周永明　寇廣輝　蘇　浩

(中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司，武漢　430000)

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廣州琶洲眼項目BIM綜合應(yīng)用技術(shù)總結(jié)

周永明寇廣輝蘇浩

(中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司，武漢430000)

【摘要】文章以廣州市琶洲眼項目為例，介紹了BIM在項目管線綜合深化設(shè)計、平面管理、智能頂升模架系統(tǒng)設(shè)計等方面的應(yīng)用經(jīng)驗，也介紹了如何應(yīng)用自主研發(fā)的《基于BIM的工程項目總承包進(jìn)度計劃管理系統(tǒng)》進(jìn)行進(jìn)度管理，以及如何應(yīng)用GBIMS系統(tǒng)進(jìn)行項目施工綜合管理?？偨Y(jié)了項目的經(jīng)驗教訓(xùn)，同時也提出了對BIM發(fā)展的展望。

【關(guān)鍵詞】BIM技術(shù)；碰撞檢查；管線綜合；進(jìn)度管理；施工管理；協(xié)同設(shè)計；質(zhì)安管理；計劃分析；資源分析

【DOI】 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2016.02.04

1工程概況

保利琶洲眼項目位于廣州市海珠區(qū)珠江南岸，場地面積3.5萬m2，總建筑約面積31萬m2，由一幢高層辦公塔樓(60層，總高度310m)及一幢酒店塔樓(38層，總高度200m)所組成，為琶洲CBD區(qū)域第一高樓。在地塊平面上還建有連接二幢塔樓的商業(yè)裙樓建筑(6層，總高度41.7m)以及四層地下停車場(-17.45m)。

項目效果圖、建筑專業(yè)模型與結(jié)構(gòu)專業(yè)模型如圖1所示。

琶洲眼項目具有項目體量大、品質(zhì)定位高、工期緊、總包協(xié)調(diào)量大、工藝復(fù)雜等特點。項目各項定位較高，設(shè)計、施工過程中的信息傳遞和協(xié)同管理直接影響工程的進(jìn)展情況。本項目310m高辦公塔樓采用了智能化頂升模架系統(tǒng)等新工藝，BIM技術(shù)在方案的設(shè)計、優(yōu)化以及施工模擬等方面的優(yōu)勢可以有效提高方案實施效果。此外項目總工期936天，工期較為緊張，且工程體量大，專業(yè)分包多、工作面分散，現(xiàn)場各專業(yè)同時施工工作面協(xié)調(diào)難度大，傳統(tǒng)計劃管理方式自動化低，調(diào)整量大，容易出現(xiàn)過程管理缺失，難以滿足本項目計劃管理需要。為了提高計劃編制效率改進(jìn)進(jìn)度計劃的可執(zhí)行性，項目應(yīng)用了我司應(yīng)用了自主研發(fā)的《基于BIM的工程項目總承包進(jìn)度計劃管理系統(tǒng)》。

2BIM實施環(huán)境構(gòu)建

2.1明確BIM應(yīng)用目標(biāo)

項目從開工階段就明確的BIM應(yīng)用的目標(biāo)，將BIM融入到項目管理制度中，加強(qiáng)BIM在技術(shù)管理、平面管理、進(jìn)度管理、現(xiàn)場管理等方面的結(jié)合應(yīng)用。同時與設(shè)計方廣州市設(shè)計院達(dá)成了BIM模型協(xié)同管理的協(xié)議，提高模型審核、設(shè)計變更的處理效率，保證模型的版本更新。

2.2團(tuán)隊組織

為更好地將BIM技術(shù)融入到總包管理的各項管理活動中，由分公司技術(shù)部配合進(jìn)行BIM工作的策劃、監(jiān)督和管理，項目組織成立BIM管理部，包含土建、機(jī)電、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻等BIM專業(yè)小組，將各專業(yè)分包BIM小組人員納入總包BIM管理部統(tǒng)一管理，各專業(yè)深化設(shè)計負(fù)責(zé)人對相關(guān)專業(yè)模型的深化設(shè)計、版本管理、相關(guān)輸出成果負(fù)責(zé)。

2.4軟硬件配置

項目在BIM應(yīng)用中，為了滿足各項應(yīng)用需求，綜合運用了Revit、Rhino、Tekla、Magicad等建模軟件，項目管理方面綜合應(yīng)用了廣聯(lián)達(dá)GBIMS平臺服務(wù)器版以及我司自主研發(fā)的《基于BIM的工程項目總承包進(jìn)度計劃管理系統(tǒng)》。

項目設(shè)置了平臺服務(wù)器，作為項目模型信息和GBIMS平臺的運行中心，也保證了項目數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理。項目BIM團(tuán)隊配備了高性能的工作站，處于協(xié)調(diào)會議的需要配備了兩臺高性能移動工作站。此外，為了滿足較大的數(shù)據(jù)計算、渲染等需求，部分軟件應(yīng)用了的云計算功能。

為了滿足項目實施要求，將BIM真正融入到項目管理中，在項目初期制定了BIM工作人員職責(zé)表、專業(yè)分包BIM小組進(jìn)場要求、分包考核評分表、BIM模型交付標(biāo)準(zhǔn)和時間表以及BIM會議制度等，使各專業(yè)在統(tǒng)一的制度框架要求下有序開展各項工作。

3BIM應(yīng)用內(nèi)容

3.1 BIM建模

由于與設(shè)計方簽訂了相關(guān)協(xié)議，建模沿用設(shè)計院的設(shè)計模型，在設(shè)計模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修正和深化設(shè)計。土建模型采用歐特克Revit軟件搭建，項目人員分樓層分區(qū)建模，后期利用鏈接方式合模。機(jī)電模型采用歐特克RevitMEP軟件搭建，部分機(jī)電專業(yè)采用Magicad建模，重點抓設(shè)備層、標(biāo)準(zhǔn)層的深化設(shè)計，包括預(yù)留洞口和與精裝的配合。鋼結(jié)構(gòu)模型采用Tekla軟件搭建，重點考慮鋼構(gòu)構(gòu)造與結(jié)構(gòu)、機(jī)電的沖突問題，必要時需要在鋼構(gòu)件上預(yù)留洞口。模型整合、瀏覽、漫游及碰撞檢查工作在歐特克Navisworks和廣聯(lián)達(dá)審圖軟件中進(jìn)行。

3.2 碰撞檢查及管線優(yōu)化

酒店及辦公樓，設(shè)備復(fù)雜，管線種類多且密集，容易出現(xiàn)空間利用不合理現(xiàn)象，造成走廊凈高不滿足要求，通過BIM模型進(jìn)行凈高分析及管線綜合優(yōu)化，滿足包括管道保溫層在內(nèi)的最小間距及走廊凈高要求。

在碰撞檢查和管線綜合是需要綜合考慮多種因素，不僅考慮實體模型占用的空間，對于部分需要預(yù)留空間的區(qū)域還需要采用軟碰撞的方式進(jìn)行檢查，也就是檢查相關(guān)構(gòu)件是否滿足一定的間隔要求。

項目為解決地下室管線種類多、密集、復(fù)雜等難題，建立了自己的碰撞檢查流程。解決機(jī)電專業(yè)碰撞檢查2 023處，并將檢查出的問題形成匯總表提交設(shè)計及業(yè)主方進(jìn)行核查，此項工作節(jié)約了后期大量返工、變更等成本。

3.3 協(xié)同工作

為提高設(shè)計施工協(xié)同效率，實現(xiàn)模型信息的有效管理，制定協(xié)同設(shè)計工作流程，通過網(wǎng)絡(luò)云平臺實現(xiàn)各參與方的協(xié)同工作，實現(xiàn)建設(shè)-設(shè)計-施工的一體化協(xié)同工作。

(1)設(shè)計階段

項目在設(shè)計階段即開始實施各專業(yè)的協(xié)同設(shè)計，通過中心文件進(jìn)行建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電等各專業(yè)的協(xié)同設(shè)計各專業(yè)在平臺上修改自己的模型，上傳到服務(wù)器后，其他專業(yè)可同步查看，并復(fù)核本專業(yè)的模型需求，提高設(shè)計協(xié)同的工作效率。

(2)施工階段

在施工階段，沿用設(shè)計階段的模型，在設(shè)計模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行各專業(yè)的深化設(shè)計，各專業(yè)深化設(shè)計審核無誤后導(dǎo)入廣聯(lián)達(dá)GBIMS系統(tǒng)進(jìn)行算量工作。

一方面利用BIM軟件的模型自動分類統(tǒng)計匯總數(shù)據(jù)，作為現(xiàn)場施工工程量的參考。發(fā)生變更時對模型進(jìn)行及時修改，并形成變更后的工程量和快速變更成本分析。另一方面將土建BIM模型導(dǎo)入廣聯(lián)達(dá)進(jìn)行算量，與商務(wù)部的算量數(shù)據(jù)進(jìn)行三算對比，防控風(fēng)險。

(3)網(wǎng)絡(luò)云平臺協(xié)作

項目在圖紙會審、周例會、總包例會等各類協(xié)調(diào)會中也利用BIM模型作為溝通的媒介，充分發(fā)揮了BIM作為信息溝通中心的能力，提高項目管理的整體效率。此外設(shè)計、施工模型的審批和交底通過網(wǎng)絡(luò)云平臺進(jìn)行。設(shè)計、施工完成的模型需上傳至云平臺，待設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主方審核后方可替代上一版本。在云平臺中設(shè)置各參與方崗位職責(zé)保證模型的有效管理。

3.4 基于BIM的計劃管理

進(jìn)度管理是項目管理的重點，對項目資源調(diào)配和各專業(yè)協(xié)調(diào)配合起著指導(dǎo)、控制作用。而目前的計劃管理：自動化程度低，人工輸入工作量大；計劃編制水平參差不齊；很難檢查計劃合理性，對進(jìn)度優(yōu)化考慮不周；傳統(tǒng)進(jìn)度計劃不夠直觀，而之前我們制作BIM施工模擬需要手動將模型與計劃進(jìn)行匹配，效率太低。為此項目采用我司自主研發(fā)的《基于BIM的工程項目總承包進(jìn)度計劃管理系統(tǒng)》有效降低計劃編制、計劃分析、施工模擬制作的工作量，其功能特點如下：

(1)進(jìn)度計劃快速編制

系統(tǒng)通過內(nèi)置經(jīng)大量工程進(jìn)度計劃的分析研究而形成的進(jìn)度計劃基礎(chǔ)模板庫，并已設(shè)定施工工序邏輯和工期計算規(guī)則，保證進(jìn)度計劃編制邏輯上的合理性。為快速編制進(jìn)度計劃，系統(tǒng)化繁為簡，計劃編制技術(shù)人員進(jìn)入系統(tǒng)后，依據(jù)工程實際，只需選擇作為編制基礎(chǔ)的模板，并設(shè)定工程時間、結(jié)構(gòu)形式、層數(shù)和分區(qū)等簡單的建筑參數(shù)，系統(tǒng)即可自動生成標(biāo)準(zhǔn)、邏輯合理的總控計劃。相較于傳統(tǒng)的編制方法，采用進(jìn)度計劃系統(tǒng)編制，可達(dá)到嚴(yán)格控制施工工序邏輯上的正確性和工期安排上的合理性，大大提升了進(jìn)度計劃編制效率。

在知道項目基礎(chǔ)信息，以及基本的施工部署之后，通過“計劃輔助編制模塊”進(jìn)行總控計劃的快速編制，選擇合適的進(jìn)度模板，依次輸入設(shè)置項目信息、時間信息和建筑信息，其中建筑信息又劃分為通用設(shè)置、地基與基礎(chǔ)工程、地下室、塔樓、裙樓等小模塊設(shè)置面板。輸入相應(yīng)的信息后，快速編制出標(biāo)準(zhǔn)、邏輯合理的總控計劃，稍作調(diào)整即可指導(dǎo)施工。

(2)添加工作包

系統(tǒng)支持自定義工作包，利用關(guān)鍵詞可以自由查找相關(guān)工作，再將相關(guān)工作拆分批量拆分成更便于管控的工序。通過批量添加工作包的功能，快速將總控計劃進(jìn)行有效分解，形成便于管理、控制的工作計劃。

(3)進(jìn)度計劃分析優(yōu)化

超高層工程涉及專業(yè)廣、建設(shè)周期長、內(nèi)容復(fù)雜，可視為線形工程。利用基于位置的流線圖技術(shù)，直觀反映任務(wù)的地理位置及工作面搭接關(guān)系和施工過程中的空間沖突問題，更好的組織流水施工順序。系統(tǒng)會根據(jù)進(jìn)度數(shù)據(jù)，自動生成基于位置的流線圖。流線圖是以時間與工作面分別為橫軸和縱軸，不同的工作用不同顏色的線條表示。這樣，一個項目的范圍、細(xì)節(jié)和進(jìn)度安排情況便可在一個圖表中清晰展現(xiàn)，從而可直觀地檢查線條是否存在交叉，交叉是否合理。技術(shù)人員經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)計劃安排不合理時，可在在流線圖上拖動線條，對齊位置進(jìn)行修改，即可同步對進(jìn)度計劃做出調(diào)整。

(4)施工模擬和模型算量

以前做施工模擬，需要將進(jìn)度計劃一條一條與對應(yīng)的模型進(jìn)行匹配，往往存在上千條任務(wù)需要匹配上萬個構(gòu)件的情況，匹配工作量非常大，而且匹配準(zhǔn)確性難以保證。也許花幾天時間做完了，計劃一修改，又需要想辦法調(diào)整。系統(tǒng)研發(fā)BIM模型與計劃的自動匹配技術(shù)，在計劃快速編制的時候就考慮了每條任務(wù)的分區(qū)分段分專業(yè)分構(gòu)件類型，同時從模型中自動提取相對應(yīng)的信息，保證模型與相對應(yīng)的計劃一一匹配，從根本上解決制作模擬的效率問題，使之能適應(yīng)項目計劃的快速變化。

在模型自動匹配掛接的過程中，利用BIM模型數(shù)據(jù)快速讀取/估算相應(yīng)模型的工程量，同樣與相對應(yīng)的計劃一一關(guān)聯(lián)，自動估算構(gòu)件所需的主材、周轉(zhuǎn)材、勞動力、設(shè)備的投入。同時，我們與廣聯(lián)達(dá)合作開發(fā)插件，可將廣聯(lián)達(dá)計算的精確量、價導(dǎo)入系統(tǒng)中，使計劃系統(tǒng)的資源分析和調(diào)整更為準(zhǔn)確。完成資源的估算后，根據(jù)資源來進(jìn)行進(jìn)度計劃的調(diào)整，使計劃的資源調(diào)配合理可行。此外，匹配好的模型可直接制作施工模擬，還有工作面面板可以直觀檢查某一層的工作一共多少項，已完成哪些項，或者正在進(jìn)行的進(jìn)度百分比。

2.傳授學(xué)生鑒賞小說的相關(guān)知識和技巧。做好上述鋪墊后，重中之重是“授之以漁”。《初中語文課程標(biāo)準(zhǔn)》記敘文閱讀的目標(biāo)是：能夠在通讀文章的基礎(chǔ)上，理清文章思路；理解文章主要內(nèi)容；體味和推敲重要詞句在語言環(huán)境中的意義和作用；對文章內(nèi)容、思想傾向和寫法有自己的心得體會。小說閱讀屬于記敘文閱讀范疇。小說閱讀著重考查學(xué)生對小說基本知識的把握，重點考查學(xué)生對人物形象、故事情節(jié)、環(huán)境描寫的分析和運用能力及對小說藝術(shù)特色的整體感知能力、概括能力。

(5)邏輯規(guī)則檢查

傳統(tǒng)方法去檢查計劃的邏輯性比較困難，想檢查各個工作之間是否有沖突很困難；很難找相關(guān)項，也很難算時間，另外，改了計劃以后還得繼續(xù)算是否滿足要求。

系統(tǒng)的邏輯分析檢查功能通過手動設(shè)定工序字符串、判斷條件等，然后交由系統(tǒng)運行分析，并得出分析檢查結(jié)果。本功能可實現(xiàn)批量檢查進(jìn)度計劃是否符合設(shè)定的判定條件，并以報表的形式顯示檢查結(jié)果，方便修改進(jìn)度計劃。制定的邏輯規(guī)則可以多項目通用形成企業(yè)的規(guī)則庫，例如：各個進(jìn)度節(jié)點是否滿足要求、各層計劃是否滿足邏輯庫中的邏輯檢查。如圖9所示。

3.5基于BIM的頂模設(shè)計

(1)頂模系統(tǒng)應(yīng)用

本項目核心筒豎向結(jié)構(gòu)施工采用了標(biāo)準(zhǔn)組合式智能化頂升模架系統(tǒng)，為實現(xiàn)頂模標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、提高頂模設(shè)計效率和設(shè)計合理性，該系統(tǒng)在設(shè)計、加工、安裝、使用、拆除各階段均應(yīng)用了BIM技術(shù)。

頂模設(shè)計，為實現(xiàn)頂模的模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化的快速設(shè)計，創(chuàng)新性建立了貝雷架、配套連接節(jié)點、液壓系統(tǒng)、掛架、模版等標(biāo)準(zhǔn)化族庫。初步設(shè)計完成后，采用Navisworks對頂模的關(guān)聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行碰撞檢查和實時漫游，對主要系統(tǒng)、操作空間、走道高度、寬度、臨邊洞口防護(hù)等進(jìn)行了優(yōu)化。如圖10所示。

(2)頂模加工三維出圖

頂模主要構(gòu)件使用的是標(biāo)準(zhǔn)化貝雷架，因此加工時，根據(jù)BIM模型生成各類別構(gòu)件的2D圖紙，在CAD中稍作修改即可用于構(gòu)件工廠化加工。

頂模安裝前，為使參與人員直觀掌握安裝要點，通過BIM軟件進(jìn)行預(yù)安裝演示交底，明確控制重點，有效推演項目資源調(diào)配，提高頂模的安裝效率。如圖11所示。

(4)頂模細(xì)部功能模擬優(yōu)化

在模擬過程或使用過程中，對易損部件更換、使用過程中發(fā)現(xiàn)的不足，比選優(yōu)化方案，并在BIM軟件中模擬優(yōu)化，確定方案后進(jìn)行現(xiàn)場優(yōu)化。例如：在模擬過程中發(fā)現(xiàn)，由于剪力墻厚度逐漸減少，施工到高層時頂模底部安全防護(hù)距離剪力墻的距離越來越遠(yuǎn)，原設(shè)計不能滿足要求，因此重新設(shè)計，保證了頂模安全防護(hù)效果。如圖12所示。

3.6綜合施工管理應(yīng)用

為了有效集成項目信息，將商務(wù)、合同、圖紙、質(zhì)安、流水段管理等數(shù)據(jù)通過BIM模型進(jìn)行集成，項目采用了GBIMS平臺服務(wù)器版，為項目的進(jìn)度、成本管控、物料管理、質(zhì)安管理等工作提供數(shù)據(jù)支持，協(xié)助管理人員有效決策。

(1)模擬分析

項目利用系統(tǒng)將現(xiàn)場施工情況進(jìn)行實時模擬，及時發(fā)現(xiàn)潛在進(jìn)度風(fēng)險的同時還反饋出項目開工到竣工過程中任意時間點、時間段的資金曲線分布和資源配置分布，作為成本管控的有效依據(jù)。

(2)跟蹤反饋流程

施工單位在平臺中上傳已編制完成的計劃并與BIM模型的關(guān)聯(lián)。項目據(jù)實填報項目施工日志，實際施工進(jìn)度完成情況將自動同步至進(jìn)度計劃。系統(tǒng)將計劃和實際進(jìn)度進(jìn)行對比，對延遲內(nèi)容進(jìn)行提示并自動推送預(yù)警信息。通過系統(tǒng)中現(xiàn)場進(jìn)度照片與進(jìn)度模型進(jìn)行對比進(jìn)行進(jìn)度校核。管理人員隨時隨地登陸系統(tǒng)查看進(jìn)度完成狀態(tài)，并跟蹤進(jìn)度偏差原因。通過項目進(jìn)度看板實時監(jiān)控項目各個工作面施工進(jìn)度完成情況。如圖13所示。

(3)責(zé)任到人的配套工作

將配套工作庫完善后與進(jìn)度計劃掛接，系統(tǒng)自動根據(jù)配套工作所屬部門推送至各部門負(fù)責(zé)人處，由部門負(fù)責(zé)人將每項工作分派到具體責(zé)任人，責(zé)任到人，實時跟蹤反饋工作進(jìn)展，提高工作效率。

(4)狀態(tài)與預(yù)警

將每日施工日志與進(jìn)度計劃關(guān)聯(lián)后，通過三種不同開始時間和結(jié)束時間反應(yīng)真實的進(jìn)度情況并進(jìn)行預(yù)警，每次開生產(chǎn)會時直觀交底，快速制定整改方案。

(5)質(zhì)安管理

質(zhì)安問題在移動端、模型平臺、管理平臺實現(xiàn)多方數(shù)據(jù)交互?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題后，通過移動app在BIM模型定位位置并拍照、記錄問題，也可以通過pc客戶端進(jìn)行問題定位和記錄，問題將以氣泡形式進(jìn)行標(biāo)注。

管理人員將問題分派到具體責(zé)任人并推送工作任務(wù)，責(zé)任人處理后反饋結(jié)果。通過系統(tǒng)隨時查看和追溯質(zhì)量問題和處理結(jié)果，前、后狀態(tài)對比展示。通過項目質(zhì)量看板圖標(biāo)的統(tǒng)計分析結(jié)果，監(jiān)控主要問題和改進(jìn)方向。如圖14所示。

截止目前琶洲項目共發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題140條，安全問題325條，通過平臺記錄與跟蹤管理，有效分析出質(zhì)量、安全問題的多發(fā)部位，幫助管理層提前預(yù)防，并在過程中作為檢查的重點。

(6)圖紙管理

在平臺系統(tǒng)中將圖紙與模型對應(yīng)掛接，并根據(jù)搜索功能實現(xiàn)模型與圖紙的雙向反查。

此外平臺記錄每一張申報圖紙的送審狀況，并根據(jù)送審時間周期對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行預(yù)警和提醒。同時開放給項目所有人員進(jìn)行深化圖紙的查詢和下載功能，保證項目上圖紙信息的及時性。除了按樓層查看申報情況外，還可按專業(yè)查看申報情況。如圖15所示。

(7)商務(wù)管理

信息模型中的各項工程量信息可按進(jìn)度計劃查詢，便于項目物資部門的采購計劃及施工部門的領(lǐng)料管理，做到現(xiàn)場材料消耗有依有據(jù)，提高材料損耗控制水平。

4總結(jié)

BIM作為一種信息管理的新技術(shù)，其價值點主要體現(xiàn)在三維可視化、仿真模擬、信息集成和提高管理效率上，給項目管理提供了一種全新的管理思路。BIM技術(shù)要想有效的實施，必須有配套的管理標(biāo)準(zhǔn)，而且要與現(xiàn)有的管理流程有效的結(jié)合起來。將BIM融入到項目管理中的框架、流程中，讓BIM與項目真正結(jié)合，提高了項目管理的工作效率。通過基于BIM模型的信息采集、信息歸檔、無紙化辦公、云端傳輸?shù)仁侄翁岣唔椖啃畔⒌墓芾砟芰Α?/p>

本項目雖然在上述BIM應(yīng)用方面取得了一定的成效，但仍存在一些問題需要進(jìn)一步改進(jìn)。例如目前BIM工作缺乏國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的指引，自設(shè)計院而下的協(xié)同工作流程還處于探索階段，效率不高，需要不斷完善各單位的協(xié)同工作流程，改進(jìn)現(xiàn)有的利益分配模式。此外，在人才培養(yǎng)上，需要通過完善相關(guān)激勵、考核制度，加強(qiáng)BIM應(yīng)用實踐能力的培養(yǎng)，打造一支專業(yè)、高效、穩(wěn)定的BIM團(tuán)隊，最終實現(xiàn)項目BIM工作的常態(tài)化。

隨著BIM軟件的不斷完善，隨著我國數(shù)字化、信息化的進(jìn)一步推進(jìn)，BIM在行業(yè)內(nèi)全面推廣應(yīng)用的時間也在步步靠近。BIM作為未來建筑業(yè)信息化的核心信息載體，將承擔(dān)越來越重要的作用。

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Application of BIM Technology in Guangzhou Pazhou Eye Project

Zhou Yongming，Kou Guanghui，Su Hao

(ChinaConstructionThirdBureauFirstEngineeringCo.，Ltd.，Wuhan430000，China)

Key Words：BIM Technology; Collision Detection; Integrated Pipeline; Schedule Management; Construction Management; Collaborative Design; Quality And Safety Management; Program Analysis; Resource Analysis

Abstract:This article introduces the integrated design of pipeline，three dimensional layout of construction site，and smart jacking formwork system design of application in Guangzhou Pazhou Eye project. It also introduces how to use self-developed “BIM-based Project Schedule Management System” to manage process, and how to apply GBIMS System to integrate management of construction project. It summarizes the experiences and lessons of the project and demonstrates the prospects of BIM.

【作者簡介】周永明(1991-)，男，助理工程師，主要研究方向：BIM與施工管理；

【中圖分類號】TU17

【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】1674-7461(2016)02-0023-09

寇廣輝(1976-)，男，高級工程師，公司總工程師，主要研究方向：建筑工程施工管理；

蘇浩(1985-)，男，工程師，技術(shù)部經(jīng)理，主要研究方向：建筑工程施工管理。