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男人的三大愛好:M、槍、飛機!

2016-02-27 00:05:51
汽車博覽 2016年2期
關(guān)鍵詞:訓(xùn)練場地走線洛杉磯

作為一個純爺們,你肯定對這三樣?xùn)|西情有獨鐘,不過受到國內(nèi)法律法規(guī)的限制,想要盡情的玩爽這三樣?xùn)|西,機會微乎其微。不過不用擔(dān)心,今年的BMW M極致體驗之旅為我們創(chuàng)造了難得的機會,讓我們這些純爺們足足地過了一把男人癮

行12個小時,我首次踏上了北美大陸。不像第一次落地歐洲時的期待,當(dāng)洛杉磯邊檢給我護照蓋上入境章時,并沒有興奮的感覺。沒錯,這里相比亞洲或歐洲,并沒有文化底蘊,帶給你的是一種真實、普通和自由。剛出機場,滿眼的美式全尺寸SUV、V8肌肉車和大巴士充斥著我的視網(wǎng)膜。沒錯,每加侖2刀的油價讓美國人民很幸福,他們可以肆無忌憚地享受大排量自吸發(fā)動機的暢快,不用考慮霧霾限行,不用考慮排量稅,不過早晚高峰的堵車和北京很相似。

直升機,美國天空時常出現(xiàn)的交通工具,它甚至比在北京街頭看見超跑頻率還要高。所以直升機觀光拉開了這次BMW M極致體驗的序幕。3架編隊飛行,縱覽洛杉磯圣莫妮卡海灘、斯臺普斯中心、比弗利山莊和好萊塢山。同時我們也在空中目睹了壯觀的堵車場面。

不過我們此行的目的地Thermal Club賽道并不在擁擠的洛杉磯,向西行駛約2小時,進入棕櫚泉地區(qū)。這里的景色類似沙漠,但成片的棕櫚樹又營造了另一番景色。Thermal Club賽道并不是我們傳統(tǒng)意義上的賽場,這里沒有看臺,沒有傳統(tǒng)的P房。而更多的是會員設(shè)施:一棟棟別墅就建在賽道旁,想入會嗎?買棟別墅就可以了,之后你可以隨時享用這條賽道。

BMW Performance Driving School坐落于Thermal Club賽道內(nèi),培訓(xùn)科目除了賽道本身,寶馬還自己修建了訓(xùn)練場地。體驗課程和國內(nèi)的精英駕駛培訓(xùn)類似,不過這里使用的都是M車型。因為這次參加培訓(xùn)的所有人都是國內(nèi)比賽選拔的冠軍,所以接下來我們將開始最為挑戰(zhàn)的2天課程。車是我們非常熟悉的BMW M3和M4,而項目包括訓(xùn)練場地、skid pad和賽道練習(xí)。寶馬為駕駛學(xué)校修建的訓(xùn)練場地很像是多彎的卡丁車賽道,賽道并不寬,但內(nèi)部彎道可以自行組合,由小圈到大圈,由慢彎到快彎逐級練習(xí)。這里可以快速了解車的特性,尤其是對轉(zhuǎn)向精準的拿捏。對于賽道,可以練習(xí)精準的入彎點、彎心以及出彎走線。

Skid pad其實就是灑水的圓環(huán)。水泥路面的材質(zhì)很特殊,灑上水后的摩擦力急劇下降,只需輕輕給一點油,后輪就開始打滑。在這里將DSC完全關(guān)閉,用2擋逐漸加速,當(dāng)車尾開始打滑時反打方向。這里可以體驗車輛的滑動以及糾正滑動的方法。如果在開始滑動時反打方向并根據(jù)滑動速度間斷給油,你就能做出漂亮的漂移。不過說的容易,想要完美的漂一整圈很難,地面的附著力時刻在變化,你的方向和油門也要時刻進行調(diào)整。

最過癮也是最刺激的賽道駕駛由寶馬的資深培訓(xùn)師帶領(lǐng),Thermal Club賽道分為南環(huán)和北環(huán)兩部分,南環(huán)速度較低,但彎道角度大,對練習(xí)車輛走線是挑戰(zhàn)。因為一旦第一個彎的入彎點產(chǎn)生偏差,接下來的彎心、出彎以及后面的連續(xù)彎道就很難保持最理想路線。而最終結(jié)果就是出彎速度慢,在接下來的直道只能眼睜睜的看著前車遠去。在出彎加速時盡量要把方向打直再全油門,否則車尾可能就會不安分起來。經(jīng)歷僅僅8圈的練習(xí),我的汗水已浸濕面罩,而一天跑下來,雙腿已經(jīng)開始有些酸痛。這是多么的痛并快樂著!

因為第二天的培訓(xùn)要把車速再度提升。Thermal Club賽道北環(huán)部分剛剛建好,以至于google map上還沒有更新。這條賽道有著全世界最長的彎道,它甚至比上賽的13號彎還要長還要兇險。北環(huán)部分的車速更快,可以帶來更大的g值體驗。在這個最長的左彎,時速基本保持在68~70英里,在前3/4處,基本要保持在彎道中間,最后1/4借助輕微的轉(zhuǎn)向不足把車帶向彎道外側(cè)。這個彎很講究,如果線路收得過緊,會損失彎道內(nèi)的速度,但如果放得過大,又會影響出彎速度和線路,如果走線精準,出彎能很快拉開后車的距離。

在培訓(xùn)的最后,當(dāng)然是每次培訓(xùn)的看家項目:Hot Lap。做好準備了嗎?一輛輛M3彈射出維修通道,直接漂過全世界最長的彎道,輪胎在整條賽道中幾乎都會發(fā)出尖叫,而留下的只有地上的黑色印記和腦海中對這次培訓(xùn)的留念。

難得來一次美國,刺激的駕駛培訓(xùn)不能少,但像槍械射擊培訓(xùn)的項目就更不能少。手槍、沖鋒槍、狙擊步槍和俗稱的“大噴子”我們挨個體驗,還有一位來自北京的華人做教練,他講述了很多槍支的知識和實戰(zhàn)經(jīng)驗。在交流中得知,他是名退役的美軍,去過中東戰(zhàn)場,現(xiàn)在經(jīng)常為洛杉磯警察做射擊培訓(xùn),人生經(jīng)歷十分“了得”?!按髧娮印笔俏易铉姁鄣奈淦?,每次上彈清脆的“咔、咔”聲、每次激發(fā)后的后坐力和近距離的威力正如電影中般震撼。

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