新意

美國交通部發(fā)布聯(lián)邦自動駕駛汽車法規(guī)

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和美國交通部經(jīng)過聽證，吸取公眾反饋后共同制定了聯(lián)邦自動駕駛汽車法規(guī)。這項政策可概括為4個關(guān)鍵點，分別為15項安全評估、州政府政策制定標準、NHTSA的監(jiān)管方式及現(xiàn)代化監(jiān)管方式。美國政府不再使用自己對自動駕駛技術(shù)的分類，而采用美國汽車工程師學會的5層分法。

蘋果公司考慮全面收購邁凱倫公司

蘋果公司與邁凱倫公司的接觸談判于數(shù)月前即開始，分析人士認為此項目為蘋果的戰(zhàn)略投資。邁凱倫公司以制造高端跑車聞名，業(yè)務(wù)涉及跑車生產(chǎn)、電子系統(tǒng)及復合材料的設(shè)計與開發(fā)等領(lǐng)域，并且在汽車工程、車載計算機系統(tǒng)、新型底盤材料等。公司財報顯示，該公司2014年出現(xiàn)虧損，虧損額為2460萬美元。蘋果公司對邁凱倫的估值為10-15億英鎊。市場猜測，蘋果公司此舉意在推進該公司自動駕駛汽車計劃。

日本制定油耗作假每車將罰三千美元

日本交通省表示，提交虛假燃油經(jīng)濟性讀數(shù)的車企將被處以罰款，每輛車罰款 300000日元（2941美元），以警示車企，以免再出現(xiàn)三菱“燃效門”等作弊事件。日本交通省對三菱汽車進行了第三次調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，三菱仍然選用最佳油耗數(shù)據(jù)，夸大了旗下車輛的油耗值，忽視了政府數(shù)據(jù)計算方法和結(jié)果。今年年初，三菱被要求在重新計算及提交正確油耗值期間，停售違規(guī)的4款小型車兩個月時間。8月底，日本政府調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，三菱汽車另外8款車也在油耗測試中采用了不當手段，也將面臨停售。