□本刊記者 魏帥

捷豹沃爾沃“犯上”豪華車市場(chǎng)生變

□本刊記者 魏帥

汽車市場(chǎng)隨時(shí)準(zhǔn)備接納“新人”入場(chǎng)，豪華車市場(chǎng)也不例外。最近捷豹全新XFL與沃爾沃全新S90接連登場(chǎng)，直面C級(jí)豪華車市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，畢竟C級(jí)豪華車市場(chǎng)這塊“大蛋糕”，任誰(shuí)都想分點(diǎn)“甜頭”嘗嘗。

捷豹有誠(chéng)意全新XFL有顏值更有配置

沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。捷豹全新XFL“新人登場(chǎng)”，卻絲毫不懼德系三強(qiáng)，頗有點(diǎn)“單刀赴會(huì)”的意味。剛剛實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的捷豹全新XFL憑何如此“囂張”？

王婆賣瓜尚也自賣自夸，自家產(chǎn)品如此優(yōu)秀，當(dāng)然要拿出來(lái)對(duì)比秀一下。在京城東四環(huán)的一家捷豹經(jīng)銷店內(nèi)，新車旁的顯眼位置立起了易拉寶，展示全新捷豹XFL與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)者——梅賽德斯-奔馳全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車、BMW 5系四門轎車長(zhǎng)軸距版以及新奧迪A6L的對(duì)比，并詳細(xì)描寫了全新捷豹XFL的優(yōu)勢(shì)。其中“在一輛全新產(chǎn)品面前，你愿意買一輛生命周期末尾的產(chǎn)品么”，直指兩款競(jìng)品。

事實(shí)證明，這種營(yíng)銷方式確實(shí)為XFL贏得了顧客的青睞。在經(jīng)銷店中，家住吉林的王先生告訴《汽車人》記者，由于捷豹路虎的經(jīng)銷較少，而北京的經(jīng)銷店比較集中，所以選擇借假期全家來(lái)京，權(quán)當(dāng)游玩。王先生表示：“挑中XFL，是因?yàn)檫@款是新車，在街上的回頭率也高了很多?！睋?jù)記者目測(cè)，王先生尚不滿30歲，更容易接受新鮮事物，對(duì)產(chǎn)品的外觀自然更加看重。

銷售顧問(wèn)稱：“這款車目前仍處于接受預(yù)定的階段，只要交兩萬(wàn)定金，就可以預(yù)訂。在不到一周的時(shí)間內(nèi)，已有十幾個(gè)交了定金的訂單?！?/p>

據(jù)了解，XFL目前沒(méi)有優(yōu)惠，短期內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)降價(jià)。許多消費(fèi)者表示，可能會(huì)因“沒(méi)有優(yōu)惠”而動(dòng)搖購(gòu)買的選擇。畢竟BMW 5系四門轎車長(zhǎng)軸距版以及新奧迪A6L都有8萬(wàn)至10萬(wàn)元的終端優(yōu)惠。

沃爾沃有規(guī)劃全新S90長(zhǎng)軸距版明年上市

與捷豹全新XFL高調(diào)外露不同的是，沃爾沃將“低調(diào)中盡顯奢華”這句話可謂貫徹到底。源自北歐的沃爾沃全新S90從內(nèi)到外都散發(fā)著低調(diào)奢華的魅力，不少消費(fèi)者都被這股魅力所吸引，自北京車展之后，備受消費(fèi)者期待。

據(jù)《汽車人》記者在北京西三環(huán)的一家沃爾沃經(jīng)銷店了解，沃爾沃全新S90有現(xiàn)貨，但是顏色和車型配置并不齊全。銷售人員笑稱：“我們店內(nèi)這幾輛車是在北京車展的時(shí)候搶到的?！比耂90需要“搶”，是經(jīng)銷店對(duì)新車銷售的信心，也是沃爾沃營(yíng)銷策略的成功。

良心配置加上十足馬力，這讓沃爾沃全新S90依靠“同級(jí)高配”的優(yōu)勢(shì)在豪華車市場(chǎng)殺出一條生路。相比同級(jí)競(jìng)品，56.98萬(wàn)元的起價(jià)有些略高，但對(duì)于全進(jìn)口車型的消費(fèi)者而言，價(jià)格本就不是第一考慮的要素。

據(jù)銷售經(jīng)理介紹，沃爾沃全新S90長(zhǎng)軸距版將于明年年初上市。對(duì)比全新捷豹XFL，全新S90長(zhǎng)軸距車型除了會(huì)增長(zhǎng)軸距外，車內(nèi)配置也會(huì)相應(yīng)提升，以適應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。更重要的是，其售價(jià)必然低于此前進(jìn)口版售價(jià)，新車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)由此提升。

價(jià)格，絕不是進(jìn)口豪華車消費(fèi)的決定因素，但有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，絕對(duì)會(huì)成為沃爾沃全新S90長(zhǎng)軸距版的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

豪華車市身邊ABB仍然穩(wěn)居第一陣營(yíng)

當(dāng)然，新款上市的車型都“光彩照人”，占盡版面和風(fēng)頭，“老牌勁旅”也不甘示弱，紛紛擺開架勢(shì)，站穩(wěn)陣腳。

多年來(lái)，奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳一直占據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)豪華品牌的第一陣營(yíng)，并囊括近四分之三的市場(chǎng)份額。受看似回暖、實(shí)則仍寒的汽車市場(chǎng)的影響，德系三強(qiáng)也受到市場(chǎng)沖擊，成交價(jià)、銷量均有不同程度的下滑。捷豹、沃爾沃等二線豪華品牌似乎看到機(jī)遇，意圖借新品上市而聚集人氣，進(jìn)而發(fā)力崛起。但德系三強(qiáng)的位置顯然不會(huì)如此輕易被撼動(dòng)。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的輪番攻勢(shì)下，傳統(tǒng)德系三強(qiáng)沒(méi)有自亂陣腳，更沒(méi)有坐以待斃。

奧迪、寶馬從容應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)。據(jù)記者走訪4S店了解到的情況，位于西四環(huán)的奧迪4S店內(nèi)新奧迪A6L提車價(jià)格有8折左右的優(yōu)惠，且到店顧客不少，不到一個(gè)小時(shí)，記者就看到銷售接連賣出三臺(tái)車，可謂生意火爆；而位于蓮石橋附近的寶馬京順寶4S店內(nèi),BMW 5系四門轎車長(zhǎng)軸距版轎車的優(yōu)惠力度為8萬(wàn)元左右，并向記者透露，如果有訂車意向，價(jià)格還能更低。梅賽德斯-奔馳雖然銷量暫時(shí)不敵前者，但在連續(xù)發(fā)布的換代新車帶動(dòng)下，與寶馬的差距越來(lái)越小——經(jīng)銷店內(nèi)“人滿為患”的情形就是明證。

由此可見，對(duì)于未來(lái)二線豪華品牌的沖擊，德系三強(qiáng)已準(zhǔn)備就緒，等待應(yīng)戰(zhàn)。

全新捷豹XFL和沃爾沃全新S90正在謀求晉級(jí)，但進(jìn)入第一陣營(yíng)仍然需要過(guò)程。在《汽車人》看來(lái)，不管是老將還是新人，在豪華車這一市場(chǎng)中，都沒(méi)有真正的失敗者。