◆王才范 黎明杰 王麗娟 耿云子

關于航海類專業(yè)課程教學的幾點新思考*

◆王才范 黎明杰 王麗娟 耿云子

結合當前航海類專業(yè)教與學中出現(xiàn)的一些問題，綜合課程教學大綱的要求與多方好的教學經(jīng)驗，結合航海類專業(yè)課程的特點，從教學思路、教學方法等方面提出一些提高教學效率的方法與建議。

航海類專業(yè)；職業(yè)能力；實踐能力；創(chuàng)新能力

10.3969 /j.issn.1671-489X.2016.02.140

1 引言

為適應航運業(yè)的特殊環(huán)境，對航海類專業(yè)的學生的綜合素質要求就高于其他專業(yè)，航海類專業(yè)畢業(yè)生一般是實踐能力強、多專多能的復合型人才。為滿足這一需求，航海類專業(yè)所開設的課程具有系統(tǒng)性強、涉及面廣、知識雜多等特點，課程學習過程中需要理論實踐相結合，存在理論實踐并重等特點。通過對專業(yè)課程的學習，學生能較全面和系統(tǒng)地了解現(xiàn)代遠洋柴油機船舶各種主要設備的工作原理、使用方法、典型結構、性能特點和管理維護要點，滿足《海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（STCW公約）中對駕駛員、輪機員及電子電氣員的有關要求。

2 航海類專業(yè)要求及主要課程

目前，通常意義上的航海類專業(yè)主要包括航海技術（船舶駕駛）、輪機工程（技術）、船舶電子電氣三個專業(yè)。

航海技術專業(yè)要求學生掌握現(xiàn)代航海理論和實踐技能，具備船舶駕駛和運輸管理能力，能在航運企事業(yè)單位、政府主管機關和教育培訓機構從事船舶駕駛、航運管理、海事管理或教學等工作，成為能適應現(xiàn)代航運業(yè)發(fā)展、具有國際競爭能力的高級應用型航海人才。該專業(yè)主要學習海運業(yè)務與海商法、航海英語、船舶結構與設備、航海氣象與海洋學、航海儀器、航海學、海上貨物運輸、船舶管理、船舶操縱、船舶值班與避碰等課程。

輪機工程專業(yè)要求學生具備輪機工程系統(tǒng)知識及技能，綜合素質好，能在海洋運輸各企事 業(yè)單位、政府主管機關、教育培訓機構從事現(xiàn)代化輪機管理、機電設備管理、船機修造管理或教學等方面工作，能勝任現(xiàn)代化船舶機電管理技術要求，成為在相關領域具備一定國際競爭能力的應用型高級工程技術人才。該專業(yè)主要課程包括電工與電子學、輪機英語、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電氣設備、輪機自動化、船舶管理、輪機維護與修理等。

船舶電子電氣專業(yè)要求學生掌握船舶電子電氣技術專業(yè)知識和技能，具有良好的職業(yè)能力、學習能力、實踐能力和創(chuàng)新能力，滿足國際海事組織STCW國際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”“維護和修理”和“船舶操作控制和船上人員管理”等職能要求，能在航運類、船舶修造類企業(yè)生產、管理第一線從事船舶電氣設備與系統(tǒng)安裝、調試、管理與維護等工作，成為具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎的應用型高級工程技術人才。該專業(yè)主要課程包括自動控制原理、電力電子技術、電機與拖動、船舶電站、船舶機艙自動化、主機監(jiān)測與控制系統(tǒng)等。

3 當前航海類專業(yè)課程教與學中存在的普遍問題

厭學思想的日益蔓延和嚴重這一方面可能是由于航運形勢不景氣，航運業(yè)相關職業(yè)待遇下降，以及生源質量的普遍下降，但更重要的原因是由于目前航海類專業(yè)良好的就業(yè)形勢（雖然航運形勢不景氣，但是就業(yè)市場依然很好）和適任證書考試的特點。很多學生認為只要保證各學期期末考試成績及格，再加上適任證書考試前幾十天的突擊學習，就可以通過適任證書考試（事實往往事與愿違），順利畢業(yè)并有一份和其他學生差不多的工作，所以根本不在乎日常知識的積累。這樣就造成很大部分學生思想浮躁，專業(yè)基礎不扎實。

理論聯(lián)系實踐能力比較差，課堂所學的理論知識與設備實物聯(lián)系不起來盡管各專業(yè)所學知識是應用在航運過程中的，但是大多數(shù)知識是與日常生活密切相關的。大多數(shù)學生不善于將所學理論知識應用于日常實踐，更難以將知識應用于將來的工作實際。

資源管理能力和團隊協(xié)作技巧不足所謂的“資源”包括人力資源，時間，各種備件、物料，各種通用或專用工具等。如何正確分工，統(tǒng)一調度這些資源，在最小資源消耗的情況下獲得最佳的效果，是對航運從業(yè)人員特別是船員的一項基本要求。而現(xiàn)在大多數(shù)的學生是獨生子女，很多學生的時間意識不強，缺少節(jié)約意識，缺少與人協(xié)作和溝通的能力，不適應船上的團隊工作模式，更不用談領導團隊開展工作了。

4 提高航海類專業(yè)課程學習效率的幾點建議

1）繼續(xù)加大考風、考紀的整治力度，高標準、嚴要求，提高專業(yè)基礎課期末考試的試題難度，重視學生的每一次、每一門課的期末考試成績，切實按規(guī)定實施留級和學位授予制度，震懾一些存在僥幸心理的學生，糾正不良風氣，提高他們學習的自覺性，扎實專業(yè)基礎。

2）在教學內容上，根據(jù)考試大綱的要求，在學習專業(yè)基礎課時就加強與相關對應知識點的要求。對于考試大綱要求的教學內容，在課堂授課時要明確告知學生此項內容的詳細要求；同時，利用好現(xiàn)有的專業(yè)課試題資源，加深學生對知識點的理解。

3）根據(jù)各科特點，適當成立廣義的專業(yè)課教學團隊，團隊成員由3～7位主講教師、1～2位實驗師和1～2位熟悉專業(yè)英語的教師組成，充分利用各航海院?，F(xiàn)有的實驗設施將理論教學與實踐教學結合，具體的實施措施是將教學內容分塊，每塊都有一位專研這部分內容的主講教師講解。在講到某部分內容時，先由理論主講教師在教室對裝置的工作原理和性能特點進行講解，下次課時在實際的設備旁由實驗師對照各部件實物再次對學生詳細講解，并留給他們一定的認識和實踐時間，最后由專業(yè)英語教師對照實驗設備用英語進行總結。這樣做既能加深學生的感性認識，提高學習的積極性和效率，又能科學地利用好實驗室設備，增強他們的實踐技能。

4）在課堂教學中抓住主線，理論聯(lián)系生活實際，利用生活中常見的一些現(xiàn)象幫助學生理解學習中遇到的問題。雖然航海類各專業(yè)的知識多而雜，但是仍然隱藏著各自的理論主線，而且很多理論都與日常生活非常密切。如果能夠充分利用這一點，讓學生深刻理解這些他們非常熟悉的重要原理，將非常有助于各課程的學習。例如：城市的高樓之間的風經(jīng)常比別的地方要大，其實主要就是壓力能與動能之間的轉化，因為高樓之間的空間比較狹窄，空氣流過時壓力能轉化為動能，所以風就特別大。可以結合此例講解航行中兩船相遇時的避碰措施及原因，以及噴射泵等船用泵的工作原理等。

5）指定學生組成學習小組，學完某設備的知識后，設定某些機械故障，輪流讓團隊成員擔任負責人，寫出解決故障的具體方案，包括駕駛臺、機艙各種資源的分配、分派，團隊成員之間相互協(xié)作、團結與激勵等。

5 結束語

航海類專業(yè)是實踐性很強的技術應用專業(yè)，從事該專業(yè)學習的學生不但應具有扎實的理論基礎、豐富的專業(yè)知識，更應有較強的專業(yè)技能、應變能力和解決實際問題的能力。其學習過程沒有過多的技巧和捷徑可取，學生在教師科學教學方法的引導下，夯實專業(yè)基礎，認真學習，應用知識解決問題，真正做到知行合一，就是最佳的有效途徑。

[1]何昌偉.航海類專業(yè)高職課程改革的困局及對策[J].高教發(fā)展與評估,2014(3):93-98.

[2]范育軍,湯國杰.論高職高專航海類專業(yè)精品課程建設[J].航海教育研究,2008(1):45-47.

[3]黃俞華.航海類專業(yè)課程雙語教學探析[J].科教導刊,2011(6):42-43.

G642.1

B

1671-489X(2016)02-0140-02

*山東交通學院教育研究課題“極地航行船員教育培訓體系的研究”（JY201502）。

作者：王才范，無線航區(qū)船長，山東交通學院海運學院講師，研究方向為現(xiàn)代航海技術、航海教育；黎明杰、王麗娟、耿云子，山東交通學院（264200）。