行運行，而且還可以減少施工電梯發(fā)生故障的機會。

3 施工電梯運行中的常見事故及維護措施

3.1 施工電梯運行中常見事故

3.1.1 高空墜落事故。由于施工電梯的梯籠門、層站門和電氣控制等機械設(shè)施受到損壞，使得梯籠門和層站門沒有關(guān)緊，這樣在電梯上下運行的過程中，施工人員就會墜落到電梯井道中，造成施工人員面臨生命危險。如果施工電梯在運行的過程中不斷振動，也會使施工人員和原材料跌入井道，造成傷亡。

3.1.2 梯籠墜落事故。施工電梯的梯籠墜落不僅會使施工設(shè)備受到損壞，施工進度遲緩，還會威脅到施工人員的生命安全，這都是由于施工電梯的梯籠和對重機之間的聯(lián)接裝置出現(xiàn)破損和斷裂、電梯的鋼絲繩斷裂、提升結(jié)構(gòu)制動裝置失效、傳送結(jié)構(gòu)的自鎖功能失靈所引起的。

3.1.3 梯籠沖頂、蹲底事故。在施工電梯運行的過程中，由于施工電梯在出現(xiàn)超載等情況的時候，限位機關(guān)和極限機關(guān)沒有及時的反映，致使電梯急速向上或向下運行，電梯無法安全停止，這樣就導(dǎo)致了梯籠沖頂和蹲底事故的發(fā)生，會使整個工程受到極大的損傷。

3.2 施工電梯的安全維護

3.2.1 專業(yè)的操作人員。對電梯進行安裝和維護之前，要對相關(guān)的數(shù)據(jù)仔細(xì)進行核對，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，對電梯的機械設(shè)備都要仔細(xì)檢查。電梯檢查和維護人員必須要持有專業(yè)的證件，才能夠進行工作，還要定期進行培訓(xùn)，了解相關(guān)的專業(yè)知識，對電梯檢查中出現(xiàn)的安全事故要詳細(xì)進行記載，對于經(jīng)常出現(xiàn)的問題要進行分析和探討，找出相應(yīng)的解決辦法。

3.2.2 定期檢查制度。為了保證施工電梯可以正常運行，避免安全事故的發(fā)生，必須要監(jiān)理定期檢查制度。每天對電源箱和層門開關(guān)進行檢查，特別是限位開關(guān)和極限開關(guān)，要仔細(xì)進行檢查，這樣才能保證在發(fā)生意外的時候，施工人員不會發(fā)生生命危險。每周對施工電梯進行全面的檢查，包括潤滑部分、齒輪之間的連接。

3.2.3 定期進行維護和保養(yǎng)。施工電梯必須要每周對施工電梯進行清潔、潤滑、檢查和調(diào)整，對于施工電梯的檢查和保養(yǎng)，必須要進行記錄并保存下來。要建立起《施工電梯運行記錄》，對施工電梯運行的情況進行全面的記錄，包括事故發(fā)生的日期、原因、傷亡數(shù)字、經(jīng)濟損失都要詳細(xì)地記錄在案，給日后的維護保養(yǎng)工作提供有效的數(shù)據(jù)，提高電梯的使用率和安全可靠性，避免在施工的過程中出現(xiàn)意外情況，保證施工的效率。

4 結(jié)語

施工電梯在建筑工程中的作用是巨大的，不僅可以提高施工的速度、安全性，還能創(chuàng)造一個文明、良好的施工環(huán)境，降低對周圍居住環(huán)境的影響。為了提高整個工程的利益，我們必須要將施工電梯推廣開來，同時還要針對施工電梯中存在的問題進行分析，加強安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格按照國家的標(biāo)準(zhǔn)對施工電梯進行安全防護設(shè)置，保證施工電梯的安全性和可靠性。只有做到了這些，才能將施工電梯的作用真正發(fā)揮出來，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

參考文獻

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作者簡介：董琪（1979-），女，福建沙縣人，福建省興巖建設(shè)集團有限公司工程師，研究方向：工程管理。

（責(zé)任編輯：秦遜玉）