豐田汽車公司宣布其成為首家在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)軟管中使用新型生物氯醚橡膠（biohydrin）的汽車制造商。

這種生物氯醚橡膠是由豐田公司、瑞翁公司和住友Riko公司共同開發(fā)，采用植物衍生材料替代環(huán)氧氯丙烷制成的。與生產(chǎn)常規(guī)的石油基氯醚橡膠相比，生產(chǎn)生物氯醚橡膠的碳排放量可減小20%，質(zhì)量相當(dāng)，可工業(yè)化生產(chǎn)，可在車輛中大規(guī)模使用。

發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)軟管需要極優(yōu)異的耐油和耐熱性能。生物氯醚橡膠生產(chǎn)使用了多種技術(shù)，這些技術(shù)可確保生物氯醚橡膠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)軟管對(duì)耐油、耐熱和耐久性能的要求。

減壓感應(yīng)軟管是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)組件。使用生物氯醚橡膠制造的減壓感應(yīng)軟管于2016年5月首次用于汽車，預(yù)計(jì)到2016年底將在日本生產(chǎn)的所有豐田汽車中推廣使用。豐田公司計(jì)劃將生物氯醚橡膠使用范圍擴(kuò)大到其他高性能汽車配件，如制動(dòng)軟管和燃油軟管。

豐田公司表示，在汽車中使用生物氯醚橡膠是其2015年10月設(shè)定的一系列環(huán)保目標(biāo)之一，未來公司將繼續(xù)研究和開發(fā)生物基材料并推動(dòng)其商業(yè)化，拓展其應(yīng)用范圍，為全球環(huán)境可持續(xù)性發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。