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電網35kV斷線事故的分析與處理

2016-02-29 17:30曹冬梅
科技資訊 2015年2期
關鍵詞:斷線電壓

摘 要:本文針對35kV中十一線C相斷線事故,詳細的分析了非全相運行情況下電源側、變壓器高低壓側電壓的變化情況, 應用對稱分量法論述了變壓器接帶負載能力范圍,介紹了高壓電機的跳閘原因,總結歸納了處理斷線事故的正確方法。

關鍵詞:斷線;電壓;對稱分量;負載能力

中圖分類號:TM7 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2015)01(b)-0000-00

1引言

電網35kV系統采用小電流接地(消弧線圈接地或不接地)的方式運行,由于外力破壞、絕緣擊穿及接點燒斷各種原因造成線路故障。對于單相接地、相間短路接地這樣的橫向故障分析較多,但對于斷線故障又稱為縱向故障相對較生疏,所以本文針對35kV中十一線C相斷線事故進行詳細的分析,找出斷線故障時電網運行特征,制定出方便實用的操作預案。

2斷線過程

2014年8月27日6:02中十一變反映35kV母線電壓三相不平衡,6:04從調度自動化主站系統信息得知5:04向陽變35kV母線瞬間接地、已復歸, 調度令中十一變值班員檢查所內設備及PT二次保險無異常。區(qū)調反映中十一變負荷降低,注水電機有異音,調度確認為缺相,將中十一變轉備用電源接帶后電壓恢復正常。 檢修人員檢查設備發(fā)現35kV中十一線11837門構至原阻波器間C相引線燒斷。

3斷線電壓分析

3.1電源側電壓演變情況

根據調度自動化系統顯示的數據“5:04向陽變35kV母線瞬間接地,現已復歸”,來看35kV中十一線C相斷線發(fā)生在這一時刻,通過故障錄波圖可以看出:

在組波器C相斷線瞬間05:03:56:755時C相接地發(fā)生,造成電源側向陽一次變35kVC相電壓降低接近為0,AB兩相電壓上升為接近線電壓。05:03:57:835接地電阻較大造成這段時間內ABC三相電壓波形發(fā)生畸變;05:04:07:082 C相再次接地,05:04:07:902 C相再轉變成斷線 ,35kVABC三相電壓逐漸恢復正常,C相電流降低為0,其他兩相電流增大,05:04:16.002 高壓電機跳閘,AB兩相負荷降低。

3.2 斷線后主變電壓演變分析

35kV中十一變電所主變采用Y/△-11接線方式。主變壓器高壓側正常運行時UA、UB、UC三相電壓對稱,當高壓側不接地發(fā)生C相斷線時,主變高壓側C相繞組無電壓,因此不產生磁通,加在A、B兩相上的電壓UAB即為主變缺相前的相間電壓UAB。因C相缺相,相電壓為零UCZ=0,故主變低壓側繞組Ucz=0,由于主變低壓側為△型連接,故主變低壓側各繞組電壓就等于相間電壓??偨Y一般規(guī)律,得出結論:主變高壓側缺相運行時,主變高壓側額定相電壓Ue與主變低壓側額定相電壓Uφ的關系為Uφ=( /3)Ue

3.3 斷線時變壓器的負載能力

當變壓器高壓側斷線時,變壓器接帶負荷能力下降,斷線后變壓器的綜合電抗為負序和零序并聯后再與正序串聯:

; ;

35kV變壓器單相斷線后,由于電源只有正序電勢,所以變壓器的可用容量為正序電流的容量。 式中 為變壓器可用容量, 為線路額定線電壓。電流的不對稱度 ,當 很小或 很大,負序電流與零序電流相比將會很小,極限 ,繞組內的正序電流絕對值與零電流相等,這時可用容量最小。 ;當 很大或 很小時,負序電流與零序電流電源比將會很大,極限 ,繞組內的流過正序電流值等于負序電流,這時可用容量也最小 當 = 即 時,負序電流與零序電流相等,其絕對值為正序電流的一半,B相和C相電流最小,這時 成為最大。由此可見:35kV線路單相斷線時,變壓器負載能力為額定容量的58%—67%之間。

3.4 電動機跳閘分析

經了解當斷線發(fā)生之時有6臺高壓電機過負荷保護動作跳閘。

6kV電動機功率為三相功率之和,P=3IφUφcosφ。所謂功率守恒原理系指主變高壓側缺相前、后電動機所帶負荷及電動機功率因數應保持不變。假設主變高壓側缺相前,電動機帶額定負載運行,每一相的相電流均為額定電流,那么主變高壓側C相缺相后,低壓側A相電壓不變,其相電流也不變,但B、C兩相由于相電壓降為原來的一半,為保持其輸出功率不變,其相電流必須要升高到額定電流的2倍。經上述分析可知,主變高壓側相缺相后,主變低壓側所帶三相電動機會嚴重過載。電網6kV電動機均裝設過負荷保護,當電流達到額定電流的1.23倍時,延時9秒跳閘。

3.5 斷線故障的處理方法

通過以上分析我們可以判斷,當線路發(fā)生斷相事故時,相電壓特征是三相電壓不平衡,斷線相電壓和中性點電壓升高,非斷線相電壓降低,供電功率減少,有時發(fā)出接地信號。線路斷相時,負荷側母線電壓異常,通過電源側和負荷側兩側的電壓測量值進行判別。調度人員在處理35kV小電流接地系統疑似斷線事故時,首先判斷電源側三相電流是否正常、負荷側是否有電機跳閘、電壓源電壓是否正常,如果負荷側電壓一相基本正常、其他兩相降低至正常電壓的0.5倍左右,就可以及時準確地判斷為電網斷線事故。

4 結論

電網35kV系統采用小電流接地(消弧線圈接地或不接地)的方式運行,當35kV線路發(fā)生單相斷線時,導致電流和電壓對稱性的破壞,產生的負序電流使電能質量變壞,影響生產用電。如果不能及時處理非全相運行事故,電網中可能同時其它短路故障(包括非全相運行的區(qū)內和區(qū)外),造成事故擴大。因此,深入分析制定處理35kV斷線事故的方法,及時準確判斷及處理斷線故障,制定出操作指導性很強的預案,有利于電網調度快速指揮處理斷線事故。

參考文獻:

[1]張少如,李志軍,吳永檢,杜志強,MATLAB與電力系統仿真 河北電力大學學報 ,2005.6 (34):5-9

[2]夏文武,發(fā)電機非全相運行分析與處理 江西電力2007.3(31):6-9

[3]蔡洋,電力系統各序網的建立 電力系統運行與操作 遼寧科學技術出版社(158-161)

作者簡介:

曹冬梅(1974-),性別:女,學歷:???,職稱:技術員,研究方向:電網運行

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