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液壓傳動教學模式的探索

2016-01-28 16:55萬勇剛甘肅鋼鐵職業(yè)技術學院
科學中國人 2016年20期
關鍵詞:傳動元件液壓

萬勇剛甘肅鋼鐵職業(yè)技術學院

液壓傳動教學模式的探索

萬勇剛
甘肅鋼鐵職業(yè)技術學院

液壓傳動技術是現(xiàn)代工業(yè)的一個非常非常重要的技術,地位顯赫。因此在涉機類工科院校,都把液壓傳動作為一門重要的技術基礎課來安排學習。過去的教學模式就是先上理論課,在課程全部結(jié)束后,再安排實驗、實習教學。根據(jù)實際教學效果來評價,這種教學模式是不妥當?shù)?,也是效率極差的一種模式。在實習提問中就會發(fā)現(xiàn)學生們記住的少,忘記的多,說明在他們腦海中沒有建立一個具體的印象,對各種元件的原理、功用并不十分清晰。因此在實習教學時不得不再回過頭重復講解理論,致使造成時間上的極大浪費和內(nèi)容方面的交叉重疊。而新的教學模式,改變以往的分界安排,理論教學與實習教學采取小分解、大合并交叉進行,一個學期行將結(jié)束的時候,學生們即掌握了理論又掌握了實際,取得一舉兩得的效果。

時間模式;內(nèi)容模式;教師模式;教室模式

液壓傳動技術的發(fā)展歷史約有二三百年,是根據(jù)17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術。上個世紀在西方工業(yè)上得到推廣使用,目前已經(jīng)在相當多國家的工業(yè)中大量應用。由此可見,它的發(fā)展速度是相當驚人的。近些年才引進到我國,在一些較先進、較現(xiàn)代的工業(yè)設備上使用。日本迅速發(fā)展液壓傳動,后來居上,居世界領先地位。

目前,液壓傳動技術正以驚人的速度在不斷崛起,因此液壓傳動課程就越顯得格外重要。液壓傳動是工科院校涉機類專業(yè)必修課程之一,是一門非常重要的技術基礎課,也是一門非常實用型的技術,因此要求學生熟練掌握。它的理論教學不應低于80課時,實驗、實習教學不應低于60課時。過去我們采用的教學模式是先進行理論教學,然后再進行實習教學,發(fā)現(xiàn)教學效果并不理想,實習時一提問,學生們幾乎全忘光了。說明什么呢,這說明理論講解太空洞乏味,理論與實踐環(huán)節(jié)嚴重脫節(jié),在學生腦海中沒有真正扎下根,沒有建立一個具體的印象,欲求學生真正的理解和掌握,還需回回爐。這樣勢必造成時間上的浪費和內(nèi)容方面的重復。因此,探索一個液壓傳動課程新的教學模式迫在眉睫。

鑒于這一實際情況,液壓傳動課教學模式亟需做重大改進。首先在教學時間安排上要有所創(chuàng)新和突破。新的教學模式在時間安排上要大膽進行調(diào)整,改變以往先理論后實習的弊端??刹扇∪缦履J?,比如說每周安排上4節(jié)理論課,在連續(xù)上3周課(12節(jié))以后,安排一次實習,每次實習連續(xù)進行9-10節(jié)課(一天半)。把前3周所學知識來一次總結(jié)、歸納、梳理和消化吸收,如果每學期按20周計算的話,一學期能安排實習6-7次。這種模式是理論與實際交叉進行,使得理論在實踐中得到檢驗,實踐又會印證理論。這樣做的好處是更能加深學生對液壓傳動的印象,縮小學生對課程的誤解、誤判,理論上存在的問題在實習教學中得以解決。

液壓傳動教室的模式也要變革。液壓傳動課的教室應該是專用和獨立的,最好把理論教學搬到實習教室中進行。原因很清楚,理論教室缺乏各種眼見的實物,學生便建立不起具體的形象。然而實習教室具備液壓實訓臺和各種完整的液壓元件,包括動力元件的齒輪泵葉片泵柱塞泵螺旋泵、控制元件的流量控制方向控制壓力控制閥、執(zhí)行元件的馬達和缸及各種輔助元件如快換接頭壓力表蓄能器等,還應該有多媒體設備以及各種原理模型及教學掛布掛圖。這樣做的好處是可以隨時拿起實物給學生們展示,建立牢固的深刻印象。這樣一來,耳濡目染,日積月累,學生們就不會淡忘了。

教師使用也要有新的模式。對教師要求:第一,要有大學本科以上學歷,所學專業(yè)是涉機類的;第二,要有在工廠處理液壓故障生產(chǎn)實踐的經(jīng)驗,并熟知液壓技術。液壓傳動課程的教師,也最好是一體化教師。既能講解理論,又能動手實際操作。這樣理論與實際由一個人來完成教學,統(tǒng)籌安排時間,可以更合理一些,也不至于內(nèi)容交叉重復,更可以明晰學生們的掌握程度。做到心中有數(shù),有的放矢,具有針對性。實現(xiàn)一體化教學,是絕佳的教學選擇。

教學方法也要有新的模式。液壓傳動教學的最終目的,是要求學生會做出故障判斷、故障分析,解決生產(chǎn)實際問題。在掌握了各種元件后,能熟悉和讀懂各種液壓回路,會做回路分析,根據(jù)條件需要會設計各種液壓回路。這就需要同學們很好的掌握各種元件的原理、結(jié)構(gòu)、功用及職能符號。并學會創(chuàng)新和設計各種元件及回路。液壓傳動是在密閉容器中進行的,液壓傳動的故障往往發(fā)生在泄漏上面,對液壓傳動的密封要有所研究和技術上的突破,老師要鼓勵學生們發(fā)明和創(chuàng)新,要有所改進,要勇于創(chuàng)新。通過借鑒和探索,要找到啟發(fā)和靈感,改變以往錯誤的設計,不要停留在學習的了解階段,只是一味的照搬照抄,要做到批判的繼承,讓更好的元件問世。

在教學內(nèi)容方面,模式也應轉(zhuǎn)變。該簡則簡,該繁則繁。了解的內(nèi)容不要占用課堂過多時間,有些內(nèi)容留給學生們自學,必須熟練掌握的內(nèi)容要細、精、深、專的講解。強調(diào)一些必講內(nèi)容。首先要交代液壓傳動的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀,告知同學們,一個國家要強大,首先工業(yè)要強大,工業(yè)強大就需要一流先進的液壓設備,并展望未來和發(fā)展趨勢。液壓傳動前景廣闊,前途無量。學好了大有用武之地。

液壓傳動的流體力學基礎讓學生們做一般了解即可。知道有液體流動的連續(xù)性方程和伯努利方程足矣。知道沿程損失和局部損失。油液的黏度和污染要求一般掌握,重點在防治污染和泄露上面。

重要的內(nèi)容一定要求掌握,排在第一位的要數(shù)方向、流量、壓力控制元件,從原理結(jié)構(gòu)功用使用場合詳細講解。各種液壓回路圖、回路分析、回路設計也是重點內(nèi)容。

次重點內(nèi)容就是液壓缸、液壓馬達、液壓泵、液壓輔件。結(jié)構(gòu)、原理固然要講,重要的要講故障判斷、處理。

教學模式是在教學實踐當中不斷探索得出的,選用較為合理的模式,實質(zhì)為了更好的服務于教學。新的教學模式也是在舊模式的土壤中脫穎而出的。今后還會有眾多更新更好的教學模式問世,這就需要一代代教師們的不斷努力和創(chuàng)造。未來屬于有準備的人。

萬勇剛(1958-),男,遼寧省海城人;職稱:高級實習指導教師;學歷:本科;技術等級:高級技師;主要研究方向:高等職業(yè)教育。

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