蔣仰莉

【摘 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，現(xiàn)代社會(huì)對(duì)公共交通設(shè)施的要求也越來(lái)越高，更加追求道路的高效性和舒適性。在此環(huán)境背景下，探究瀝青混凝土路面的平整度控制手段具有重要的價(jià)值。瀝青混凝土路面平整度直接影響著路面安全性、行車(chē)舒適性和使用耐久性，是衡量瀝青混凝土路面施工質(zhì)量與使用性能的綜合性指標(biāo)。本文簡(jiǎn)述了G316線(xiàn)天水-隴西公路的工程概況，瀝青混凝土路面平整度的重要性，提出了影響瀝青混凝土路面平整度的因素，探討了瀝青混凝土路面平整度的控制手段，希望能對(duì)道路建設(shè)有所助益。

【關(guān)鍵詞】瀝青混凝土路面；平整度；影響因素；控制措施

1 工程概況

G316線(xiàn)天水-隴西公路是連接天水、定西的一條主要通道，路線(xiàn)全長(zhǎng)128.477公里，為山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度30km/h，普通路段路基寬度為7.5m，行車(chē)道寬度7.0m，路拱橫坡2%。

由于交通量的逐年上升，天定高速公路項(xiàng)目的建設(shè)，大型貨運(yùn)車(chē)輛和超載車(chē)輛急劇增加，致使天隴公路出現(xiàn)大量的路基、路面病害，特別是路基、路面變形嚴(yán)重，且比較集中；路面龜裂、坑槽、擁包等病害不斷加重，致使路況質(zhì)量下降，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。局部路段原有邊溝破壞嚴(yán)重，已不能起到路基排水作用，對(duì)路基穩(wěn)定性造成極大影響。且沿線(xiàn)兩側(cè)村莊密集，行車(chē)受橫向干擾較大。雖然天定高速建成通車(chē)后，天隴公路的交通量下降了，重載交通壓力有所緩解，但天隴公路甘谷段沿線(xiàn)目前有祁連山集團(tuán)、商砼攪拌場(chǎng)站以及許多砂石材料場(chǎng)等，超載車(chē)輛急遽增加對(duì)公路的危害程度愈加嚴(yán)重。從路況評(píng)定結(jié)果來(lái)看，通過(guò)小修養(yǎng)護(hù)的途徑已不能有效的提高路面行駛質(zhì)量指數(shù)和路面使用性能指數(shù)，必須實(shí)施大中修工程，以改善公路路況。本標(biāo)段位于K2632+600-K2641+050內(nèi)，維修里程8.45km。

2 瀝青混凝土路面平整度的重要性

2.1 路面平整度是交通道路兩個(gè)主要性能之一

瀝青混凝土路面較高的路面平整度能夠保證車(chē)輛舒適安全的通行。一方面平整的路面能夠讓車(chē)輛在行駛時(shí)保持車(chē)內(nèi)人員的舒適性，為使用道路的群眾提供極大的便利。另一方面，車(chē)輛在路上行駛時(shí)受到各種因素的影響，車(chē)子的不同部位都會(huì)出現(xiàn)磨損，但是相較于平整的路面，不平整的路面對(duì)車(chē)輛各方面造成的磨損更大，也會(huì)影響車(chē)輛行駛的油耗，造成不必要的油耗支出。再者路面的平整度越差，車(chē)子行駛時(shí)面臨的危險(xiǎn)越大，車(chē)輛的劇烈顛簸也會(huì)為各種交通事故的發(fā)生埋下隱患。

2.2 路面平整度對(duì)路面養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和使用壽命有顯著影響

一般來(lái)說(shuō)建設(shè)平整度更高的路面的經(jīng)濟(jì)性更大，建設(shè)平整路面中多余的投資可以與節(jié)約的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用想抵消，甚至小于維護(hù)費(fèi)用。路面的平整度越差，則各種車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生更大程度的磨損，對(duì)于路面的作用力也會(huì)加速路面的破壞進(jìn)程。而平整的路面不僅能夠減少車(chē)輛各方面的磨損，還能夠延長(zhǎng)路面的使用壽命。從這一點(diǎn)上看，建設(shè)平整路面，節(jié)省的道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和車(chē)輛的維修壽命的經(jīng)濟(jì)效益是非常可觀(guān)的。因此，在瀝青混凝土路面的建設(shè)之初，就要不惜成本來(lái)保證路面的平整度，不僅初始平整度好，而且能夠保持較長(zhǎng)時(shí)間。

2.3 路面平整度的好壞影響施工成本

瀝青混凝土路面的平整度差意味著建設(shè)時(shí)沒(méi)有達(dá)到對(duì)于各種材料的最大利用率，從而導(dǎo)致施工成本的增加。瀝青混凝土路面直接與外界進(jìn)行接觸，不僅受到外界自然條件的影響，還長(zhǎng)期受到各種車(chē)輛的作用。不平整的表面不僅會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在瀝青混凝土路面上行駛時(shí)的不安全、不穩(wěn)定、不舒適。由于長(zhǎng)時(shí)間的顛簸還會(huì)給路面以及車(chē)輛帶來(lái)更大的磨損，增大了汽車(chē)油耗的同時(shí)增加了路面的維修費(fèi)用，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。再者不平整的路面甚至?xí)舸嬗晁晁拇嬖谑沟玫缆窛窕?，加大了安全事故發(fā)生的幾率。

3 影響瀝青混凝土路面平整度的因素

3.1 路基的基底、結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)對(duì)路面平整度的影響

瀝青混凝土路面是建立在路基的基礎(chǔ)之上的，如果路基沒(méi)有打好，則瀝青混凝土路面的平整度自然也不好控制。舉個(gè)例子：如果路基在施工時(shí)沒(méi)有壓實(shí)，則在車(chē)輛的反復(fù)碾壓下，沒(méi)有壓實(shí)的部分會(huì)由路面行駛的車(chē)輛逐漸壓實(shí)，這就表現(xiàn)為路面的凹陷。

3.2 結(jié)構(gòu)物與道路的過(guò)渡段的施工質(zhì)量對(duì)路面平整度的影響

一般常見(jiàn)的公路橋梁是由混凝土整體構(gòu)成的，混凝土的性質(zhì)與瀝青和泥土的性質(zhì)不同，在車(chē)輛的長(zhǎng)期作用下兩者的形變程度是不一樣的，所以在道路和橋梁的接壤部分經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不吻合的情況，主要表現(xiàn)為路面沉降，橋面與路面之間存在高度差，最容易造成橋頭跳車(chē)的情況。

3.3 瀝青混凝土的不均勻性對(duì)路面平整度的影響

瀝青混凝土的均勻與否是影響路面平整度的重要因素，只要均勻的瀝青混凝土才能夠充分保證路面的平整度。我國(guó)各道路建設(shè)的早期沒(méi)有意識(shí)到瀝青混凝土均勻的重要性，因而早期建設(shè)的路面在經(jīng)過(guò)短暫的使用之后就會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，最常見(jiàn)的就是各種網(wǎng)狀的裂痕和空洞。這種瀝青混凝土的不均勻一方面是攪拌工作沒(méi)有做好，另一方面是所使用的材料有問(wèn)題，沒(méi)有控制好材料的變異性，從而導(dǎo)致瀝青混凝土的質(zhì)量不受控制。

3.4 不同規(guī)格的原材料顆粒組成的變異性大

一般來(lái)說(shuō)道路建設(shè)所用的原材料對(duì)于瀝青路面平整度的影響也較大，不同規(guī)格的原材料發(fā)揮的作用不同。較大的原材料能夠很好的保證路面的穩(wěn)定性，而較小的原材料則可以更好的和粘結(jié)劑附著在一起，從而后期施工時(shí)更易于加工。因此，在道路的建設(shè)過(guò)程中最好采用同一廠(chǎng)家生產(chǎn)的原材料，避免原材料的粒徑大小變化過(guò)大。

3.5 集料離析

瀝青混合料集料離析是造成瀝青混凝土不均勻性大的另一重要的原因。一般發(fā)生于集料離析多是由于溫度所產(chǎn)生的，如果不是當(dāng)場(chǎng)制作當(dāng)場(chǎng)鋪設(shè)，在長(zhǎng)期運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中溫度逐漸散失，則集料因溫度原因產(chǎn)生離析的現(xiàn)象就越明顯。

3.6 施工機(jī)械對(duì)路面平整度的影響

施工機(jī)械的選擇也會(huì)對(duì)路面平整度造成一定的影響，不同的土質(zhì)含水量不同，因而需要進(jìn)行不同的壓實(shí)操作，而這也就要選擇合適的施工機(jī)械進(jìn)行施工，才能夠充分保證壓實(shí)度。如果在進(jìn)行壓實(shí)操作時(shí)選擇的壓路機(jī)不恰當(dāng)，則很可能導(dǎo)致道路的壓實(shí)度不夠，壓實(shí)度不夠的路段在長(zhǎng)期的車(chē)輛行駛的作用下會(huì)很容易產(chǎn)生凹陷，影響整個(gè)路面的平整度。

4 瀝青混凝土路面平整度的控制手段

4.1 路基的施工

對(duì)于不同設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的道路應(yīng)該嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，首先要充分保證路基的質(zhì)量。在鋪設(shè)路基之前要進(jìn)行充分的試驗(yàn)，確定土壤的含水量、各種原料的粒徑以及相應(yīng)的施工車(chē)輛等。以此來(lái)充分保證路基施工的質(zhì)量，盡量避免因?yàn)槁坊馁|(zhì)量而導(dǎo)致路面平整度低下。

4.2 改善瀝青混合料的不均勻

瀝青混合料不均勻是導(dǎo)致瀝青混凝土路面平整度低下的主要原因，而造成瀝青混合料不均勻的原因主要有攪拌、原料和溫度。因此在施工時(shí)除了要實(shí)現(xiàn)均勻攪拌之外，首先應(yīng)該保證原料選擇的合理性，選擇符合設(shè)計(jì)要求的原料，用科學(xué)的原料配比來(lái)保證瀝青的質(zhì)量。例如：在瀝青混凝土的攪拌時(shí)，如果油石的比例控制不對(duì)，則會(huì)出現(xiàn)“花白”料的現(xiàn)象或者是碾壓之后就留下車(chē)輪的印記，造成路面平整度低下。再者要減少瀝青離析的概率，要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸，盡量選擇就近攪拌就近使用。

4.3 選擇配套的施工設(shè)備

瀝青混凝土路面壓實(shí)設(shè)備機(jī)械性能的好壞直接影響著整個(gè)路面的平整度。舉個(gè)例子，如果在壓路的過(guò)程中壓路機(jī)運(yùn)行的速度不穩(wěn)定或者是振動(dòng)的振幅不合適，不僅會(huì)影響整個(gè)路面的壓實(shí)度，還會(huì)在路面留下壓路機(jī)的輪跡，從而影響路面的平整度。針對(duì)不同的土壤成分應(yīng)該選用合理的施工設(shè)備來(lái)充分保證道路的質(zhì)量，將路面的平整度控制在設(shè)計(jì)的水平。

5 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展催生了對(duì)于道路交通系統(tǒng)的需求，只有高質(zhì)量的道路交通系統(tǒng)才能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的生產(chǎn)資料與運(yùn)輸?shù)男枨?。道路的平整度作為交通道路兩個(gè)主要性能之一，對(duì)路面養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和使用壽命有顯著影響，其質(zhì)量的好壞直接影響著施工成本。影響路面平整度的主要因素有路基的基地和結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)物與道路過(guò)渡段的施工質(zhì)量、瀝青混凝土的不均勻性、瀝青混凝土原料規(guī)格的不同、集料離析、施工機(jī)械等。想要有效控制瀝青路面的平整度，應(yīng)該保證路基施工的質(zhì)量，改善瀝青混合料的不均勻現(xiàn)象，選擇配套的施工設(shè)備，只有充分注重道路施工中的各個(gè)方面，才能有效保證路面的平整度，為人民群眾的生產(chǎn)生活提供更大的便利。

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[責(zé)任編輯：王楠]